冬季施工安全方案.docx
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冬季施工安全方案
目录
一、冬季施工的定义1
二、冬季施工的特点1
三、冬季施工准备工作1
3.1、组织措施1
3.2、现场准备2
四、保证冬季施工安全的措施：
3
4.1、防寒防冻3
4.2、防滑3
4.3、防火安全措施4
4.4、施工用电安全保证措施；5
五、冬季施工主要的技术措施7
5.1、土方工程7
5.2、钢筋工程7
5.3、混凝土工程8
5.4、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施11
冬季专项施工技术方案
根据各级部门有关冬季施工的文件和通知要求，结合工地的实际情况，为认真贯彻落实上级领导指示精神，加强冬期施工安全生产工作的管理，防止各类安全事故的发生，做好各项安全防范措施，确保施工生产安全运行和万无一失,特制定本方案。
一、冬季施工的定义
冬季施工的起止日期为：
冬天到来时，当工地昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天的低于5℃或气温低于-3℃时，则此3天的第一天即为进入冬季施工的初日，当气温初暖时，最后一个3天的日平均气温稳定在5℃以上，则此3天的最后一天即为冬季施工的终日。
（日平均气温是一天内6、14、21小时等3次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并且远离热源的地方测得的）。
二、冬季施工的特点
冬季施工由于施工条件及环境条件不利，是工程施工过程中安全事故和质量事故多发的季节。
冬季施工的计划性和准备工作实践性强，这是由于准备工作的时间短，技术要求高，往往有一些事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
本施工区域冬季气温特点是：
12月10日至翌年的2月15日为一年当中气温最低的时段，根据历年气象资料，这段时间的日最低气温大约在-5℃左右。
三、冬季施工准备工作
进行冬季施工的单位工程汇总表
序号
单位工程名称
分部分项工程名称
备注
1
白鹤山1号隧道
开挖、支护、二次衬砌、仰拱
2
白鹤山3号隧道
二次衬砌、底板
3
丙龙山隧道
明洞二次衬砌、明洞仰拱
4
歇岭隧道
开挖、支护、二次衬砌、仰拱
5
杨林隧道及斜井
开挖、支护、二次衬砌、仰拱
6
丙龙山特大桥
钻孔桩、承台、墩身
7
店前大桥
钻孔桩、承台、墩身
8
桃予坞大桥
钻孔桩、承台
9
杉树坂大桥
承台、墩身
3.1、组织措施
3.1.1进行冬季施工的工程项目，在进入冬季前组织专人编制冬季施工方案。
编制的原则为：
确保工程安全、质量合格、经济合理；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；缩短工期。
方案确定后，要组织有关人员进行学习，并向班组进行书面安全技术交底。
3.1.2现场每项安全管理和安全防护都有责任人负责，有防护标准，有检查验收措施，有定期考核制度，确保做到安全管理防护双严密，确保实现预定安全管理目标。
3.1.3要确保冬施安全生产保障资金投入的有效实施，积极筹措资金，保证冬施各项安全防护设施和物资到位，为冬期施工安全生产奠定坚实的基础。
3.1.4进入冬季施工前，对施工作业人员进行专门的安全教育和培训，提高作业人员的安全意识和遵章守纪的自觉性，营造良好的安全氛围，学习本工种范围内的有关安全知识，明确职责，经考试合格后，方可上岗工作。
3.1.5与当地气象部门保持联系，及时收听气象信息，防止寒流的突然袭击。
3.2、现场准备
3.2.1在冬季到来之前，对设备进行一次全面的检修、保养、维护，以保证设备工作正常运转。
3.2.2按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。
3.2.3润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求，必须使用、更换相应牌号的润滑用油，确保各润滑系统的正常运行。
3.2.4使用柴油作为燃料的施工设备、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。
3.2.5冬季由于气温较低，早上设备的表面很容易产生霜冻，表面较滑，在每天早上上车之前将设备表面霜冻清楚干净，以防止人员打滑而受伤。
3.2.6在冬季气温较低启动设备时，必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备；严禁采用用火烤烘烤以及进气管用明火引火加温形式来启动设备。
3.2.7冬季施工机械设备、操作手操作灵活性较差，导致事故几率增加，做到经常提醒操作人员要集中精力，谨慎操作，注意施工中的安全。
3.2.8露天使用的电焊机、砂轮机、搅拌机等搭设防风雪棚，在室外开口设备将开口进行临时封闭，避免下雪时雪进入设备内。
3.2.9向混凝土拌站提出冬季混凝土施工的混凝土性能指标，并做好砂浆及混凝土外加剂的试配试验工作。
四、保证冬季施工安全的措施：
为贯彻和落实“安全第一，预防为主”的方针，工地成立以项目经理为首的安全领导班子，配齐专职安全员，建立建全并落实各级安全生产责任制，实行安全责任分解到人，横向到边，纵向到底。
现场每一项工作都有责任人负责，有工作标准，有定期考核制度和考核办法，具体措施如下：
4.1、防寒防冻
4.1.1为员工配发棉工作服、棉鞋、棉帽、棉大衣等冬季保暖服，避免员工受冻生病。
4.1.2为员工配备防寒防冻用品和药品，防止发生冻伤。
4.1.3根据实际需要准备充足的生产、生活物资。
4.1.4冬季早晚气温较低，尽量避免早晚施工，尽可能安排气温上升后施工。
4.2、防滑
4.2.1根据冬季雨、雪、雾多发的气候特征，建立特殊天气预警机制，要根据气象信息合理安排施工作业，做到预警及时，处置得当。
如遇雨、雪天气，要采取必要的防滑措施。
尤其隧道施工在山区内，施工便道曲折坡陡，在雨雪天气后要经常清理积雪、积水、结冰，洒碎石或瓜片防滑。
墩身箱梁施工脚手架的跑道要有可靠的防滑条，冰雪融化后，方可上人作业。
4.2.2大雪过后应将脚手架上的积雪清扫干净，并检查马道、平台，如有松动、下沉现象，务必及时处理。
防止因各类恶劣天气引发的安全事故。
4.2.3进入现场必须带安全帽，禁止穿拖鞋光脚，高空作业佩带安全带，不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
4.2.4大雪、大风前后，要检查工地的临时设施，脚手架、机电设备、临时线路等设施，发现问题应及时修理加固，有严重危险的应及时排除。
4.2.5施工现场坑、井、沟和作业区域的临边及各种孔洞，夜间要设红灯示警，防止作业人员跌落。
4.3、防火安全措施
4.3.1加强冬季安全防火工作管理，专职安全员管理日常工作，充分发挥班组安全员的作用。
坚持班组安全活动日制度，每日施工前开班前安全会。
4.3.2加强消防安全的监督力度，层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。
4.3.3施工现场要对保温材料、木料等易燃物品进行集中管理，并配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新、保证完整、临警好用，并做好书面记录，暂不需用的，全部退场。
4.3.4一般临时设施，每一百平方米配备一具灭火器，临时木间、油漆间等二十五平方米配一具种类适合的灭火器。
4.3.5划分动火区域，现场的动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员，做到人员、措施、器材、监护四落实，防止火灾事故的发生。
4.3.6电气焊工在动用明火时必须随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证），“一器”（消防灭火器）、“一监护”（监护人职责交底书）。
4.3.7、电气焊作业场所必须清除易燃品，乙炔气和氧气存放距离不得小于10米。
4.3.8生活区、办公区、施工现场要合理配置好消防器材，并设专人负责保管和检查，防止人为进行损坏，同时要做好消防器材的防冻措施，保证器材遇警有效使用。
建立灭火施救方案，在自救的同时及时报警。
4.3.9针对临建彩板房填充物燃点低，起火燃烧快，不易扑救的特性，要求新购置的彩板房必须符合消防安全和结构安全，从源头上控制火灾事故的发生。
对原有彩板房限制使用，搭设高度限于两层，采取必要的防火措施，临电线路必须做穿管保护。
4.3.10、施工现场或以外区域严禁拢火取暖，并对施工人员进行教育。
4.3.11、施工现场应注意保护植被，严禁取植被烘烤设备。
4.3.12、临时办公室、休息室等凡是用火炉取暖的要防止火灾，用火炉有专人负责管理，并应备有充足的灭火用具。
4.3.13、冬季气候干燥，草干叶枯，加强现场火源管理，严防火灾发生。
4.3.14、作业机组对用电设备、机具进行严格检查，对绝缘不良、虚接、接地不靠、积灰等隐患及时整改，杜绝设备打火引起的火灾事故。
4.3.15、现场除正常施工外，禁止出现各种烟火，不得点火处理垃圾。
4.3.16、预热和焊接管口附近的秸茬、杂草等要采取人工铲除或用土覆盖后再进行施工，要严防将施工现场的易燃物引燃造成的火灾。
4.3.17、现场严禁用汽油擦洗衣物和配件。
4.3.18、安全员要时刻盯住现场做好巡回检查，每天收工后对现场进行全面、细致的检查，确认无任何火种后方可离开。
4.3.19、编制防火、紧急救护、紧急撤离等应急预案，进行相关培训和演练。
4.4、施工用电安全保证措施；
4.4.1施工现场供电干线选用截面应符合临时用电施工组织设计要求，沿墙敷设高度距地2.5m以上、埋地敷设深度不小于0.7米，向楼上供电时，立线穿楼板设在统一位置（楼板预留孔洞）。
4.4.2现场电气线路采用三相五线，“三级控制、两级保护”，电气设备安全保护装置齐全可靠，必须达到“一机、一闸、一箱、一漏电保护器”，现场使用统一标准闸箱。
工作零、保护零分开，线路按规定设重复接地。
4.4.3加强对220V照明灯具的管理，碘钨灯，水银灯严禁乱拉乱扯。
4.4.4楼内照明采用36V安全电压，特殊需用220V时，灯具要固定设置，高度距地2.4m以上，线路架设要符合规定。
4.4.5使用手持电动工具，除加装漏电保护器外，操作人员穿戴合格地绝缘防护用品。
4.4.6搅拌机、电锯、砂轮等中小型机具使用验收，搭设固定防护棚。
对移动式开关箱，使用前由电工组逐台检查，及时排除隐患。
4.4.7现场使用的潜水泵电源首端必须安装高灵敏度的漏电保护器，并且绝缘系数一定良好，泵不能无水空转，周围必须有防护措施，防止堵
4.4.8施工现场底附近的变压器周围都要设置围栏盖板和安全标志，夜间要设红灯示警。
4.4.9施工用电经计算采用与现场用电负荷相匹配电缆线，现场配电室采用专用配电柜，电闸箱选用经国家劳动部门鉴定批准使用的标准式电闸箱
4.4.10机械电动设备应设专人操作，手持电动工具或使其它电器设备柜必须接有良好的漏电保护装置，操作时带绝缘手套，穿绝缘鞋。
4.4.10加强现场巡视、检查（包括夜查），尤其是民工宿舍内严禁私接乱拉220V电源，严格规范民工宿舍的取暖用电，严禁使用电褥子、电炉子、电热毯以及自制的燃煤、燃油等炉具取暖，严禁搭设屋中屋，消除火灾及一氧化碳中毒事故隐患。
住宿人员数量及逃生通道要符合标准要求。
无人居住的宿舍要及时清理干净，切断电源，封堵好门窗，消除火灾事故隐患。
4.5拌和站冬季施工措施
4.5.1成立冬季施工工程质量专检小组，由项目总工牵头，专业工程师带领质检组负责实施。
4.5.2设专人及时与气象局联系，掌握天气动态。
只有确保2～3天好天气时再进行大方量混凝土施工。
4.5.3试验室加大对原材料、半成品抽检频率，保证所用材料及加工件符合规范要求。
4.5.4试验室每天观测室外实际气温，并在施工中定期观测加热水、水泥、砂、石料等温度，并且做好记录。
4.5.5及时检测仪器，保证低温下正常工作。
4.5.6执行逐级汇报制度，要求各工区、班组遇到异常情况，及时向项目经理、总工或主管领导汇报。
4.5.7、成立温度测控小组，定期观测混凝土各环节温度，对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。
4.5.8做好施工过程责任档案记录、交接检记录。
4.5.9完善责任体系，将责任细化、明确到作业班组和作业人身上。
4.5.10机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出混凝土温度过低等质量隐患。
五、冬季施工主要的技术措施
5.1、土方工程
5.1.1进入冬季前，由物资设备部门对设备进行检查，对各类司机进行冬季设备管理教育，制定管理规定，并督促按规定执行，严防冻坏设备。
所有车辆夜间停放存放于机械棚内，或用棚布覆盖，对于有故障的设备及时进行维修和保养，确保机械设备能投入施工。
低温路基施工时，首先清除基底的冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。
5.1.2路基分层填筑铺土厚度较正常施工减薄20～25％，且松浦厚度不得超过30cm，当天填土应当天完成碾压。
路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时，整平填筑层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰雪清除。
低温施工的路基面工作在解冻后进行。
5.2、钢筋工程
钢筋工程冬季施工的主要技术注意事项时钢筋负温焊接 ，注意事项如下：
（1）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
（2）负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊（帮条,搭接,坡口焊）及电渣压力焊等焊接方法。
（3）焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
（4）闪光对焊:
1）负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺.
2）与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间.
3）施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用.
（5）电弧焊接
1）焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
2）为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
3）坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
5.3、混凝土工程
5.3.1混凝土配合比选择
冬期混凝土施工前实验室重新进行配合比选定试验，混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。
5.3.2混凝土原材料温度控制
及时检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土拌合时的环境温度，每一工作班不宜少于4次。
搅拌混凝土前，先进行热工计算，经过试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
当需要对水和骨料进行预热时，由于水的比热大，加热方式比较简单，通常采取加热水的方式进行试拌，只有在当试拌出机温度不符合要求时，才采取同时加热水和骨料的方式。
水的加热温度不宜高于80℃。
当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时应先加入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥，避免80℃的水直接与水泥接触。
在加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。
水泥、矿物掺和料、外加剂等在使用前运入暖棚进行自然预热，不进行直接加热。
当拌制的混凝土出现坍落度减少或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。
骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
搅拌设备安装房内应保持温度不低于10℃，搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机骨筒。
混凝土搅拌时间较常温施工时延长50%左右。
5.3.3混凝土的运输温度控制措施
混凝土的运输包括从拌和站至入模过程。
混凝土的运输罐车上加保温罩，减少热量散失。
加强设备检查，防止设备故障，保证施工便道平坦通畅，缩短运输时间。
5.3.4混凝土浇筑
冬期施工期间，如果混凝土温度与环境温度之间的温差大于20℃时，宜采用保温模板。
如模板和钢筋上有冰雪和污垢，及时清除干净后再浇筑混凝土。
混凝土运输与输送泵宜采取保温措施或配备加热装置，泵送混凝土在浇筑前应对对泵管进行保温，并采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热。
混凝土浇筑采用分层浇筑法，已浇筑混凝土在未被上一层混凝土覆盖前，温度不得低于2℃，分层厚度不得大于20cm。
采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先确定混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。
施工缝的处理除符合一般规定外，在冬期施工时应符合以下措施：
①当旧混凝土和外露钢筋（预埋件）暴露在空气中时，要对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。
②混凝土不需要加热养护、而且在规定的养护期间内不会导致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。
③当混凝土需要加热养护时，新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃，与混凝土接触的地基面的温度不得低于2℃。
冬期施工更应加强施工组织，合理配置资源，根据运距合理安排罐车数量和施工人数，加快施工速度，尽量减少外界环境的影响时间。
作好施工计划，合理安排施工时间，尽量在白天或气温较高时段搅拌和浇筑混凝土，避免在日最低气温时浇筑混凝土。
加强混凝土施工过程控制。
完善相应的砼记录表格，对砼性能测试记录、砼灌注记录、砼拆模和养护记录等内容要进行全过程监控和记录。
冬期混凝土除应按照规范一般要求制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模等要求，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，而且该试件应在解冻后方可试压。
5.3.5混凝土的养护
（1）混凝土开始养护时的温度通过热工计算确定，不得低于5℃，细薄机构不得低于10℃。
（2）自然养护期间，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保温养护，当环境温度低于5℃时禁止洒水。
（3）本工程所在地处华东，冬季气温高于-15℃，表面系数一般均小于15m-1，所以施工中一般均采用蓄热法。
（4）冬期施工施工期间，混凝土应立即采取保温防寒措施，混凝土的温度到达0℃以前其强度应符合以下条件：
混凝土温度达到设计温度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
混凝土的防寒保温措施可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂，再采用保温草帘、泡沫塑料等保温覆盖初凝后的混凝土地面。
遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等，防止保温材料变湿丧失保温效果。
加强对结构物的边棱角覆盖，迎风面增加彩条布或土工布覆盖等防风措施。
（5）模板和保温层拆除要求
拆除前混凝土强度除应符合规范的一般要求外，还应5.3.5第（3）点要求，当设计有要求时，应符合设计要求。
混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上15℃以下时，拆除模板后的混凝土表面采取临时土工布或油布等覆盖措施。
（6）混凝土养护时温度检测
采用蓄热法时，养护期间6h检测一次，采用蒸汽养护时，升温降温期间每1h检测一次，恒温期间每2h检测一次。
室外温度或环境气温应每昼夜定时、定点观测4次。
检测方法要求：
在结构棱角、突出、和细薄部位均匀留置测温孔，孔深根据结构尺寸确定，测温孔应编号并绘图。
采用蓄热法养护时，测温孔设置在易于散热的部位，采用蒸汽加热法养护时，测温孔在离热源不同位置分别设置，大体积混凝土结构的测温孔应在表面及内部分别设置。
检测混凝土温度的温度计防止受外界气温影响，并在测温孔内至少留置3min。
5.4、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
5.4.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝
由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。
其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。
混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。
预防措施：
1、严格控制氯盐的掺量。
按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：
氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。
2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。
3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。
5.4.2结构疏散与水分转移
水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。
同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。
预防措施：
1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。
5.4.3表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。
主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。
预防措施：
严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水
5.4.4结晶腐蚀-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。
预防措施：
1、适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5~7%）
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。
3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。
严防混凝土水分外移。
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