污水连接管工程安全专项施工方案.docx

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污水连接管工程安全专项施工方案

XX县污水处理配套管网工程

（XX园区—205国道）安全专项施工方案

一、工程概况和特点

XX县污水处理配套管网工程（XX县XX园区污水连接管工程）是2010年省重点A类建设项目，更是省“811”环境污染整治工程的重要内容，该项目的建成有利于提高钱塘江水系的水环境质量，改善生态环境。

该工程设计起点位于枧头溪以东杭金衢高速公路以北，终点位于205国道南侧后坊区块现状D1500污水干管，设计主干道全长1455.662m；主管道D1000及各支管采用Ⅱ钢筋砼承插管，承插式橡胶圈接口，管道基础采用135°砼基础，沿途均采用地埋形式，约50—75m设置砖砌检查井。

本项目管线方案经反复论证，该管网必须穿越杭金衢高速公路才能与城市污水主干管形成闭合。

污水管起于杭金衢高速公路K269+760北侧，下穿XX互通1号桥（主线桥）后平行A匝道，在主线、A匝道、E匝道所围成的三角区内布设；下穿XX互通4号桥（E匝道桥），平行A匝道，管道延伸至老常辉公路；管道沿常辉公路布设，下穿XX互通5号桥（F匝道桥）后沿老常辉公路远离杭金衢高速公路，最终与205国道南侧后坊区块现状D1500污水干管连接。

二、安全施工方案

管道分别从XX互通1号桥（设计桩号MLK270+220.5）、XX互通4号桥（设计桩号EX270+236）和XX互通5号桥（设计桩号FK0+169.363）桥跨下穿越。

根据公路项目安全性评价报告及评审会议纪要，需做好安全、有效的施工方案，确保施工安全及高速公路不受影响。

污水管道施工工艺：

测量放线——沟槽开挖（分段）——管道基础（分段）——铺设管道（分段）——管道砼包封（分段）——沟槽回填（分段）——……——砖砌检查井——土方回填

1、测量放线

　　根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。

管道中心线和井中心位置须经监理复核。

　　根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。

2、沟槽土方开挖

根据该段高速公路工程地质勘察报告，XX互通1号桥跨径16m，地面表层以残积土为主，厚10.4m；XX互通4号桥跨径16m，地面表层以残积土为主，厚4.9m；XX互通5号桥跨径16m，地面以残积土为主，厚2.0m。

施工图中污水管道埋设按照实际情况，1号桥段污水管道埋深在2.13m内，管内底至桥梁板为4.63m，桥桩基至锥坡10m；4号桥段污水管道埋深在2.4m内，管内底至桥梁板为6.9m，桥桩基至锥坡14.5m；5号桥段污水管道埋深在3.6m内，管内底至桥梁板为7.6m，桥桩基间距为15m；平行A匝道段污水管道埋深在6.7m内。

污水管道穿越XX互通1号桥、4号桥、5号桥的具体位置，以及管道埋深、桥涵等相关尺寸如下图所示：

为确保安全施工及不影响高速公路路基稳定性，根据要求管道穿越XX互通1号桥、4号桥、5号桥埋设污水管必须采用人工挖土方，开挖坡度按1：

0.5开挖，禁止使用机械开挖土方，避免扰动土方及危及高速桥涵的安全，且分段长2m（或按管长考虑，最大不超过3m）从一侧开始，以最快的速度完成管道的铺设、土方回填，方可进行下一相邻段的施工，如此反复、逐段施工，以确保沟槽两侧的土方稳定性。

污水管道平行A匝道段水平距离在29～75m，具有一定的安全距离，沟槽底宽1.846m，基坑深度6.7m，不会对杭金衢高速公路的正常运营造成大的影响，开挖坡度可以按1：

1开挖，并按梯形分两次开挖到位，且该段可采用小型机械配合人工开挖，若发现异常应马上停止施工，查明原因并做好防护措施，再行施工。

该段污水管道沿枧头溪铺设，沟槽开挖后在槽底两侧增设排水沟，确保沟槽管道基础不受水浸泡，其挖深较深可能受地下水的影响，若沟槽排水沟在不能满足的情况下，可以采用轻型井点降水将地下水降至槽底基础以下，确保槽底不受水浸泡。

由于分段长2m（或按管长考虑，最大不超过3m）从一侧开始反复、逐段施工，其沟槽开挖至回填时间较短，可不考虑边沟支护，若沟槽开挖时间较长且土质较差时，应考虑边沟支护，如采用组合钢撑板。

挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m，槽底的松散土、淤泥等要及时清除，并保持沟槽干燥，修整好底面，立即进行基础施工。

3、管道基础施工

本工程管道基础严格按照《给水排水工程施工及验收规范》（GB50268-2008）及施工图要求进行施工，沟槽基地须干燥、夯实，管基础采用135°C15钢筋砼基础；若管基为软基或淤泥时应挖除软基或淤泥，用砂石回填至垫层底，管基础采用135°C15钢筋砼基础；当管基座落在粉砂土或大填方段时，也应采用135°C15钢筋砼基础。

4、管道铺设及砼包封

铺管前应复核样板高程，测定管节中心线，管优位置，放设垫板标高，下管时，吊点应设在管子的重心处，因大型机械无法进场，也为防止大型机械对杭金衢高速公路路基的影响，该段所有砼管道采用人工下管，如手动葫芦下管，严格按照操作规程施工且应注意安全，严禁破坏高速公路的任何设施，如桥梁桩基、梁板、锥坡。

在吊运管时，要防止管节接口受损，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节轴线及管缝。

管道安装合格后，为防止管道接口或管道自身因素造成污水管道渗水，按照要求既可立模板，对污水管道进行砼全包封，包封厚度确保在200mm，砼强度为C15素砼。

5、管道与检查井衔接

管道铺设后与检查井衔接位置需外裹浇200mm厚素砼加固，而本次污水管道为防止渗水已采用砼全包封，故该环节可不必做其他特殊处理。

6、检查井砌筑

污水检查井采用砖砌结构，井盖均采用钢纤维复合材料。

检查井较深时且无法放坡时，沟槽边坡须进行支护，如采用组合钢撑板。

（1）井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。

（2）安装井框、井盖：

根据实测高程，将井框垫稳，位置正确；里外抹均，遇地下水位时，检查井内外墙用1：

2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500，厚20。

（3）检查井的流槽与井室一次砌筑

7、沟槽回填

（1）、从管底基础至管顶以上0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

（2）、回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实。

（3）、管道闭气或闭水检验，应在管底与基础腋角部位用砂填实后方可进行。

（4）、本工程回填材料是槽底至管顶以上0.5m用中粗砂回填，位于高速公路段在不受机动车影响，管顶以上0.5m可直接原土回填，若受机动车影响路段，管顶以上0.5m按道路要求施工。

8、施工需注意事项

（1）、施工尽量减少作业面积，减少临时占地对农田生态和植被的破坏，施工结束后应及时进行绿化补偿，占用农田作物为临时用地的，积极采取复垦措施。

（2）、管道铺设完成后应及时做好废弃物的回收处理和地貌环境的恢复。

同时，设置必要的标志牌及警示牌，可设置永久性。

（3）、施工过程中发现有地下管线时，应立即与相关部门联系，协商一致后采用有效合理的措施，确保污水管线能顺利埋设及其它地下管线的安全。

（4）、施工中应严格按照制订好的方案操作，加强管理，不得破坏高速公路的任何实施，不得影响高速公路的通行安全。

三、施工条件及要求

1、工程施工条件：

（1）工程实施须占用枧头村与后坊村土地，所需土地已由政府部门通过征用或借用完成土地处理。

（2）污水管道沿枧头溪埋设，溪对岸有一条村庄道路，为尽量减小施工场地对高速公路的影响，可在枧头溪上搭设施工桥，在道路侧堆置材料、设置搅拌场等作为施工场地。

2、工程施工要求：

（1）、严格按本工程的技术规范、规程和设计图纸等认真组织、规范施工，科学管理，并积极配合，认真贯彻工程的各项工作指标和质监要求，工程质量达到优良等级。

（2）、整个工程施工中所有材料、操作工艺和工程质量的各个方面须符合有关规定、现行市政工程各项规范、操作规程等有关国标、部标及设计图中提及的要求，确保工程施工的质量。

（3）、因工程穿越杭金衢高速公路互通1号桥、4号桥、5号桥，因其出于高速公路的安全性考虑，施工过程中严格按照制定施工方案进行施工，若遇到相关问题须立刻停止施工，至问题解决后采用有效措施，确保工程的安全以及高速公路不受影响。

四、安全生产管理体系

1、针对本标段施工现状，位于杭金衢高速公路段且穿越XX互通1号桥、4号桥、5号桥，安全生产管理工作显得更为突出、重要，“安全为了生产，生产必须安全“，从项目经理部到每一个一线生产工人都有坚实的安全意识，特别是管理干部，要充分认识到如果没有安全生产的基础保证，整个工程的如期和保质完工将受到根本的影响，为使安全生产管理落到实处。

本工程将由业主、监理、施工单位三方牵头，组建“安全生产管理组”对整个工程的安全工作全面负责，随时与杭金衢高速公路保持联系。

2、将根据有关安全操作规程制定本工程的安全生产规章制度和责任制，工程安全生产管理小组将按以上制度进行日常管理工作。

五、实行安全生产管理总则

1、施工单位建立完善的安全监督及各级安全责任制，进场员工均应接受入场安全教育，实施过程按期执行安全活动制度，及时研讨安全工作经验教训。

2、施工单位必须设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作，各作业班组组织设置兼职安全员，负责各工种的安全工作。

3、配备安全保卫专职人员，加强治安管理和生产安全监督。

4、各类机械的电路装置实行专人负责制度，必须按规程要求定期检查，确保运行正常。

5、禁止无证作业，违章施工，汽车驾驶要有驾驶证，搅拌机、装载机等施工机械要有操作证。

六、施工现场具体安全保护措施

（一）施工安全措施

根据现场确定的重点部位，必须加强安全防范教育措施，配备安全保卫专职人员，加强生产安全生产，监督和治安管理。

（1）沟槽土方开挖采用人工开挖，须小型机械挖土方时应有专人指挥机械，在交通要道外应设有专人指挥车辆及行人。

（2）做好围护和安全防护，对老常辉公路与高速公路XX互通5号桥连接位置，或其他施工路段需设置遮栏、夜间指示灯，并安排专职人员看护。

（3）施工现场配合箱，电器设备，手持工具，大型照明灯等金属外壳应按要求做好保护接地，对设备应专人负责使用，定期检查维修。

（二）沟槽开挖安全措施

（1）、沟槽开挖自上而下，采用分层开挖，开挖过程时应保证挖方边坡稳定。

根据沟槽挖土深度和土质的种类，选择正确的开挖方法，放足边坡，如遇特殊情况，开挖断面小，土质差等情况，必须采用组合钢撑板，防止土方塌方。

（2）、沟槽内人工修方，必须佩戴安全帽专人负责，检查边坡稳定性，如边坡出现松动现象，立即采取加固措施，防止边坡塌方。

（三）施工用电安全措施

施工临时用电采用TN-S接地接零保护系统（三相五线制）。

配电箱应装门，装锁，做到防雨、防尘，并注意保管责任人的标志。

实行一机一闸制，所有开关箱中必须装漏电开关，设置总熔断器和分熔断器。

现场电气线路必须按规定架空敷设坚韧橡皮塑料防护软线，严禁将电线架设在树木及桥梁桩基、梁板上。

电线接头必须绝缘完好，闸门、插座必须罩壳完好。

配电箱不能朝天雨淋，总配电箱在施工或停电时必须上锁，严禁非操作人员私接乱接。

（四）消防安全管理措施

1、加强工地消防安全教育，现场成立以项目负责人为组长的防火领导小组，配备专职消防保卫人员，负责日常消防监督和检查工作。

2、工棚搭设必须符合防火间距，木工棚、仓库等按规定配备灭火器材。

3、用电导线符合设计要求，线路接头要绑扎牢固，用绝缘布包好，导线穿入模板或木结构要用瓷管保护，防止线路过载，接触不良引起火灾。

（五）地下管道工程混凝土浇筑安全措施

1、混凝土采用自落式搅拌机搅拌，搅拌时应按设计规定的强度和配合比进行，搅拌时，应有专人指挥。

2、混凝土工程浇筑时，应根据设计的厚度，来选择模板的厚度，用振动棒振动，使之密实饱满，无蜂窝麻面，并做到每台