顺丰运作员实习周记.docx
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顺丰运作员实习周记
顺丰运作员实习周记
篇一：
物流公司实习周记
物流公司实习周记
周记
我所在的公司叫广州城市之星物流运输有限公司，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。
而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。
在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。
完成公司的业务量标准。
具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。
我已经初步了解了该系统的运用。
我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。
以方便我的工作。
我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。
对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。
因为很多时候客户查货是需要我们去核实。
在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。
来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
周记
这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。
我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。
我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与
客户的沟通服务工作。
在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。
因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。
有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。
例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。
其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。
这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。
周记
时间过得很快，转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经?
桓鲈铝耍衷谖沂鞘煜ふ饫锏暮芏喽髁耍捎谡饫锴榭鲇械闾厥猓游依凑饫锒蓟涣撕眉父龉ぷ魅嗽绷耍还液退窍啻Φ枚纪玫模馐俏椅ㄒ蛔龅帽冉虾玫模晕雒啪鸵颗笥眩砗萌思使叵捣浅Ｖ匾?
这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。
她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。
由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。
她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工
篇二：
实习周记
实习第一周周记20XX-02-24
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这两年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。
就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
实习第二周周记20XX-03-01
面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。
怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。
第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。
大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。
我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。
然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
实习第三周周记20XX-03-08在顺丰快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。
我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。
收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..这种工作比较繁琐。
有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。
感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来
实习第四周周记20XX-03-15
在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。
废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。
托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。
邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上;快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下;快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。
看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是
正常现象，是人就会有疏忽!
如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。
实习第五周周记20XX-03-22
如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。
我非常喜欢网购，算算也有两个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧！
比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。
我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。
顺丰的优势在于：
1.比较低的价格、灵活的服务和较高的效率
2.遍布广，网点多，业务范围较大
3.采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间
4.本土快递企业更能在企业中融入中国，其服务更能适合众人的需要。
实习第六周周记20XX-03-29
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。
自实习开始，我就时刻提醒自己保持一个乐观的心态，坚定自己的态度。
工作到现在已经有五个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。
快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。
近几年，员工流失问题依然严重。
听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。
能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。
现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了；二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了；三是要过业务关。
听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
实习第七周周记20XX-04-06
递业蓬勃发展，在促进城市经济发展、方便社会物资和商品流通、满足消费者和商家多元化快速邮寄需要等方面发挥了突出作用。
从去年１１月１１日“光棍节”淘宝商城五折促销引发购物狂欢以来，网络商家的打折促销活动一直从圣诞节、元旦持续到春节。
网购消费者高涨的购物欲望在刺激着消费的同时，也把快递人员带入了无比繁忙的“工作季。
每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况让卖家和买家苦恼不已。
以今年为例，由于货运量激增，淘宝上的不少网店在距离春节10余天就贴出了“快递公司停止收件，本店放假回家”很明显，在快速增长的同时，快递服务不到位、行业缺乏规范、企业自律差等问题也日益暴露。
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着绝对的优势地位；目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此，管理人员的素质有待提高；建设的网点多，但是服务的质量却难以保证，所以要加强管理，不断地改善。
实习第八周周记20XX-04-13通过在申通快递实习的经历以及在网上查阅相关资料，总结了一些提高快递服务水平的意见提议，现在在本地的一些论坛上，经常会看到有关快递投诉的帖子，有的反映快递员的服务态度差，不送货上门；有的反映快递变“慢递”、时间被延长；有的反映物品损坏、丢失，索赔难等。
那么就该采取措施，及时处理问题：
1.提高服务质量
2.提高员工素质，人员中，节流尤为重要。
加快人才培养。
3.扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。
4.扩展快递业务，实现快递行业整合，快递企业不断创新，建立新绿色快递体系，降低成本，实现资源充分利用。
通过媒体和公众对物流企业的舆论监督,实现绿色物流的良性发展。
5.与电子商务紧密结合，大力推进现代电子商务物流配送的发展，使得快递业与电子商务物流配送接轨。
虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何一环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。
目前每一家成形的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高客户服务质量。
这样做的话一定会对快递的现状有所改善的。
实习第九周周记20XX-04-20
通过此次实习，我明白了许多，
1.不管做什么事情，坚持是最重要的，没有一颗耐心，将会一事无成。
2.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨全面、有条理。
要安排好自己的时间，安排好每天要做的事情，那样就会事半功倍了。
并且也不会感到烦躁不安，工作的积极性也会有提高。
3.我们不能没有自己的想法，做事要有自己的原则，俗话说：
无规矩不成方圆！
4.“只怕想不到，不怕做不到。
”其实身边的每件事都不是那么的简单，要注意细节，听人说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。
5.实习告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意
想不到的收获。
当然我也总结出了我的不足：
1.工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。
以后我会以严谨的工作态度仔细完成工作，更好的完善自己。
2.在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。
为了以后能更好的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。
希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
实习第十周周记20XX-04-27
明的，道路是曲折的。
所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
篇三：
乘务员实习周记
空中乘务专业毕业实习周记全套（本人在空中乘务专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）姓名：
杜宗飞学号：
20XX090118专业：
空中乘务专业班级：
空中乘务专业01班指导教师：
赵晓明第1周
作为空中乘务专业的大学生，我很荣幸能够进入空中乘务专业相关的岗位实习。
相信每
个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工
作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，
紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都
是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这
个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一
件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相
互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他
帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习
还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子
里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！
再苦再累，我也要坚持下去，只要坚
持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然
会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，
努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是空中乘务专业，
但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了
学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如
何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主
动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就
好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作
的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场
状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。
除了学习
岗位相关的业务知识，我还加强大学空中乘务专业相关知识与自己岗位相结合，努力让空中
乘务专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自
己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的空中乘务专业相关知识能够帮上忙，也
不枉大学的学习。
不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举
多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学
校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群
他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会
像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢
偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象，
我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小
事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了
快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。
大部分的时间都是闲着的，
我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的空中乘务专业相
关知识，把第一个任务圆满完成。
师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，
已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。
我想说，师父，
我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺
陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。
几天的实习加学习使我深刻感觉
到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。
感觉有很
多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。
因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了
解现行的一些规范、看空中乘务专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细
节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周
转眼之间，实习已经过去了一个多月。
经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大
工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。
为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对
任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父
的桌子上，等待师父的检查。
在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分
钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。
后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师
父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。
师父只是微微的点了点头，说，知道了。
这多少
有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。
之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合空中乘务专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢
固的基础。
要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。
最重要的是
建立起自信，相信自己。
给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。
记得一定要言出必行，
说到做到！
第6周
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下
手，就是熟悉下当前空中乘务专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。
经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。
经过前期实习后，我大概了解了整个
工作程序。
今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。
大学里面学习
的空中乘务专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给
了我一次机会。
因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：
我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成
为一个好的职员或者好的领导。
一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去
你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养
对你的信心，必要时才会委你以重任。
你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。
在工作中，
要待人如待己。
在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。
在别人遇到困境时，热情
地伸出援手。
在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现
纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第7周今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，
他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。
”他
还表扬我空中乘务专业相关基础知识非常扎实，是他见过空中乘务专业学生中动手能力比较
强的学生。
当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。
几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么
能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他
厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很
大的帮助。
在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：
在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要
任劳任怨。
在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。
有人曾经访问过许多在事业上功成
名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要
求的多。
我相信我能做的更好。
篇二：
毕业实习周记20篇第一周：
通过紧张的面试，我终于如愿进入到xx公司实习，实习期为三个月。
学习相关的专业近
3年了，但这是我第一次真正的接触相关的工作。
因为这是我的第一份实习工作，心里难免
有些忐忑不安。
怕自己没有能够做好相关的工作，给该企业带来不好的影响以及麻烦。
在该
企业安顿下来的时候，我们首先进行了为期5天的培训。
在这5天的培训当中，我们对该企
业的环境以及企业理念有了初步的了解。
但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟
悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。
在他的引导下我们的
实习工作也逐步进入正轨。
这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的
节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。
第二周
在这一个星期里，我们结束了我们的培训。
正式开始了我们的实习生活。
我们的工作就
是在基层里做一个普通的工人，起初不能理解该企业的用意。
后来慢慢就想通了。
只有下放
到企业的最基层才能让我们更好的去了解该企业的运作、了解该企业的企业理念。
而对于我
们个人来说，我们之间的大部分人都是第一次参加工作也许只有这样才能让我们更好的贯彻
吃苦耐劳的精神。
这个社会不缺少聪明的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人。
只有在最
艰苦的工作里才能培养我们的抗打击能力，从而使我们更具社会竞争力。
不过由于是我的第
一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特别是在如此艰苦的条件下所以
难免觉得
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