XXXX学校校园一卡通系统解决方案.docx

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XXXX学校校园一卡通系统解决方案

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D

第一章方案概述

一.1建设背景

校园一卡通系统是校园信息管理系统的重要组成部分，对于教学、科研、后勤、师生、商户、银行提供了集中统一的管理。

对于提高学校现代化管理程度，推进信息化进程，为学生及教职工的工作、学习、生活提供了极大的方便；最终达到教务信息资源的整合与最大限度的共享；同时通过对学校及学生消费资金的数据流的分析及预测，来进一步的改善教育信息化管理的环境提供。

全面启动校园“校园一卡通”，将使校园得到高效、合理的应用，用教育信息化带动教育的现代化，加强学校信息管理，将学校建设成信息化、现代化的新校园，为新世纪增添新气息、树立新形象。

在学校面向现代化、面向世界、面向未来、面向互联的21世纪，“校园一卡通”已成为数字化校园建设的重要基础和学校管理现代化的标志。

校园一卡通系统适用于使用校园卡系统的校园内。

持卡的用户主要是学校的学生以及教职工，也可以是临时的流动人员（如访问学者，函授生等等）。

校园卡主要具有储蓄、取款、消费、身份认证、个人信息查询等功能，其应用覆盖综合消费系统，包括收、缴费及各类款项支取，校内各类小额消费；以及信息查询系统，包括身份认证，门禁、考勤、图书借阅、计算机房上机、部门分项预算、科研课题、教学情况、学籍学分、课程成绩、管理信息查询及统计分析等。

整个系统可与银行系统和校内原有的软件系统及学校管理信息系统有良好的衔接。

一.2需求分析

XXXX学校校园一卡通系统的需求主要包括以下几方面：

1、建设消费管理子系统，要求建成以后学生可以通过刷SIM卡消费，在学校饭堂和小卖部消费。

消费前端安装消费刷卡机，通过后台的管理电脑和软件进行管理控制。

2、人行建设通道管理系统，建成以后学生可以通过刷SIM卡，根据通行权限进出通行控制点。

在学校大门原来的行人出入口安装人行翼闸，通过后台的管理电脑和软件进行管理控制。

3、停车场管理系统，要求建成后系统可通过车牌识别，对车辆进出的权限进行判定，若该车牌已授权通行（如学校内部固定车辆的车牌），则当车辆进入识别区域时，道闸会自动打开，让车辆通行；若车牌未授权通行（如外来车辆的车牌），车主必须到值班室的保安人员处进行登记，授权后方可进出。

在学校大门原来的车辆出入口安装道闸，通过后台的管理电脑和软件进行管理控制。

4、建设培训考勤系统，要求建成以后外来培训人员通过刷SIM卡进入培训室，实现对外来培训人员上课时间进行记录，完成上下课的考勤记录。

在培训室门口安装刷卡考勤机，通过后台的管理电脑和软件进行管理控制。

一.3设计目标

1、建立一体化的一卡通平台 

以校园为基础，建立“一卡通系统”的基础平台，该基础平台统一管理所有人员机构信息、卡片设备信息、控制台权限信息和帐套信息，为校园卡应用中的所有业务应用子系统提供共享数据访问服务。

各业务应用子系统运行在该基础平台上，实现具体业务功能，如消费管理、门禁通行管理、考勤管理等。

以后随学校规模的扩大和卡片功能的增加，只需随时增加子系统，不需再对平台进行扩充。

2、消费管理

采用一卡通消费加强对学校食堂、小卖部等的消费场所监管，利用一卡通消费系统实现消费信息管理。

3、行人通道管理

校门架设通道闸机防止外来闲杂人员进入，为学生提供安全、舒适的学习生活环境。

4、停车场管理

现实对车辆的进出权限可控可管，并记录车辆的进出信息（如时间、车牌、车型、车身颜色等）。

5、考勤管理 

自动统计每天学生的出勤情况，以及外来培训人员参加培训的上下课情况，数据通过局域网上传至学校数据中心服务器。

一.4设计原则

一.4.1可靠性和安全性

系统的设计符合相关技术标准、规范的规定，采用性能可靠、技术成熟、功能完善、传输方式先进的分布式结构，同时，设备选用可靠优质的原材料，保障设备耐久实用，满足系统可靠与安全性要求。

一.4.2实用性与先进性

整个系统在满足用户现有需求的前提下，充分考虑各种智能化技术迅猛发展的趋势，不仅采用最先进和适度超前的技术，而且注重采用最先进的技术标准和规范，以适应未来应用与技术发展的需求。

一.4.3交换性和扩展性

系统在设备选型时充分考虑到互换性和扩展性，方便建成后的增容、扩容或改造，可根据用户需求，进行相应功能扩展。

一.4.4开放性和兼容性

系统在设计时考虑到与其他系统的联合管理，建立系统集成平台，使各子系统之间能相互兼容，又能独立运行。

一.4.5灵活性与易维护性

灵活性与易维护性

系统结构开放、信息传输兼容性强、产品互换性高等灵活特点，还具备简单的组网方式等特点增加系统的易维护性。

一.5设计依据

1、《建设事业CPU卡操作系统技术要求》CJ/T304—2008；

2、《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》CJ/T306-2009；

3、《城镇建设智能卡系统工程技术规范》建标〔2010〕43号；

4、《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000；

5、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003；

6、《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001；

7、《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001；

8、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92；

9、《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94；

10、《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90；

11、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002；

12、《中华人民共和国公共安全行业标准——出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002；

13、用户提出的项目需求及建设现场的实际情况。

第二章系统设计

二.1系统整体架构

系统主要组成：

中心管理平台、管理服务器、管理电脑、通道刷卡管理机、双向通道道闸、消费机、车牌识别摄像机、刷卡考勤机几个主要部分构成，可实现校内的校门人/车通道进出管理、刷卡消费管理、培训考勤情况管理等功能，并且通过一卡通系统，使得学生消费更加简单、快捷、安全。

二.2消费管理系统设计

消费管理子系统主要适用于食堂、超市及小卖部、体育活动场馆、医务室、浴室以及其他场所的收费管理。

二.2.1系统主要功能

Ø采用超大存贮器，每台收费机可存储黑名单达2000条，可存储13000笔消费明细记录。

存贮快满时，可报警提示，备份数据采用循环存储的方式，确保保留最新的备份消费记录。

Ø可设置”随机消费”\”固定扣款”\”菜单消费”\”计次消费”四种消费模式并可通过收费机进行手动模式切换，有累计查询功能及可通过软件或手动在收费机上设置每张卡每天的最高消费额及消费次数。

Ø对于非法卡、挂失卡、余额不足卡、超次卡、消费超额卡，不仅不能消费，而且刷卡时终端会发出报警及代码提示。

Ø软件及收费机均具有扣错退款功能。

Ø正反面都采用双排5*8LED显示屏显示，刷卡时可同步显示余额和消费额。

二.2.2系统工作流程

二.2.3系统网络架构

二.2.4主要设备参数

技术参数：

Ø收发二合一，既能收费也能发卡；

Ø存储记录13000条；

Ø可存储黑名单2000条；

Ø脱机/联网二合一；

Ø内置后备电池，可后备供电4小时。

二.2.5应用场景

二.3人行通道管理系统设计

人行通道管理系统主要应用于校门的行人出入控制与管理。

系统使用双机芯翼闸出入控制设备，以SIM卡作为员工的进出凭证，由系统自动控制其进出权限，并记录出入信息，实现自动化的人行通道进出管理。

二.3.1系统主要功能

Ø多人授权：

一个设备同时对多个员工进行授权；

Ø多翼授权：

一个员工同时下载到多个设备；

Ø门禁可接单位、部门、人员等分多级控制管理，同时可按翼闸物理位置实现分片区（组）控制管理；

Ø报警时间段内读非法卡、非法开门、门未关等，均可实现中心报警及现场报警：

Ø当合法卡在授权时段外试图开门时视同非法卡处理：

Ø防破坏设置：

当有人试图破坏翼闸进出时，系统可以看到相应翼闸的被破坏报警信息上传。

二.3.2系统工作流程

二.3.3系统网络架构

二.3.4主要设备参数

技术参数：

Ø感应卡识别：

SIM卡、IC卡、磁卡、条码仪等

Ø规格：

1200长*300宽*980高（MM）

Ø工作电源：

220V

Ø环境温度：

-40——80

Ø相对湿度：

5--90

Ø卡片存储容量：

10000

Ø类型：

智能门禁控制器

二.3.5应用场景

二.4停车场管理系统设计

基于车牌识别的停车场管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

它主要是针对校园、大型车流场所、码头、机场、购物中心、高档商业区等的管理需要，以方便、安全为目标，以校园、大型车流场所、码头、机场、购物中心、高档商业区等业主及其他人员为主要服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。

停车智能管理系统的应用对提高整个大厦的形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

二.4.1系统主要功能

1、不停车快速入场

入口无需发卡发票，出口无需验卡，验票。

并且可做到入口无人管理，无障碍通行。

既可节省卡或票的成本支出，也可相应节省人员开支。

2、车牌自动识别

系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。

3、车辆进出权限判定

系统识别到进/出场车辆的车牌，后自动判定是否具有进出权限。

若该车牌已授权通行（如学校内部固定车辆的车牌），则当车辆进入识别区域时，道闸会自动打开，让车辆通行；若车牌未授权通行（如外来车辆的车牌），车主必须到值班室的保安人员处进行登记，授权后方可进出。

4、车辆管理信息显示

Ø系统可将各种车辆信息在出口显示给用户。

Ø系统可查询：

库存车辆信息、通行车辆信息、固定用户信息、临时免费车辆等信息

Ø系统可根据需求生成日报表、月报表，收费员报表等

二.4.2系统工作流程

二.4.3系统网络架构

二.4.4主要设备参数

二.4.4.1车牌识别摄像机

产品特点：

1、高清抓拍车牌及车辆，视野更宽，可同时录像

2、立体车牌识别，个角度进车均保证清晰、可识别

3、大大缩短了执行段长度，方便了安装使用

4、车牌焦点曝光、自动补光，确保车牌清晰

5、车牌畸变校准，提高车牌识别的适应性

6、神经网络、特征识别算法，有效提高识别率

7、内部一体化铝合金骨架，整机抗摔、防震性能更强

8、镜头前端采用冷腔防雾、纳米涂层技术，充分防水、防雾

9、全机身超厚铝合金、散热型设计，有效解决高温发热问题

10、外部直接旋转调节

技术参数：

1、车牌定位正确率≥99%；

2、单张识别速度：

300毫秒（平均识别时间）；

3、适应车速范围：

≤20km/h；

4、图片截图分辨率：

200万像素；

5、电源：

12V。

二.4.4.2LED补光灯

技术参数：

ØLED白光补光灯安防监控摄像头补光灯

Ø使用电压：

AC220V

Ø额定功率：

16-32W

Ø产品重量：

IP66Kg

Ø照射距离：

≥85%m

Ø使用寿命：

50000HH

Ø产品尺寸：

150*125*200mm

ØLED驱动方式：

内置防水电源

Ø防护等级：

IP65

二.4.4.3车辆检测器

技术参数：

Ø电压：

12VAC/DC±10%，24VAC/DC±10%，115VAC±10%；230VAC±10%（标准）

Ø功率：

＜2VA

Ø继电器输出：

6A/250VAC

Ø频率范围：

20KHz至200KHz

Ø反应时间：

100mS

Ø信号保持时间无限长（出厂设置）或订制保持时间

Ø灵敏度：

0.013%至0.1%，分3级调节

Ø探测环电感量：

极限值40uH至1000uH，理想值80uH至300uH

Ø探测环引出线：

最长200米，总电阻小于8Ohm，至少每米转20次

Ø温度补偿：

自动补偿最高50℃/h

Ø连接类型：

11针插脚DIN导轨插座

二.4.5应用场景

二.5培训考勤系统设计

考勤管理子系统主要是根据学校的人事、行政管理要求设定相关考勤制度，对学生的上下课进行考勤和统计，达到既解决人事管理问题，减少人力、物力的消耗，又能提高办事效率的目的。

二.5.1系统主要功能

Ø当非法卡、注销卡刷卡时会自动报警提示。

Ø带有人事管理功能，能进行人员资料管理。

Ø适用性强,灵活的参数设置，确保该系统可满足不同类型、不同规模、不同管理制度的企业要求。

Ø考勤管理智能高效：

自动排班、自动倒班、设置多种刷卡方式、自动计算加班、整批录入、计算统计项目齐全，让您摆脱烦琐的考勤处理。

Ø操作灵活、方便：

可根据需要增加和定义各种报表、各种组合查询、整批录入（加班、补刷卡、请假、调休、调班等）等等。

二.5.2系统工作流程

二.5.3系统网络结构

二.5.4主要设备参数

技术参数：

Ø产品类型：

射频考勤机

Ø验证方式：

SIM卡

Ø存储容量：

卡容量：

5000张，记录容量：

29000条，4MB存储容量

Ø识别速度：

＜0.6秒

Ø识别距离：

6-10cm

二.5.5应用场景

第三章系统清单

序号

设备名称

单位

数量

备注

管理中心

1

一卡通管理平台

套

1

一卡通平台管理及配置工具

2

一卡通人事中心

套

1

一卡通人事（身份）数据管理

3

一卡通卡务中心

套

1

一卡通卡片管理中心

4

一卡通结算中心

套

1

报表、结算系统

5

管理服务器

台

1

中心管理服务器

6

发卡器

台

1

13.56M，2.4G联通中科模块发卡器

7

手机卡

批

1

手机卡，SIM卡，带消费功能

8

UKEY

个

2

系统通讯加密使用

消费系统

1

消费管理软件

套

1

32位消费管理系统是数据处理伺服器的有力补充，负责刷卡设备的管理（增删改）、设备参数的手工设置、数据服务器与消费设备（充值设备）的数据手工采集和各项参数如时间同步等的手工下载；

2

管理电脑

套

1

支撑消费管理软件运行。

3

32位挂式消费机

台

10

32位TCP/IP手机卡消费机，挂式，2.4G联通中科模块防水、防油

人行通道管理系统

1

通道管理软件

套

1

通道管理（对系统基础参数和人员权限进行设定，实时监控中心模块将对设备是否在线进行监控，并对设备异常状态进行记录）

2

双机芯翼闸

台

2

桥式全304不锈钢翼闸，双机芯；1200×280×980MM

3

通道控制器

台

2

每路通道配套1台；双通道配置2台，以此类推

4

门禁读卡器

个

4

2.4G联通中科模块防水、防油

停车场管理系统

1

停车场管理软件

套

1

方便快捷地采集停车场有关数据，完成统计、查询等多项管理工作。

并能自动识别系统快速识别出入场的车辆，将识别出来的车牌号码作为车辆出入的标志，主要完成车辆图像的抓拍、车牌的识别、图像的压缩和识别结果的输出。

车牌识别设备的数据包括：

车牌号码、颜色、车辆特征图片。

2

管理电脑

台

1

支撑停车场管理软件、通道管理软件共同运行。

3

车牌识别摄像机

台

2

分辨率：

1280*720，IP66。

含电源、支架、护罩。

4

LED补光灯

套

2

LED白光补光灯安防监控摄像头补光灯

使用电压：

AC220V

额定功率：

16-32W

产品重量：

IP66Kg

照射距离：

≥85%m

使用寿命：

50000HH

产品尺寸：

150*125*200mm

LED驱动方式：

内置防水电源

防护等级：

IP65

5

车辆检测器

套

2

电压：

12VAC/DC±10%24VAC/DC±10%

115VAC±10%230VAC±10%（标准）

功率：

＜2VA

继电器输出：

6A/250VAC

频率范围：

20KHz至200KHz

反应时间：

100mS

信号保持时间无限长（出厂设置）或订制保持时间

灵敏度：

0.013%至0.1%，分3级调节

探测环电感量：

极限值40uH至1000uH，理想值80uH至300uH

探测环引出线：

最长200米，总电阻小于8Ohm，至少每米转20次

温度补偿：

自动补偿最高50℃/h

连接类型：

11针插脚DIN导轨插座

6

地感线圈

套

2

绝缘耐高温线

7

道闸

套

2

采用大功率纯铜电机，动力强劲，运行更稳更可靠。

控制板可连接管理系统，适合多种不同管理系统，兼容性更强。

非线性杠杆传动的机芯，使起杆与落杆平稳、紧凑、噪音低。

道闸断电后可通过手动摇柄摇到垂直，来电后立即正常工作。

最长可配6米的栅栏杆。

采用压条式安装，安装后更紧固。

8

信息显示屏

套

2

LED单色显示屏

培训考勤系统

1

刷卡考勤机

台

1

智能刷卡考勤机。

2

管理电脑

台

1

支撑考勤管理软件运行。

3

考勤管理软件

套

1

管理考勤数据。

其他

1

线材

批

1

网线、电源线、通信线等。

2

管槽

批

1

PVC管槽、金属管槽等。

3

辅材

批

1

施工辅材及工具