城市规划外文文献翻译.docx

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城市规划外文文献翻译

学校代码：

学号：

本科毕业设计说明书

（外文文献翻译）

学生姓名：

学院：

建筑学院

系别：

城市规划系

专业：

城市规划专业

班级：

指导老师：

二〇一三年六月

外文文献1

题目：

城市的共同点

简要说明：

美国是一个幅员辽阔的大陆规模的国家，国土面积大，增加人口或国内生产总值明显。

美国的趋势，乡村的经济发展的时候，例如考虑如何美国新城市规划的已经席卷英国，特别是在约翰·普雷斯科特满腔热情地通过了。

现在，在欧洲，我们有一个运动自愿自下而上的地方当局联合会，西米德兰兹或大曼彻斯特地区的城市，这意味着当地政府的重新组织。

因此，在大西洋两侧的，这可能是一个虚假的黎明。

这当然是一个看起来不成熟的凌乱与现有的正式的政府想违背的机构。

但是，也许这是一个新的后现代的风格，像我们这样的社会管理自己的事务的征兆。

有趣的是，在法国和德国的类似举措也一起萌生，它们可以代表重大的东西的开端。

出处：

选自国外刊物《城市和乡村规划》中的一篇名为《城市的共同点》的文章。

其作者为霍尔·彼得。

原文：

Thatlong-rehearsednotionofAmericanexceptionlismtendstorecurwheneveryouseriouslyengagewith

eventsinthatcountry.

Foronething,theUnitedStatesisavastcontinental-scalecountry--farlargerinarea,althoughnotofcourseinopulationorGDP,thanourEuropeanUnion,letaloneourtinyislandortheeventinierstripofdenselyrbanisedterritorythatrunsfromtheSussexCoasttotheM62.Foranother--anassociated（buttoooftengnored）thing--theUnitedStateshasafederalsystemofgovernment,meaningthatyourlife（andeven,ifyouappentobeamurderer,yourdeath）isalmosttotallydependentonthepoliticsofyourownoften-obscureStateapitol,ratherthanonthoseoffar-distantWashington,DC.

And,stemmingfromthosetwofacts,AmericaisanimmenselyIocalisedandevenislatednation.Particularlyifyouhappentoliveinanyofthe30orsostatesthatformitsdeepinteriorheartland,fromanAmericanvantagepointtheworld--evenWashington,letaloneEuropeorChina--reallyisaverylongwayaway.Althoughno-oneseemsexactlytoknow,itappearsthatanamazinglysmallnumberofAmericanshaveapassport:

maybeoneinfiveatmost.AndsinceIwasreliablytoldonmyrecentvisitthatmanyAmericansthinktheyneedonetovisitHawaii,it'safairbetthatevenfewerhaveevertrulyventuredabroad.

Thatthoughtrecurredrepeatedlyontheflightback,whenintheairportbookstallIpickedupabest-sellingpieceofthehigherjournalisminwhichAmericaexcels,What'stheMatterwithKansas?

byThomasFrank.AnativeofKansas,Frankposesthequestion:

whyin2000（andagainin2004）didGeorgeW.Bushsweepsomuchofhishomestate--asofmostofthe'redAmerica'heartlandstates--whenthepeoplewhovotedforhimwerevotingfortheirowneconomicannihilation?

ForFrankconvincinglyshowsthattheyweredenyingtheirownbasicself-interests--sometimestothedegreethattheywerehelpingtothrowthemselvesoutofwork.

Thestrangeansweristhatin21st-centuryAmerica,theneo-conservativeshavesucceededinfightingelectionsonnon-economic,so-calledmoralissues--likeabortion,ortheteachingofintelligentdesigninthepublicschools.Andthepeopleatthebottomoftheeconomicpilearethemostlikelytovotethatway.

Well,we'realongwaybehindthatcurve--oraheadofit,youmightsay.ButAmericantrends,howeverimplausibleatthetime,haveanalarmingwayofarrivingintheUKoneortwodecadeslater（justlookattrashTV）.Whoknows?

Maybeby2016,orearlier,ourownhome-grownanti-evolutionistswillbebusilyengagedinmassTVburningsof10[poundssterling]notes--assumingofcoursethatbythentheportraitofDarwinhasn'tbeenreplacedbyaEuro-bridge.Meanwhile,viveladifference.

Yet,despitesuchfundamentaldivides,theinterestingfactisthatinacademicorprofessionallifetheintellectualcurrentsandwavestendtorespectnofrontiers.ConsiderforinstancehowtheAmericanNewUrbanismmovementhasswepttheUK,particularlyafterJohnPrescottsoenthusiasticallyadopteditandmadeitaLeitmotifofhisUrbanSummitayearago.Andnow,asMikeTeitzshowsinhispieceinthisissueofTown&CountryPlanning,there'syetanotherremarkabledevelopment:

apparentlyincompleteindependence,acityregionmovementisspringupoverthere,uncannilysimilarinsomewaystowhat'shappeninghere.

Justcomparesomeparallels.

Here,wehadmetropolitancountiesfrom1973,whenaTorygovernmentcreatedthem,to1986,whenaTorygovernmentabolishedthem.There,theyhadamovementforregional'councilsofgovernments'--buttheywereweakandunpopular,andeffectivelyfadedaway.

Now,wehaveamovementforcity-regionsasvoluntarybottom-upfederationsoflocalauthoritiesincertainareas,liketheWestMidlandsorGreaterManchester,butwithoutanysuggestionthatthismeanslocalgovernmentre-organisation.Andthere,theyhavewhatMikeTeitzcallsregionalismbystealth:

inCalifornia'slargermetropolitanareas,suchasLosAngelesortheSanFranciscoBayArea,thereisanewmovementthatmakesnoattempttocreatenewregionalagencies,butinsteadusesanyconvenientexistingagencyinordertoinvolvelocalgovernmentscloselyinupdatingtheirlanduseplanstoreflectregionalgoals.

There'sonesignificantfeatureoftheCalifornianmodelthatmaybehasnoparallelonthisside:

itusesincentives,suchastheavailabilityoffederaltransportationimprovementfunds,towinlocalcollaboration.Butinasense,youcouldarguethatamajornewinitiativefromourDepartmentforTransport—regionalprioritysation,wherebythenewregionalplanningbodiessettheirownprioritiesforinvestment--couldworkinthesameway:

thesebodies,allofwhichareproducingnew-styleregionalspatialstrategies,arenowhavingtorelatethesetotheirplannedinvestmentsinroadsorpublictransport.

Ofcourse,therearehugedifferences.First,oursisatypicaltop-downinitiative,akindofdownwarddevolutionbyorderofWhitehall,anditremainsunclearwhetherWhitehallwon'tafterallsecond-guesstheregionalpriorities,aswiththe260million[poundssterling]ManchesterMetrolinkextensionswhichformahugechunkoftheNorthWestprioritylistbutwhichhavealreadybeenrejectedbyAlistairDarling.Andsecond,theexerciseisbeingperformedbyregionalstrategicplanningbodiesthatoperateatamuchlargerspatialscalethanthecity-regions:

theNorthWest,forinstance,containsnolessthanthreesuchcity-regionsasdefinedintheNorthernWaystrategy--orthreesomewhatdifferentcity-regions（plusoneother）asdefinedinanewreportforOfficeoftheDeputyPrimeMinisterfromtheUniversitiesofSalfordandManchester,AFrameworkforCityRegions.

Nonetheless,it'spreciselysinceJohnPrescott'sfailedattempttogivesuchbodiesdemocraticlegitimacy,intheNorthEastreferendum,thatthecity-regionideahassurfaced--clearlyasanalternativetoit.It'snotentirelyoutofthequestion,althoughitwouldbeexceedinglymessy,toconceiveofanewcity-regionalstructurecarvedoutofthepresentregionalstructure.

So,oneithersideoftheAtlantic,thismaybeafalsedawn.It'scertainlyonethatlooksinchoate,untidyandatoddswithexistingformalstructuresofgovernment.Butperhapsthat'ssymptomaticofanewpostmodern（orpost-postmodern）stylebywhichsocietieslikeoursruntheiraffairs.Interestingly,similarinitiativesareemerginginFranceandGermany.Together,theycouldrepresentthebeginningsofsomethingsignificant.

SirPeterHallisProfessorofPlanningandRegenerationintheBartlettSchoolofPlanning,UniversityCollegeLondon,andPresidentoftheTCPA.Theviewsexpressedherearehisown.

翻译内容：

城市的共同点

霍尔·彼得

每当认真参与并研究这个国家的大事时长期存在的美国例外论就会反复出现在脑海里。

原因之一是，美国是一个幅员辽阔的大陆国家，当然不仅仅在于面积大，人口数量或国内生产总值，比我们的欧洲联盟，更不用说从苏塞克斯海岸到M62间我们的小岛屿或更小城市化密集带。

另一个相关（但不确定）的原因---美国政府是联邦制度，这意味着，你的生活（甚至，如果是一个杀人犯，你的死亡）几乎完全依赖于你所在的往往不起眼的国家的政治国会大厦，而不是那些远遥远的华盛顿特区。

当然，由于这两个事实，美国是一个非常本土的甚至自我的国家。

尤其你碰巧住在美国中心地带的30个州，从美国的角度出发看世界----甚至华盛顿，更不用说欧洲和中国都是非常遥远的距离。

似乎没有人完全知道，看起来令人惊讶的是只有约五分之一的美国人有护照。

因为在我最近访问中被证实许多美国人需要访问夏威夷，这是一个公平的赌注，甚至更少的曾经真正涉足海外。

这个想法在返程的航班上反复出现，在机场书报摊时，我拿起一本在美国高端界比较畅销的新闻杂志，堪萨斯州怎么了？

作者是托马斯·弗兰克。

一名土生土长的堪萨斯州人，弗兰克提出了一个问题：

为什么在2000年（及2004年）乔治·W·布什他的家乡得以风靡，因为大多数的“红色美国”内陆各州-当人们投赞成票给他等于投票给自己的经济毁灭?

对于弗兰克坚定地表明，他们否认他们基本的自我利益-有时，他们会帮助自己丢掉工作。

奇怪的答案是，在21世纪的美国，新保守主义者们在非经济选举及道德问题——比如堕胎或公共学校的教学智能设计的斗争中已经获得成功,这是在经济条件最底层的人最有可能产生的投票方式。

然而，你可能会说，我们落在曲线后面-或者在它前面有很长的路要走，但是，以美国的趋势，在当时令人难以置信的是，有一个令人震惊的方式使其一二十年后赶上英国（看看垃圾电影），谁知道？

也许在2016年或更早的，我们自己的本土反进化论者反将忙于焚烧大量垃圾电视产品，假设当然,那时的达尔文肖像没有换成欧元桥。

与此同时,差异永存。

即使换成欧元桥。

当然,差异永存。

然而，虽然存在这些基本的分歧，但一个有趣的事实是，在学术界或知识的海洋中往往不尊重国界。

例如考虑美国如何使新都市主义已经席卷英国，特别是在约翰·普雷斯科特如此热情地接受了它并使它成为一年前他的城市首脑会议中的主题。

而现在，迈克文章中显示他在城市和乡村规划这个问题上，有另一个显著的发展，这显然是完全独立的，一个城市区域运动发展到哪里，在某些方面这里发生了什么都有着惊人地相似之处。

只是比较一些相似之处。

在这里,我们从1973年大都会县保守党政府创造了他们,到1986年,当一个保守党政府废除它们。

在那里,他们有一个运动区域的会议的政府——他们是软弱和不的人心的,当然肯定会消亡的。

现在，我们有一个运动是在某些领域自下而上的城市区域间自愿联盟当地政府,如西米德兰兹郡或大曼彻斯特地区的城市，但没有任何建议，这意味着当地政府的重新组织。

在那里，他们有迈克所谓的地域性隐形，在加州较大的大都市地区，如洛杉矶或在圣旧金山湾地区，有一个新的运动，使没有人敢于尝试创建新的区域机构，而是使现有的任何方便机构密切合作，为了使地方政府密切更新他们的土地使用计划,以反映区域目标。

加利福尼亚州的模式还有一个显著的特点，也许没有并行的。

它使用的激励措施，如的联邦交通改善资金的可用性，赢得当地的合作。

但是到了从某种意义上说，你可能会说，我们的运输部的一项新的重大举措，新的区域规划机构设置自己的投资重点，可以工作在同一个方法，这些机构，所有这一切所产生的新型区域空间战略，现在都涉及到他们在道路或公共交通的投资计划中。

当然,也会有巨大的差异。

首先,我们的国家是一个典型的自上而下的权力下放的命令,但仍然不清楚白宫是否会指定区域优先事项，与2.6亿（英镑）曼彻斯特Metrolink扩展形成一块巨大的北西优先级列表,但已经拒绝了阿利斯泰尔•达林。

第二,运动是由区域战略规划机构运行在一个更大的空间尺度比城市区域:

西北,例如,包含不少于三个这样的城市区域在北方的方式定义策略---三个不同城市区域（加上另一个）的一份新报告中定义为办公室的副总理大学的索尔福德和曼彻斯特城市地区的一个框架。

尽管如此,这正是因为约翰普雷斯科特的失败给这样的机构的合法性,在北方民主公投,东部城市区域的想法已经浮出水面——显然替代它。

这不是完全不可能的,尽管这将是非常混乱的,去设想一个新城市区域结构雕刻走出当前区域结构。

因此，在大西洋两侧的，这可能是一个虚假的黎明。

这虽然是一个看起来不成熟,凌乱和不符合现有的正式结构的政府。

但也许这就是新一代人后现代（或职位后现代）风格,类似我们这样的社会来管理自身事务。

有趣的是,类似的举措都出现在了法国和德国。

总之，他们可以代表一些重要的开端。

彼得•霍尔爵士是伦敦大学巴特利特学院教授规划和再生计划的,同时是TCPA的主席然后主席。

以下仅是他个人观点。

外文文献2

文章题目：

PSP和总体规划

简要说明：

城市尺度的大型项目，如伦敦Elephant&Castle的再生设计，让城市发生了切实的变化。

然而，该设计给城市及项目周边生活和工作的人带来了直接的影响，这种影响包括物质和社会两方面。

举出位于南伦敦的一个贫困地区Elephent&Castale，目前正进行一个15亿英镑的重建项目为例子。

伦敦市长的战略计划认定这里是一个充满机遇的地方，它的重建将使整个伦敦受益。

这一大型项目将对周边城市环境的各个方面产生破坏性的影响，采用什么策略能够减少这种物质和社会上的双重破坏呢？

有什么办法能使Elephent&Castale在重建过程中仍能维持活力呢？

出处：

选自国外书籍《“PSP和总体规划”新建筑》中的《PSP和总体规划》。

其作者为蒂姆·登·德克。

原文：

翻译内容

PSP和总体规划

蒂姆·登·德克

·关于整体规划和城市再生的问题

城市尺度的大型项目，如伦敦Elephant&Castle的再生设计，让城市发生了切实的变化。

很多人声称这种变化是不可避免的。

城市结构和基础设施的改善将会刺激经济的增长，并能极大的提高效益。

然而，该设计给城市及项目周边生活和工作的人带来了直接的影响，这种影响包括物质和社会两方面。

到目前为止，重建项目整