港南区粮食储备中心库项目建议书.docx

港南区粮食储备中心库项目建议书.docx

《港南区粮食储备中心库项目建议书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《港南区粮食储备中心库项目建议书.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

港南区粮食储备中心库项目建议书

港南区粮食储备中心库建设项目

项目建议书

第1章项目总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称：

贵港市港南区粮食储备中心库建设项目

1.1.2项目建设单位：

项目承办单位：

广西贵港市港南区储备粮管理公司

1.1.3项目建设地址：

广西贵港江南工业园区内，计划用地面积约50亩。

1.1.4项目建设规模和主要内容：

拟建设粮食储存规模2.5万吨及配套设施，并以仓储规模为依托，配套实施30吨/日大米加工厂，年可应急加工1.6万吨稻谷原粮、年产大米2.00万吨及其副产品碎米0.13万吨、谷糠0.45万吨。

征地约50亩，规划建筑面积41844平方米，建筑容积率1.3，包括新建粮食储备仓库37908平方米、大米加工生产车间2106平方米、粮食质检和办公综合楼1710平方米、配电、消防用房120平方米，购置安装日处理50吨稻谷大米生产线一条及其配套设备。

1.1.5项目投资估算及资金来源：

估算为9000万元，其中：

固定资产投资6500万元、铺底流动资金2500万元。

由于粮食储备库是政府重点的粮食基础设施工程项目，其粮食收购所需的流动资金为地方政府政策性贷款解决，本项目只考虑大米加工所需流动资金。

1.1.6项目效益分析：

1、本项目建设完成后，可改变我区粮食仓储落后的现状，填补区本级的粮食储备粮库空白，可加强和完善政府对粮食宏观调控，确保港南辖区粮食供应和粮食市场稳定，将根据市场形势把握好临时存储粮食的节奏和力度，满足市场需要，稳定市场价格，进一步调整优化库存结构，切实做好粮食收购工作，掌握粮源，保护农民利益，完善粮食应急工作机制和粮食储备体系，增强应对市场波动的能力。

2、项目完成后，可确保粮食流通体制改革的进一步深化，保证和鼓励农民的种粮积极性，稳定农村社会秩序，促进农村经济的可持续发展。

3、项目建成正常运营后，每年可实现经营收入9804.5万元、上交税金及附加441.2万元、利润819.51万元。

1.1.7项目承担单位概况：

贵港市港南区储备粮管理公司成立于1998年10月，是贵港市港南区粮食局直属的国有粮食企业，主要承担港南区本级粮食储备任务，同时也有搞好粮食经营的良好基础，公司自成立以来连年盈利。

公司现有员工整体素质较高，人员结构合理，工作能力强，团队合作精神好，具有较强的市场经营和开拓能力。

公司的宗旨是：

以锐意创新和不断开拓进取的精神，强化管理，搞活经营，不断提高储备粮食的管理水平和经济效益，确保本级和自治区储备粮储存安全，质量良好，调用通畅，促进国有资产保值增值，为自治区宏观调控服务。

公司的经营范围是：

粮食仓储业、粮食保管、粮食加工、粮食批发、调拨、储备粮管理。

1.1.8建议

本项目具有较好的经济效益和社会效益，项目建设单位在当地也具有相当的实力和良好的社会信誉，建议项目有关各方共同努力，对拟建工程项目建设进度进一步抓紧落实，以促使工程项目的顺利实施和尽快建成。

为了控制和规避投资风险，应抓住现在的大好时机，继续加大宣传力度，提高工作质量，完善相关的软、硬件设施，采取切实可行的措施，以实现工程项目预期的经济效益和社会效益。

1.2可研编制的依据

1.2.1编制依据

1.建设部《关于进一步加强与规范各类开发区规划建设管理的通知》（建规[2003]178号）；

2.《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；

3.《贵港市国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；

4.《贵港市城市发展总体规划（2008—2030年）》；

5.《贵港市土地利用总体规划（2006—2020年）》；

6.国家计委发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）及现行财税制度等等。

1.2.2编制采用的主要技术规范和标准

1.《中华人民共和国城市规划法》；

2.《城市道路设计规范》；

3.《城市道路交通规划设计规范》；

4.《民用建筑设计通则》；

5.《城市道路照明设计标准》；

6.《城市道路绿化及设计规范》；

7.《工业企业总平面设计规范》；

8.《工业建筑设计规范》；

9.《厂房建筑模数协调标准》；

10.《洁净厂房设计规范》；

11.《建筑设计防火规范》（GBJ16-2002）；

12.《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140-90）；

13.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

14.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

15.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

16.建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）；

17.《公共建筑节能设计规范》；

18.《广西壮族自治区居住建筑节能标准》。

1.2.3研究范围

根据国家对建设项目可行性研究阶段的工作范围和深度规定，结合本次项目建设研究分析的特殊性，我们对本项目建设的背景及必要性、项目建设地址及建设条件、项目建设总平面布置、项目节能、项目环境保护、项目组织机构和建设进度安排、项目投资估算和资金来源、项目经济效益预测、项目社会效益评价及可研结论等方面进行了综合研究分析，重点研究和论述本项目建设的背景和必要性、项目建设的可行性、项目建设总平面布置、项目投资估算和资金来源及项目经济效益预测、项目社会效益评价，以期为项目建设的决策提供可靠的依据。

1.2.4项目可研编制的原则

1.坚持整体性原则。

严格执行国家规定、规范，按照贵港市江南工业区总体规划，使产业园的基础设施建设的总体规划保持整体一致性。

2.合理使用土地的原则。

节省用地，不占或少占良田好地，提高土地利用效益。

3.因地制宜的原则。

场址选择应符合贵港市总体规划并以贵港市公路网的布局和建设规划为依托，尽量位于规划主要进出产业园区道路与主要公路连接较便捷的地段，尽可能充分利用地形、地貌，尽量减少土石方量。

4.节约资金的原则。

根据产业园区的总体规划，尽可能节省用地、节省投资，首先建设最紧要的基础设施工程，为下一步吸引投资者进园建设创造良好的条件，使产业园区的优势得到充分发挥，用最少的投资取得最佳的效益。

5.周边共同发展的原则。

与周边的区域、城镇、经济环境等协调一致，相互促进、共同发展，使贵港产业园区的区位优势得到充分发挥。

第2章项目建设的背景及必要性

2.1项目建设的背景

“国以粮为本，民以食为天”，粮食是关系国计民生的特殊商品和战略物资，粮食流通与人民生活、国民经济息息相关。

粮食问题，不仅关系农业、农村和农民，更关系到经济发展和社会稳定的全局。

粮价涨，百价涨；粮价稳，人心稳。

党中央、国务院历来高度重视粮食生产、粮食流通和粮食发展。

胡锦涛总书记指出：

“我国是一个人口大国，确保粮食安全始终是经济发展、社会稳定和国家安全的基础。

”

《粮食流通管理条例》（国务院令[2004]第407号）规定：

国家实行中央和地方分级粮食储备制度，粮食储备用于调节粮食供应，稳定粮食市场，以及应对重大自然灾害或者其他突发事件发生等情况。

《国务院关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》（国发[2004]17号）强调指出：

各省级人民政府必须按照“产区保持3个月销量，销区保持6个月销量”的要求建立地方粮食储备，没有达到国家规定的，要逐步充实和补充。

《自治区人民政府关于进一步深化我区粮食流通体制改革的意见》（桂政发[2001]90号、[2004]44号）、《自治区人民政府关于加快粮食仓储设施建设有关问题的通知》（桂政发[2011]54号）等反复提出：

完善粮食储备体系，逐步扩大自治区、市、县储备粮规模，增强宏观调控能力；健全全区各级储备粮管理体系，建立区、市、县储备粮信息管理系统，形成区、市、县三级储备粮管理网络，随时掌握各级储备粮的动态；建立规范的储备粮吞吐制度，确保各级储备粮储得好、调得动、用得上；继续抓好粮库等粮食流通基础设施建设。

各级人民政府要根据财力和粮食储存条件的实际情况，认真抓好当地储备粮库建设和现有粮仓的维护、改造，不断改善仓储保管条件，以适应安全储存粮食的需要。

农业部颁布《农产品加工业发展行动计划》指出：

紧紧围绕国民经济和农业结构战略性调整的主线，以提高农业整体素质和增加农民收入为着眼点，以市场为导向，依靠科技进步努力提高农业产品综合加工能力，实现由初级加工向高附加值精深加工转变，由传统加工工艺向现代高新技术转变，由资源消耗型向高效利用型转变，在重点扶持大中型加工企业发展的同时，实现大中小型加工企业全面发展，实现农产品加工原料生产基地化，农产品及其加工制成品优质化、安全化、产加销一体化，促进农业和农村经济协调发展。

贵港市目前每年稻谷种植面积320万亩，年产稻谷140万吨，其中优质稻面积287万亩，年产110万吨。

港南区是广西重要的优质谷和商品粮生产基地，年种植稻谷50万亩，年产稻谷21万吨，其中优质稻面积45.5万亩，年产18万吨。

港南区所产的稻谷，经国家农业部农产品质量安全中心审定，授予“无公害农产品证书”，准予在产品或产品包装标识上使用无公害农产品标志。

港南区所产的优质精米，畅销粤港澳地区和广西本地，产品呈现供不应求之势。

目前，港南区尚没建起区本级的粮食储备粮库，作为港南区粮食第一龙头企业的贵港市港南区储备粮管理公司也还没有建立起自己的粮食加工基地，这样，既难确保当地粮食供应安全，又没能发挥好港南区优质粮产业优势的作用，在此背景之下，提出了本建设项目。

2.2项目建设的必要性

粮食是关系到国计民生的特殊商品，粮食安全事关经济发展和社会稳定大局。

粮食安全必须具备和城市规模相匹配的粮食仓储能力、加工能力和物流配置，而建设一定规模的粮库是新形势下保障地方粮食安全的有效手段。

对粮食安全运营，加强政府对粮食市场的宏观调控力度和抗御风险能力，具有十分重要的意义。

1.建设有一定规模存储能力的粮食储备库是城市发展的需要

港南区现有人口约67万人（不包括流动人口），按每人每天400克口粮计算，日消费成品粮268吨，年消费成品粮97820吨，加上流动人口的口粮、种子粮、工业用粮，粮食需求量较大，而港南区的粮食仓储设施大部分建于上世纪六十年代和七十年代，主要现状是砖瓦结构多，钢混结合的仓房少；超期使用多，正常使用年限内的仓房少；带病运行的仓房多，完整的好仓房少，运行隐患严重。

据统计，目前我区国有粮食企业包括收纳库、中转库等共有仓容2万吨，而且大部分布在各乡镇粮所、粮站，区本级的粮食储备粮库尚是空白，现有粮库仓容2万吨中，属砖瓦结构的1万吨，占总仓容的50%；需要维修改造的仓容0.5万吨，占总仓容25%；待报废仓容0.5万吨，占总仓容25%。

全区2万吨仓容中有效仓容只有约1万吨，不到总仓容的一半，且这些仓房老化严重，破烂不堪，仓房屋面漏雨，墙体透风，库区道路凹凸不平，仓储设施陈旧，利用率低，已经不能适应粮食流通发展要求，而且随着港南区经济的加快发展和外来人口的增加，粮食的需求量也将进一步增大，仓容缺口矛盾日益加剧。

为了保障我区粮食消费供给，确保粮食供求平衡，必须建立与之相匹配的粮食基础设施。

2.建设粮食储备库是政府调控粮食市场，保障粮食安全的需要

根据《粮食流通管理条例》、《国务院关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》（国发[2004]17号）、《自治区人民政府关于进一步深化我区粮食流通体制改革的意见》（桂政发[2001]90号、[2004]44号）、《自治区人民政府关于加快粮食仓储设施建设有关问题的通知》（桂政发[2011]54号）等法律和政策的规定，港南区本级必须建立粮食储备库，建立完善好粮食储备制度，以确保港南区本级的粮食储备安全、粮食供应安全，确保粮食首长负责制的落实。

按照国家有关规定，已经实行粮食购销市场化改革的地区，要比照粮食主销区“6个月销量”要求充实地方粮食储备，以增强政府对粮食调控的责任和能力，为应对可能出现的市场波动打好物质基础。

因此，新建一个规模型国有粮食储备库，切实改变我区粮食仓储落后的现状，加快我区粮食仓储设施建设，填补区本级的粮食储备粮库空白，是加强政府对粮食市场宏观调控，确保粮食安全的需要，更是落实粮食安全行政首长负责制的一项十分紧迫的任务。

3.以中心粮库为依托，建设大米加工厂，是保证大米成品应急供应，充分发挥市场调节机制的需要

港南区日口粮需求成品粮268吨（不包括流动人口），年需求成品粮97820吨，而且随着港南区经济的加快发展和外来人口的增加，粮食的需求量也将进一步增大。

根据《贵港市人民政府办公室关于加快我区粮食仓储设施建设意见的通知》（贵政办[2012]146号）文件要求：

从2012年至2014年，利用三年时间，全市新建和扩建中心粮库6个，建设仓容15.1万吨，其中要新建港南区中心粮库（仓容2.5万吨）等，各县、市、区中心粮库建设日产30吨以上的大米生产线，并配套相关机械设备和电力自给设备，以确保粮食应急加工需要。

第3章项目建设市场前景预测分析

目前，珠江三角洲地区土地、劳动力紧缺和劳动成本上升趋势加剧，正在实施“腾笼换乌”产业升级发展战略，大批企业项目迫切需要向广西等投资空间较大的西部地区转移。

随着中国加入世界贸易组织和中国东盟自由贸易区的建立以及中国-东盟博览会的成功举办，广西作为中国进入东盟的桥头堡的地位不断得到加强。

近年来，北部湾的区域经济合作方兴未艾，为北部湾（广西）经济区的开放和开发营造了一个良好的大环境。

本项目地处水陆交通便利的贵港市、基础设施良好的贵港市江南工业区，项目建设选址条件得天独厚，项目产品正好迎合珠江三角洲劳动密集型产业西部转移对工业地产市场的需求，形成西部地区最适销的工业地产市场产品，迎接珠江三角洲劳动密集型产业西部转移。

近年来，东部一些产业正逐步向西部转移，广西已经确定贵港、玉林、梧州、贺州作为承接东部产业转移的示范基地，本项目建设可谓顺应时势，能促进企业快速发展。

如上所述，本项目市场前景广阔。

第4章项目建设地址及建设条件

4.1项目建设条件

4.1.1地址自然条件

1.地形地貌

贵港市境内以平原、山地、山丘地形为主，沿郁江干流为广西面积最大的冲积平原-浔郁平原。

规划范围用地地势较平坦，大部分是荒地和一般农田，适合工业的开发建设。

地表上部多为粉沙及粘土，下部为砾石、沙和粉沙。

2.区域地质

贵港城区地层多为石炭系，岩性为灰岩、白云质灰岩和白云岩；土层为褐黄黑色填土，厚度0.6～2.7m，以下为红黄色粘土层，粘土质较佳，土质孔隙比偏大（>1.1），地基承载力一般在10～20屯／m2之间。

岩溶发育以弱-中等发育为主体。

规划范围用地建设条件较好，这些用地经工程处理后适宜作为工业项目建设用地。

3.区域地震

据历史记载，贵港未发生过严重的地震破坏，根据《中国地震烈度区划图》，贵港市现属六度区域。

4.区域水文

贵港市内大小河流有106条，均属西江水系。

郁江流域总面积922.53平方公里，干流全长1152公里，总落差1655米，平均降坡0.14％。

郁江在贵港境内长100公里，实测最大洪峰流量125000立方米／秒，多年平均流量11601.4立方米／秒，年径流量458.4亿立方米，最枯月流量207立方米／秒。

5.气象

贵港市属南亚热带季风气候区，气候温暖，雨量充沛。

降雨量最多为6月，降水季节分布不均，由于大部分土地面积位于北回归线以南，所以太阳辐射较强，光热充足。

根据当地提供的资料，其多年观测的数据如下：

多年平均气温：

21.5℃

最热月（7月）平均气温29℃

最冷月（1月）平均气温l2℃

极端最高气温：

39.5℃

极端最低气温：

-3.4℃

多年平均降水量：

l505mm

多年最大月平均降水量：

283.8mm（6月）

多年平均降雨日：

166天

多年平均无霜期：

353天

最大风频风向：

EN、N（强风向为N，风频频率为l6％）

平均风速：

3.9m／s

多年平均相对湿度：

77.3％

多年最大月平均相对湿度：

85.9％（4月）

多年最小月平均相对湿度：

70％（12月）

4.1.2社会环境条件

1、贵港市优越的区位条件

贵港市背靠中国大西南，面向珠三角，地处广西南宁、柳州、北海、梧州等几大重要城市的几何中心，与这些重要城市的公路距离在130—200公里左右，是“一小时经济圈”的核心所在。

贵港市是集水路、公路、铁路于一体的重要交通枢纽，水陆交通十分便利，水陆联运无缝连接。

铁路有黎湛复线铁路通过，而且南宁至广州高速铁路正在加快推进工程建设，建成通车后贵港至广州仅需2个小时；公路在前几年已开通连接南宁至广州高速公路的基础上，近期又开工建设贵港至梧州高速公路，此外还有南宁至梧州二级公路、324线国道、209国道等通过，市区有一级环城公路环绕；水路沿西江上可达南宁、百色、龙州，千吨级船舶顺西江而下可至梧州、肇庆、佛山、江门、广州、深圳、珠海、香港、澳门等地，贵港港是中国十大内河港口之一，2011年贵港港货物吞吐量达4100万吨，目前船舶最大吨位有2500吨，有江海直达货轮通航。

广西投入两百多亿元巨资全力打造“亿吨西江黄金水道”，贵港市地处“亿吨级西江黄金水道”的最核心重要位置和最重要的运输段，充分发挥得“江”独厚之优势，坚持实施“港口强市”战略，力争把贵港建设成为区域性航运枢纽、物流中心、商贸基地、产业聚集区和信息交汇点，为广西建设西江黄金水道作出积极贡献。

贵港市凭据得天独厚的地理区位优势，吸引了印尼爱凯尔、中国外运、香港华润、台湾台泥、中国华电、深圳华强、鱼峰集团、五菱集团等等众多国内外客商前来投资置业，促进了贵港市经济快速发展，贵港市成为了客商投资的“洼地”，成为广西承接东部产业转移的基地。

2、贵港市优良的投资环境和良好经济社会条件

贵港市十分注重投资环境的优化营造，进入了“广西园林城市”行列，荣获了“中国最佳投资环境城市”、“中国最具经济活力金融生态城市”等光荣称号，2007年中国城市品牌价值排行榜公布，贵港市在全国排名第l49位，成为全国最具品牌价值的城市之一，凭据地理位置的优势和良好的投资环境，贵港市吸引了印尼爱凯尔、中国外运、香港华润、台湾台泥、中国华电、深圳华强、鱼峰集团、五菱集团等等众多国内外投资商前来投资。

贵港市成为了吸引投资的“洼地”，贵港市的经济社会快速发展，社会商业贸易量大大增加，为本项目发展创造了广阔的市场。

“十一五”期间，贵港市各行各业实现了跨越式发展，实现了发展指标“十三个翻番”。

2010年，贵港市坚定不移地实施“六靠”工作思路，以开展“三百工程”项目建设大会战为抓手，以“构建承接产业转移示范基地打造西江航运枢纽中心”为载体，以“提升工业水平、推动三年赶超、协调城乡发展”为举措，促使全市经济继续保持较快发展势头，在连续几年经济快速发展的基础上又迈上了新台阶，主要经济指标增幅位居全广西前列，经济发展呈现出平稳较快增长的良好态势，2010年全市实现地区生产总值515.7亿元，增长12%；财政收入突破40亿元，增长17.5%；全社会固定资产投资完成375亿元，增长29.2%；规模以上工业增加值实现155.3亿元，增长21%；全社会消费品零售总额209.5亿元，增长16%；城镇居民人均可支配收入15539元，增长12%；农民人均纯收入5289元，增长l5%。

2010年全市工业总产值达603.3亿元，是2005年202.5亿元的3倍，年均增长24.4%；工业增加值达到207.8亿元，是2005年64.4亿元的3.2倍，年均增长26.4%。

其中，全市规模以上工业增加值由2005的34.05亿元增加到157.7亿元，年均增长35.8%。

这些数据表明，贵港市工业发展迅速，生产所需的原辅材料和产品数量不断攀升，居民购买能力增强，与此相对应的城市配送物流需求进一步增大。

2011年贵港市经济持续较快增长，实现地区生产总值631.7亿元，增长7%；财政收入43.3亿元，增长8.2%；全社会固定资产投资443亿元，增长15%；外贸进出口总额2.6亿美元，增长70.2%；实际利用外资2.1亿美元，增长34.6%；规模以上工业总产值560亿元，增长19.1%；农林牧渔业总产值208.8亿元，增长3.5%；粮食生产稳定增长，总产量达146.1万吨，增长3.9%；第三产业增加值214.7亿元，增长7.4%；商贸流通业日益繁荣，实现社会消费品零售总额243.8亿元，增长17.7%；港口货物吞吐量达到4100万吨，增长7.6%；其中集装箱吞吐量9万标箱，增长27.62%；城镇居民人均可支配收入17084元，增长10%；农民人均纯收入6505元，增长23%。

良好的自然、经济、社会环境条件，将为本项目的建设、运营、发展，提供良好的外部环境。

3.项目建设符合国家法律和产业政策要求

本项目建设是依据《粮食流通管理条例》、《国务院关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》（国发[2004]17号）、《中共中央国务院关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》、《自治区人民政府关于进一步深化我区粮食流通体制改革的意见》（桂政发[2001]90号、[2004]44号）、《自治区人民政府关于加快粮食仓储设施建设有关问题的通知》（桂政发[2011]54号等法律和政策的规定进行的，有法律法规、产业政策的大力支持。

4.贵港市、港南区是广西重要的商品粮生产基地、优质稻谷生产基地、优质稻米供应基地的良好条件

贵港市目前每年稻谷种植面积320万亩，年产稻谷146.1万吨，其中优质稻面积287万亩，年产110万吨。

港南区是广西重要的优质谷和商品粮生产基地，年种植稻谷50万亩，年产稻谷21万吨，其中优质稻面积45.5万亩，年产18万吨。

港南区所产的稻谷，经国家农业部农产品质量安全中心审定，授予“无公害农产品证书”，准予在产品或产品包装标识上使用无公害农产品标志。

第五章项目建设工程方案

5.1建设工程方案

5.1.1设计、施工与安装的依据

本项目的设计、施工与安装必须按照国家现行的专业技术规范与标准执行，其规范与标准主要有：

1、设计

《民用建筑设计通则》；

《城市道路照明设计标准》；

《城市道路绿化及设计规范》；

《工业企业总平面设计规范》；

《工业建筑设计规范》；

《厂房建筑模数协调标准》；

《洁净厂房设计规范》；

《建筑设计防火规范》（GBJl6-002）；

《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140-90）；

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）；

《公共建筑节能设计规范》；

《广西壮族自治区居住建筑节能标准》；

《广西壮族自治区人民政府关于印发广西工业园区节约用地管理办法的通知》（桂政发[2011]59号）；

《贵港市人民政府办公室关于印发贵港市工业园区项目入园管理暂行办法的通知》（贵政办[2012]43号）等。

2、施工

《建筑施工操作规程》（中国建筑工业出版社编）；

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；

《建筑防水工程技术规范（修订版）》（ZBBZH／GJ29）；

《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）；

《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）；

《结构吊装工程施工操作规程》（YSJ404-89）；

《砌筑工程施工操作规程》（YSJ406-89）；

3、安装

《电气装置安装工程施工及验收规范（汇编）》；

《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—2002）；

《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）；

5.1.2设计原则