道路围闭施工方案.docx
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道路围闭施工方案
A2施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
恒大金碧天下项目二期工程编号：
致：
河南省豫咨工程管理有限公司监理（监理单位）
新乡御景置业有限公司（建设单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了263#楼电梯井集水坑基坑
工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
263#楼电梯井集水坑基坑施工方案
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审查意见：
总监理工程师：
日期：
建设单位审核意见：
项目负责人：
日期：
本表一式四份，监理单位2份，建设单位、承包单位各1份。
恒大金碧天下项目二期
263#电梯井集水坑基坑加固施工方案
编制
审核
审批
河南五建恒大金碧天下项目二期
2016年10月20日
A2施工组织设计（方案）报审表1
工程名称：
恒大金碧天下项目二期工程编号：
1
一、工程概述-5-
为迎接扬尘治理检查以及配合发包人住宅销售，将住宅销售样板区域与施工区域以及农耕地隔断开来，应发包人要求新增道路围闭工程。
-5-
本工程位于综合楼西侧临时道路两侧，南接已完成围闭，北接临时道路弯道尽头，全场约250米，使用A14*4钢管作为骨架，彩钢瓦作为面层，外贴喷绘装饰。
-6-
二、编制依据:
-6-
1、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）-6-
2、冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）-6-
3、钢结构焊接规范（GB50661-2011）-6-
4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2005）-6-
三、道路围闭设计：
-6-
1、搭设要求：
-6-
道路围闭采用A140*4钢管作为龙骨，0.5mm厚彩钢瓦作为面层，将喷绘等间距固定在彩钢瓦上。
钢管间距4m，围闭高度净高度3m，钢管下部锚固至少50cm。
-6-
次龙骨选用40*60*2方钢采用焊接方式固定于钢管上，采用双面焊，焊缝应有质量保证，次龙骨水平方向设置，间距1m，共计4道，彩钢瓦采用自攻螺丝与次龙骨固定连接，间排距1m*1m。
-6-
2、使用要求：
-6-
该围闭是为了迎接扬尘治理检查，配合发包人销售住宅优化周边环境所设置，搭设过程中严禁将所购材料挪作他用，钢管上严禁拉扯电线以及固定其他管线使用，喷绘安装完成做好成品保护，严禁乱涂乱画、严禁贴小广告等现象的发生。
-6-
3、使用材料：
-7-
主龙骨钢管采用A140*4,钢管采用热扎无缝钢管，其质量应符合国家钢材标准要求；次龙骨采用40*60方钢，厚度为2mm，长度为6m；彩钢瓦使用规格0.5mm厚；进场材料严格按照施工方案进行验收，验收不合格禁止使用进场材料应保证外观、质量符合使用要求。
-7-
5、使用期限：
该道路围闭从投入使用之日起，正常使用期限为主体及附属工程完工交付使用。
-7-
四、道路围闭架搭设：
-7-
1、道路围闭施工工艺流程：
-7-
清理道路两侧→测量放线确定主龙骨位置→锚固主龙骨→安装次龙骨→安装彩钢瓦面板→安装外立面喷绘装饰→交工验收。
-7-
2、施工方法：
-7-
2.1、加固主龙骨：
当道路围闭主龙骨位置为已经浇筑完成路面时需使用水钻进行钻孔去芯，钻孔直径宜大于主龙骨2cm以上，深度需钻透路面以下，钻孔完毕后将主龙骨插入孔内，使用高标号砂浆封堵孔内缝隙，使用A48钢管支撑主龙骨，防止主龙骨倾斜，固定时应保证主龙骨垂直，当主龙骨位置在土地上时需下挖60cm，然后将主龙骨放置坑内，使用自拌混凝土锚固，锚固深度不小于50cm。
-7-
2.2、固定次龙骨：
主龙骨固定完毕后，锚固砂浆达到75%强度后方可进行次龙骨安装，次龙骨采用焊接的方式与主龙骨垂直相连，焊接需采用双面焊接，焊缝需有质量保证，次龙骨排距为1m，共计三排，方钢之间连接使用搭接方式进行连接，搭接长度总体不小于50cm，搭接部分双面焊接。
-7-
2.3、安装彩钢瓦面板：
次龙骨固定完成后，将加工固定尺寸彩钢瓦板使用自攻螺丝固定在次龙骨上，自攻螺丝间排距为1m*1m，铺设彩钢瓦板需拉线统一高度安装，避免出现波浪形影响美观功能。
-8-
五、道路围闭拆除-8-
1、拆除前准备工作：
-8-
1.1、全面检查道路围闭安全状态，固定体系等是否安全稳定。
-8-
1.2、拆除安全技术措施，由单位工程项目负责人逐级进行技术交底。
-8-
1.3、清除防护架上的杂物及地面障碍物。
-8-
2、划出工作区标志，设置警戒线，禁止行人进入；施工人员及安全员应向作业工人进行围闭拆除的安全技术交底。
-8-
3、严格遵守拆除顺序：
先清除道路围闭上杂物，按搭设相反顺序,后搭者先拆，先搭者后拆。
一般是先拆彩钢瓦板，而后拆次龙骨，主龙骨，最后进行场地平整。
-8-
4、各构配件严禁抛掷至地面，应由施工作业人员传递搬运,构配件应按品种、规格随时堆码整齐，并运出现场。
-8-
5、拆除时应统一指挥，动作协调，以防坠落,作业人员必须系好安全带。
-8-
六、安全管理-8-
1、搭拆道路围闭之前对搭设人员进行详细的技术交底。
-8-
2、搭设道路围闭人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。
-8-
3、道路围闭在使用过程中派专人进行检查和维护。
-8-
5、搭设道路围闭时，派专人进行安全检查，发现异常情况立即停止作业。
-9-
6、搭拆防护架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
-9-
7、当有六级及六级以上大风、雨、雪天气时应停止防护架搭设拆除工作。
-9-
8、搭架或拆围闭均应白天施工，搭架范围必须在地面对应位置设置警戒线，有专人负责警戒安全。
-9-
9、搭架或拆围闭由现场施工人员专项安排，进行交底以后先试搭部份，试搭的部分满足方案和相关规范要求再全面搭设。
-9-
10、搭设完毕由施工单位组织验收，验收合格后请公司和工地监理复验，复验合格后再交班组作为安全防护。
-9-
11、防护棚正常使用期间由区段负责人安排架子工定期检查、修补，随时清理架体上的杂物，项目安全员每周定期和不定期巡视，并有检查记录。
若发现有意外险情，立即通知周边人员撤离现场，设立危险标志，同时上报项目负责人，危险排除后再恢复作业。
-9-
七、人、材、机计划-9-
1、人、机械使用计划-9-
道路围闭拟投入1台材料运输车，活动脚手架8套，焊机4台，焊工6人，力工20人，管理人员2人。
-9-
2、材料计划表-9-
材料名称-9-
规格-9-
单位-9-
数量-9-
彩钢瓦-9-
厚度0.5mm-9-
M2-9-
750-9-
方钢-10-
40*60*2-10-
m-10-
800-10-
钢管-10-
A14*4m-10-
m-10-
310-10-
八、附图-10-
-10-
附图一道路围闭位置图-10-
-11-
附图二主龙骨锚固-11-
道路围闭施工方案
一、工程概述
为迎接扬尘治理检查以及配合发包人住宅销售，将住宅销售样板区域与施工区域以及农耕地隔断开来，应发包人要求新增道路围闭工程。
本工程位于综合楼西侧临时道路两侧，南接已完成围闭，北接临时道路弯道尽头，全场约250米，使用A14*4钢管作为骨架，彩钢瓦作为面层，外贴喷绘装饰。
二、编制依据:
1、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）
2、冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）
3、钢结构焊接规范（GB50661-2011）
4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2005）
三、道路围闭设计：
1、搭设要求：
道路围闭采用A140*4钢管作为龙骨，0.5mm厚彩钢瓦作为面层，将喷绘等间距固定在彩钢瓦上。
钢管间距4m，围闭高度净高度3m，钢管下部锚固至少50cm。
次龙骨选用40*60*2方钢采用焊接方式固定于钢管上，采用双面焊，焊缝应有质量保证，次龙骨水平方向设置，间距1m，共计4道，彩钢瓦采用自攻螺丝与次龙骨固定连接，间排距1m*1m。
2、使用要求：
该围闭是为了迎接扬尘治理检查，配合发包人销售住宅优化周边环境所设置，搭设过程中严禁将所购材料挪作他用，钢管上严禁拉扯电线以及固定其他管线使用，喷绘安装完成做好成品保护，严禁乱涂乱画、严禁贴小广告等现象的发生。
3、使用材料：
主龙骨钢管采用A140*4,钢管采用热扎无缝钢管，其质量应符合国家钢材标准要求；次龙骨采用40*60方钢，厚度为2mm，长度为6m；彩钢瓦使用规格0.5mm厚；进场材料严格按照施工方案进行验收，验收不合格禁止使用进场材料应保证外观、质量符合使用要求。
5、使用期限：
该道路围闭从投入使用之日起，正常使用期限为主体及附属工程完工交付使用。
四、道路围闭架搭设：
1、道路围闭施工工艺流程：
清理道路两侧→测量放线确定主龙骨位置→锚固主龙骨→安装次龙骨→安装彩钢瓦面板→安装外立面喷绘装饰→交工验收。
2、施工方法：
2.1、加固主龙骨：
当道路围闭主龙骨位置为已经浇筑完成路面时需使用水钻进行钻孔去芯，钻孔直径宜大于主龙骨2cm以上，深度需钻透路面以下，钻孔完毕后将主龙骨插入孔内，使用高标号砂浆封堵孔内缝隙，使用A48钢管支撑主龙骨，防止主龙骨倾斜，固定时应保证主龙骨垂直，当主龙骨位置在土地上时需下挖60cm，然后将主龙骨放置坑内，使用自拌混凝土锚固，锚固深度不小于50cm。
2.2、固定次龙骨：
主龙骨固定完毕后，锚固砂浆达到75%强度后方可进行次龙骨安装，次龙骨采用焊接的方式与主龙骨垂直相连，焊接需采用双面焊接，焊缝需有质量保证，次龙骨排距为1m，共计三排，方钢之间连接使用搭接方式进行连接，搭接长度总体不小于50cm，搭接部分双面焊接。
2.3、安装彩钢瓦面板：
次龙骨固定完成后，将加工固定尺寸彩钢瓦板使用自攻螺丝固定在次龙骨上，自攻螺丝间排距为1m*1m，铺设彩钢瓦板需拉线统一高度安装，避免出现波浪形影响美观功能。
五、道路围闭拆除
1、拆除前准备工作：
1.1、全面检查道路围闭安全状态，固定体系等是否安全稳定。
1.2、拆除安全技术措施，由单位工程项目负责人逐级进行技术交底。
1.3、清除防护架上的杂物及地面障碍物。
2、划出工作区标志，设置警戒线，禁止行人进入；施工人员及安全员应向作业工人进行围闭拆除的安全技术交底。
3、严格遵守拆除顺序：
先清除道路围闭上杂物，按搭设相反顺序,后搭者先拆，先搭者后拆。
一般是先拆彩钢瓦板，而后拆次龙骨，主龙骨，最后进行场地平整。
4、各构配件严禁抛掷至地面，应由施工作业人员传递搬运,构配件应按品种、规格随时堆码整齐，并运出现场。
5、拆除时应统一指挥，动作协调，以防坠落,作业人员必须系好安全带。
六、安全管理
1、搭拆道路围闭之前对搭设人员进行详细的技术交底。
2、搭设道路围闭人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。
3、道路围闭在使用过程中派专人进行检查和维护。
5、搭设道路围闭时，派专人进行安全检查，发现异常情况立即停止作业。
6、搭拆防护架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
7、当有六级及六级以上大风、雨、雪天气时应停止防护架搭设拆除工作。
8、搭架或拆围闭均应白天施工，搭架范围必须在地面对应位置设置警戒线，有专人负责警戒安全。
9、搭架或拆围闭由现场施工人员专项安排，进行交底以后先试搭部份，试搭的部分满足方案和相关规范要求再全面搭设。
10、搭设完毕由施工单位组织验收，验收合格后请公司和工地监理复验，复验合格后再交班组作为安全防护。
11、防护棚正常使用期间由区段负责人安排架子工定期检查、修补，随时清理架体上的杂物，项目安全员每周定期和不定期巡视，并有检查记录。
若发现有意外险情，立即通知周边人员撤离现场，设立危险标志，同时上报项目负责人，危险排除后再恢复作业。
七、人、材、机计划
1、人、机械使用计划
道路围闭拟投入1台材料运输车，活动脚手架8套，焊机4台，焊工6人，力工20人，管理人员2人。
2、材料计划表
材料名称
规格
单位
数量
彩钢瓦
厚度0.5mm
M2
750
方钢
40*60*2
m
800
钢管
A14*4m
m
310
八、附图
附图一道路围闭位置图
附图二主龙骨锚固
道路围蔽报价分析
序号
工程及费用名称
单位
单价
（元）
工程量
金额
（元）
备注
1
彩钢瓦
㎡
34
750
25500.00
2
方钢
m
19
800
15200.00
3
钢管
m
21
310
6510.00
4
材料运输车
台班
1000
7
7000.00
5
活动脚手架
套
215
8
1720.00
6
焊机
台班
300
28
8400.00
7
人工
工日
300
196
58800.00
13
综合管理费
元
5%
6156.50
此单价（包含人工费、材料费、机械费等）不参与工程造价税前浮动，工程量以最终决算量为准。
14
利润
元
5%
6464.33
15
税金
元
3.477%
4720.06
16
合计
140470.88
升级会员 