地下车位促销方案.docx

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地下车位促销方案

×××小区地下停车位营销方案

一、项目分析

1、项目优势

据统计，停放在项目周边的业户自有车近200部，另外还有近100部车无车位。

项目区域内共有地上车位80个左右，地下车位规划80个。

正常的供给需求十分明显。

从入住率来看，g、c区业主466户，业主入住达到55%左右，还将会有一定数量持车业主入住；从持车业主来看，除gc区近200辆车外还有一、二期100辆车，如与本项目车位配比率，这肯定是个不平衡比例。

通过小区业主有车总数量和小区车位总数量对比，车位销售存在着很大机会。

本小区的有车业主购买车位观念有待引导和采取措施刺激购买。

2、项目劣势

销售需求钝化，地上停车位过多，并且消费资本较低。

而地下车库位于g区住宅楼下，交通通达性较差，可能会对部分业主泊车带来不便。

这将是车位滞销的根本因素。

解决办法：

通过宣传刺激消费，并以提价策略刺激业主的购买欲望。

地上大量临停车位和小区外部分停车位代替小区停车位功能，这将会使地下车位的销售受到的很大的影响。

解决办法：

对小区外泊采取政策上的限制。

如取消地上临时停放实行定位、月租政策。

3、小结

看好市场，小区持车业主高达300个，车位的销售存在很大机会，引导、刺激需求是销售成功的关键点，潜在的买方市场还有待采取措施刺激购买，客户还有待深度挖掘。

二、营销策略

（一）销售地下车位的策略流程

1、规范泊车（地下车位常规销售前一个月）：

①违章停车在小区内比较明显，通过物业管理手段规避地上违章停车现象。

◆取消临时停放，所有地面车位实行定位、月租停放。

月租车位统一采取抽签方式，实行半年一抽制。

◆延续和改善现行的智能刷卡制，保证与月租制的统一协调。

◆加强业户沟通，争取得到有车业主的理解与支持，自觉遵守车辆停放规定。

对部

分有意见车主可考虑善待处理。

◆争取交警支持和协作力度，保证滋扰车辆能及时得到妥善处理（如能得到交警支持和协作，临停制则可以考虑保留和延续）。

②园区外停车声明。

由于本小区业主私家车的积增，地上车位已经不能满足业主的需求，在项目园区内被取缔违章车位的业主对停车问题会有三种选择，第一是租地上车位，第二是购买地下车位，第三是将车停放在小区外面商铺有门前停车位的地方。

这个期间在小区正门、每栋楼的单元门发布告示，告之当前严峻的治安形势和防盗温馨提示。

2、优先与优惠政策（地下车位常规销售前15天）

与公司有特殊关系优惠使用的关系车位。

在销售前期与关系车位业主联系沟通，告之登记备案等车位销售政策。

关系车位业主如在规定日期内登记，会得到车位的优先购买权利，同时会享受减免一年物业费的优惠政策。

3、调整促销宣传手法（地下车位常规销售前一个星期）

因早前已发布过地下车位销售的告之宣传，因此如仍采取原手法，可能不够吸引眼球。

故现销售告知采用“车语一时、车香十年”车香车语团购促销主题语，在小区内开始发布地下车位销售的通知，并开始接受咨询和预订（图文并茂，把车描述为第一人称的生命体，在此次活动中，车用期盼的眼神向车主请求：

我不想再过日晒雨淋、风吹霜打的日子，买车位的事请让我作主，让我说话。

最终，车打动了车主。

最后描绘出现一个美好的画卷：

车停放在车位上，幸福地……，而其他无车位的车正遭受…）。

4、大规模的销售宣传（地下车位常规销售前三天）

三日后小区内地下车位开始销售，通过预订车位的数量刺激业主，不及时购买将买不到车位。

5、提价动作（滞销期来临时）

由于东部版块车位和周边新世界、×××、×××等楼盘车位价格一路上涨，带动车位市场的消费或投资意识。

在销售后期可以调整车位价格，原价格做为销售实行期间优惠让利，目的是让业主缩减购买周期，营造购买的紧张气氛。

（二）业主温馨提醒

销售人员通过打电话、发信息提示业主地下停车位正在热销，车位数量一天比一天紧张，现在地下车位正处于促销和热销期间，若现在购买，享受购买车位的优惠政策（赠洗车卡、免物业费等），你是否购买地下车位，如不能及时联系到业主，销售人员可在物

业部门取得有车业主的住处，休息或下班时间上门拜访服务，通过讲解、引导、刺激业主购买。

（三）投资概念的注入

针对于小区车主心理的把握，从投资理财的角度进行销售宣传，可先以小型投资理财消费概念、消费后保值增值以及转让出售时产品附加值来说服、刺激车主的购买欲望。

（四）小结

从行动上人为的减少地上停车位，主动制造地下停车位的使用需求；从心理上制造紧张气氛，触动小区内所有私家车主的需求神经，造成心理上的恐慌感，刺激业主购买有保障车位；另外从租售价格及价值取向上引导刺激消费群体的购买欲望。

三、销售周期

1、销售周期分段

第一期预热期

第二期强销期

第三期后续期

四、优惠政策

1、限时购买，在规定日期前购买地下车位业主可享受洗车卡等优惠政策。

2、指定日期之后将不再享受任何优惠政策。

五、营销推广

（一）预热期

关系车位登记通知。

门栋、小区告示版、条幅、门缝夹报（花讯）。

临时售楼处现场：

室内展板、海报、室外宣传栏、地下车位平面图。

（二）强销期

1、电话拜访

售楼员针对所有业主进行电话拜访，告知现行推出的车位即将销售的信息，在优惠期间有优先购买权，还可享受优惠政策。

2、人员拜访

打不通电话者，进行上门拜访直接销售。

（三）后续期

1、短信群发（满足错过强销期的客户）。

2、车位销售提价，造成紧张气氛。

篇二：

车位销售方案

地下车位销售方案

1.车位数量&预期销售目标

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首期推出车位约700个，价格12~13万（其中约40个子母车位15~16万）

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预期2014年完成销售首期车位总量的70%（490个）-90%（630个），销售金额约5880-7560万

2.推售策略

1）基本策略：

集中推售+自然销售

选定某一周末启动认购，在短时期内形成销售高潮，快速走量，最大限度刺激和消化原有车或近期拟购车业主（住宅/商铺/商家）；后进入自然销售期，对客户通过对车位预期收益（投资方向）引导为主，尽可能的转化潜在客户。

2）销售组合

以住宅客户销售为主，辅以商家（商铺业主）销售及购买；

3.启动时间及目标拆分

1）启动时间：

3月22日启动认筹，4月12日发售（星期六）

时间选取依据：

a.3月和4月初是商铺的集中招商销售期，车位推售与商铺招商销售联动，可在商

铺集中招商期对车位销售开始推广（信息、电话通知/售楼部内展示等）。

b.车位销售需顺势消化，选取周末以公开发售的形式进行集中统一发售。

2）年度目标拆分

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目标预期推断的原则：

集中推售期为启动的一个月内。

通过集中资源的推广，刺激原本有购买车库需求的客户认购，因此此阶段销售数量应为最多的；而之后的自然销售期基本上是以对客户的投资引导为主，在这个阶段客户的转化是较缓慢的，销售数量也会变得较少。

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依照以上原则，对车位预期销售目标进行拆分：

按照4月12日启动计算

4.推广策略1）客户定位?

住宅业主；?

商铺业主；

?

车位炒家（业主）：

现在车位开始升温，有部分职业投资者已将购买车位成为一种新的投资方式

（在规定的范围内进行）。

2）卖点组合

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私家车增长，车位需求增加；?

车位投资，地产投资新宠；

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自己的停车位既安全又方便，也是不动产的一部分；

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有车位的住宅比较容易转让，而且价格更高，即使转手出售也会比购买价高出许多。

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从长远来看，买车位比租车位划算：

以一个标准车位为例，售价12万元，50年使用权，假设车位月租金是350元/月，租用30年的总费用是12.6万元，接近购买车位的费用，还相差20年的使用权，何况此为静态测算，几年后车位租金不只350元/月。

3）推广及蓄客手段：

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短信、电话通知；

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销售代表电话通知住宅业主；

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针对车位需求较大的商铺业主（或商家），销售人员电话通知其车位发售信息；?

报纸广告：

对车位销售进行公开宣传

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售楼部内场展示：

易拉宝&宣传折页（在售楼处接待客户时发放）；借商铺集中招商销售之势，

集中释放信息。

?

暖场活动：

通过活动发布车位对外发售的消息。

4）优惠促销：

前100名买家优惠10000元，第101-200名买家优惠8000元，第201-300名买家优惠5000元，第301-500名买家优惠3000元。

5.营销节奏铺排

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3月中下旬通过对项目已购房业主电话回访，告知业主车位认购时间，并利用商铺招商推售带

来的人气，在售楼部现场接待客户时发放车位dm折页。

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3月15日开始初通过易拉宝展示，以及电话回访，告知业主车位认购的价格及优惠政策，并通

过售楼部内、外场的展示告知业主，将车位营销推至高潮，进行蓄客。

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3月22号开始启动认筹，4月12号集中推售（业主活动），充分消化原有车或近期拟购车业主

（住宅/商铺/商家）。

?

5月初进入自然销售期后，减弱营销强度，重点以对客户对车位预期收益（投资方向）引导为

主，针对性电话回访潜在客户。

（具体情况说明见下图）放量

6.车位营销所需物料支持

1）介绍项目车位的dm单，主要介绍产品及价格情况。

同时介绍投资车位的回报情况，以及车位投资的发展前景。

（3月20日前到位）

2）需要介绍车位销售政策及时间节点的易拉宝3个；介绍车位价格及投资价值的易拉宝3个。

分别放置在a、b栋入户大堂及销售中心。

（3月20日前到位）3）车位编号及分布图。

（3月20日前到位）4）车位销售所需认购书及合同。

（4月10日前到位）7.可能产生问题的预估

1）确定车位的土地使用类型、土地使用年限、产权办理（是否为商业属性，50年使用年限问题，

3月15日

3月22日

能否办理独立产权）？

土地类型：

住宅及附属设施、商业，使用年限：

附属设施与地上最高使用年限一样50年，独立产权2）是否仅限本项目业主购买？

一个业主能否购买两个以上（含两个）车库？

3）能否办理按揭业务？

4）若客户购买车位做纯投资用，必然涉及到经营问题。

客户是不可能自己寻找下家，所以需要委托管理。

这样就涉及到两个问题：

a、产权和经营权是否分离？

b、业主将经营权交给谁？

有多少收益？

可交与物业公司，根据市物价局规定收取

5）物管费收取标准？

车位管理费x元每月，租赁费案根据市物价局规定收取篇三：

地下车位销售方案（经典）

安徽xx项目地下车位销售方案

第一、xx县市场车位物业调查分析

目前前xx县市场除本项目外暂无同类型物业销售，无法提供车位销售的市场依据，因此本项目车位销售将参照其他城市车位销售方式，以下将以合肥车位销售为例。

第二、其他城市车位营销模式（以合肥市场为例）

目前合肥市场车位销售价格一般为8-10万左右，销售方式为租售结合方式。

车位租金价格范围为200-400元/月。

合肥市场车位销售特点：

1、销售时间一般为交房后半年左右开始正式对外销售。

2、以租售结合的方式进行销售，部分公开对外销售，部分由开发商保留作为日常备用车位对外出租。

3、前期车位销售情况基本都不理想，待项目入住率提高后，车位销售才逐渐正常起来。

4、车位的投资回报率比较低，以合肥市场普通车位为例，总价8万元的车位月租金一般在200-400元/月，每年的投资回报率仅为4%。

第三、背景分析及调查结论

1、从xx县房产市场车位整体配比及销售情况看，市场上车位需求量相对较少。

从项目车位配比来看，xx县房产项目来中，本项目是唯一有车位销售的项目，以xx县市场的消费能力及消费习惯看，车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间，所以说在一定时期内xx县市场车位需求量依然走低。

2、以合肥市场作为参照物，从消费能力及投资心理来看，大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显。

从调研机构对合肥市场车位需求量的调查结果看，随机抽取的有车一族的消费者，约60％的人表示不会考虑购买车位，约40％的人表示将会考虑购买车位，购买动机均为节省使用成本或