道路安全工作总结多篇.docx

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道路安全工作总结多篇

道路安全工作总结

崖底村道路交通安全工作总结

XX年，我村的交通安全工作重点围绕确保国庆期间交通安全与交通保障工作万无一失，配合三政办【XX】62号《三门峡市人民政府办公室关于印发三门峡市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》，认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》，并开展了多次宣传教育、签订责任书等工作，取得了一定的工作成效，没有发生重大违章超标和交通安全事故，现总结如下：

一、加强组织领导

自从三政办【XX】62号下发以来，村委高度重视，把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，成立了以申永智同志为组长、三委、协管站成员为组员的道路安全管理领导小组，实行组长负责制，每周一召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本村防范事故工作。

我村把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、大力开展交通安全宣传教育

村委高度重视交通安全宣传工作，利用村里公告栏、标

语横幅等把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，并制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。

组织开展了3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

学校将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。

同时，村里利用无线电视播放《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。

村民在观看以后，纷纷表示要认真学习交通安全法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

三、各部门齐抓共管

各部门按照《道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》各自职责，齐抓共管，形成合力。

村卫生办加强对道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障道路的完好、畅通；协管站充分发挥协调及监督管理职能，主抓机动车的安全监理工作，强化机动车的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车；学校加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施。

四、健全完善交通事故快速通报和抢救机制

村委建立道路交通事故通报制度，及时将事故信息通报

相关单位，以加强工作协作和互动。

特别要求若营运车辆发生重特大事故，要及时通报交通部门。

协管站制定了交通伤亡事故的抢救应急预案，24小时值班、巡逻，明确职责分工，实现协管站和卫生医疗救护系统同步出动、快速反应的交通事故紧急联动机制。

五、严格执行事故责任追究制度

村委与相关组长、部门责任人签订目标责任书，凡发生重特大道路交通事故的，要实行事故责任追究制度，对事故的责任进行倒查，并严肃追究有关责任人的责任。

经过道路交通安全大宣传大排查大整顿工作，我村群众的道路交通安全意识得到了很大的增强，村里没有发生重大交通事故。

我村将继续将此项工作落实下去，特别是确保春节道路交通安全，让村民过上安定祥和的新年。

崖底村双委

二〇一四年十二月

第二篇：

道路安全工作总结

道路安全工作总结

各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制，道路安全工作总结。

各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。

全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。

各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用

各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。

公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通；安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查；农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车；教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施；质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督；工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为；监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察，工作总结《道路安全工作总结》。

三、大力开展交通安全宣传教育

各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。

每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。

要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。

要充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。

公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度，提醒群众关注交通安全。

（好）

第三篇：

道路交通安全工作总结范文

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道路交通安全工作总结范文

一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理

各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。

各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。

全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。

各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用

各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。

公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通；安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查；农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施；质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督；工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为；监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。

三、大力开展交通安全宣传教育

各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。

每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。

要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。

要充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。

公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度，提醒群众关注交通安全。

第四篇：

道路交通安全工作总结

道路交通安全工作总结

我们水泥股份有限公司是一家专业生产水泥及熟料的股份制民营企业，建于1985年，伴随着中国经济的迅猛发展，从原先一家乡镇小厂发展成为年产水泥及熟料300余万吨的地区行业龙头企业。

公司秉承“以创新同步，与时代同行”的理念，在全省范围内率先淘汰机立窑、采用新型干法生产技术，企业各项经济技术指标位列同行前列。

公司通过iso9001质量体系、iso14001环境体系认证，先后被授予浙江省建材经营管理先进企业、质量管理先进企业、省首批诚信示范企业、浙江省绿色企业、上海市质量诚信企业。

主导产品桐星牌水泥，广泛用于机场、码头、高架、桥梁、水利等国家省市重点工程，被评为国家免检产品、浙江名牌产品，我们的商标被认定为浙江省著名商标、浙江省知名商号。

近年来，公司坚持“以人为本，从严治企，科技兴企”的方针，立志百年，以做大做强做精水泥产业为己任，紧紧依托科技与管理这二个轮子，不断进行节能环保等技术改造，优化内部管理机制，坚定不移走资源节约型和和环境友好型这条新型工业化之路。

今年以来我公司在市安监局、安宣办、公安局、交警大队、中队和警务站的的关心和指导下，在公司领导的高度重视和大力引导下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了交通安全管理工作，我们在继承传统的安全管理经验时，学习和探索先进的安

全管理办法，结合实际对安全工作进行加强和创新，交通安全形势良好，主要有以下几方面：

一、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持每月安全例会、例行检查，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念赢得市场，取胜市场。

二、加强交通安全管理，加大处罚力度，起到了安全生产方面的震慑作用，较大程度上减少了不安全行为；随着企业的发展，公司各类及机动车辆逐年上升，交通安全管理的难度相当大，我们的指导思想是：

不佩戴头盔扣罚款20元/次，配轿车人员擅自转借车辆降级等一系列制度，处理了一批人，教育一大片，产生了较强的辐射和震慑作用，为公司整体安全工作起到了积极作用。

三、探索交通安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；公司每月月底召开一次由班子全体成员、班组长以上、全体党员参加的生产经营安全大会，每会必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召开一次协调会议，探讨下一步的安全工作，制定安全措施。

这些方法一方面解决了安全工作中的难点，一方面起到了加强职工安全意识的作用。

为我公司如何建立安全生产的良好环境打下了基础。

四、以检查查为安全管理主体，确保各项制度的有效落实。

安全检查工作主要是以动态检查为主，同时对静态安全教育和规章制度进

行有效的验证，使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。

因此检查工作就显得更为重要，今年共检查查处违章违纪50人次，在机动车驾驶员队伍中树立了督查的威信，提高了督查的质量。

五、积极开展安全活动，广泛宣传安全知识，努力营造安全文化氛围，极大地提高了员工的安全意识。

为了提高员工的安全意识，在全公司安全文化氛围，从而达到“人人学安全，人人要安全”的目的，今年以来，公司开展了多项丰富多彩的安全活动以活生生的事实、血淋淋的案例极大地教育了广大职工，取得了良好的安全效果，为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。

多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后我公司安全工作重点应按照：

主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想，从以下“四点”抓起，即：

从人员安全意识和安全技能抓起，从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使我公司安全生产永远运行平稳。

水泥股份有限公司

第五篇：

XX年道路交通安全工作总结

XX年道路交通安全工作总结

XX年，灵秀社区道路交通安全工作紧紧围绕交通安全工作实际，以宣传道路交通安全法为主线，以“五进”活动的开展为契机，广泛开展社会化宣传，积极探索交通安全工作的新路子，在控制交通违法行为，预防道路交通事故，开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。

一、领导高度重视，把交通安全管理纳入日常管理

1、年初与鹿城镇签订了《道路交通安全工作责任书》，成立了以社区主要领导为主的北浦社区道路交通安全领导小组，设立了一名兼职的道路安全工作人员，并建立健全了《北浦社区道路交通安全专项整治方案》等各项规章制度，层层落实，责任到人。

2、宣传工作到位，交通秩序良好

为了大量宣传交通法律知识，提高社区居民的交通安全意识，依法规范和管理车辆和行人行为，维护良好的交通安全秩序，有效预防和减少交通事故。

社区全面开展交通安全工作，普及交通安全知识，XX年北浦社区一年共召开党员、小组长专题工作会议2次，学习道路交通有关法律、法规。

并以进铺入户、出黑板报的形式向居民宣传道路交通安全知识。

通过社区大量的宣传，居民安全意识有了明显提高。

三、严格检查整治，减少交通安全事故

灵秀社区地处城郊结合部，过往的车辆比较多。

为确保我辖区范围内不发生安全事故，社区遇重大节假日，提前进行道理交通安全排查，特别针对学校周边的道路安全，共进行排查3次，在排查过程中发现问题能及时整改的及时整改，不能及时整改的制定整改措施并及时向上级部门反映，给与解决。

XX年社区辖区范围内没有发生一起重特大交通安全事故。

为进一步做好社区的交通安全工作，在社区辖区范围内车辆密集和人流量密的路段设立义务巡防岗，并以“门前三包”工作领导小组相衔接，经常开展督查工作，了解路段交通安全情况。

发现问题及时向上级部门报告，并制定严格的报送制度，不瞒报，不迟报，不越级上报。

XX年，我社区道路交通安全工作虽然做了大量工作，取得了一定的成绩，但离上级要求还存在一定差距，我们将认真总结经验，进一步采取有力措施，巩固已取得的成果，努力把我社区的道路交通安全工作提高到一个新水平。

灵秀社区居委会

邮政储蓄银行小额贷款业务发展对策

根据中国邮政储蓄银行的定义，邮政储蓄小额贷款业务是中国邮政储蓄银行面向农户和商户（小企业主）推出的贷款产品。

农户小额贷款是指向农户发放的用于满足其农业种植、养殖或生产经营需要的短期贷款。

商户小额贷款是指向城乡地区从事生产、贸易等部门的私营企业主（包括个人独资企业主、合伙企业合伙人、有限责任公司个人股东等）、个体工商户和城镇个体经营者等小企业主发放的用于满足其生产经营资金需求的贷款。

一、        邮储银行小额贷款业务发展的现状

XX年6月22日在**省**县试点开办小额贷款，此次小额贷款业务是由中国邮政储蓄银行与德国技术合作公司联合开发，由德国技术合作公司提供技术援助的一项合作项目，XX年12月，小额贷款业务系统在全国上线运行，XX年l月邮储银行发布《小额贷款业务管理办法（试行）》，规范了业务流程和风险控制。

截至XX年6月，全国31个省（区、市）分行和5个计划单列市分行全部开办了小额贷款业务。

截至XX年4月末，全国所有的312个二级分行、1946个一级支行的2542个二级支行实际开办了小额贷款业务，有23个一级分行所有的县市都开办了小额贷款业务。

截至XX年年底，全国累计发放小额贷款48万笔、金额312亿元，贷款结余43万笔、金额266亿元。

截至XX年4月末，全国累计发放小额贷款92万笔、金额569亿元，贷款结余73万笔，372亿元。

小额贷款业务开展过程中，得到了监管部门的大力支持，形成了地方政府欢迎、农民受益的良好局面。

根据计算机系统的分析，截止XX年12月，全国各地发放贷款的单笔金额平均为8万元左右，平均期限在10个月左右，而90%左右的借款用途是生产性用途，10%左右的借款用途是消费性用途。

截至XX年底，只发生了15笔贷款逾期30天被扣划的情况，还没有发生过贷款损失和客户纠纷的情况。

邮储银行小额贷款开办后，受到了社会各界的高度关注，得到全国各地商户、农户、小企业主等目标用户群的热烈欢迎。

二、        邮政储蓄银行小额贷款业务的优势

近年来，随着金融体制改革的不断深化，农村金融市场出现了一些变化：

一是各大国有商业银行相继退出农村金融领域；二是农业银行为追求自身利润最**而大量撤并在农村的经营网点，随着粮食流通体制改革的不断深化，农业发展银行的业务逐渐萎缩，功能比较单一；三是农村信用社长期以来作为农业银行的基层机构存在，其制度变迁的“路径依赖”难以打破，商业化经营倾向严重，按合作制原则规范进展步履维艰。

而邮政银行各项业务的发展，使其已成为一支不容忽视的金融力量，邮政储蓄服务的触角已深入到农村社区的每一个角落。

邮政储蓄银行通过其遍布的网点优势和积极的资金运用，能够为支持国民经济发展和方便城乡居民发挥重要作用。

同时，邮政储蓄银行在有效降低农村金融服务的交易成本方面，有着其它银行不可比拟的优势。

（一）邮政储蓄庞大的农村网点机构可以有效降低签约成本

邮政金融依托中国邮政庞大的网络系统．全国邮政储蓄网点总数超过3．7万，其中三分之二位于县城及县以下地区，尤其是在一些较为偏远的农村和山区，邮政储蓄是当地居民能够获得的唯一的金融服务渠道。

邮政储蓄在农村已经拥有了相对稳定的市场基础，目前农村储蓄余额的近40％集中在邮政储蓄机构，同时全国4．5万个邮政汇兑网点中有70％在农村，有将近70％左右的汇款交易流向农村。

可以说，邮政储蓄是深深扎根在农村地区的金融机构，是连接城乡之间的最大金融网，可以有效降低签约成本。

（二）邮政职工与当地居民的密切联系可以有效降低信息成本

邮政系统农村网点员工长期工作在农村基层第一线，邮递员、“三农”服务站工作人员以及提供种子、化肥等物流配送的人员往往走村串巷，对当地居民的状况非常了解，在当地都具有一定的影响力。

邮政系统近几年推行“绿卡村”建设工程，利用基层网点的人员力量，对农村用户的家庭成员状况、从事职业、收入状况等进行走访和建档，重点对农村的“六大户”等进行了详细的调查和分析，掌握的大量第一手资料，可以有效降低放贷过程中的信息成本问题。

（三）庞大、优质的邮储资产带来强烈的放贷冲动

邮政储蓄银行的资产规模位居全国第五。

XX年8月之前，邮政储蓄机构吸收的资金全部转存中央银行，其后吸收的存款由国家邮政储汇局统一运作，主要渠道是风险相对较低的协议存款和国债投资。

虽然面临着人民银行老存款转出等客观因素的影响，邮政储蓄资金运用的难度和风险性均有所加大，但与其他商业银行相比，仍然呈现出低风险的特征，与国有商业银行不良资产状况形成鲜明对比，为以后的发展打下了轻装上阵的良好基础。

（四）全面的服务能够为“三农”提供更为全面的金融产品

目前，邮政储蓄农村网点除了办理存取款业务外，还能办理绿卡、异地存取业务，包括代收话费、代收电费、代理保险、代发工资、代发养老金等众多中问业务，可为农民提供较为全面的金融服务。

经过多年的金融信息化建设，邮政储蓄的绝大多数网点实现了通存通兑，能够提供横跨城乡、范围广泛、方便快捷、费用低廉的支付结算服务。

随着国家加大对“三农”的支持力度，推进新农村建设，农村经济必将快速健康发展。

邮政储蓄庞大稳定的网络优势，可以成为连接城乡之间、地区之间的金融纽带，这是一些区域性金融机构无法做到的，也正是邮政储蓄的核心竞争力所在。

三、        邮政储蓄银行小额贷款业务存在的问题

（一）邮政储蓄贷款业务经办人员和管理人员素质参差不齐。

虽然邮政储蓄贷款经办人员经过了统一培训，并取得了合格证，但基础薄弱，管理经验少，且业务经办人员和管理人员来源复杂，实际工作水平相差很大。

（二）资金运用不尽合理。

目前，邮政储蓄银行并不同于一般意义上的金融机构，资金运用渠道难以得到灵活拓宽，随着新增储蓄存款快速增加，资金运用难的问题突出，不少邮政企业挤占挪用了邮政储蓄资金。

（三）市场定位单一。

一是业务宣传有待加强。

目前只限于媒体宣传和海报、宣传折页等宣传品的发放，深入到广大农村，对农民做更详尽的宣传，让他们真正了解邮储贷款简便、快捷的特点不够;二是县级邮政储蓄部门贷款审批权限偏低，只能审批10万元以下的贷款，邮政储蓄银行小额贷款业务发展策略研究不利于有效拓展业务。

四、        邮政储蓄银行小额贷款业务的可行性对策

（一）加强信贷队伍和信贷制度建设

目前，在我国金融业产品同质化竞争较明显的情况下，既要积极创新金融产品，不断满足客户的个性需求，更要立足服务行业的根本，开展服务竞争，而服务能力的高低则取决于服务人员的素质。

长期以来，邮政储蓄“只存不贷”的经营状况，造成了其从业人员缺乏必要的信贷风险意识和风险管理能力。

为此，邮政储蓄必须在现有人员配备情况下，通过系统的专业培训和信贷人才引进加强自身的信贷队伍建设，不断提高服务水平和质量。

同时，加强信贷制度建设，为开展小额信贷业务提供制度支持。

（二）促进农村信用环境建设，加强经营风险控制

邮政储蓄要在当地镇委、镇政府的支持下，依靠村委会（村支部）以及村民代表的参与，共同对农户资信状况进行调查和评估，划分信用等级，根据不同的信用等级授予信用贷款额度，签定贷款最高限额合同，发给《农户小额贷款证》，按照“一次核定、随借随还、余额控制、周转使用”的原则，使农户可以在核定的贷款额度内随用随借，随借随还，无需任何担保。

其意义在于实现政府、村委会（村支部）、邮政储蓄、农户的“四位一体”，利用村委会和部分村民代表的人缘、地缘优势，帮助邮政储蓄解决发放农户小额信用贷款中的信息不对称问题，并借此促进农村信用环境的建设。

此外，邮政储蓄要加强与政府和司法等部门的配合，运用经济、法律、行**社会舆论等各种手段，坚决打击恶意逃废金融债务的行为，加强对到期、逾期贷款的清收。

（三）制定合理的小额信贷利率，提供更多符合当地市场环境的信贷产品制定合理的利率对邮政储蓄小额贷款的可持续发展十分重要，与其他商业性贷款相比，小额信贷的经营成本较高，其利率水平一般高于由市场形成的一般商业利率。

国际研究发现，小额信贷有效利率只有达到16％才能覆盖其经营成本。

但是如果邮政储蓄实行如此高的利率，会违背支持新农村建设的本意，因此国家应当给予邮政储蓄相应的政策扶持。

邮政储蓄也应当对当地的信贷市场状况做充分的调研，找准信贷支持的切人点，创造性地设计符合农村信贷需求的小额信贷产品，以满足农村地区农户和小企业对金融服务的迫切需求。

（四）加大宣传力度，提**政储蓄小额信贷的知名度

中国邮政储蓄银行应通过不同的宣传方式，来不断提**政储蓄小额信贷在社会和客户心目中的知名度，为邮政储蓄小额信贷的快速发展提供舆论支持。

小额贷款业务作为邮政储蓄为客户提供资金支持的服务性业务，放款快、操作透明是其宣传的主要亮点，在小额信贷业务开办伊始，就要始终坚持以“维护客户利益”为宗旨，以“放款快、不需要请客送礼”为特色，以“客户满意”为目标。

在前期宣传阶段，开办小额信贷业务的市区和县（市），通过在各邮储营业网点悬挂宣传条幅、设置业务咨询台、播放宣传片、录制农村广播录音带、邮送广告等多种形式，迅速提**政储蓄小额信贷业务的知晓度。

在扩大宣传阶段，要充分利用电视、广播、报纸、墙体、中邮DM等形式开展覆盖面广、持续性强的扫街式业务宣传，进一步扩