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首片箱梁预制施工方案g

中交第二公路工程局有限公司大荔东制梁场

首片箱梁预制施工方案

一、编制依据、范围

1.编制依据

(1).大西铁路客运专线13标段工程招标文件及投标书。

(2).对现场进行详细、全面的调查所获得的较为详实现场有关资料。

(3).陕西省、渭南市等各级政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。

(4).时速350公里客运专线铁路无碴轨道32.6m后张法预应力混凝土双线简支箱梁施工图设计。

(5).我单位现有的企业管理水平、劳力、设备、技术能力以及所积累的类似工程施工经验。

(6).我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。

(7).采用的设计、技术标准、规范。

Ø《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)

Ø科技基[2005]101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

Ø科技基[2007]56号《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》

Ø科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》

Ø科技基[2005]101号《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》

ØTB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

ØTB10002.1-2005《铁路桥涵设计基本规范》

ØTB10203-2002《铁路桥涵施工规范》

ØTB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

ØTB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》

ØTB10415-2003《铁路桥涵工程质量检验评定标准》

ØTB10425-1994《铁路混凝土强度检验评定标准》

ØJGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》

ØTB/T2965-1999《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》

ØTB/T3054-2002《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》

ØJGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》

ØTB/T2922.3-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法砂浆棒法》

ØTB/T2922.4-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法岩石柱法》

ØTB/T2922.5-2002《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法》

ØTB/T2092-2003《预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》

ØGB/T50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》

ØGB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》

ØGBJ82-85《普通混长期性能和耐久性能试验方法》

ØASTMC1202-97《混凝土抗氯离子渗透性能试验方法》

ØAASHTOPP34-99《混凝土抗裂性试验方法》  

ØGB/T18244-2000《建筑防水材料老化试验方法》

ØGB/T18046-2008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴》

ØGB175-2007《通用硅酸盐水泥》

ØGB1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》

ØGB8076-2008《混凝土外加剂》

ØGB/T18736-2002《高强高性能混凝土用矿物外加剂》

ØGB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:

热轧带肋钢筋》

ØGB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分:

热轧光圆钢筋》

ØGB/T701-2008《低碳钢热轧圆盘条》

ØGB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》

ØGB/T14370-2007《预应力筋锚具、夹具和联结器》

ØGB/700-2006《碳素结构钢》

2.编制范围

预制场主要承担大西铁路客运专线13标段范围内大荔特大桥的763孔32.6m和24.6m箱梁的预制和架设任务。

本施工施工方案主要针对大西铁路客运专线工程预制梁施工进行编制。

二、工程概况

1.工程概况

大西铁路客运专线大荔东制梁场位于路线前进方向左侧,梁场中心桩号为DK736+900;负责763孔32.6m和24.6m跨径的预制箱梁的预制安装施工作业,32.6m预制箱梁单片重量约900t,箱梁顶板宽度12m,底板宽度5.5m,梁高3.134m。

2.自然特征

该段线路径行于多个地貌单元,DK724+070~DK726+730为黄土台塬区,塬面平坦开阔,起伏较小;DK726+730~DK780+740为黄河二三级阶地区,其中DK765+010~DK767+480发育为洛河一级阶地及河床区,黄河二三级阶地地势缓向西倾斜。

线路经行区属暖温带半干旱气候区,具有冬季寒冷偏短、夏季炎热较长,降雨偏少,年内分配不均,昼夜温差较大,四季明显的基本特征。

年平均降水量400~600mm,唯季节分配不均,多降在七、八、九月份,每年的十一月下旬至翌年二月下旬为降雪期,同期河水、湖泊结冰,土壤亦显示季节冻土特征,最大季节冻土深度为0.30~0.45m。

受气压与地形影响,沿线风向夏季多吹南风、东南风和西南风,冬季多吹北风和西北风。

3.施工条件

本梁场交通位置方便,可以直接修建便道与S108、X311道进行连接。

进场物资基本采用公路运输到施工现场。

三.施工组织安排

1、机械及工装设备安排

1.1预制台座

预制台座数量为12个。

1.2存梁台座

设置72个存梁台座,其中静载试验台座1个。

1.3施工模板

为加快施工工期,故配置12套侧模、12套底模、8套内模。

1.4混凝土浇注设备

预制箱梁浇注时间需控制在6个小时以内,每孔预制箱梁混凝土方量330m3,需求混凝土生产能力为60m3/h,考虑一天浇注两孔箱梁,故混凝土拌合站按照配备2套120m3/h拌和站考虑。

混凝土运输设备砼罐车运送,配备2台80m3/h的混凝土卧泵进行泵送,箱梁配备2套布料机进行混凝土浇注。

1.5起吊设备

钢筋绑扎骨架安装:

由于箱梁钢筋采用胎架进行整体绑扎,然后吊装入模。

由于重量限制,每个箱梁底腹板、顶板钢筋骨架必须由2台50t门吊进行抬吊。

预制箱梁存梁、运梁:

由于提梁机提、运梁速度均较快,预制场配备1台提梁机即可满足施工要求。

1.6蒸汽养护设备

采用2台额定蒸发量为4t/h、工作压力1.25Mpa的蒸汽生产锅炉进行蒸汽的生产。

蒸养主管道采用φ133mm钢管、支管道采用φ80mm钢管。

1.7电力供应

预制场安装500KVA的变压器3台,100KVA变压器1台。

2、技术准备

2.1组建试验站

现场设置试验室,试验室经验收通过,试验室配备高性能混凝土、钢材、水泥、砂、石、外加剂等试验检测所需的仪器设备,制定试验、检验工作计划,报监理工程师审批。

作好过程控制,以试验数据作依据,以试验结果指导施工生产,严格控制混凝土配合比配合比的计量工作,并随时接受监理工程师的指导和检查。

2.2编制工艺操作细则

根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料,以及本企业的相关资源配制。

组织相关人员编制施工作业书、工艺细则、重点工程施工方案、工程质量保证措施,并报监理工程师审批。

对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则。

以确保工程质量,不断提高施工工艺水平。

2.3校核设计文件

接到设计文件后,结合设计技术交底报告,项目总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,形成图纸会审记录。

2.4岗前培训

针对本工程质量要求标准高、规模大的特点等具体情况,组织技术人员、管理人员、技术工人、安全员等进行培训。

培训内容包括:

客运专线施工、验收暂行规定、设计标准,技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德,以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等的法律法规等。

3、人员配备

3.1、管理人员

项目经理1名,项目总工程师1名、项目副经理1名、项目书记1名、项目财务1名。

下设五部二室:

工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务管理部、物资设备部、综合办公室、试验室。

配备测量人员、试验人员、安质人员、装吊工、电工、钢筋工、模板工、混凝土工、电焊工、司机、司炉工、机修工、操作工、普工、后勤人员等,初步安排施工高峰时劳动力达700人。

特殊工种要求持证上岗,作业人员按施工计划分批调入。

人员配置如下表

(技术管理人员)

序号

姓名

性别

出生年月

职务

学历

专业

职称

从事专业时间

备注

1

赵勇

1977/10

经理

本科

路桥

工程师

11年

2

吕玉泉

1974/07

书记

专科

路桥

助理工程师

12年

3

李金龙

1973/08

总工程师

本科

路桥

工程师

15年

4

杜瑞峰

1972/09

副经理

本科

路桥

工程师

21年

5

于翔飞

1983/09

计合部部长

本科

工程管理

助理工程师

3年

6

何亮

1984/06

预算员

本科

土木工程

助理工程师

4年

7

雷娟如

1985/06

统计员

大专

试验检测

助理工程师

1年

8

李京

1985/06

工程部部长

大专

铁道工程技术

助理工程师

3年

9

张均浩

1975/09

工程部副部长

中专

路桥施工

助理工程师

13年

10

张月萍

1984/10

资料员

大专

公路项目管理

助理工程师

3年

11

贾胜博

1986/11

技术员

本科

桥梁

助理工程师

1年

12

郇震

1985/10

技术员

大专

道路与桥梁

助理工程师

2年

13

杨子键

1986/05

技术员

大专

路桥

/

半年

14

尚雄伟

1986/07

技术员

大专

建筑工程

助理工程师

1年

15

寇宇浩

1987/03

技术员

大专

建筑工程

助理工程师

1年

16

唐瑞

1989/12

测量员

大专

路桥

/

半年

17

杨泽胜

1971/06

物设部部长

初中

材料员

助理经济师

21年

18

冯世锦

1968/02

物设部副部长

大专

机械设备管理

长安大学

21年

19

魏军

1960/02

材料员

初中

/

/

34年

20

杨森

1987/06

机械管理员

大专

物流管理

助理经济师

1年

21

聂新奇

1971/11

机械管理员

初中

/

/

19年

22

张晓博

1985/02

安质部部长

大专

公路工程管理

助理工程师

3年

23

张雷磊

1986/11

质检员

大专

公路管理

助理工程师

1年

24

王月云

1988/01

质检员

大专

建筑工程

/

半年

25

张波波

1982/07

质检员

本科

机场道路

助理工程师

4年

26

王浩

1989/09

质检员

中专

路桥

助理工程师

1年

27

姬婷

1988/09

安全员

大专

铁道工程

助理工程师

1年

28

杨明

1982/11

综合办主任

大专

工业工程

助理工程师

4年

29

占志刚

1986/02

出纳

大专

会计

助理会计师

1年

30

方兵

1980/06

试验室主任

本科

土木工程

工程师

7年

(特种工人员)

1

卢东长

1962.02

电工

高中

/

/

21年

3

李福祥

1989.08

电气焊工

高中

/

/

4年

4

王振兵

1966.03

电气焊工

初中

/

/

14年

5

曹广华

1980.04

电气焊工

初中

/

/

6年

6

李云虎

1984.07

电气焊工

初中

/

/

5年

7

万付成

1972.12

电气焊工

高中

/

/

10年

8

何文超

1986.5

电气焊工

高中

5年

9

孟凡冰

1991.2

电气焊工

高中

5年

10

赵克建

1987.10

电气焊工

初中

6年

11

吴海涛

1989.8

电气焊工

高中

4年

12

陈宏伟

1989.2

电气焊工

初中

4年

13

李慧男

1985.2

电气焊工

初中

4年

14

赵雪明

1989.11

电气焊工

初中

3年

15

陈建设

1968.12

电气焊工

初中

10年

16

催久涛

1983.8

电气焊工

初中

5年

17

颜世亮

1970.11

电气焊工

初中

11年

18

徐兵团

1989.7

电气焊工

高中

4年

19

李方

1983.12

电气焊工

初中

5年

20

殷成房

1982.12

电气焊工

初中

4年

21

李福强

1991.8

起重工

高中

2年

22

曹广振

1988.8

起重工

高中

3年

23

曹广华

1980.4

起重工

初中

5年

24

卢永生

1979.8

起重工

初中

6年

25

樊家材

1957.06

锅炉工

高中

/

/

10年

26

卢百号

1959.07

锅炉工

高中

/

/

8年

4、物资设备准备

4.1机械准备

机械准备关键是抓好机械配套,遵循两条原则:

一是坚持先进性和技术性能相匹配的原则;二是确保选用设备可靠性的原则。

拌和站设置两台120m3/h拌和机,一个拌和机配置3个水泥罐、1个粉煤灰罐、2个矿粉罐。

拌和站经验收通过,可以投入生产。

机械设备、测量和试验检测仪器随施工人员上场,与工程的准备工作同步进行,以满足现场施工需要为前提,在使用前进行全面检修,确保上场机械、设备、仪器性能良好,以提高使用率和出勤率。

梁场三大机,提梁机、运梁机、架桥机,等进场后严格按照国家验收标准对三大机进行验收检查,满足设计条件后方能投入使用。

设备见下表

主要施工机械、设备表

名称

规格

型号

产地

数量(台/套)

性能

备注

序号

小计

其中

状况

自有

租赁

新购

一、动力供应设备

1

变压器

500KVA

100KVA

 

3

1

3

1

良好

2

发电机

250kw

2

2

良好

二、钢材加工机械

1

钢筋切断机

GQ-40

河南

3

良好

2

钢筋弯曲机

GW-40

河南

12

良好

3

钢筋碰焊机

UN-125KVA

上海

4

良好

4

钢筋电焊机

BX-250

BX-400

BX-500

上海

10

10

良好

5

钢筋绑扎胎模

12

12

良好

三、混凝土设备

1

混凝土搅拌站

HZS120

2

2

良好

2

混凝土布料机

18m

24m

河北

1

2

3

良好

四、混凝土设备

3

混凝土输送车

6

6

良好

4

灰浆拌浆机

安徽

2

2

良好

5

压浆台车

安徽

1

1

良好

6

真空泵

安徽

2

2

良好

7

振动棒

φ30、50、70

郑州

60

60

良好

8

附着式震动器

郑州

57

57

良好

9

整平机

河北

1

1

良好

10

操作平台

河北

1

1

良好

主要施工机械、设备表

名称

规格

产地

数量(台/套)

性能

备注

序号

型号

小计

其中

状况

自有

租赁

新购

五、箱梁预制模板

1

箱梁底模

32m、24m

北京

12

12

新制

2

箱梁侧模

32m、24m

北京

12

12

新制

3

箱梁内模

32m、24m

常州

8

8

新制

液压式

六、起重设备

1

龙门吊机

50t

南京

4

4

良好

3

电动卷扬机

10t

新乡

2

2

良好

4

卷扬机

5t

新乡

2

2

良好

5

5t导链

新乡

4

4

良好

七、预应力设备

1

切割机

3

3

良好

2

千斤顶

300T

250T

6

6

12

良好

3

电动泵

ZB4-500

安徽

12

12

良好

八、移梁设备

1

提梁机

TJ-900

郑州

1

1

良好

2

运梁车

TJ-900

上海

1

1

良好

3

架桥机

TJ-900

河北

1

1

良好

4

跨墩龙门

450T

2

2

九、混凝土养生设备及其他

1

锅炉

4t

长春

2

2

良好

2

汽车电子地磅

150t

1

1

良好

以上除三大机以外其余设备均已到场,经检验合格均可投入使用。

三大机将陆续进场。

4.2材料准备

梁场的钢筋、钢绞线、锚具、垫块、水泥为甲供、甲控料,碎石、砂子为项目部统一供料。

梁场准备一级、二级钢筋130吨,钢绞线20吨,锚具500套,水泥220吨,大小碎石680吨,砂子460吨,粉煤灰40吨,外加剂3吨,矿粉60吨;拌合用水采用水井供水,水井水质、所有原材料都已经过铁道部建筑检验站检验合格。

检验时间2010年5月23日。

垫块设置在钢筋与模板之间保证梁体保护层符合设计要求,梁体保护层垫块采用同梁体强度的混凝土制作,具有良好的耐碱和抗老化性能,其抗压强度≥50MPa,其厚度能保证梁体混凝土保护层厚度要求,并按一定批量抽查试验和测量检验。

垫块已经过铁道部建筑检验站检验合格。

钢材、水泥等厂发料由供货商用汽车运至工地现场。

所有箱梁预制使用的材料全部进行了检验,在5月27日出具检验报告。

(后附试验委托单)

5、施工队伍部署

箱梁预制分六个工班:

钢筋作业工班、模板作业班、混凝土施工工班、预应力施工工班、场内移梁工班、架梁工班。

6、总体施工顺序安排

根据局指挥部总体施工进度计划,项目部总体施工顺序如下:

首片试验梁生产→取证试生产→申请生产许可证→箱梁批量生产(附属构件的生产)。

四、施工总方案

箱梁采用在制梁台位预制,场内采用900T轮胎式提梁机提运至存梁台位,张拉压浆完成后达到强度要求后,用提梁机将梁运送至提升区存放,再采用两台450T门吊将梁提升上桥,用900T运梁车运送至桥墩处,用900T架桥机架梁的总体施工方案。

根据梁场实际地质情况梁场制梁台座、存梁台位、静载试验台座基础均采用预应力混凝土管桩基础,提升龙门吊采用钢筋混凝土扩大基础。

箱梁模板采用整体式外侧模、液压式内模。

箱梁模板采用特制钢模板,设底模12套,其中32m箱梁底模11套、32m兼24m箱梁底模1套;设箱梁侧模12套;设内模8套,32m专用内模7套,24m内模1套;设端模8套。

钢筋采取分体绑扎即施工采用底腹板钢筋和顶板钢筋分别在专用钢筋绑扎胎模上绑扎成型。

混凝土浇筑一次成型,采用混凝土搅拌车运输、卧泵和布料机布料送混凝土入模、高频附着式振动器辅以振动棒振捣的方法施工,采用自然养护或蒸汽养护进行箱梁混凝土养生。

梁场4台50t龙门吊,作为箱梁预制时的主要提升设备,主要负责模板、钢筋的吊装;梁场的其他小型设备和材料的调转由汽车吊机负责。

箱梁生产总步骤如下:

(1)在制梁台座处拼装底模,将外侧模拼装就位;

(2)将梁体钢筋分成底腹板钢筋和顶板钢筋两部分,分别在钢筋绑扎区相应的绑扎台位绑扎成型,先将底腹板钢筋利用两台50t龙门吊机整体起吊就位;

(3)在内模拼装台座将内模拼装好后,利用两台50t龙门吊机整体起吊就位;

(4)利用两台50t龙门吊机整体吊装已在钢筋绑扎区绑扎好的箱梁顶板钢筋;

(5)拼装端模;

(6)浇注梁体混凝土并养护;

满足相关技术要求后,分别进行箱梁预应力预张拉和初张拉;

(7)拆模,利用轮胎式搬运机将箱梁搬运至存梁台位处,满足设计要求后进行终张拉;

(8)施工箱梁封端混凝土;

五、施工工艺

1、钢筋施工

钢筋加工在钢制车间内进行。

按施工图加工成型的钢筋,经检验合格后运至钢筋绑扎胎具上进行绑扎施工。

见“钢筋施工工艺流程图”。

工艺流程:

进场复检—钢筋下料—弯制成型—绑扎骨架—吊装就位—预留孔道成型—隐蔽工程检查—模板施工。

钢筋表面的杂物均清除干净,钢筋平直,无局部折曲。

加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕。

利用冷拉方法矫直钢筋。

钢筋的弯制和末端的弯钩符合下列规定:

 

所有受拉热轧光圆钢筋的末端做成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径d不得小于2.5d,钩端留有不小于3d的直线段(如上图)。

受拉热轧带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端采用直角形弯钩时,钩端的直线段长度不小于3d,直钩的弯曲直径d不得小于5d(如上图)。

弯起钢筋弯成平滑的曲线,其曲率半径不小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)(如上图)。

用光圆钢筋制成的箍筋,其末端有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩)(如上图);弯钩的弯曲内直径大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。

接头全部采用闪光对焊。

冬期钢筋的闪光对焊在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃。

根据定位网片的设计尺寸及形状在平台上放样划线,将钢筋焊接成型,定位网片孔径比对应抽拔管外径大2mm,并将不同的网片编号堆放并进行标识。

受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端做成彼此相对的弯钩,Ⅱ级带肋钢筋做成彼此相对的直角弯钩。

绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)符合规定,在钢筋搭接部分的中心及两端共三处,应采用铁丝绑扎结实。

受压光圆钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端,可不作弯钩,但钢筋的搭接长度不应小于30d。

钢筋绑扎接头的最小搭接长度

序号

钢筋级别

受拉区

受压区

1

Ⅰ级钢筋

30d

20d

2

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