3加油站数质量技能培训考核练习和复习试题题库要点.docx

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3加油站数质量技能培训考核练习和复习试题题库要点

加油站员工（二级、一级营业员和主管）计量操作及数质量技能

培训考核练习和复习题题库—理论部分

（二〇一一年十一月十六日编制）

一、名词解释

1.量：

量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。

2.

值：

f值为油品的体积膨胀系数，油品计量中也叫体积温度系数，即温度每升高1℃时的体积膨胀率。

3.相对误差：

相对误差是绝对误差除以被测量的真实值。

即：

相对误差＝绝对误差/被测量真值×100%

4.公布温度：

省公司计量站通过选点进行销售温度测量，并将统计结果分析后进行公布，各油库必须按公布的温度换算体积。

以后把这个温度定义为“公布温度”。

5.换算密度：

换算密度Gt=（ρ20-0.0011）VCF。

式中：

Gt—油库发油换算密度，常用单位：

g/cm3、kg/m3；ρ20—油品标准密度，常用单位：

g/cm3、kg/m3；0.0011—空气浮力修正系数，常用单位：

g/cm3、kg/m3；VCF—体积修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比）。

6．计量：

计量是实现单位统一、量值准确可靠的活动。

7．法定计量单位：

法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。

8．参照高度：

从参照点至基准点的垂直距离。

9．误差：

误差为测量结果减去被测量的真值，即：

误差=测量结果—真值

10．随机误差：

随机误差是指测量结果在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。

11．误差公理：

测量结果都有误差，误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中，这就是误差公理。

12．温度补偿：

油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发油称为油库发油时对油站的温度补偿。

13．系统误差：

系统误差是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。

14．损耗：

损耗是在进销存过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏，容器内的粘附，车船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失。

15、液位仪的工作原理：

探棒里的波导管向下发出微电询问脉冲电流,根据Maxwell原理（右手定则），在波导管周围会产生一个对应的环型磁场，浮子内置磁铁的磁场与波导管周围的环型磁场相互作用，在波导管会产生一个应变脉冲，或叫返回脉冲。

该脉冲沿波导管向上返回，抵达接受单元，精确计算出询问脉冲和返回脉冲之间的时间差，换算出对应液位。

16、计量突发事件指广东石油分公司在油品运输、储存、保管、零售环节中因破坏、修改计量器具准确度，伪造计量数据和其他导致企业财产损失和（或）造成重大社会影响，根据事件的发生过程、性质和机理，经危害识别、风险评估确认的事件。

17、油品计量事故（事件）是指在经营活动的计量环节中对企业商业信誉造成不良社会

影响，影响企业安全生产，给企业造成经济损失的事故。

18、油品质量事故是指在本企业内，油品购、销、调、存过程中，由于油品质量不符合现行石油产品标准或协议要求，已经发生或可能发生，已经造成或可危害客户合法权益、影响本企业品牌信誉和（或）不利社会影响的事件。

19、加油机施封点管理是指政府计量管理部门或法定计量检定机构，对加油机实施强制检定合格后对加油机可调部件，如电脑计量主板（含外盒）、传感器、流量计等部件使用统一封印后，加油站必须对施封点进行定期检查、维护的管理，并在上述同样部位要进行二次施封。

20、计量器具：

计量器具是指能单独或连同辅助设备一起用以进行测量的器具。

包括计量基准器具、计量标准器具和工作用计量器具。

21、周期检定：

按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定

22、

二、填空

1.计量的特点概括为：

准确性、一致性、溯源性、法制性。

2.测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为0.2℃的精密、全浸、棒式水银温度计。

温度测量可在液面高度测量后立即进行。

应将带有保温盒的温度计放入油高的中部，停留至少5min，然后拉绳读取。

注意视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数，并记录。

3.误差主要有四个方面的来源：

装置误差、环境误差、人员误差和方法误差。

4.石油成品油大致可分为汽油、柴油、煤油、溶剂油　和润滑脂五类。

5.国际单位制由SI单位、SI词头和SI单位的十进倍数和分数单位三部分构成。

6.正态分布的随机误差的四个特征是：

有界性、单峰性、对称性和抵偿性。

7.辛烷值是表示汽油抗爆性的理化指标。

它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。

8.对汽油的质量要求是：

良好的蒸发性能，良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良好的抗腐蚀性能。

9.接卸油品时应注意的安全问题：

到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线，查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，计量时站在上风口。

10.汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能，用来评定汽油抗爆性能指标是辛烷值和抗爆指数。

11.测量汽车罐车和卧罐油高应精确到毫米，每次应测量2次，结果相差不大于1mm时，取第一次　读取记录，超过时应重新测量。

12.影响加油机准确度的因素有：

计量器缸腔磨损、油品粘度、底阀不严和流量变化等。

13.计量法的宗旨和目的是加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠和有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要，维护国家、人的利益。

14.纠正下列说法或写法的错误：

（1）存油15立方15m3（4）水高8公分8cm或8厘米

（2）压力为5公斤0.5帕斯卡（5）加油50公升　　50升

（3）油重50kgs50kg（6）长度8M8m

15.我省公司规定加油站汽油的综合损耗率定额为：

0.3%；柴油为：

0.09%。

16．测量卧罐内油面高度使用标称长度为5米的量油尺，它由尺铊、尺带和尺架组成，其最小分度值为1mm。

使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须洁净，不得有明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺；该尺全长允许误差为±1.3mm，并有检定日期内的长度修正值表。

用于交、接计量的量油尺检定周期不超过12个月。

17．消除系统误差的常用基本方法是以修正值的方法对测量结果进行修正；消除随机误差的方法是尽量多次测量，并以算术平均值作为最终测量结果，以达到减少或消除随机误差的目的。

18．国际单位制是1960年第十一届国际计量大会提出并通过，选用千克、米、秒、开尔文（K）、安培（A）、摩尔（mol）和坎德拉（cd）为七个基本单位所构成的单位制，缩写符号为“SI”。

19．超过使用期限或国家计量主管部门的强制不许使用的计量器具，应停止使用，未经法定计量检定部门检定许可，任何其他部门无权处理。

20．纠正下列说法或写法的错误：

（1）存油13立方13m3　

（2）油高1米65　1.65m（3）油重300斤150kg

（4）水高8公分　　　8cm（5）加油50公升50升（6）长度8M　　　8m

21．评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。

评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实际胶质和10%蒸余物残碳，这些在柴油质量指标中都作了严格的明确规定。

22．油站按损耗环节要分为　运输损耗　，　卸油损耗和　零售损耗　三种损耗。

但我省将上述环节的损耗合并，统称为油站综合损耗，并规定加油站汽油的综合损耗率定额为：

0.3%；柴油为：

0.09%。

23.交运数是　公布温度　下的油库发油体积；验收数是把油站实收体积换算到　公布温度　下的体积。

24、柴油的四大特性要求为：

　良好的蒸发和雾化性能　、　良好的燃烧性能、良好的安定性能　和无腐蚀性及低磨损性能　。

柴油混入少量汽油时，就会使　闪点　产生显著变化，造成质量不合格。

25、卧罐计量交接中，交运量与卧罐实收量差异在±0.6%内的，加油站对《油品出库单》中的“油站数量签收”按交运数进行验收签名确认。

26、计量事故责任分为直接责任、主管责任、监管责任、分管领导责任和重要领导责任。

27、油品计量事故的处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故没有防范改进措施不放过；事故责任者没有严肃处理不放过。

28、质量事故分为四类：

采购事故、储存事故、销售事故和运输事故。

29、安装2006年9月8日后生产的加油机应具备防作弊功能，应满足现行燃油加油机计量检定规程相关技术要求。

30、余油回罐须符合安全、健康、环保要求，严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油（特别是汽油）直接敞开喷涧式放入油桶回油，应将计量标准罐及余油移到指定卸油口，实施封闭式卸油回罐。

31、加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据高度差异应不大于±4mm。

32、卧罐容积表应确保准确、有效，一罐一表。

。

33、加油站加油机关键计量部位如计控主板、传感器（编码器）、流量计等应进行唯一编号的施封。

加油站要建立施封台帐，更换封条时报公司计量主管部门批准后实施。

未经公司计量主管部门同意，任何人员都无权开启加油机电脑计控主板、传感器（编码器）、流量计等施封。

34、人工检尺计量器具的要求：

油高±1mm；水高±1mm；计量温度±0.1℃；

35、账表登统的基本规定是：

正确、及时、完整、有效。

高度以毫米为单位，取整数，体积以升为单位

36、广东石油分公司各环节定额损耗管理指标：

汽车罐车运输损耗不分品种，50km以内为零损耗，50km以上的每增加50km增加0.01%计算。

由运输船配送到水上加油船的为0.16%，直接到油库装油的加油船为0.09％。

清罐损耗卧罐按1公斤每立方米以内控制。

37、一次事故造成直接经济损失1000万元及以上，为特大油品质量事故；一次被查出严重不合格油品2000吨及以上，3500吨以下，为重大油品质量事故：

一次被查出不合格油品500吨及以上，2000吨以下。

为一级油品质量事故；一次被查出不合格油品50吨以下。

为三级油品质量事故。

38、发生三级以上油品质量事故时，市分公司在启动本企业应急预案的同时，迅速按照“广东石油分公司质量事故应急报告程序及应急指令下达程序框图”规定的程序向省公司质量事故应急指挥中心报告，最多不超过12小时，详细报告不得超过24小时。

39．量油尺零点磨损，则计量油高时示值会偏大；量油尺尺砣挂钩磨损，则示值会偏小；量油尺使用时油温高于20摄氏度，则示值会偏小；量油尺投尺时速度较快，则示值会偏小；油罐基准点处油泥较厚，则示值会偏小。

40、SI单位中的质量、长度、时间三个基本单位名称分别是千克、　米和　秒，其符号分别是　kg、　m、s。

41、中国石化集团安全生产的基本方针是安全第一、预防为主、全员动手、综合管理。

42、．加油机检定中油温不应超过30℃，检定加油机的安全要求有：

将标准量器安放固定并接地，防止静电积聚。

最大流量不大于60L/min的加油机，最小被测量不应超过5L。

43、检定合格的加油机必须在流量测量变换器的机械调整装置处、编码器与流量测量变换器和计量主板与机壳之间加以封印。

44、根据《中国石油化工股份有限公司油品销售企业加油站计量管理方法》，加油站交接班时，应对油罐进行计量，统计本班的损溢量。

出现大盈大亏，要及时查找原因，作出分析。

加油站每月进行库存盘点，并对油品的损溢情况作出统计、分析和上报，按规定核销处理。

45、测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于0.5度，待油面平稳后再进行计量。

46.中国石油化工股份有限公司制定销售企业计量管理办法的目的和宗旨在于加强中国石油化工股份有限公司销售企业的计量监督与管理，推动技术进步，降低损耗，提高经济效益，促进企业管理现代化。

47.加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。

48.虚假盈亏歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量无法做到准确可靠，使企业受到经济损失，使我们难以发现工作上的差错、管理上的薄弱环节以及容器设备使用上的缺陷和失误。

49.《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是：

运输损耗超出定额损耗部分为超耗量，当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔，索赔数量等于超耗量（或运输损耗减去定额损耗）。

50.防止因油品毒害而中毒的措施有：

在上风口作业，保持良好通风，保持油罐、管线及加油设备的密封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进入油罐汽车、铁路罐车内作业，禁用嘴吸油品，作业时戴防护手套，作业后用肥皂洗手，禁止用汽油洗手、擦洗油渍、机件或作打火机燃料，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。

51.根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定，加油站油品实行“升进升出”制，依据体积损溢率对加油站的损耗管理进行考核。

进油时，以油库实发体积（油库流量计发油体积）作为计量交接的依据。

三、判断题

1．油罐车到站后，稳油时间为15分钟。

（√）

2．将数0.056858保留3位有效数字为：

0.06。

（×）

3．将数0.056858保留3位有效数为：

0.0569。

（√）

4．在实际测量条件下对同一量进行测量，当测量次数无限增加时，相应的随机误差的算术平均值将趋于零。

（√）

5．测量卧罐内容积，可用油水总高对应的容积减去水高对应的容积即可。

（√）

6．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。

（×）

7．加油站出现负误差时，对油站有利一些。

（×）

8．进油后第二天出现损耗增加异常，可以判断是罐底漏油。

（×）

9．在盘点时只要让罐内油高和上次盘点保持一致就可避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。

（√）

10．汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油。

压缩比越高，应使用高标号的汽油。

（×）

11．汽车应按不同压缩比推荐使用不同的牌号。

压缩比越高，应使用高标号的汽油。

（√）

12．无铅汽油的颜色一般是无色的。

（√）

13．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。

（×）

14．油罐车到站后，稳油时间为10分钟。

（×）

15．将数0.056858保留3位有效数为：

0.057。

（×）

16．加油机出现正误差时，对油站有利一些。

（√）

17．无铅汽油一般是无色的，有铅汽油的颜色一般是浅红色的。

（√）

18．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。

（×）

19．接收油罐车来油时发现罐车内油面高度比发油时低可以断定是承运方有问题；如比发油时高则承运方无问题。

（×）

20．不同的汽车应使用不同牌号的汽油，当汽油牌号不匹配时，则禁止使用。

（×）

21．目前用的都是无铅汽油，所以没有毒性，可以用来洗手和其他物品。

（×）

22．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。

（×）

23.修正值与误差是绝对值相等，符号相反。

（√）

24.测量时轻质油品的计量温度时，保温盒应在规定的油层内至少停留5分钟。

（　√　）

25.相对误差反映测量结果的准确程度。

（√）

26.产生误差的原因有系统误差、随机误差、粗大误差。

（×　）

27.石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸发、易产生和积聚静电、有毒。

（√）

28.目前，广东省公司规定量油尺的检定周期为1年。

（√）

29.散装成品油人工静态计量中常用的温度计为棒式全浸水银温度计，最小分度值为0.1℃。

（×　）

30.散装成品油的计量方法有量实高和量空高两种方法。

（√）

31.若油温单位为℃时，则有效数字应保留至小数点后两位，即精确到0.01℃。

（×）

32.本月账面库存=上月账面库存+本月发出—本月收入。

（×）

33.油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。

（　×　）

34.国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。

（　×　）

35.油站计量员应每两日检测一次储灌存油量作好数据记录，并将结果及时交记帐员，及时清除油灌中积水。

（　×　）

36.测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于0.5度，待油面平稳后再进行计量。

（　√　）

37.计量员在企业生产经营活动中占有重要地位，他向管理部门提供进、销、运交接计量的实测数据和损溢数据。

（　√　）

38.计量员有权利拒绝出具虚假的计量数据，可对他人出具的计量数据提出质疑。

（　√　）

39.清查盘点的原则是：

全面彻底、准确无误。

（　√　）

40．将数0.046850保留3位有效数为：

0.0469。

（×）

41．油品损耗是油品作业过程中的短少量，以正数表示；反之以负数表示。

（√）

42．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。

（×）

43．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。

（×）

44．接收油罐车来油时，发现罐车内油面高度比发油时低，可以断定是承运方有问题；如比发油时高，则承运方无问题。

（×）

45．在盘点时只要让罐内油高度和上次盘点时保持一致，就可基本上避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。

（√）

46．目前我省系统销售的都是无铅汽油，无毒性，可以用来洗手和其他物品。

（×）

47．油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。

（×）

48．国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。

（×）

49．由于国家对加油机作强检时一般不修正温度，所以当环境温度高于地下罐内油品温度时，快速地读取标准罐内油品体积对油站有利一些。

（×）

50、每支独立计量器的加油枪自检周期不得超过三个月。

当出现顾客异议、加油机计量性能不稳、当日盘点出现非正常损耗（溢余）等情况时，要随时对加油机准确度进行校验。

校验不作为自检周期。

（　√　）

51、加油站每月必须按要求对计量器具的管理情况进行检查，发现问题及时整改。

加油站计量器具管理的违规行为按相关规定进行追究、处罚。

（　√　）

四、选择题

1．同一油品，温度升高时，体积会B，密度会C，VCF值会C；温度降低时，体积会C，密度会B，VCF值会B。

A．不变　B.增大　C.减小

2.量油尺是在20℃下标定的，所以当不在20℃下使用时，示值就会产生误差，当高于20℃下使用时，示值就会C，当低于20℃下使用时，示值就会B。

A．不变　B.偏大　C.偏小

3．使用中的加油机，当流量A时，油站损耗会增加。

国家计量监督部门来对加油机做检定时，流量A，对油站有利一些。

A．小　B.大　C。

不变

4．当加油机产生负误差时，油站的损耗就会B；当产生正误差时，油站的损耗就会C。

A．不变　B.增大　C.减小

5.当油站的销售温度高于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会　C　；当油站的销售温度低于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会B　。

A.不变　B.增大　C.减小

6.影响体积修正系数的因素有C、D。

A、油高B、试验温度C、标准密度D、油温E、水高F、静压力

7.影响标准密度的因素有D。

A、油高　　　B、试验温度　　C、视密度　　D、试验温度和视密度

8.用温度计测得油样的试验温度为28.3℃,已知该温度计在30℃处的修正值为-0.2℃;在20℃处的修正值为+0.2℃,则油样的温度为　A　。

A、28.1℃B、28.5℃C、28.3℃

9.我省公司规定量油尺的检定周期为　A　。

A、一年；B、6个月；C、3个月；D、5个月；

10.运输损耗处理原则：

B　承担定额损耗；　A　承受溢余；　C　负担超耗。

A、发货方B、收货方C、责任方

11.油品蒸发损耗随油品密度的　B　，随温度的　A　，随蒸发面积的　A　。

A、增大而增大B、增大而减小C、无关系

12.油品计量用的精密、全浸、棒式、水银温度计的最小分度值为　B　，读数读准至　A　。

A、0.1℃B、0.2℃C、0.5℃

13.质量、密度、体积三者关系，下列哪一种说法正确　C　。

A、在同一罐油品中，温度下降，体积缩小，其密度变小。

B、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变大。

C、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变小。

14.某油罐的分户帐上记载：

4月底盘点帐存10000kg，5月份收油80000kg，发油56000kg，5月底盘点实际库存34400kg，则该罐5月份应　A　。

A、溢余400kg；B、亏损400kgC、溢余111600kg　

15.已知量油尺在1米处的修正值为：

0.4mm，在2米处的修正值为1.2mm。

现用该量油尺测得液高为：

1652mm，罐内无水。

已知该罐在165cm处的容积为46782升，在166cm处的容积为46956升，则该油品容积是　B　。

A、46817升　　　　　B、46834升　　　C、46838升

16.零配单上交运数柴油为16000升，油库发油温度为38℃，公布温度为24℃。

油库应发　B　升。

A、15821升　　　　　B、16179升　　　D、16269升　　D、16000升

17.零配单上交运数柴油为41000升，油库发油温度为38℃，公布温度为24℃，运距为150km，如油站验收时温度为32℃，实收体积为41022升，如收货方无责任，问油站向承运方索赔　B　升。

A、241升　　　　　　B、232升　　　　　C、22升　　　　D、364升　　　　

18.已知用某20L规格的标准罐自检加油机，检定证书上注明：

68.33毫米刻度处的实量为19.979L，计量颈分度容量V=0.98亳升/毫米。

现读得标准罐刻度值74.56毫米，加油机上的示值为20.011升，则该加油机的误差为　D　。

A、0.02%　B、－0.02%　　　C、－0.19%　D、0.13%

19.将数0.056859保留至三位有效数字的正确表示为　C　。

A.0.057　B、0.0568　　　　　　　C、0.0569

20.将数0.056850保留至三位有效数的正确表示为　B　。

A.0.057　B、0.0568　　　　　　　C、0.0569

21、十六烷值是柴油B能好坏的质量指标。

A、低温B、发火C、安全D、稳定

22、在大雨、大雪后，加油站要及时测定罐中水位，油罐水位不得高于___B__mm，水位超过规定时，要及时排除。

A、5B、50C、10D、20

23、质量事故处理“四不放过”原则是指：

事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范改进措施不放过；C。

A、事故责任者没有受到行政处分不放过

B、责任主管领导没有受到行政处分不放过

C、事故责任者没有严肃处理不放过

D、没有事故责任报告不放过

24、省公司规定：

在油品质量检查中，加油站除核实检查人员的身份，并采用符合规定的采样瓶外，同一样品应同时采C瓶。

A、1瓶B、2瓶C、3瓶D、4瓶

25、当提高公布温度时，则吨升转换溢余量会　B　,油站的损耗量会　B　。

A、不变　B.增大