二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷 附答案.docx

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二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷附答案

二级建造师《公路工程管理与实务》检测题（II卷）附答案

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由（）负责。

A．交通运输部门

B．省级人民政府交通主管部门

C．市级人民政府交通主管部门

D．地方人民政府交通主管部门

2、公路工程高处作业中，在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，且安全带长度应不超过（）m。

A．1

B．2

C．2.5

D．3

3、填石渗沟的砂石料颗粒小于（）的含量不应高于5%。

A．0.15mm

B．0.2mm

C．0.18mm

D．0.3mm

4、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（）。

A．重粉质黏土

B．腐殖土

C．细砂

D．膨胀土

5、根据《公路工程标准施工招标文件》，以下情形不会作为废标（）。

A.投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限

B.投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认

C.投标报价大写金额与小写金额不相符，但投标人同意修正

D.投标人未在投标函上填写投标总价

6、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）。

A．洞外的照度和噪声值变化

B．洞外的照度和交通量变化

C．洞内粉尘含量和交通量变化

D．洞外的照度和粉尘含量变化

7、路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是（）。

A确定施工方法和土石调配

B路上与基地统筹兼顾

C试验路段

D按均衡流水法组织施工

8、（）适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。

A．框格防护

B．抹面防护

C．捶面防护

D．喷浆和喷射混凝土防护

9、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于（）m。

A．50

B．100

C．200

D．300

10、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率

B.压实度

C.沉降差

D.密度

11、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

D.某企业性用评分为80分，尾于A级信用等级

12、危险源的风险评价通常采用D=L×E×C来进行判断，该种方法称为（）。

A．头脑风暴法

B．德尔菲法

C．作业条件危险性评价法

D．事故树法

13、属于路面基层粒料类级配型是（　）。

A．填隙碎石

B．天然砾石轧制成碎石

C．天然砾石

D．符合级配的天然砂砾

14、关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（）。

A.分配电箱不得挂接临时用电设备

B.一个开关箱最多控制两台用电设备

C.总配电必须安装漏电保护器

D.开关箱内必须安装漏电保护器

15、隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是（）。

A．单侧壁导坑法

B．双侧壁导坑法

C．全断面法

D．留核心土法

16、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

17、根据FIDIC施工合同条件。

由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。

A．应拒绝索赔

B．应承担全部责任

C．必须先对分包商赔偿，再向业主追索

D．可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

18、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（）。

A.一级一般质量事故

B.一级重大质量事故

C.二级重大质量事故

D.三级重大质量事故

19、某公路工程质量事故造成直接经济损失400万元，该事故等级为（）。

A.三级重大质量事故

B.二级重大质量事故

C.一级重大质量事故

D.一般质量事故

20、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述错误的是（）。

A．同日施工的两工作段衔接处应采用搭接

B．应该避免纵向接缝

C．纵缝必须垂直相接

D．纵缝可以垂直相接也可以斜接

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?

（）。

A．厂拌施工

B．路拌施工

C．干法施工

D．湿法施工

E．土法施工

2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

3、根据《公路工程质量检验评定标准：

》（JTGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

4、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A．孔口处护圈应与地面齐平

B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C．施工前应制定安全专项施工方案

D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V

E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

（1）技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

（2）在路基工程的施工组织设计中，K0＋000～K5＋875段为填土路堤。

采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：

取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

（3）K5＋875～K10＋950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。

经试验，该路段含石量在50％左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。

（4）该标段K29+000～K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1--3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；K29+400--K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。

原地面横坡为1：

4．5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：

2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。

在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。

[问题]：

（1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？

（2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？

（3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?

如果不合理应该采用何种爆破方法?

2、承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析。

在具体施工中遇到以下情况：

（1）由于第三方的原因，该工程被迫停下。

停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15天后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。

（2）在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

问题

1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

2．公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

3．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?

如不妥，应由谁负责?

4．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?

并说明理由。

5．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?

如不妥，应该怎样做才可进入下道工序的施工?

6．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

7．公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

3、为促进某省交通事业发展，该省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥，经评测，该工程属于特大桥梁工程，通过投标，某承包单位承接了该特大桥梁工程，由于该工程工期紧、任务重、合同价低。

公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。

为此提出了四条成本管理的原则：

（1）成本管理最低化原则；

（2）成本管理有效化原则；（3）成本管理科学化原则。

在编写施工组织设计时，项目部组织人员搜集了如下一些资料：

施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。

并拟定了如下编写步骤：

（1）分析设计资料，选择施工方案和施工方法；

（2）计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；

（3）编制工程施工总体进度计划；

（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；

（5）编制工地运输计划；

（6）绘制施工平面布置图；

（7）分析计算技术经济指标；

（8）编写说明书。

与此同时，项目部也充分认识到，要降低施工成本，重点是要降低材料成本，特别是抓好材料的采购环节。

因此在工程开工前，项目部就积极地选择材料供应商。

经人介绍，选择了一家砂、石供货商，并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价，认为符合相关要求，随后就与其签订了长期供货合同。

问题：

1．解释全面成本管理原则的含义。

施工单位提出的成本管理原则是否完整？

若不完整，请补充。

2．项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善？

若不完善，请补充。

3．关于施工组织设计的步骤是否正确？

请说明理由。

4．技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性，如分项工程生产率。

请再列举两项技术经济指标。

5．项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当？

请说明理由。

4、某特大桥全长800m，桥宽20m，采用水泥混凝土桥面铺装，全桥共设22条伸缩缝，其中板式橡胶伸缩缝设置19条，梳形伸缩缝设置3条。

大桥通车一年后桥面铺装出现开裂，部分板式橡胶伸缩缝的橡胶板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂；梳形伸缩缝焊口开焊，钢盖板变形、脱落、漏水。

该桥主梁为预应力混凝土连续箱梁，混凝土强度C50，配合比：

水泥：

砂：

石：

水：

外加剂＝470：

700：

1055：

190：

9.5，塌落度14－16cm，第一段箱梁底腹板混凝土浇筑完成后，拆模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。

问题：

（1）防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有哪些？

（2）桥梁伸缩缝病害防治措施有哪些？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、【答案】D

3、A

4、B

5、【标准答案】C

6、【答案】B

7、B

8、D

9、【答案】C

10、【答案】A

11、【答案】C

12、C

13、答案：

D

14、【答案】B

15、C

16、【答案】A

17、【答案】C

18、【标准答案】C

19、A

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、CD

2、答案：

ABD

3、【答案】AD

4、[答案]CD

5、【答案】BCE

6、ADE

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、CDE

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）存在的问题有：

每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

（2）松铺厚度应控制在40cm以内，而不是100cm。

土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。

（3）不合理。

应改用猫洞炮爆破。

2、1．公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

2．公路工程质量控制关键点的控制内容：

（1）制定质量控制关键点的管理办法；

（2）落实质量控制关键点的质量责任；

（3）开展质量控制关键点QC小组活动；

（4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；

（5）认真填写质量控制关键点的质量记录；

（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。

3．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。

4．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。

理由：

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。

5．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。

正确做法：

在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行了组承接检查，以确保工序合格后，方可进入下道工序施工。

6．公路工程现场质量控制的主要方法有：

测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。

7．公路工程现场质量检查控制的方法有：

开工前检查；工序交接检查与工序检查；隐蔽工程检查；停工后复工前的检查；分项、分部工程完工后的检查；成品、材料、机械设备等的检查；巡视检查。

3、1．

（1）全面成本管理原则，即“三全”管理：

全企业、全员和全过程的管理。

（2）成本管理的原则不完整。

还有全面成本管理原则、成本责任制原则和工期、质量与成本均衡原则。

2．项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料不完善。

还应有：

相关合同条款、各种定额及l概（预）算资料及其他资料。

3．施工组织设计的步骤不正确。

正确的顺序为：

（1）→

（2）→（3）→（4）→（5）→（6）→（7）→（8）。

4．技术经济指标还有：

全员劳动生产率、施工周期、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度。

5．项目部对材料供应商的选择和评价不恰当。

施工单位应对材料供应商进行质量保证能力、生产及供货保证能力、价格、资信状况、信誉、服务及业绩、售后服务保证能力等方面的评价；招标单位以会议和会签的形式组织有关人员对材料供货商进行集体评价，在评价的基础上选择合格的材料供应商，经主管领导批准后，方可确定为材料供应商。

4、

（1）防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有：

1）选用优质的水泥及优质集料；

2）合理设计混凝土的配合比，改善集料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土；

3）避免混凝土搅拌时间很长后才使用；

4）加强模板的施工质量，避免出项模板移动、鼓出等问题；

5）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早；

6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生；

7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。

（2）桥梁伸缩缝病害防治措施有

1）在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。

2）提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工。

3）提高对锚固件焊接施工质量的控制。

4）提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土，达到设计的强度标准，应及时养护，无空隙、空洞。

5）避免伸缩装置两侧的混凝上与桥面系的相邻部位结合不紧密。