0飞机腐蚀预防与控制的管理.docx

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0飞机腐蚀预防与控制的管理

1.主题内容与适用范围

1.1主题内容

本程序阐述了东航河北分公司维修部对飞机腐蚀检查、定级、信息上报、信息分析、记录的规定，明确实施防腐工作，到反馈工作情况的工作流程。

1.2适用范围

本程序适用于维修部各职能部门、维修车间

1.3程序属性

■CCAR145维修单位

2.引用文件和术语

2.1引用文件

2.1.1AC121-65《飞机结构持续完整性大纲》

2.1.2《维修工程手册》4.14：

飞机持续结构完整性的保持

2.2术语

2.2.1腐蚀级别的定义

1）容许极限：

指在不影响结构件极限设计强度条件下可以除去的材料的最大量（通常用材料厚度表示）。

容许极限由型号合格证或补充型号合格证持有人确定。

2）1级腐蚀：

指以下一种或几种情况：

a）发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除；

b）超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）；

c）以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限。

3）2级腐蚀：

任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀。

2级腐蚀需要进行修理、加强、全部或部分替换相应结构。

4）3级腐蚀：

指在第一次或以后各次腐蚀检查任务中，运营人认为是严重危及适航性的腐蚀情况。

5）局部腐蚀：

指不超过一个隔框、桁条或加强杆的蒙皮或腹板格子（机翼、机身、尾翼或吊架）内的腐蚀。

一般局限在单个隔框、桁条或加强杆；或者是一个以上的隔框、桁条或加强杆，但腐蚀构件每边的相邻件上不存在腐蚀。

6）漫延腐蚀：

指两个或者两个以上相邻蒙皮或腹板格子上的腐蚀，或者说是指一个隔框、翼肋、桁条或加强杆与相邻蒙皮或腹板格子上同时发生的腐蚀。

7）基本结构：

由型号合格证持有人原始制造时的结构。

2.2.2上报条件：

在实施腐蚀预防工作期间发现的腐蚀情况满足下述任意一条，则需要按照本程序的规定填写相关的记录和报告单，并在本程序规定的时间内上报，以下条件即上报条件：

1）在首次检查门槛值检查时发现任何1、2、3级腐蚀。

2）在任何重复检查时发现2、3级腐蚀。

3）在任何检查时发现蔓延腐蚀。

3.要求

3.1所需人员岗位

1）结构工程师

2）质量审核人员

3）飞机维修检验人员

4）维修控制人员。

3.2所需的工具、器材

无特殊要求

3.3职责

1）维修人员负责实施腐蚀检查工作。

2）维修检验人员负责确定腐蚀等级的确定。

3）生产技术部负责向质量管理部上报腐蚀检查数据。

4.程序

4.1飞机腐蚀预防工作

生产技术部PPC维修计划工程师

4.1.1根据维修管理信息网上的工作任务计划，安排生产日期并下发工作单到维修单位，并对防腐工作的实施进程进行控制。

维修车间维修人员

4.1.3根据腐蚀预防工作单卡实施防腐工作并签署工作单卡。

相关工作单卡和维修记录的反馈按照HBM0P04－020“工作单卡的管理”要求执行。

4.1.4如果在实施非防腐检查例行工作或从事其他如航线维护工作过程中发现腐蚀，填写《飞机结构损伤报告》）并及时报告飞机维修检验人员。

同时通知维修控制人员。

飞机维修检验人员

4.1.5按照术语中的解释和下面的要求，确定腐蚀情况。

1）在首次检查门槛值检查时发现任何1、2、3级腐蚀。

2）在任何重复检查时发现2、3级腐蚀。

3）在任何检查时发现蔓延腐蚀。

4）在执行非腐蚀预防与控制大纲规定的维修任务时发现腐蚀。

4.1.6如果发现腐蚀，将发现腐蚀报生产技术部维修控制工程师/结构工程师生产技术部维修控制工程师

4.1.7录入维修控制系统中。

4.2飞机腐蚀定级

飞机维修检验人员

4.2.1对腐蚀情况进行检查，参照飞机腐蚀档案，按照附录A的流程，比对飞机腐蚀档案，确定腐蚀级别。

4.2.2在维修工作单卡上填写相应的记录。

4.2.3如果首次检查就发现1级腐蚀，或在确定为2、3级腐蚀的12小时内，维修检验人员填写《航班不正常事件/使用困难报告》和《飞机结构腐蚀报告单》报告质量管理部质量审核人员。

质量管理部质量审核人员

4.2.4将《航班不正常事件/使用困难报告》和《飞机结构腐蚀报告单》报告总部质量管理部可靠性部

飞机维修检验人员

4.2.5当初步确认发生三级腐蚀时，及时通知生产技术部维修控制工程师/结构工程师。

生产技术部维修控制工程师/结构工程师

4.2.6在3小时内从工程技术部公司质量管理部可靠性管理部取得该区域历史上的除腐量纪录，以确定本次除腐量是否在允许极限内。

4.2.7如果除腐量在允许极限内，参照本程序4.2.4处理，如果超出允许极限，将本次除腐详情报告飞机制造厂，并要求在1天内答复本次本次除腐量是否为3级腐蚀。

4.2.8如果飞机制造厂认为是2级腐蚀，则按本程序4.2.4处理，如果飞机制造厂确认为3级腐蚀，则在确认的当天将腐蚀的详细情况和制造厂的确认函交质量管理部质量审核人员，由质量管理部按本程序4.2.4上报总部质量管理部可靠性部

4.2.5维修工程师/结构工程师按照HBMOP02-023未超持续适航文件修理的管理或HBMOP02-014超持续适航文件修理的管理处理。

4.3飞机腐蚀的处理

生产技术部维修控制工程师/结构工程师

4.3.1根据要求编写相应的AWO修理方案，根据HBMOP02-009《附加工作指令的管理》交PPC维修计划工程师安排实施。

飞机维修人员

4.3.2根据AWO修理方案，完成结构腐蚀的修理，签署维修记录报维修控制人员。

维修检验人员

4.3.3本次腐蚀检查和相关修理工作完成后，维修检验人员填写《飞机结构腐蚀报告单》和《单机结构腐蚀汇总》，并对其有效性和符合性负责。

质量审核人员

4.3.4对填写的《飞机结构腐蚀报告单》和《单机结构腐蚀汇总》的完整性进行审核。

并将《飞机结构腐蚀报告单》和《单机结构腐蚀汇总》报质量管理部。

生产技术部维修控制工程师/结构工程师

4.3.5将上述表格随飞机放行证明报维修管理部。

5.记录与归档

表格号

文件记录

保存部门

保存年限

备注

FMUMOP02-018-01

《飞机结构腐蚀报告单》

质量管理部

5年

FMUMOP02-018-02

《单机结构腐蚀汇总》

质量管理部

5年

6.附录

6.1附录1发现腐蚀后的处理流程

6.2附录2FMUMOP02-018-01《飞机结构腐蚀报告单》

6.3附录3FMUMOP02-018-02《单机结构腐蚀汇总》

6.1附录1发现腐蚀后的处理流程

6.2附录2《飞机结构腐蚀报告单》

中国东方航空公司ChinaEasternAirlinesCo.Ltd.（CEA）

飞机结构腐蚀报告单AircraftStructuralCorrosionReportSheet

表FMUMOP02-018-01（03/2007）

FORMFMUMOP02-018-01（03/2007）

维修单位MAINT/

REAPIRFACILITY

检查日期/起落/小时

INSPECTIONDATE/FC/FH

（Y/M/D）

FC，FH

定检级别CHECKLEVEL

首次检查INITIALINSPECTION

口是YES口否NO

机型MODEL

*

自上次检查至今的时间

INTERVALSINCELASTINSPECTION

月MONTH

起落FC

小时FH

注册号REG.NO.

制造厂序列号FACTORYS/N

常规工卡号ROUTINECARDNO.

故障单号DEFECTCARDNO.

MPD项目号MPDTASKNO.

关键结构PSESTRUCTURE

口是YES口否NO

检查方法INSPECTIONMETHOD

口一般目视GVI

口详细目视DVI

口无损探伤NDT

腐蚀等级CORROSIONLEVEL

口1

口2

**口3

口局域LOCAL

口广布WIDESPREAD

构件名称PARTNAME

口梁缘条/弦SPARCAP/CHORD

口框FRAME

口蒙皮SKIN

口支架/角片

口长桁/桁条LONGERON/STRINGER

口隔框BULKHEAD

口加强板DOUBLER

口接头FITTING

口地板梁FLOORBEAM

口肋RIB

口导轨TRACK

口腹板WEB

口纵梁/翼梁BEAM/WINGSPAR

口支架SUPPORT/BRACKET

口其它OTHER

件号或SRM项目号

位置LOCATION

区域ZONES

站位STATIONNO.

至TO

站位STATIONNO.

桁条/长桁号STR/LONGLH/RH

至TO

桁条/长桁号STR/LONGLH/RH

其它OTHER

腐蚀原因CAUSEOFCORROSION

口环境ENVIRONMENT

口内部泄漏INTERNALLEAKAGE

口化学物品泼溢CHEMICALSPIL

口隔热层潮湿WETINSULATIONBLANKET

口厨房/厕所泼溢LAV./GALLEYSPILL

口漏水孔堵塞BLOCKEDDRAIN

口未知UNKNOWN

口其它OTHER

腐蚀尺寸DIMENSIONOFCORROSION

长度LENGTH，

宽度WIDTH，

深度DEPTH

腐蚀最深点位置LOCATIONOFDEEPESTCORROSIONPOINT

允许损伤深度和SRM章节

在允许范围内口YES口NO

修理措施

打磨[]孔加大[]加强[]切割修理/拼接[]更换[]

Blend-outHoleOversizeReinforceCut/SpliceReplace

修理单号：

腐蚀的额外描述ADDITIONALDESCRIPTIONOFCORROSION

填写/日期：

审核/日期：

注NOTE：

3级腐蚀请附飞机制造厂确认函。

Pleaseattachconfirmationletterofaircraftmanufacturerforlevel3corrosion.

6.3附录3《单机结构腐蚀汇总》

表FMUMOP02-018-2（03/2007）（首页）

10.1.1

中国东方航空股份

ChinaEasternAirlinesCo.Ltd.

单机结构腐蚀汇总清单

11.ListofSingleA/CStructuralCorrosionReports

飞机注册号：

填报单位：

时间（Date）：

时间（Date）：

填表人（Preparedby）：

审核人（Checkedby）：

报（Reportto）：

发（Copyto）：

表FMUMOP02-018-2（03/2007）（续页）

单机结构腐蚀汇总清单ListofSingleA/CStructuralCorrosionReports

飞机

结构

检查

报告

单号

Report

No.

修理措施简述

SummaryofRepair

修理单号

Repair

Card

No.

腐蚀等级

Corrosion

Level

是否

广布腐蚀

Widespread

Damage

是否

允许损伤

AllowableDamage

腐蚀情况简述

Corrosion

Summary

故障

单号

NRC

No.

例行

工卡

号

Job

Card

No.

任务内容

TaskSummary

区域号

Zone

No.

MPD/CMP

TaskNo.

任务号