承台首件总结.docx
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承台首件总结
南京市江北大道城市化改造工程JBDD-12标主线1#桥承台首件施工总结
编制：
审核：
审批：
中城建第二工程局集团有限公司
江北大道12标项目经理部
2013年3月
主线1#桥承台首件工程施工总结
为了保证承台施工质量，指导后续施工，于2013年3月23日进行首件承台的浇筑。
首件承台施工结束后，我标段对首件承台从施工准备到混凝土浇筑、养护进行了技术总结。
通过本次承台施工，总结施工经验，纠正存在的问题，为下一步全面展开承台施工做好准备工作。
一、工程概况
我部选择1#桥主线M51承台作为首件施工，该承台形式为CA1型，承台长8.2m,宽5.2m,高2m，埋深2.5m。
设计采用C30混凝土浇筑，理论砼方量106.6m3。
二、施工准备情况
为保证承台施工质量，在施工前对人、机、料进行了周密的安排布置。
主要包括对人员的培训、对进场设备的检修、临时施工场地的准备、技术准备、原材料质量控制等，主要包括以下方面：
1、场地准备
⑴、将基坑开挖的土方根据事先规划的运输路线全部运至弃渣场地。
⑵、根据本承台附近的施工状况，在基坑四周设置排水沟，并在水沟较低位置设置集水坑，采用水泵将基坑的水排出基坑以外。
⑶、规划施工便道，确保施工期间混凝土及其他周转物质能顺利运输到施工现场。
⑷、事先规划好钢筋堆放及加工场地，做好施工期间防排水措施。
⑸、规划材料、物资堆放场地，确保生产物资可用。
⑹、施工期间用电、养护用水准备充足。
⑺、基坑周围设置高度不低于1.2m护栏进行围挡。
⑻、现场设置警示标志，防止安全事故。
2、人员安排
根据本承台特点，配备各类专业技术人员及工种操作人员，并对现场所有施工人员进行了安全及技术交底。
首件承台施工各阶段人员安排表
管理人员
操作人员
技术负责人
1名
模板工
10名
测量人员
2名
钢筋工
10名
试验人员
2名
混凝土工
6名
质检人员
2名
电工
1名
共计34名
3、材料组织
砼采用商品砼，C30砼配合比报告已经报验，厂家相关资质资料已经提交监理，承台所需钢筋都已备齐，考虑到后期承台大面积展开施工的需要，钢筋材料充足。
材料提前运送至现场，所有进场材料均经过了试验室检验且合格。
4、主要机具设备
首件承台施工阶段主要机械设备表
设备名称
单位
数量
备注
砼罐车
辆
3
砼运输（已与砼厂联系好）
泵车
辆
1
砼入模
插入式砼振捣器
套
6
砼振捣（2台做预备）
木桩
根
100
开挖支护
钢筋成型加工设备
套
1
钢筋制作
钢筋切断机
台
1
钢筋断料
水准仪
台
1
标高测量
全站仪
台
1
坐标测量
反铲挖掘机
台
1
基坑开挖
装载机
辆
1
便道维护
电焊机
台
6
钢筋焊接
三、施工工艺流程
四、承台施工过程概况
1、承台基坑开挖
2013年3月16日，开始对承台基坑进行了开挖。
承台基坑开挖前先进行施工测量和放样，确定承台的具体平面位置及开挖深度。
开挖时由人工配合挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基底预留20cm由人工进行清理，桩头部位由人工开挖，防止对桩基造成机械性损伤。
基坑开挖时，根据测量标示的开挖线，采用1:
0.75的坡率进行放坡开挖。
为了防止基坑土方坍塌，在基坑四周设置木桩进行支护。
对于部分位置边坡难以成型的部位，采取了分台阶开挖方式。
考虑到钢筋绑扎和支立模板的需要，基坑底要比设计的平面尺寸加宽了100cm。
为了满足基坑排水需要，在基坑底四周挖出底宽25cm、深30cm的排水明沟，并在较低一侧开挖100*100*80集水坑，用污水泵将基坑的水排出基坑外侧。
基坑开挖
2、桩头破除
由测量人员标出“断桩”位置线，采用小型风镐、风钻、特制钢楔等设备将桩头与桩身整体断开。
断开后将桩头吊出，桩头破除后桩顶伸入承台内10cm。
桩头破除以后，立即安排人员清理桩头松散混凝土至密实。
桩头清理完毕后对钻孔桩偏位、桩身完整性进行了检测，合格。
破桩头
3、承台垫层浇筑
2013年3月19日，针对承台基坑尺寸、平面位置、基底高程向专业监理工程师报验，各项数据检测合格后，开始进行基底垫层施工。
基底垫层设计采用C20混凝土浇筑，厚度为10cm，浇筑尺寸比承台设计尺寸每边宽10cm。
浇筑前首先由测量人员放样出垫层四个角点坐标，并复测基底标高，并在模板侧面标示出垫层顶面高程指示线，以指导混凝土浇筑施工。
4、承台钢筋制作及安装
4.1、钢筋加工
本承台钢筋采用在加工场集中下料加工，运输到施工现场绑扎成型的方法施工。
加工前对钢筋报项目及监理办试验室进行了抽检，检验合格。
钢筋加工时根据图纸M51承台钢筋大样进行钢筋下料。
下料时由项目现场负责人进行监督指导。
对于加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并下垫上盖，防雨防锈，钢筋半成品通过平板车运到现场。
4.2、钢筋安装
钢筋安装顺序为：
安装底层钢筋→安装侧面钢筋和架立钢筋→顶层钢筋和预埋件→安装墩身预埋钢筋。
我部于2013年3月20日，开始进行承台钢筋帮扎。
此时垫层强度已达到2.5MPa时，可以进行承台钢筋绑扎。
施工过程中按照以下要点进行施工。
⑴、钢筋安装前，首先对承台的平面位置进行测量，定出承台四个角点的点位，并用钢尺检查对角线的长度，以复核承台平面尺寸，检查合格后用墨线在垫层上弹出承台施工边线；
⑵、底层钢筋绑扎时，首先铺设一层钢筋网，再进行底层钢筋安装。
底部采用10厚的大理石进行了支垫，保证了承台底面保护层厚度；
⑶、在钢筋骨架成型后，侧面采用了间隔50×50的定位钢筋支撑；
⑷、承台内钢筋接头按照设计和规范要求采用焊接连接，墩身伸入到承台内钢筋竖向连接采用直螺纹套筒进行连接。
承台钢筋绑扎完成后，放出立柱预埋钢筋角点位置；
⑸、由于部分墩柱预埋钢筋未到承台底部，为了保证施工过程中承台钢筋稳定性、防止墩身预埋钢筋下沉。
墩身部分预埋钢筋采用同型号带支腿钢筋焊接后，直接支撑在垫层之上。
⑹、为了保证承台钢筋骨架稳定，在四角位置采用三角型钢筋进行固定支撑。
承台钢筋制作安装
5、承台接地防雷设施安装
钢筋及墩身预埋钢筋安装完毕后进行接地防雷设施的安装。
接地防雷的接地连接线采用40*3.5的铜线编织带连接在桩的主筋及墩身的主筋上并进行了标识。
6、模板的制作及安装
2013年3月22日，我部开始进行承台模板安装。
模板采用1.2cm厚的竹胶板，竹胶板后采用内外龙骨，内龙骨采用5*10cm方木龙骨间距30cm，外龙骨采用2*φ48×3.5钢管间距50cm，横向竖向通长布置。
竹胶板接缝处加设内龙骨同时在第二道和第三道外龙骨处采用间隔1m的地撑。
模板最底层采用对拉螺栓焊接在同一水平面上的竖向钢筋上。
其余均采用φ12对穿拉杆通长布置。
经过对模板强度及稳定性验算，满足施工要求。
模板拼装完毕后，由测量人员对承台模板进行复测，并在模板上标示出混凝土浇筑的位置。
经检查，安装完的模板接缝严密、模板的垂直度、截面尺寸均符合设计规范要求。
7、承台砼浇筑、养护。
7.1混凝土浇筑
2013年3月23日下午四点，监理工程师对模板验收合格，随即下发承台混凝土浇筑通知。
2013年3月23日下午14:
30分开始进行混凝土浇筑，下午17：
30完成浇筑，历时3小时。
承台浇筑采用商品混凝土，用砼罐车运送到现场采用泵车入模浇筑，混凝土入模温度为8℃。
浇筑砼之前，用清水将桩头及基础冲洗干净。
浇筑时，先从承台中间开始，并逐步向四周扩散。
桩头处由于钢筋较密，振捣时用小直径的振捣棒插入钢筋内进行振捣，不允许有过振或漏振现象发生。
整个承台浇筑分层进行，现场实际操作时每层厚度控制在30cm左右，浇筑上层砼时，振动棒插入下层5～10cm左右。
振动过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，做到快插慢拔，防止出现空洞，振捣完毕后，混凝土表面停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。
浇筑砼期间，安排了专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况。
模板在浇筑后位移了2-4毫米左右。
理论混凝土方量为54.08m3，实际浇筑方量为54m3。
混凝土浇筑期间安排专人在前场后场制作试压块。
现场留一组试压块进行同条件养护。
砼浇筑
7.2混凝土养护
砼浇筑完成后，在初凝后立即用塑料布和土工布双层覆盖保温养护，覆盖时防止损伤或污染砼的表面。
2013年1月22日上午拆除模板，混凝土外观质量较好，色泽一致。
随即报请监理工程师进行检查后，进行拉杆洞砼表面的封堵、修饰。
四、首件承台存在的问题及改进措施
1、基坑开挖后存在小范围的塌方现象。
原因分析：
基坑周围土质较差，且地下水丰富，基坑开挖深度较深。
治理措施：
为了保证基坑开挖稳定，可以采取以下措施
⑴、基坑开挖后，采取木桩或钢管桩进行支护；
⑵、放缓坡率进行开挖，开挖过程中，设置台阶；
⑶、基坑外围设置临时排水沟，阻止地表水流入基坑，冲刷边坡；
⑷、基坑底部设置排水沟，并设置集水坑，采用机械抽水，防止基坑被水浸泡。
2、垫层混凝土质量较差，表面平整度差易积水。
原因分析：
主要原因是垫层混凝土质量重视程度不够
治理措施：
⑴、垫层施工前将基坑底部的水完全排除，并对基底进行找平，确保垫层厚度均匀。
垫层施工时，表面修整成中间高四周低，形成排水坡度；
⑵、加强垫层施工质量控制，提高工人质量意识，加强现场监督管理。
基底局部薄弱位置采用夯抛填片石压实，保证基底承载力；
3、模板对拉螺杆安装不规范
原因分析：
现场工人主观认为，将螺杆焊接在主筋上就可以施工要求，对现场技术员及监理要求不愿认真对待。
治理措施：
现场施工必须严格按照方案执行，对于现场技术人员及监理提出的合理要求，必须无条件服从，否则项目部将予以严厉处罚。
4、混凝土错台
原因分析：
模板安装时，对于小的错台没有引起重视，对拉螺杆没有严格按照规范设置，导致模板轻微变形。
治理措施：
模板安装时，应该想办法消除一切能消除的错台；对拉螺杆严格按照要求进行设置；混凝土浇筑过程中安排专人检查模板。
5、桩头形状不规则，没有好好修整
原因分析：
基桩成孔时，桩头成孔直径比设计偏大，且局部不规则。
治理措施：
桩头破除完毕后，对基桩进行放样。
用油漆标出基桩实际形状，再采用人工将基桩多余的部分凿除。
6、承台施工完毕后，表面平整度差
原因分析：
承台施工完毕后，没有采用水平尺进行找平。
导致表面平整度差。
治理措施：
承台混凝土浇筑完毕后，在初凝后终凝前，用模子把混凝土表面再抹一次，并用水平尺检查表面平整度，可以消除混凝土表面缺陷，防止出现局部积水。
五、首件施工总结
通过首件承台的施工总结出各工序控制要求。
1、每进行下道工序时必须在上一道工序检查合格后进行。
2、严格把好材料关。
进场材料各项性能指标检测合格并通过审批后方可投入施工。
3、测量放样必须准确无误及时，保证后续工作顺利进行。
4、承台开挖后要可靠地进行支护。
5、钢筋制作安装需严格按照施工图纸及《桥规》进行。
6、模板制作安装必须根据拟定的施工方案执行如有变动必须经过重新验算满足要求后方可调整。
7、混凝土浇筑前要做好充分准备工作。
如选择最佳浇筑方法。
调试好浇筑机具、现场线路布置等。
混凝土养护一定要到位。
六、首件总体评价
本次首件承台施工严格按照施工图纸、施工工艺及规范要求进行。
模板拆除后我部对承台的尺寸、标高、外观、墩柱预埋件位置进行了检查，检查结果均满足图纸及规范要求。
通过参与首件承台开挖到混凝土浇筑、养护施工全过程的施工，使全体施工人员、管理人员加深了对承台施工工艺的理解，增强了其质量意识。
同时我们也发现在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。
在后续的施工过程中避免出现类似问题。
保证主线承台施工的质量。
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