圆管涵首件工程施工总结报告.docx
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圆管涵首件工程施工总结报告
圆管涵首件工程
总结报告
一、编制依据
1、宁武高速A12合同段两阶段施工设计图纸。
2、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、福建省《路基施工标准化指南》及相关标准、规程;
3、我公司既有的科研成果、先进施工方法及承建类似工程的施工经验。
4、我公司拟投入本工程的主要人员、施工机械设备、测量仪器和检测设备等。
二、首件工程概况
本段为宁武高速A12合同段(K168+690~K176+000),全长7.31km。
本标段盖板涵7座,通道2座,圆管涵1座,为了涵洞的施工质量,我项目部于2009年11月25日开始进行了圆管涵的首件工程施工。
本首件施工桩号为K174+260,该涵洞与线路右前夹角为90°,结构类型为圆管涵,孔径为1-Φ1.5米,本涵共用2m标准管节14节,0.5m管节3节,涵长29.62米。
管节采用C30砼,涵身基础采用C25砼,帽石采用C30砼,洞口型式为八字墙。
具体过程如下:
2009年11月25日:
涵洞轴线放样,基坑开挖。
2009年11月27日:
基坑换填。
2009年11月30日:
基础砼施工2009年12月10日:
涵管安装。
2010年1月14日:
防水和附属工程施工完2010年1月27日:
台背回填完。
经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,于2010年1月27日完成了圆管涵首件工程的施工工作。
在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,做为总结报告的编制依据,经过整理分析后,可作为以后圆管涵施工的参考依据,基本达到首件工程的重要意义。
三、施工人员机械情况
项目部涵洞首件工程主要人员分工明细表
序号
姓名
职务
职称
工作职责
备注
1
项目经理
工程师
行政管理
2
项目总工
高级工程师
技术负责人
3
工程部主任
工程师
现场技术负责人
3
质检部主任
工程师
桥梁工程师
4
安全检察长
工程师
安全生产
5
试验室主任
工程师
试验检测
6
测量班班长
工程师
测量工程师
7
质检员
技术员
施工技术
8
资料员
助理工程师
施工资料
9
涵洞队队长
技术员
现场涵洞施工
10
钢筋班班长
技术员
涵洞钢筋制作
项目部涵洞首件工程主要施工机械
序号
设备名称
型号
数量
1
拌和机
1500型
1
2
装载机
ZL50F型
1
3
砼罐车
解放
3
4
吊车
16T
1
5
振动器
平板
2
6
振动器
插入式70mm
3
7
发电机
50KW
1
8
电焊机
500型
3
9
切断机
40型
1
10
弯筋机
40型
1
11
挖机
PC200
1
12
小型电夯机
RT-70RC
1
13
水泵
0.75KW
2
14
挖掘机
日立320
1
15
压路机
20T
1
四、工艺流程及具体施工方案
工艺流程:
审核施工图设计及有关资料→测量放样→基坑开挖→地基承载力检测及地基处理→下部管基混凝土浇注→管节安装→上部管基混凝土浇注→台背回填及附属工程
(一)、施工前准备
1、施工图审查:
熟悉、审查施工图纸及相关地质资料无误。
2、施工现场准备情况:
已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物,并已书面上报业主,涵位处无施工影响。
项目部已做好测量放样、供水、供电等工作,工区已将临时道路铺筑完毕,并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。
3、劳动组织准备:
涵洞施工管理、操作人员已进场,项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。
4、材料、机械准备情况:
根据工程数量,项目部已采购了相应数量的钢筋,基础、台身及台帽混凝土配合比标准试验和平行试验已经进行,并配备了相应的机械设备。
5、施工场外协调:
项目经理部(办公室)已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系,对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。
(二)、施工过程
1、基坑开挖
2009年11月25日根据施工现场情况,采用机械配合人工直接开挖基槽。
基坑开挖前放出基坑的开挖线,用白灰线标志。
开挖时测量人员跟随配合观测,机械基底开挖后的标高应比设计高10~20cm,然后采用人工开挖整修,确保不扰动基底地质土层。
开挖基坑两侧留出排水沟,设集水井,用水泵将基坑内积水排除,以降低基坑水位,以免地表水或地下水侵湿基底土质。
2、基底处理
基坑开挖长度在设计的基础上,两侧各加50cm,2009年11月28日开挖完成后进行自检,采用轻便触探仪检测基底承载力,换填底面要求地基容许承载力〔δ〕≥150Kpa,在基底承载力不符合设计要求的情况下,进行基底换填砂砾垫层施工。
砂砾应分层进行回填,分层厚度为30cm,分层回填的砂砾碾压密实,表面砂砾嵌挤紧密无松动,采用光轮振动压路机碾压,碾压要做到缓起、慢行、稳停、走向直、速度匀。
碾压不到的地方采用小型振动压实机械压实。
自检合格后,报请监理工程师检查,监理签字认可后,进行下道工序。
3、基础施工
1)、2009年11月30日用全站仪恢复基础轴线和中点,按设计位置和尺寸,在基坑标出基础平面并拉线,按拉线进行基础施工。
2)、采用1.5m×1.0m组合钢模板及支架支撑。
相邻两模板加固采用对拉螺栓,在横肋和面板上用手持式电钻穿孔打眼,打眼时应将两侧横肋和面板的孔位位于一条直线,且与强身保持垂直。
将对拉螺栓穿入眼孔及PVC套管,PVC套管夹在两侧面板内,穿插螺栓不得斜拉硬顶。
对拉螺栓长度应每侧突出横肋外侧5cm。
校紧对拉螺栓并用线锤重新校正模板。
在模板接缝处,适当加强加固,确保接缝牢固不变形。
为保证模板的整体稳定性,采用对拉钎和斜撑固定模板,以防模板整体倾斜,模板板面清除干净,然后均匀涂刷脱模剂。
3)、基础混凝土浇筑
混凝土拌合在我合同段规划的2号拌合站集中拌合的,拌合机为1500型,道路利用803县道(砼路面)和6#施工便道(砼路面和泥结碎石路面),所以本次使用2个罐车已经能满足施工要求。
砼配合比为C25,砂子来自建阳八仙岭料场,碎石来自政和西津料场,水泥采用福建金牛水泥厂生产的P.042.5。
浇筑前共做了两组标准试件,放入标准养护室中养护,7天后均能达到强度达到85%的要求。
混凝土采用自拌混凝土罐车运输,混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑,在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。
混凝土的振捣由专人负责,严格按规定操作,采用插入式振捣器,振捣器垂直插入混凝土,快插慢拔以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
插入振捣棒时,避免与模板、预埋件等碰撞。
振捣器移动间距为有效振动半径的1~1.5倍,振捣混凝土直至骨料不下沉,表面不再冒气泡,呈平坦、泛薄层水泥浆为止。
4)、砼养护
要注意砼成品保护,防止搭拆脚手架或拆模时,碰撞混凝土表面影响美观。
模板拆除后,及时采用土工布覆盖进行洒水保湿养护,养护期不少于7天。
4.钢筋混凝土圆管
钢筋混凝土圆管采用厂购成品管,钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:
1)管节端面应平整并与其轴线垂直。
斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。
2)管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于30mm×30mm,其深度不得超过l0mm;总面积不得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
3)管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。
4)管节混凝土强度应符合设计要求。
钢筋混凝土圆管成品允许偏差
项目
允许偏差(mm)
项目
允许偏差(mm)
管节长度
0~10
管壁厚度
-3,正值不限
内(外)直径
不小于设计值
顺直度
矢度不大于0.2%
5.管节安装施工
钢筋混凝土圆管采用吊车吊装就位,在运输过程中,采取防碰措施,避免管节损坏或产生裂纹,施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格,不漏水。
将管节摆放到管基上,各管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
恢复涵洞轴线,按流水面高程,拉一通长线,调节管缝(不大于10mm)和相邻节面错口(不大于3mm),用垫块支撑平稳,管基顶面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀,然后浇注上部管基混凝土。
管头采用对头拼接,接缝宽度应不大于10mm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求;接口表面应平整,管节间用沥青麻絮填塞,外面用1:
3水泥砂浆抹带,然后全涵涂沥青两层,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
6.台背回填及附属工程
附属工程:
管节安装完毕后及时进行出入口和附属工程的施工,衔接处必须圆顺,进出水口顺直,保证上下游水流畅通。
进水口设置跌水井,出水口设置翼墙。
砌筑施工按照浆砌片石施工规范要求施工,混凝土施工采用搅拌楼集中拌合,混凝土输送车运送,机械振捣。
涵洞台背填料待混凝土强度达设计强度后且盖板浇注完毕后并达到80%设计强度时方可在两侧对称等高进行,施工时在两侧对称分层夯填符合设计要求的填料,采用小型冲击夯配合重型压路机压实(不得采用振动压路机),并分层检测密实度,压实度96%以上,合格后再进行下一层作业。
(三)、质量检查和质量标准
1.各部尺寸允许偏差参见下表
管涵允许偏差
项目
允许偏差(mm)
轴线偏位
50
流水面高程
±20
涵管长度
+l00,-50
管座宽度(包括基础)
≥设计值
相邻管节面错口
(应下游低于上游)
3(管径≤1.0m)
5(管径>1.0m)
2.管身顺直,进出水口平整,无阻水现象。
3.帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
管座及涵管安装
①基本要求
1)涵管必须检验合格方可安装。
2)地基承载力须满足设计要求,涵管与管座、垫层或地基紧密贴合,垫稳座实。
3)接缝填料嵌填密实,接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。
4)每节管底坡度均不得出现反坡。
5)管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象。
6)要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验,渗漏量应满足要求。
②实测项目
管座及涵管安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管座或垫层混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
2
管座或垫层宽度、厚度
≥设计值
尺量:
抽查3个断面
3
相邻管节底面错台(mm)
管径≤lm
3
尺量:
检查3~5个接头
4
管径>lm
5
③外观鉴定
管壁顺直,接缝平整,填缝饱满,
五、涵洞首件施工存在问题及处理措施:
从圆管涵首件施工的整个施工情况看,我们的整体施工组织、机械人员配备是可行的,但还是存在不足,针对不足之处,我们采取了如下措施:
1、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求。
解决方案:
重新进行第二次搅拌。
2、模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板有缝隙。
解决方案:
人工将模板里杂物清扫干净,用双面胶将模板缝隙贴好。
3、第一块基础浇筑完后,第二天拆模时发现局部蜂窝麻面,部分混凝土面油黑。
解决方案:
以后的施工注意要振捣到位,脱模剂要涂抹均匀。
4、在整个施工过程中,人员工作配合稍微生疏,在细节工作上相互协作性有些差强人意。
解决方案:
加强人员之间的沟通。
对于存在的问题,都已及时整改和拿出相应的解决方案。
在以后的施工过程中我们应加强相互之间的沟通,充分提高各施工队的协作能力,加强现场管理人员的信息掌控能力。
认真熟悉、了解监理工作程序,掌握施工过程中哪些工序需及时报验,各种报验资料要准确填写,按照程序及时上报,对监理提出的问题及时整改。
六、验收总结
经过监理工程师、旁站监理的指导和监督及我部的精心施工,合理调度,此次圆管涵首件工程符合设计规范要求,产品合格,满足其使用功能,为以后的圆管涵施工提供了有效的技术知道,在此,感谢监理单位对现场施工的监督和指导。