朱梅路旁站监理细则.docx

朱梅路旁站监理细则.docx

《朱梅路旁站监理细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《朱梅路旁站监理细则.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

朱梅路旁站监理细则

上广电保障性住房基地朱梅路（朱行路~老沪闵路）道路改建工程

旁站监理细则

编制人：

审批人：

　　　　　　监理机构：

目　　录

第一章工程项目概况……………………………………………………2

第二章旁站监理细则的编制依据………………………………………4

第三章旁站监理的范围及内容…………………………………………5

第四章对施工单位的要求……………………………………………11

第五章安全及文明旁站监督…………………………………………12

第六章旁站监理人员实施旁站监理时对所发生质量问题的处理…13

第一章工程项目概况

一、工程项目概况

工程名称：

上广电保障性住房基地朱梅路（朱行路～老沪闵路）道路改建工程

建设单位：

上海市闵行区住房保障和房屋管理局

代建单位：

上海建工集团股份有限公司

监理单位：

英泰克工程顾问（上海）有限公司

设计单位：

上海市城市建设设计研究总院

工程地点：

西起朱行路，东至老沪闵路

工程内容：

现场清理、浜塘处理、道路工程、桥梁工程、雨污水管道等附属工程。

工程简述：

朱梅路（朱行路～老沪闵路）道路改建工程，西起朱行路以东（桩号K0+187.465），并在工程范围内与现状朱梅路接顺，东至老沪闵路（桩号K1+216.659），道路长度约1.031km，规划道路等级为城市支路。

接长雨污水预留管，改造雨水管，并对相应的人行护栏、行道树、路名牌、垃圾桶等附属设施进行移位改造。

道路标准横断面布置成3.0m（人行道）＋14m（车行道）＋3.0m（人行道）＝20m宽度。

（一）、道路工程

1.横断面：

道路标准横断面布置成3.0m（人行道）＋14m（车行道）＋3.0m（人行道）＝20m宽。

2.路面结构：

1.南侧现状沥青混凝土开挖到路基结构：

铺设4厘米细沥青砼+8厘米粗沥青砼+36cm水稳碎石+15cm砾石砂

2.北侧为扩建部分在6%路床上：

铺设4厘米细沥青砼+8厘米粗沥青砼+36cm水稳碎石+15cm砾石砂

3.人行道结构：

6cm同质砖+3cm干拌水泥砂浆+10cmＣ20砼+10cm碎石垫层

4.与老路衔接段需先洗刨掉原路面结构4cm上面层，加铺4cm沥青砼。

3.路基结构：

　　　1.暗浜处理：

清淤后回填30cm砾石砂，在砾石砂上用土工布包裹，然后以掺5%灰土的粉煤灰回填至上路床，其上铺筑路面结构。

2.上路床：

清表后开挖至上路床下30cm，碾压成型后分两层施工掺入6%石灰至上路床顶。

（二）、排水工程

排水改造：

老路已有雨水管位于南侧混合车道下，现更改为距路中北侧2米，污水距中南侧2米，雨水通过道路两侧雨水井接入雨水管道，再由雨水管道接入城市管道网，污水由污水管接入城市污水管网。

雨水管尺寸为：

D600和D1000两种规格，接口为承插式塔，基础为Ｃ25砼基础，管道回填采用中粗砂回填至管顶50cm。

雨水进管和污水管均采用ＨＤＰＥ缠绕管，基础采用15cm砾石砂基础+中粗砂，管道回填采用中粗砂回填至管顶50cm。

（三）、桥梁工程

华泾港桥改造

华泾港桥为7米+13米+7米的简支板梁桥，全长27米，老桥原北侧边梁替换成中梁。

扩建宽度为12.18米。

全桥宽度20.6米。

台身和均为浆砌块石，路桥衔接处有引坡和挡墙，桥面铺装为沥青混凝土，伸缩缝为简易伸缩缝，人行道板为混凝土道板，栏杆为待定栏杆。

第二章旁站监理细则的编制依据

1、工程《监理规划》及《监理实施细则》

2、监理合同、施工合同及设计图纸

3、经审查的施工图纸、资料及说明

4、上级主管部门批准的设计文件和批文

5、经批准的施工组织设计

6、《建设工程监理规范》GB50319—2013

7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

9、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

10、《给水排水构筑物工程施工及验收规程》GB50141-2008

11、《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010

12、《道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》DG/TJ08-87-2009

13、《城镇排水工程施工质量验收规范　第1部分：

管道工程/第2部分：

构筑物工程》DG/TJ08-2110-2012J12114-2012

14、国家和地方现行相关法律法规和标准。

第三章旁站监理的范围及内容

一、旁站监理的范围

根据本工程的特点，对以下部位施工实施旁站监理：

1、桥梁结构砼浇筑、桥梁板吊装

2、排水砼基础浇筑；

3、6%灰土掺灰施工；

4、沥青面层摊铺。

二、旁站监理的内容

1、砼浇筑旁站监理内容、目标及监控方法：

（1）、检查砼浇筑的准备工作：

a、审查施工组织设计中有关混凝土工程所采用的质保体系和技术措施是否健全合理。

质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。

b、对商品混凝土供应商进行资质业绩、质保体系、生产设备、运输车辆、泵送能力、材料选用以及服务质量进行审查。

检查振动棒（器）是否合适、可靠，其备用数量充足。

c、对原材料的监理：

水泥、外加剂合格证、复试报告，砂、石复试报告，粉煤灰合格证必须齐全。

原材料应与监理考察商品砼供应商时所取样品一致。

d、审查混凝土配合比：

检查配合比单是否标明强度等级（与设计要求相符）、坍落度（符合施工要求）、材料规格配比、初终凝时间开盘鉴定。

e、砼浇筑前应对木模进行浇水湿润。

（2）、混凝土浇筑过程：

a、对砼拌制过程的检查：

监理工程师对砼拌制过程进行随机抽查，其抽检内容有：

原材料称量及加水量的控制是否准确；加料程序、搅拌时间是否符合规范（规程）要求；测量坍落度。

b、对运输过程的监理：

严格控制运输工具和运距，确保砼浇筑时的质量。

c、混凝土的浇筑、接槎和振捣

混凝土的浇筑顺序和方法应事先在施工方案中确定，对混凝土浇筑的初凝终凝要了解清楚，分层、分段振捣要事先周密安排。

浇筑立柱结构，要根据结构形式采取适当措施，以保证砼浇筑中不发生离析，并保证浇筑密实。

对钢筋及预埋件多的部位要认真浇筑，把各处振捣密实，并避免碰动钢筋及预埋件。

④有钢筋工负责整理被踩乱、踏弯的钢筋。

（3）、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。

要做到内容真实，要反映相成现场的实际情况。

（4）监理旁站人员必须是专业监理工程师进行旁站。

2、6%灰土施工旁站监理内容、目标及监控方法：

（1）．准备工作

检查土料是否符合设计要求及含水量的控制。

回填土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性；土料含水量大小，直接影响到碾压（夯实）质量，在碾压（夯实）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少碾压（夯实）遍数；施工前要求施工单位根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数，并编制好土方回填方案，报监理审查；

检查施工单位使用的仪器精度、有效期、灰土的击实报告的有效性。

检查施工机械设备的性能数量是否满足工程质量要求。

（2）．6%灰土的施工控制

对土质观测检查，要求土料破碎均匀，土料粒径≤15㎜，无杂物，土料的含水量在控制范围内，水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施，土料过干，则可预先洒水润湿，一般以手将土紧握成团，落地开花为宜；

当含水量小时，亦可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施；

在气候干燥时，须采取加速挖、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失；

石灰选用经过充分消解的石灰，不可用块灰来进行灰土施工，石灰粒径≤5㎜；

灰土应分两层铺摊，每层厚度不得大于20cm，且不得小于10cm，摊铺灰土程序宜采用纵向铺填顺序；每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

配料检查：

灰土配合比为体积比，拌和时采用拌和机拌和，要求拌和均匀，颜色一致；

铺摊完毕后，用推土机找平，并预压4-5遍，使表面平实，以避免碾轮下陷，提高碾压效率，碾压时应控制行驶速度，平碾、振动碾一般不超过2km/h，压实6-8遍，轮迹应相互搭接，防止漏压。

填土分段进行时，每层接缝处应做成大于1：

1.5斜坡形，碾迹重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m；

在机械碾压不到的边角、边坡等边缘部位，应辅以人力夯或采用蛙式打夯机夯实3－4遍，打夯前对填土应初步平整，并一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接；压实密实度应压至轮子下沉量不超过1～2cm为度；

灰土每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。

未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果；

碾压一层完后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实；土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好；

夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施，防止铺填超厚；

灰土如遭水浸，应清理稀泥后，方能进行下一道工序，当天填土，应在当天压实；

（3）．旁站监理监控要点

a、检查施工土方回填前承包单位的施工员、质检员、试验员等是否按要求到岗。

b、检查土料粒径是否符合规范要求，是否含有杂物；

c、检查土料的含水率是否符合击实报告最优含水率要求；

d、检查灰土的配比是否符合设计要求；

e、检查虚铺厚度是否满足规范要求；

f、实测每层土方回填的标高和表面平整度是否符合规范要求；

g、现场环刀取样检查每层土方回填的压实系数是否符合设计要求；

h、检查是否有干土不能压实和土含水率较大呈橡皮土现象应挖出换土重填；

（4）．保证项目：

a、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

b、灰土的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

c、灰土必须按规定分层夯压密实。

取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；其中10％的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。

环刀取样的方法及数量应符合规定，每层按100m2取样1组，取样部位在每层压实后的下半部；

d、灰土工程质量检验标准

灰土工程质量检验标准

项次

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

顶面标高

+0，-50

用水准仪或拉线尺量检查

2

表面平整度

20

用2m靠尺和靠尺检查

3

分层压实系数

设计要求

按规定方法

4

回填土料

设计要求

取样检查

5

分层厚度及含水率

设计要求

水准仪及抽样检查

（5）、现场扬尘防治措施

a、施工现场垃圾、杂土及时清除；

b、施工现场设专人负责洒水降尘；

c、车辆不带泥砂出入施工现场，场内、场外安排清扫洒水；

（6）、旁站监理的记录要求

及时填写旁站监理记录，填写土质、石灰及土料情况，虚铺厚度和压实系数，每层土的标高、表面平整度等情况，施工单位的机械使用情况和人员到岗情况，施工的区段、部位和具体时间，并将施工过程中的异常情况详细记录。

3、沥青路面旁站监理内容、目标及监控方法

（1）、沥青摊铺的准备工作：

a、检查各种类型沥青及改性沥青混合料配合比设计、中面层沥青混合料配合比设计报告是否完整。

b、检查材料料源的材质情况，对不符合各类型沥青及改性沥青混合料使用要求的材料清除出场。

c、检查下承层标高和横坡，是否符合设计要求，发现高程或横坡误差及时与要求施工单位协调纠正办法，以保证各沥青面层的施工厚度。

d、检查各种施工机具数量足够，施工能力配套，重要机械应有备用设备。

e、检查下承层表面是否已按设计要求测量放线，并检查高程控制装置高度是否准确。

f、检查施工路段下承层表面的浮料、杂物等是否清理干净。

（2）、沥青摊铺施工过程中的质量控制：

a、检查沥青运输是否采用专用自卸汽车，混合料应使用帆布、麻袋棉被的遮盖保护。

b、对每车混合料质量与油温进行检查，温度超高或过低，混合料离析、结团等不合格的混合料不得进场摊铺。

c、施工现场按规范要求取样，对混合料进行抽提筛分、马歇尔试验、空隙率检测。

d、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，对摊铺好的混合料应及时碾压，不能碾压或遇雨必须要求施工方法停止摊铺。

e、检查混合料的碾压时候在摊铺后较高温度下进行，压路机不应突然改变方向，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，禁止压路机在同一横断面上折回。

f、当沥青混合料路面由于碾压不当造成损坏，或达不到技术规范要求时，责令施工方铲除重新铺筑。

（3）、旁站监理的记录要求

及时填写旁站监理记录，填写沥青砼摊铺温度、初压温度、终压温度；以及机械使用情况和人员到岗情况，施工的区段、部位和具体时间，并将施工过程中的异常情况详细记录。

4、桥梁吊装旁站监理内容、目标及监控方法

（1）、桥梁吊装的准备工作：

a、检查施工单位的吊装方安是否完整且可操作性。

b、检查梁板尺寸及编号是否与图纸设计一致。

c、检查桥台及桥墩的顶标高是否准确。

d、检查吊车的年检、操作证及相关企业安全资质及人员资格是否符合要求，且在年检之内。

e、检查现场机械、人员、灯光及场地是否满足现场吊装要求。

f、检查道路交叉口是否安排专人指挥。

（2）、桥梁板吊装施工过程中的质量控制：

a、检查现场吊装人员是否配带相关安全措施。

b、检查专业指挥人员是否与方案中配备的人员一致，如不一致，要求立即撤换，暂停吊装。

c、检查现场吊装位置是否与相应的板一致。

d、检查吊装梁板的位置及设置是否符合设计的要求。

e、检查桥梁板的预拱度是否满足设计要求，如超出设计范围应要求更换梁板。

f、检查支座摆放的位置及松动情况是否满足设计及施工要求。

（3）、旁站监理的记录要求

及时填写旁站监理记录，填写梁板尺寸、摆放位置、支座情况、梁顶高程等以及机械使用情况和人员到岗情况，施工的区段、部位和具体时间，并将施工过程中的异常情况详细记录。

第四章对施工单位的要求

1.对监理方已确定需旁站监理的关键部位或关键工序，应事先编制施工方案，并报项目监理部审核。

2.需旁站监理的关键部位或关键工序施工前认真做好施工技术交底，并安排现场质检人员。

3.根据本工程项目监理部制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，书面通知本工程项目监理部。

4.施工方现场质检人员应与旁站监理人员密切配合，共同监督施工质量，并严格执行旁站监理人员提出的各项合理整改意见。

5.凡旁站监理人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。

第五章安全及文明旁站监督

一、砼浇筑

检查振动棒、电夯等手持电动工具应安装漏电保护器，接电安全可靠，绝缘接地良好，操作人员须经培训合格。

操作时应戴绝缘手套，振动器操作员必须穿胶鞋。

夜间施工检查是否装设足够的照明，潮湿地点施工应使用低压安全照明电源。

砼运输车辆路线上应做好交通配合和防范工作，以防车辆事故发生。

二、灰土施工

检查现场工作人员必须戴安全帽，回土时自卸汽车运土不准直接倒入槽内，以防发生意外。

土方车辆、挖机、压路机等路线上应做好交通配合和防范工作，以防车辆事故发生。

半幅施工时未封闭的通行道路上不得有散落土渣，土方车有散落的应立即清理。

检查沟槽两侧堆土均应距沟边1.2m以外，其高度不得高于1.5m，顶部向外作流水坡度。

三、沥青面层摊铺

检查沥青车辆行驶，卸料应俨然有序。

不得在车槽顶升时上车槽清理黏在车槽上的混合料。

车辆顶升过程中车辆两侧3米范围内不得站人。

混合料运输车辆向摊铺机靠近过程中，车辆和机械之间严禁有人。

沥青混凝土摊铺机运行中，现场人员不得攀登机械，严禁触摸机械的传递机构。

压路机运行中不得攀爬机械，碾压组织应搭接有序，两台压路机间距不宜过小。

压路机前方为危险区域，不得有人。

四、桥梁吊装

　　检查运输车的安全情况，吊车人员、指挥人员、现场操作人员的资格要满足施工要求；要正确配带安全设备，车辆停放现有机动车道时，要摆放安全警示标志，同时两头要有专门人员指挥交通。

第六章旁站监理人员实施旁站监理时

对所发生质量问题的处理

1.发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为时，有权责令施工单位立即整改。

2.发现施工已经危及或可能危及工程质量时，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工令或者采取其它应急措施。

3.发现施工操作出现偏差，应先征求施工单位现场质检人员意见，取得认同后再共同向现场施工或技术负责人提出整改要求。

如不能取得共识，应立即向其上级反映，并及时报告专业监理工程师或总监。

4.施工过程中出现较大质量问题或质量隐患，旁站监理人员应采用照相、摄像等手段予以记录，并将详细情况记入“旁站监理记录表”。