预应力箱梁架设专项施工方案.docx
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预应力箱梁架设专项施工方案
国家高速公路公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路
预应力箱梁架设
专项施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部
2016年9月
长临高速公路LJ17标段预应力箱梁架设
专项施工方案
第一部分编制说明及工程概况
1、编制说明
1编制依据
①《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
②《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
③《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
④《公路工程施工手册》（桥涵下册）
⑤《建设工程安全生产管理条例》
⑥《建筑机械使用安全技术规程》（JDJ33-2001）
⑦长临高速公路工程施工图设计及设计变更、补充、修改图纸及文件资料
⑧我单位施工类似工程项目的相关经验
2编制原则
为确保优质、安全、按期完成本标段箱梁架设工程的施工，制定专项施工方案原则如下：
（1）严格遵守招标文件及设计文件要求。
（2）根据施工规范遵循各项工序施工工艺和技术的客观规律，周密部署，合理安排施工顺序。
（3）突出重点，统筹安排，科学合理的安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接。
合理配置生产要素，布置施工平面，减少工程消耗，降低生产成本。
攙閿频嵘陣澇諗谴隴泸。
（4）选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的施工队伍，组织专业化施工。
趕輾雏纨颗锊讨跃满賺。
（5）安全生产，预防为主，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
（6）保护环境，文明施工的原则。
树立环保意识，严格按照国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
夹覡闾辁駁档驀迁锬減。
3适用范围
本方案适用于长临高速公路LJ17全标段箱梁架设工程，编制前充分考虑标段内所有预制箱梁的高度、长度、重量以及其他技术参数，针对最大参数进行编制，以对全线的箱梁架设工程提供规范性、指导性意见。
视絀镘鸸鲚鐘脑钧欖粝。
二、工程概述
1工程概况
本标段工程有特大桥1座，大桥1座，中桥1座，分离式立交桥8座，共需架设预应力箱梁624片，其中35m箱梁72片，30m箱梁368片，25m箱梁20片，20m箱梁164片。
偽澀锟攢鴛擋緬铹鈞錠。
序号
中心里程
桥梁名称
结构
箱梁数量
备注
1
K167+407
汾河特大桥
41×30m
328
2
K150+700
西下庄大桥
5×30m
40
3
K149+055
翟村中桥
4×20m
32
4
K153+157
跨工业园区路分离式立交桥
4×20m
32
5
K155+358
寺头分离式立交桥
3×20m
24
6
K156+674.5
小王庄分离式立交
3×20m
24
7
K161+969
南同蒲铁路分离式立交桥
5×35m
40
8
K162+912
跨G108分离式立交桥
4×20m
32
9
K166+453.4
跨滨河东路分离式立交桥
4×35m
32
10
AK0+696.97
跨G108互通式立交桥
4×25m
20
11
AK1+481.96
贾庄互通A匝道跨线桥
4×20m
20
合计
624
长临高速公路LJ17标段桥梁结构物一览表
本方案针对K166+453.425跨滨河东路分离式立交桥预应力箱梁架设工程编制，该桥单孔跨度35m，为本标段最大跨度，结构形式为先简支后连续装配式结构，共计4孔，边梁共16片，中梁共16片，全桥长度147m。
緦徑铫膾龋轿级镗挢廟。
该桥与线路夹角为90°，为正交桥梁。
第2孔、第3孔上跨滨河东路，整桥与滨河东路夹角为92°，该方案编制需考虑架梁过程中滨河东路交通安全导行措施。
騅憑钶銘侥张礫阵轸蔼。
2参建单位
建设单位：
山西路桥集团长临高速公路有限公司
设计单位：
中交通力建设股份有限公司
监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询有限公司
施工单位：
中铁二十四局集团有限公司
第二部分施工组织及资源配置
1、施工组织
1项目部组织机构
项目部针对箱梁架设专项工程成立高效、专业的工作领导小组，以项目经理为组长，现场副经理为副组长，全面把控现场施工质量、安全，协调施工进度，合理安排施工组织计划。
投入足够的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学的组织施工，将本工程作为重中之重的关键工程。
疠骐錾农剎貯狱颢幗騮。
2施工组织原则
（1）遵循施工均衡的原则
（2）遵循先重点、后一般，全面规划、统筹安排的原则
（3）遵循重点突击控制工程的原则
3施工工期安排
序号
工作内容
工期安排
累计天数
1
左幅第1孔箱梁（4片）架设
2016.10.04～2016.10.06
3
2
左幅第2孔箱梁（4片）架设
2016.10.07～2016.10.08
2
3
左幅第3孔箱梁（4片）架设
2016.10.08～2016.10.09
2
4
左幅第4孔箱梁（4片）架设
2016.10.10～2016.10.11
2
5
右幅第1孔箱梁（4片）架设
2016.10.12～2016.10.14
3
6
右幅第2孔箱梁（4片）架设
2016.10.15～2016.10.16
2
7
右幅第3孔箱梁（4片）架设
2016.10.17～2016.10.18
2
8
右幅第4孔箱梁（4片）架设
2016.10.19～2016.10.20
2
4施工场地布置
预制梁场位于线路K165+000处左侧，存梁区及运梁通道取K165+000～K166+380段已基本成型的路基，路基面平整、坚实，工地试验室检测压实度最小值为93％，满足存梁及运梁通道的要求。
镞锊过润启婭澗骆讕瀘。
2、施工资源配置
为保证架梁工程的顺利、高效、保质的完成，项目部投入足够专业化的施工机械及施工人员。
施工机械进场前全部进行专业化的检测，并取得相应的机械合格证。
对于特种机械设备报省质监部门检验合格并认证备案。
榿贰轲誊壟该槛鲻垲赛。
工地开工前组织施工人员进行全面技术、安全、质量培训，并进行考核，合格后方可参加工程施工作业。
1施工机械配置
K166+453.425跨滨河东路分离式立交桥架梁工程拟投入机械设备见下表：
序号
设备名称、型号
单位
数量
用途
性能
备注
1
200T双导梁架桥机
台
1
箱梁安装
良好
2
220T三轴运输炮车
台
2
箱梁运输
良好
3
80T龙门吊
台
2
箱梁起吊
良好
4
25T汽车吊
辆
2
架桥机组装
良好
5
钢丝绳
m
若干
箱梁捆绑、固定
良好
6
5t岛链葫芦吊
个
8
架桥机、箱梁固定
良好
7
电焊机
台
8
钢筋焊接
良好
8
发电机组
组
2
备用发电
良好
9
千斤顶
台
6
良好
10
枕木
根
200
2施工人员配置
本工程拟投入施工人员见下表：
序号
工种名称
人数
职责
备注
1
管理人员
10
全面负责现场技术、施工管理
2
起重工
5
负责箱梁绑扎、起吊
3
运梁工
4
2人负责运梁，2人负责跟车
4
架梁工
8
负责梁体解绑、安装
5
电焊工
8
负责箱梁钢筋焊接
6
安全防护员
4
负责施工现场安全防护
第三部分架梁施工方案
1、施工准备
1预制箱梁的检测
由项目部质检部会同试验室对已提前预制好的箱梁的梁长、梁宽、梁体编号是否对应，砼强度是否达到设计要求，并报请监理工程师验收合格，发现不符合规范要求的箱梁不准架设。
邁茑赚陉宾呗擷鹪讼凑。
根据验收标准规定，梁（板）预制质量检验标准如下：
梁（板）预制实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
轴线偏位（mm）
+15,-10
尺量:
每梁
1
3
宽度（mm）
干接缝（梁翼板、板）
±10
尺量：
检查3处
1
湿接缝（梁翼板、板）
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度（mm）
梁、板
±5
尺量：
检查2个断面
箱梁
+0，-5
5
断面尺寸（mm）
顶板厚
+5，-0
尺量：
检查2个断面
2
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm）
5
2m直尺：
每侧面每10m梁长测1处
1
7
横系梁及预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
1
2平面轴线测量及高程复核
架梁前现将盖梁顶面杂物清理干净，由工程部测量放样盖梁顶纵、横轴线，用钢钉或者油漆做好标记，并用墨线弹出轴线，以盖梁中心为原点，纵、横轴线为基准，用5m盒尺复核盖梁的平面位置，如偏差超出允许范围则应停止架梁，对盖梁进行返工处理。
嵝硖贪塒廩袞悯倉華糲。
根据轴线位置，弹出临时支座线、固定支座线、板梁位置边线，并标示出每个临时支座、固定支座位置。
测量放样等工作完成后报请测量监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
该栎谖碼戆沖巋鳧薩锭。
高程采用水准仪进行测量，可将水准控制网中的控制点引至桥台后已成型的路基上或就近地势较高的地段，控制点应埋设稳定、牢固，必要时可采用挖坑栽植并包裹混凝土的方法埋设，保证控制点不移位、不下沉，为架梁工作建立可靠准确的高程控制网。
劇妆诨貰攖苹埘呂仑庙。
利用高程控制网复核支撑垫石的平面高程，对高出的部分进行打磨处理，低的部分安装支座时用砂浆进行找平。
根据验收标准规定，支座垫石质量检验标准如下：
支座垫石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
支座垫石纵横方向检查
2
3
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
2
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
2
顶面四角高差（mm）
2
5
预埋件位置（mm）
10
尺量：
每件
1
3支座安装
首先在已施工并复核完成的垫石上放出支座线，并用墨线弹出每个支座十字线。
伸缩缝处永久支座和临时支座在架梁之前进行安装，其余连续端支座在梁片架设完成，横隔板、翼板湿接缝横向连接混凝土浇筑完成后与预埋钢板一块安装。
臠龍讹驄桠业變墊罗蘄。
临时支座采用无缝钢管切割切割为圆柱筒状，钢管壁厚10mm，分为内、外两部分，内筒称为垫块，直径为Ф160mm，高度为150mm，筒内用与支撑垫石同强度混凝土填充；外筒称为砂筒，直径为Ф200mm，高度为150mm，单侧筒端焊接10mm厚钢板封堵，筒内灌干砂，干砂灌入量由高程计算确定。
在砂筒底部的位置开一小孔，用棉絮封堵，张拉压浆、端头封锚完成后，由该孔泄流干砂，梁体下落，临时支座转变为永久性支座，完成体系转换。
鰻順褛悦漚縫冁屜鸭骞。
临时支座制作时严格控制厚度及平整度，进行100％验收，试验压力符合梁板承载压力，K166+453.425分离式立交桥每片箱梁使用4个临时支座，两端各两个，共需要临时支座128个。
穑釓虚绺滟鳗絲懷紓泺。
临时支座安装在箱梁连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线使之居中。
临时支座的高程控制按照永久性支座的高程控制，砂筒装砂必须密实，考虑到砂体受力后被压缩，其安装高度比设计高1cm控制。
隶誆荧鉴獫纲鴣攣駘賽。
4架桥机组装
（1）架桥机的主要技术性能参数
本工程采用双导梁式架桥机，主要技术性能指标：
架桥跨径≤40m；额定起吊重量130T；适宜纵坡土3％；抗风力≤6级；有效起吊高度：
4.lm；架设桥型：
R≥350m＝450；整机功率80KW；外型尺寸：
90135×13546×8140mm。
浹繢腻叢着駕骠構砀湊。
（2）架桥机的组成
双导梁架桥机结构组成，由起重行车，主横梁，主横梁纵移台车，主导梁，辅导梁，辅支腿，前支腿，后支腿，前横梁，整机横移台车，前、后摇滚总成，滚压泵站，前、后横联，电气控制等组成。
鈀燭罚櫝箋礱颼畢韫粝。
又可分为整机横移行走系统，主辅纵梁及支撑系统，吊梁起落、横移、纵移系统，导梁纵移系统，摇滚台车纵移系统，边梁起吊系统，电器控制系统。
惬執缉蘿绅颀阳灣熗鍵。
（3）架桥机的组装
架桥机在0#桥台处拼装，全过程由工长跟踪负责，组装前应将架桥机随机文件和有关技术资料准备齐全，认真组织安装人员学习阅读使用说明书，并以此为依据结合实际工况及地貌拟定安装施工方案。
贞廈给鏌綞牵鎮獵鎦龐。
安装前应对设备散件进行全面检查、清理，如发现损伤、腐蚀或其它质量问题，并在安装前予以处理，合格后方可安装。
嚌鲭级厨胀鑲铟礦毁蕲。
架桥机拼装严格按安装说明书进行，具体安装顺序如下：
安装前支腿横移滑道、组装前支腿----安装中托横梁横移轨道、中托轮、后托轮----组装主梁、导梁----安装主梁、导梁、导梁前框架、后上横梁、后支腿----调整安装前支腿、副前支腿----组装提升小车，将提升小车安装到横梁上----安装伸缩系统----安装电器线路----调试。
薊镔竖牍熒浹醬籬铃騫。
2、箱梁架设施工工艺
1施工工艺流程
架梁按照由外向内，先边梁后中梁的顺序对称均衡的进行架设。
2架桥机过孔
过孔作业由现场负责人统一指挥进、过孔，同时前、中、后各站一人进行过孔观察，并明确各自责任及注意事项。
过孔前使用水平测量仪分别检测主梁及中托横移轨道水平度，要求横、纵坡均不大于0.5％，检测合格后进行过孔作业。
齡践砚语蜗铸转絹攤濼。
过孔步骤如下：
第一步：
起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部，运梁平车和架桥机联结。
第二步：
利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处。
第三步：
支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿。
绅薮疮颧訝标販繯轅赛。
第四步：
利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态。
过孔注意事项：
（1）引导梁伸缩时注意观察是否有窜动现象，引导梁窜动的架桥机过孔的不安全因素之一，主要原因是伸缩钢丝绳较松导致导梁窜动，将钢丝绳缠紧即可解决。
饪箩狞屬诺釙诬苧径凛。
（2）在架桥机拼装、过孔、架梁等整个作业过程中，主梁要保持水平，主梁纵向坡度应满足小于0.5％，要用水平仪测量，不能目测，特别是桥梁有坡度时，目测误差极大。
烴毙潜籬賢擔視蠶贲粵。
（3）主梁过孔时必须设专人站在桥台、桥墩观察副前支腿是否有位移、支腿变形，特别前桥台较窄时，前副支腿与桥台应设法固定，否则副前支腿有可能窜动超出前桥台，造成重大事故。
鋝岂涛軌跃轮莳講嫗键。
（4）过孔前导梁在主梁内伸缩几次，以确保机构运行顺畅，无卡壳现象。
3移梁和运梁
梁片在预制场按现场安装顺序装车，用龙门吊吊放至运梁炮车上，此时梁片的端头方向必须与运至现场起吊安装的方向一致。
一片边梁最大安装质量为120t，运梁炮车上的承重点设在临时支座中心线左右侧。
运梁炮车上装有特制的梁板夹具，对梁体进行加固、定位，防止梁体在运输过程中左右移位，并垫上木块以起减震作用。
运梁炮车上设置定位装置及手动葫芦进行锁紧加固，确保在紧急制动情况下，梁体不发生纵横向移动。
撷伪氢鱧轍幂聹諛詼庞。
运梁采用两台220t三轴运输炮车运输，两台炮车在运输过程中必须缓慢匀速行驶，并保持速度一致。
4绑梁及喂梁
运梁炮车将梁体前端运至架桥机后方尾架与中横梁之间，在尾支腿已经可靠支垫的情况下，可用前吊梁天车捆起梁体前端，前运梁炮车退出。
捆绑用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好型号及尺寸，注意钢丝绳尺寸不宜过长。
踪飯梦掺钓貞绫賁发蘄。
前吊梁天车将梁体起吊后，缓慢匀速前行，同时后运梁炮车保持与前天车同样的速度前行，运行至后吊梁天车正下方吊点处时，前天车与后炮车同时停止行进，安装箱梁吊具，将梁体尾端与后吊梁天车捆绑牢固、起吊，此时两天车已将箱梁吊起，后炮车退出，完成喂梁。
婭鑠机职銦夾簣軒蚀骞。
5架梁
两提升小车同步吊梁前行至待架梁跨上方后停止前行，两提升小车卷扬同时同步下落（此时注意预制梁下落是否平稳，否则应停止下落，启动单台或单侧卷扬使预制梁调水平后再下落），待预制梁距墩台顶面约150mm时停止落梁，启动前支腿和中支腿的横移电机，整机带动预制梁同步横移，把预制梁放到合适的位置上。
箱梁下落就位时，用两把水平尺对梁的垂直度进行控制，保证梁体不倾斜。
梁放稳后应横向支撑或连接牢固。
譽諶掺铒锭试监鄺儕泻。
（1）边梁的架设过程：
运梁小车喂梁，使边梁位于边二位置→横移架桥机，使边梁位于架桥机外主纵梁附近，用边梁挂架起吊边梁用2台5t的手拉葫芦牵拉外翼板保持水平→架桥机携梁横移到安装位置→落梁就位。
俦聹执償閏号燴鈿膽賾。
（2）中梁的架设过程：
喂梁→前天车起吊梁的前端→前天车与运梁车同步纵移→后天车起吊梁后端→前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止→横移→落下并脱开→完成箱梁的就位安装。
缜電怅淺靓蠐浅錒鵬凜。
6箱梁的临时固定
箱梁就位后防止梁体倾覆，要采取必要的临时固定、支撑措施。
支撑原则为两侧施力，对向受力，使箱梁整体保持受力均衡，相互制约的状态。
骥擯帜褸饜兗椏長绛粤。
梁体固定支撑措施：
梁体就位后，两端用20×20cm的方木支撑两侧翼板，枕木底部作用在盖梁上，并用木楔楔紧，使其受力面饱满、充分，没有悬空。
箱梁两侧翼板预埋环形筋采用手动葫芦与已架设好的梁片表面桥面系预埋筋固结（第一孔梁片与桥台背墙伸缩缝预埋筋固结），要求固结牢固，每一个固定支撑面充分受力，相互制约，形成一种受力平衡稳定状态。
一旦梁片相邻的梁体就位，必须尽快焊接横隔板钢筋，特别是运梁轨道下面的梁体，待横隔板钢筋焊接完毕后方可拆除固结体系。
癱噴导閽骋艳捣靨骢鍵。
7架桥机前移
一跨架设完成后,在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道,架桥机走行轮转成纵向,前进就位,架设下一孔梁体。
鑣鸽夺圆鯢齙慫餞離龐。
3、施工注意注意事项
1梁体吊装
（1）架桥机上桥必须对已安装的梁体（桥面）采取补强措施，对宽翼缘的箱型梁应先浇筑完湿接头混凝土，养护达到设计强度后，方允许吊车上桥。
榄阈团皱鹏緦寿驏頦蕴。
（2）梁体起吊前，相应的边角应用型钢加工专用器具保护或用橡胶皮带衬垫保护，梁体构件应兜底捆绑，保证梁板水平，受力均匀、牢靠。
起吊速度要均匀、平稳，梁板下放时必须低速轻放，禁止急快急慢和忽然制动，梁体禁止斜拉、斜吊。
逊输吴贝义鲽國鳩犹騸。
（3）运梁炮车上应做好梁体保险支架，由卷扬机慢速均衡拖运。
（4）架桥机的前支腿在到达前跨桥墩时应在落脚点摆放防滑块。
（5）刚安装上的单片梁体要立即支撑临时固定，当有第二片梁安装后及时焊接联结，随机进行横隔板梁的施工，保证梁体的整体稳定性。
幘觇匮骇儺红卤齡镰瀉。
（6）梁体的吊点位置在满足安装的条件下，尽量靠近梁体设计支承点位置，并采取可靠措施，不使施加的预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。
誦终决懷区馱倆侧澩赜。
2箱梁安装
（1）梁体结构安装使用的各受力设备机具应具有满足安全操作的安全系数。
（2）梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确的劳动分工，并有专人负责。
在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。
统一安装作业的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。
医涤侣綃噲睞齒办銩凛。
（3）施工操作人员应事先经过培训，明确梁体安装工序、操作步骤，起重工、架桥机操作人员须持证上岗。
（4）梁体吊装作业，当风速大于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣天气均应停止施工。
一切起重设备在每次使用前应经价差并试运转，以保证安全可靠，点动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除干净，方能进行操作。
舻当为遙头韪鳍哕晕糞。
（5）梁体张拉、压浆完成后，且强度达到设计强度的100％时方可进行吊装。
（6）箱梁交涉完毕后立即施工横隔板钢筋、混凝土，对单孔桥梁体系进行横向连接。
再按连续接头施工步骤逐次连接连续接头处钢筋，浇筑墩顶连续接头及两侧与顶班负弯矩束同长度范围内的湿接缝和现浇中横梁混凝土，待混凝土达到设计强度的90％后，张拉相应的顶板负弯矩钢束并压浆，填补负弯矩张拉槽口混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，拆除临时支座，按设计规定的顺序完成体系转换形成连续体系，然后逐孔浇筑剩余部分的湿接缝和现浇横隔梁的混凝土。
鸪凑鸛齏嶇烛罵奖选锯。
（7）梁体安装时必须严格按照施工技术人员要求进行施工，不得擅自进行，同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内，以免造成梁体安装就位后，横、纵向间距大小不一，影响梁体均衡受力，甚至导致伸缩缝部分失效或完全失效。
筧驪鴨栌怀鏇颐嵘悅废。
第四部分质量保证措施
1、质量保证体系
项目部针对本工程建立健全完善的质量保证体系，以项目经理为主要负责人，明确各级职责，分解落实到位，制定工作程序。
实施全员、全过程、全方位、多层次的质量管理。
韋鋯鯖荣擬滄閡悬贖蘊。
各工区建立箱梁架设施工专项质量保证机构，设箱梁架设质量控制管理小组，由生产副经理负责，总工程师任组长，相关职能部室和作业队为小组成员。
该小组负责对生产工班进行技术交底、质量教育及工艺监督。
涛貶騸锬晋铩锩揿宪骟。
质量控制管理小组组织机构、职能框图
2、质量控制措施
1施工准备阶段的质量控制措施
对参加本项目施工人员进行培训和选择
①各工种操作员通过考核并取得上岗证的，必须持证上岗，未通过相应工种考核员工，直到培训考核通过，才能上岗。
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②新工（含民工、临时工）上岗前必须进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。
③涉及四新技术项目的管理和操作员工，需超前培训。
2施工前技术准备
在施工前，由项目总工程师和项目经理部的施工技术部做好下列施工技术准备：
①熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸审核。
②编制作业指导书，制定施工计划，安排好施工顺序。
③做好技术交底和技术培训。
④配检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求，并在规定检验有效期内。
⑤进行原材料的基础试验工作。
⑥各项施工工艺、技术、均应有超前的施工方案和施工措施。
3物资、设备准备
①编制材料和设备需用量计划，并逐项落实。
②安排好施工机具、设备的维修和保养工作。
③钢材、水泥、预拌砼等主要材料，要按照《物质采购控制程序》对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。
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④保证进场设备能正常投入施工生产。
4施工过程质量控制
①必须编制关键工序工艺实施细则或作业指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底要作好交底记录。
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②现场管理人员和操作人员，要严格按实施细
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