河南省百校联盟届高三联考文综地理试题.docx
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河南省百校联盟届高三联考文综地理试题
第Ⅰ卷（选择题共140分）
本卷共35小题，每小题4分，共140分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
下图为兰新铁路穿越“百里风区”、“三十里风口”位置示意图。
列车经过该区域时，受到大风影响，会在此滞留，停车避风。
读图，完成下列各题。
1.图中铁路修建过程中遇到的主要困难有
①冻土融化②水源短缺③泥石流多发④流沙危害
A.①②B.③④C.①③D.②④
2.图中铁路线受大风威胁最严重的路段是
A.哈密附近B.了墩附近C.三间房附近D.十三间房附近
3.二十世纪五十年代哈密市到鄯善县该段铁路没有沿直线（图中虚线）走向修建，主要是因为虚线线路
A.地形起伏大B.占用耕地多C.风灾危害大D.连接居民点少
【答案】1.D2.C3.A
【解析】
1.本题主要考查影响铁路修建的因素。
读图分析可知，该区域为新疆地区，位于我国的第二阶梯，没有冻土融化问题，①错；由于深居内陆，远离海洋，降水较少，水资源短缺，②对；该地降水较少，不易发生泥石流，③错误；该地气候干旱，多风沙，因此易发生流沙危害，④正确。
故②④正确。
故答案选D项。
2.本题考查地形图的判读，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识，基本技能的能力。
读图可知，该地区常年盛行西北风，三间房的西北方有一个西北-东南走向的山谷，且三间房位于谷口的位置，受地形因素的影响，“狭管效应”强，风力较大，大风危害最严重，故选C。
3.本题考查交通运输方式的布局，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识，基本技能的能力。
考查描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。
读图可知，沿虚线线路修建虽然路线较短，但地形起伏大，工程量大，修建成本高，故选A。
点睛：
交通运输线路的选线原则：
自然方面
1.地形：
a.平坦：
对选择限制少；b.起伏大：
若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c.河流湍急：
不利航运。
2.地质：
a.喀斯特地貌：
防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：
加固地基、避开断层。
3.气候：
a.公路、铁路：
防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：
防大雾、大风。
4.土地：
少占耕地，尤其是良田。
社会经济方面
1.人口：
尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。
（适用于：
地方公路）
2.里程和运营时间：
尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。
（适用于：
国道）3.其他：
尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护。
孙中山故居部分建筑为骑楼建筑，廊道上面是楼房，下面一边向街敞开，行人可以沿走廊行走，楼上一般住人，在华南地区分布较广泛。
庭院左边栽植一棵酸枣树，是孙中山1883年冬季从夏威夷檀香山带回来亲手栽种的，长势繁茂。
下图为广州市孙中山故居和夏威夷位置图。
读图，完成下列各题。
4.广州市街道两侧多建骑楼的目的是
①供行人遮阳②供行人避雨③进行商业活动④供游览者暂时休息
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④、
5.在运输酸枣树种子的过程中沿途不可能发生的是
A.在出发地看到火山喷发B.在菲律宾东侧顺风顺水
C.经广州港外贸船只起航D.帆船经无风带，滞留不前
【答案】4.A5.B
【解析】
4.广州骑楼所形成的建筑风格，是根据广州当地人文及地理气候等多方面的因素慢慢的形成的，广州位于我国的东南沿海地区，属于亚热带季风气候，多阴雨天气，晴天时，由于纬度低，正午太阳高度角较大，太阳光照强烈，因此修建骑楼可以供行人遮阳和避雨，①②正确；而且街道两侧多商铺，有利于开铺做生意，故③正确；故答案选.①②③，故选A。
5.由材料可知，运输的出发点为夏威夷，夏威夷为火山岛，多会出现火山喷发，A会发生；冬季东亚地区盛行西北风，因此在菲律宾东侧海水有西北季风的影响，自西向东，逆风逆水，B不会发生；此时,我国东部盛行西北季风，沿岸洋流自北向南，我国外贸船只出港此时顺风顺水，C会发生；该航线会经过副热带海域，由于受副热带高压的控制，盛行下沉气流，长时间无风，从而形成无风带，帆船经此无风带，常因无动力而滞留不前，D会发生；故答案选B。
下图是独龙江流域的高黎贡山地区局部等高线地形图，独龙江流域位于横断山区，是中国境内仅有的独龙族聚居地区。
读图，完成下列各题。
6.图示地区的地形特征是
A.地形破碎，千沟万壑B.有典型的喀斯特地貌
C.相当高度大，绝对高度小D.山河相间，纵列分布
7.假设两隧道口的岩石年龄比隧道中部岩石年龄老，则高黎贡山是
A.向斜山B.背斜山C.断块山D.火山
8.图示地区建设公路往往工程艰巨，其自然原因有
①山高谷深，地形崎岖②地壳不稳定，地质构造复杂
③植被茂密，野兽出没④多滑坡泥石流等自然灾害
A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③
【答案】6.D7.A8.C
【解析】
6.读图结合题目材料可知，独龙江流域位于横断山区，横断山区的地形特征为山河相间、纵列分布，D对。
地形破碎、千沟万壑为黄土高原的特征，A错。
喀斯特地貌是云贵高原特征，B错。
图示地区相对高度小，绝对高度大，C错。
故选D。
7.两隧道口的岩石年龄比隧道中部岩石年龄老，说明该地两翼岩层老，中间岩层新，为向斜构造，高黎贡山为向斜成山，故选A。
8.横断山区山河相间，山高谷深，地形复杂，位于板块交界处地壳不稳定，降水多，多发滑坡、泥石流等自然灾害，影响交通线路建设，故选C。
下图为2017年某日16时海平面气压（单位：
hPA）分布图。
读图，完成下列各题。
9.该图所示月份最可能是
A.1月B.4月C.7月D.10月
10.此时
A.兰州盛行东北风B.日本南部受台风影响
C.我国北方普降暴雪D.北京与兰州气压值相同
11.该月武汉气温低于成都的主要因素是
A.植被覆盖率B.距海远近C.纬度位置D.地形
【答案】9.A10.A11.D
【解析】
9.读图分析可知，此时在亚欧大陆上为高压中心，太平洋上为低压中心，说明亚欧大陆上气温低，海洋上气温高，故对应时间为冬季，时间为1月份。
故答案选A。
10.读图分析可知，兰州北部气压高，南部气压低，水平气压梯度力由北指向南并垂直等压线，北半球再加上向右的地转偏向力的影响，从而形成东北风，A正确；读图分析可知，日本南部为低压控制，但由于此时为冬季，不会发育为台风，B错误；
此时,我国大部分受高压控制，多晴朗的天气，C错误；读图分析可知。
兰州的气压值比北京的气压值要高，D错误。
故A正确。
11.读图分析可知，武汉和成都纬度相当，但由于成都位于四川盆地，由于北部的大巴山对南下冷空气的阻挡作用，使得程度受冷空气的影响较小，因此温度较高，故答案选D。
点睛：
等压线的判读：
1．判读气压形式：
（1）低压中心：
等压线呈闭合曲线，中心气压比四周气压低（中心为上升气流）。
（2）高压中心：
等压线呈闭合曲线，中心气压比四周气压高（中心为下沉气流）。
（3）高压脊：
高气压延伸出来的狭长区域，弯曲最大各点的连线叫脊线。
（4）低压槽：
低气压延伸出来的狭长区域，弯曲最大各点的连线叫槽线。
（5）鞍部：
两处低压和两个高压交汇处，其气压值比高压中心低，比低压中心高。
2．判断风向：
先明确高低气压；其次确定气压梯度力的方向；最后根据南、北半球画出偏向风。
3．判断南北半球：
（1）风向在水平气压梯度力的右侧--北半球。
（2）风向在水平气压梯度力的左侧--南半球。
4．判断风力（风速）大小：
（1）等压线密集--气压梯度力大--风力大。
（2）等压线稀疏--气压梯度力小--风力小。
5．判断季节：
（1）夏季（北半球7月、南半球1月）：
大陆内部一般为低压。
（2）冬季（北半球1月、南半球7月）：
大陆内部一般为高压。
6．判断天气状况：
（1）由高纬吹向低纬的风--寒冷干燥。
（2）由低纬吹向高纬的风--温暖湿润。
（3）低气压过境时，多阴雨天气；高气压过境时，多晴朗天气。
（4）低压中心和低压槽控制区多阴雨天气，高压中心和高压脊控制区多晴朗天气。
第Ⅱ卷（非选择题共160分）
本卷包括必考题和选考题两部分。
前两题为必考题，每个试题考生都必须作答。
后两题为选考题，考生根据要求作答。
12.阅读图文材料，完成下列要求。
（24分）
2016年10月12日上午，由袁隆平院士领衔的青岛海水稻研究发展中心在李沧区签约
落户，青岛的“盐碱地”也可变身“良田”了。
所谓耐盐碱高产水稻（简称“海水稻”），就是在现有自然存活的高耐盐碱性野生稻的基础上，利用遗传工程技术，选育出可供产业化推广的、在盐度不低于1%的海水条件下能正常生长且产量较高的水稻品种，亩产300公斤左右，4月播种，秋天收获。
目前来看，我国内陆尚有15亿亩盐碱地，其中有2亿亩具备种植水稻潜力。
试种、推广成功后，按照每亩产值200—300公斤计算，可增产粮食500亿公斤，多养活约2亿人。
下图为我国盐碱地在耕地占比分布图。
（1）分析A.地盐碱地面积较大及B地没有盐碱地的原因。
（2）推测海水稻生长特性，并简述我国栽种和推广海水稻的优势条件。
（3）有人认为在沿海地区不应大力发展海水稻，请说明理由。
【答案】
（1）A地:
降水较少，气候干旱，地表蒸发旺盛，盐分易随地下水上升到地表，形成盐碱化，加上不合理的引水灌溉使地下水水位上升，导致地下盐分的上移，加剧了盐碱化。
B地:
位于山东丘陵，地势较高，地下水水位深，盐分不易上移，加上降水较多，对地表盐分淋洗作用强，盐碱化不易发生。
（2）特性:
抗盐碱、抗涝;不需施肥、锄草（或无病虫害）。
优势条件:
盐碱地和近海滩涂面积大;我国人均耕地面积少，粮食需求量大;技术条件有保障;大面积的季风气候区，夏半年气温较高，适宜推广海水稻。
（3）盐碱地种植水稻，产量低，经济效益低;破坏滩涂生态环境，影响生物多样性;海域自净能力下降;造成泥沙淤积，影响港口功能;影响海洋渔业发展。
（2）海水盐度较高，而且海浪较大，海平面涨落潮频繁，因此海水稻应该具备抗盐碱、抗涝的特点，由于是在野生稻的基础上培育的，对土壤适应性强，不需施肥、锄草，并且抗病虫害较强，少无病虫害。
我国栽种和推广海水稻的优势条件可以从土地、市场、气候以及技术等方面来分析。
我国沿海面积大，因此适合海水稻种植的盐碱地和近海滩涂面积大，我国人均耕地面积少，粮食需求量大，市场广阔；我国水稻发展历史悠久，经验丰富，现代海水稻研究技术发达，因此技术条件有保障；我国具有大面积的季风气候区，夏半年气温较高，雨热同期，适宜推广海水稻。
（3）本题主要考查不应在沿海地区大力发展海水稻的原因，可以从该地发展还睡得不利条件和不利影响来分析。
由材料可知，盐碱地种植水稻比常规粮食和水稻相比，产量低，经济效益低；而且大规模的开发滩涂，还会破坏滩涂生态环境，影响生物多样性；使得海域自净能力下降；加重造成泥沙淤积，影响港口功能；影响海洋渔业发展。
点睛：
盐碱地的形成原因：
各种盐碱土都是在一定的自然条件下形成的，其形成的实质主要是各种易溶性盐类在地面作水平方向与垂直方向的重新分配，从而使盐分在集盐地区的土壤表层逐渐积聚起来。
影响盐碱土形成的主要因素有：
1、气候条件：
在我国东北、西北、华北的干旱、半干旱地区，降水量小，蒸发量大，溶解在水中的盐分容易在土壤表层积聚。
夏季雨水多而集中，大量可溶性盐随水渗到下层或流走，这就是“脱盐”季节；春季地表水分蒸发强烈，地下水中的盐分随毛管水上升而聚集在土壤表层，这是主要的“返盐”季节。
东北、华北、半干旱地区的盐碱土有明显的“脱盐”“返盐”季节，而西北地区，由于降水量很少，土壤盐分的季节性变化不明显。
2、地理条件：
地形部位高低对盐碱土的形成影响很大，地形高低直接影响地表水和地下水的运动，也就与盐分的移动和积聚有密切关系，从大地形看，水溶性盐随水从高处向低处移动，在低洼地带积聚。
盐碱土主要分布在内陆盆地、山间洼地和平坦排水不畅的平原区，如松辽平原。
从小地形（局部范围内）来看，土壤积盐情况与大地形正相反，盐分往往积聚在局部的小凸处。
3、土壤质地和地下水：
质地粗细可影响土壤毛管水运动的速度与高度，一般来说，壤质土毛管水上升速度较快，高度也高，砂土和粘土积盐均慢些。
地下水影响土壤盐碱的关键问题是地下水位的高低及地下水矿化度的大小，地下水位高，矿化度大，容易积盐。
4、河流和海水的影响：
河流及渠道两旁的土地，因河水侧渗而使地下水位抬高，促使积盐。
沿海地区因海水浸渍，可形成滨海盐碱土。
5、耕作管理的不当：
有些地方浇水时大水漫灌，或低洼地区只灌不排，以致地下水位很快上升而积盐，使原来的好地变成了盐碱地，这个过程叫次生盐渍化。
为防止次生盐渍化，水利设施要排灌配套，严禁大水漫灌，灌水后要及时耕锄。
13.阅读图文材料，完成下列要求。
（22分）
采用全套中国标准和中国装备建设而成，由中国中铁和中铁建联合建造、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路于当地时间2016年10月5日正式通车。
亚吉铁路是非洲第一条中国标准现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路’’。
通车后，中国将对铁路进行为期6年的运营管理。
（1）埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国’’和“东非湿岛”的美誉，请分析其成因。
（2）亚吉铁路的建设曾引起当地民众不满，试分析其原因。
（3）简析铁路条件的改善对埃塞俄比亚城市化的影响。
【答案】
（1）地处埃塞俄比亚高原，地势高，气候凉爽;东侧的东北信风携带的海洋水汽，受山地地形抬升影响，降水较多。
（2）途经沙漠、草原地区，修理、维护不便;周边途经国家公园，破坏沿线生态系统;客货主要来源于东、西两端，周边地区客运量小;修建铁路成本高，占用大量土地。
（3）加强内陆与外界的联系，促进周边经济发展，有利于工业化和城市化发展;城市数口增多，等级提升，规模扩大，布局更合理;人口流动更加便捷，有利于农村人口向城市转移;缩小东西部城市化发展差距。
【解析】本题以亚吉铁路的修建为背景材料，以埃塞俄比亚区域图示为背景区域。
考查影响的气温和降水的因素，影响交通线路建设的因素以及交通建设对地理环境的影响，交通线路的建设对区域城市化的发展等相关知识，意在考查学生的读图分析能力和相关地理知识的迁移应用能力。
（1）本题主要考查影响气温和降水的因素。
“清凉王国”说明该地气温较低，埃塞俄比亚地处高原，地势高，气候凉爽；“东非湿岛”说明该地降水较多，该地纬度位于0°-30°N之间，受盛行东北信风带的控制，来自海洋的东北信风携带的海洋水汽到达此地的东侧，受山地地形抬升，降水较多。
（2）本题主要考查影响交通线路建设的因素以及交通建设对地理环境的影响。
读图分析可知，亚吉铁路途经沙漠、草原地区，自然条件恶劣，修理、维护不便；由图示可知，该线周边途经国家公园，易导致沿线生态系统的破坏；该沿线两端连接城市，沿线城市较少，所以客货主要来源于东、西两端，周边地区客运量小；该地自然条件恶劣，地形起伏，沙漠广布，建设难度较大，修建铁路成本高，占用大量土地。
（3）本题主要考查交通线路的建设对区域城市化发展的影响，可以从交通线路促进经济发展、人口迁移等方面进行分析。
交通线路的建设能够加强内陆与外界的联系，促进周边经济发展，有利于工业化和城市化发展；交通线路的改善，能够使城市数口增多，等级提升，规模扩大，布局更合理；交通便利，人口流动更加便捷，有利于农村人口向城市转移，从而促进区域城市化的发展；能够进一步缩小东西部城市化发展差距。
请考生从2道选考题中任选一题作答。
如果多做，则每科按所做的第一题计分。
14.（10分）
安庆市位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河入江处。
安庆市旅游资源以“三寺、二源、一墓、一洞、一窟、一庙、一风情’’为主要代表，游客数量呈现明显的季节性，尤其以夏季游客最多。
下图为安庆市主要旅游资源及交通线路分布图。
分析安庆市夏季为旅游旺季及长三角游客居多的原因。
【答案】夏季为旺季:
夏季雨水充足，自然景观优美;适值暑假。
长三角旅客居多:
水陆交通条件便利;长三角地区经济发达，旅游消费市场大;地区接待能力强，且距离客源市场（长三角）近。
15.（10分）
下表为我国某区域2000～2016年占用草地、增补耕地的面积及相应区的降水情况表。
指出占用草地、增补耕地分布差异并提出保护草地可采取的合理化措施。
【答案】差异:
占用草地分布在降水相对较多的半干旱区;增补耕地分布在降水较少的干旱区。
措施:
加强宣传教育，依法保护草地;利用技术手段，加强草场保护，增强土壤肥力;严格限制生态脆弱区过度垦殖等。
【解析】该题考查环境问题及其治理措施。
根据表格数据分析可知占用耕地和增补耕地的区别：
占用耕地分布在坡度小、海拔低的区域；增补耕地分布在坡度大、海拔高的区域。
考查耕地资源的措施，可从非工程措施和工程措施来回答。
加强教育与宣传，依法保护耕地；加强农田基本建设，提高耕地质量；严格限制坡度大区域开垦。
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