钢板桩施工方案.docx
《钢板桩施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢板桩施工方案.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
钢板桩施工方案
上海虹桥国际机场扩建工程
东航基地（西区）二期配套工程项目（南区）
外管网（雨污水管）围护工程
施
工
技
术
方
案
江苏中新岩土工程有限公司
2016年11月30日
目录
目录1
第一章编制说明2
1.1编制依据2
1.2适用范围2
1.3编制原则2
第二章工程概况4
2.1工程概况4
2.2工程地质4
第三章施工总体安排6
3.1总体施工方法6
3.2施工进度计划6
3.3资源配置6
第四章施工方案7
4.1混凝土破除及土方开挖施工方案7
1、施工放样与定位7
2、施工总体安排7
3、施工质量控制措施及注意事项7
4、开挖基本工况9
4.2钢板桩施工方案9
1、施工放样与定位9
2、钢板桩的吊装、堆放9
3、导架的安装9
4、钢板桩施打10
6、围檩、支撑、角撑11
7、钢板桩的拔除11
4.3压密注浆施工方案13
1、设计要求13
2、工艺流程13
3、施工方法13
4、施工要点和质量技术措施13
4.4放坡面喷浆施工技术方案14
第五章监测措施16
1、基准网的建立16
2、基坑支护变形观测16
3、观测方法16
4、基坑周围建（构）筑物等的监测措施16
第六章质量与环境保证措施18
6.1质量保证措施18
1、钢板桩施工质量保证措施18
6.2环境保证措施18
第七章防火与安全保证措施19
7.1防火措施20
7.2安全措施20
7.3基坑临边防护21
第一章编制说明
1.1编制依据
（1）国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）;
（2）上海市标准《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010）;
（3）上海市标准《基坑工程施工监测规程》（DG/TJ08-2073-2010）;
（4）行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）;
（5）上海市标准《基坑工程技术规范》（DG/TJ08-61-2010）;
（6）《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-59）；
（8）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
（9）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
（10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
（11）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
（12）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
（13）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
（14）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
（15）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）
（16）现场踏勘所掌握的环境资料。
1.2适用范围
本施工方案适用于上海虹桥国际机场扩建工程东航基地（西区）二期配套工程项目（北区）外管网（雨污水管）围护工程的施工。
1.3编制原则
⑴确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
⑵技术可靠性原则
根据本标段工程特点，依据上海及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
⑶经济合理性原则
针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使施工达到既经济又优质的目的。
⑷环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。
施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染。
建设“绿色工地”，实施“环保施工”。
第二章工程概况
2.1工程概况
2.1.1工程概况
本工程位于上海市虹桥开发区II-C北部地块，由1栋多层塔楼、3栋高层塔楼和裙房组成，塔楼最高地面以上9层。
3栋高层塔楼分别为6、7、8号楼，多层塔楼为5号楼。
建筑面积约5万平方米，主要功能为专业用房及业务用房等。
地下室为两层，分别为机电房和车库。
目前，主体结构已封顶，正在进行装修。
2.1.2工程位置
本工程为上海虹桥国际机场扩建工程，虹翔三路由东至西贯穿本施工场地。
本工程以虹翔三路为界划分为北区和南区两个施工区域。
本施工方案适用于南区的外管网基坑围护及障碍物破除工作。
2.1.3设计概况
地坪标高+4.800m，埋设管线中心标高+3.850~+1.610m。
采用大开挖施工，沟槽开挖深度1.5~3.74m。
采用槽钢钢板桩和拉森钢板桩作为围护结构，配合压密注浆加固土体与止水。
2.1.3参建单位
建设单位：
中国东方航空股份有限公司
主体设计单位：
华东建筑设计研究院有限公司
围护设计单位：
上海申元岩土工程有限公司
总包单位：
上海建工四建集团有限公司
监理单位：
上海建通工程建设有限公司
勘察单位：
上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
2.2工程地质
（1）地形、地貌特征：
本工程建筑场地属滨海平原地貌类型。
目前，本工程主体结构已经封顶，正在进行装修。
（2）地基土的分布、构成与特征：
场地地基土在80.45m深度范围内揭露的地基土，按其地质时代、成因类型、土性不同及物理力学性质上的差异可划分为7个主要层次，同时根据其土性及成因的不同，第④、⑤、⑦、⑨层可分为若干个亚层及次亚层。
（3）不良地质现象一：
厚填土：
勘察揭示，拟建场地第①层杂～黄灰色填土，一般层厚为2.20～3.00m，局部区域较厚，达3.50～4.40m。
第①层上部以杂填土为主，含大量碎石、砖块等建筑垃圾，局部地段下有原建筑物基础。
下部以素填土为主，夹少量植物根茎及小碎石等杂物，土质松散且不均匀。
（4）不良地质现象二：
地下障碍物。
勘察揭示，拟建场地局部区域原为居民住宅及道路等，部分地段涉及原有建筑物的浅部旧基础及地下管线等地下障碍物，地下障碍物对施工影响较大，故施工时应注意地下障碍物的不利影响，施工前应予以挖除和迁移。
表1土层物理力学性质综合成果表
层号
土层名称
固结快剪（峰值）
重度
层厚
渗透系数
c（kPa）
（。
）
γ（kN/m3）
（m）
（cm/s）
①1
杂填土
1.3
②
粉质粘土
1.6
19.3
18.0
24.0
5.0E-06
③
淤泥质粉质粘土
0.5
17.5
15
12.0
5.49E-06
③夹
粘质粉土
2.2
19.3
28.5
6
6.0E-04
④
淤泥质粘土
2.1
16.9
11.5
11
7.02E-07
第三章施工总体安排
3.1总体施工方法
3.1.1施工准备
本工程施工时地下车库主体已完工，外保温层也已施工完毕，所以施工可使用场地非常有限，必须采用非常规方法施工。
由于埋设管线靠近施工红线，所以工地围墙必须随着施工的进度拆除；车库周边的厕所、泵房等临时建筑要拆除；施工开始之前先破除车库基坑的围护体围檩。
部分施工段场地有限，不能满足施工机械通行要求，不得已情况下要机械一边或两边履带骑在车库顶板上，所以要准备20块走道板（路基箱），以保护顶板面层不被破坏。
3.1.2施工安排
本工程围护周长较长，围护施工需严格按照“分段施工”、“随挖随填”的原则；结合周边环境保护要求，分段开挖、分段排管、分段回填、分段拔除钢板桩。
根据场地条件工程实际，本工程采用流水施工方式。
从靠近虹翔三路的一边中点向两边施工，施工一段开挖一段的方式进行。
暂定50m施工段，分15工段。
压密注浆要在开挖前7天完成。
3.2施工进度计划
根据以往的施工经验，一个班组一天可以施工拉森钢板桩50根。
完成一个50m的施工段共125根拉森钢板桩，预计需要3天。
完成一个施工段的管线铺设如果一切顺利需要1~1.5天。
钢板桩施工进度需满足管线埋设的工期要求。
本工程的关键工序是沟槽障碍物的破除。
按照本公司以往的经验，一台镐头机一天能完成8m3的混凝土障碍物。
本工程总工期为天。
详见附表：
施工进度表。
3.3资源配置
主要施工机械设备如表3.02所示，本表暂定为一个工作面设备配置，根据施工进度及现场实际情况，及时调整设备。
表3主要机械设备配套表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
灌浆泵
HB-80
台
1
2
液压振动锤
MIL-2000
台
1
3
汽车式起重机
台
1
4
震动拔桩机
日立EX-330
台
1
5
履带式单斗挖掘机
日立EX-200（带镐头）
台
2
6
液压注浆机
台
1
第四章施工方案
4.1混凝土破除及土方开挖施工方案
1、施工放样与定位
（1）通过全站仪放出需破除的路面位置并做标记；
（2）与管线单位沟通，将影响雨污水管网施工的围护搅拌桩、灌注桩标记出来并做记号。
（3）将测量结果报审监理，经过复核无误后加以有效保护
2、施工总体安排
本工程混凝土等障碍破除工作量巨大（工程量见表2），施工作业时间长。
障碍物拆除时本工程的关键工序，是保证工期的关键。
鉴于现场场地有限。
计划投入两台镐头机进行破除，分两条作业线施工。
施工时按照先易后难的原则，先用镐头机破除开挖区域内的混凝土路面，然后用挖掘的对原状土开挖；接着用镐头机围护搅拌桩进行粉碎，用挖掘机清除；最后破除围护灌注桩及围檩。
表2障碍物破除量统计
序号
项目名称
计量单位
工程量
1
拆除混凝土围檩
m3
406.5
2
拆除围护灌注桩
m3
278.3
3
拆除水泥土搅拌桩
m3
776.1
4
围墙
m3
310.2
5
路面
m3
441.05
3、施工质量控制措施及注意事项
（1）严格按照围护结构设计和施工组织设计要求的挖土施工步骤及挖土施工流程，认真组织全过程施工，不得任意更改设计和施工方案，如需更改必须经有关人员同意后方可执行。
（2）土方开挖前采用集水明排的降水方案进行基坑降水。
（3）基坑内宜设集水井和排水明沟或排水暗沟以疏导基坑内明水；集水井中的明水应采用抽水设备抽至地面；
（4）支护结构与挖土施工密切有关，挖土方式不同，作用于支护结构上的荷载就不同。
为此，必须做好护坡与挖土之间的衔接，挖土一定要按照支护结构设计的工况进行。
（5）破除路面混凝土时，先用切割机切出待破混凝土，再用镐头机破除。
图1镐头破除路面方法
（6）基坑开挖过程中，根据监测数据及时调整施工流程，必要时及时启动应急预案，做好信息化施工。
（7）为了进一步确保工程质量和安全生产，在挖土前请业主、监理对挖土施工的各项准备工作进行检查，符合要求后则由总包单位下达挖土令然后方可开挖。
（8）严禁在围护结构四周随意大量堆土、设备和材料。
（9）9.挖土机械不得直接碾压支撑，严禁在支撑构件上直接行走与操作，机械与车辆不得碰撞支撑。
如需在支撑上运作，必须覆土高于支撑顶面300毫米且铺设走道板，另外严禁在底部掏空的支撑构件上行走与操作，机械与车辆不得碰撞支撑。
（10）在挖土过程中发现围护结构有渗漏水和变形位移等情况应立即停止施工，马上通知业主、监理和总包，必要时报告设计单位，经三方商定后可继续施工。
（11）10.在基坑开挖过程中宜按1：
1.5放坡；坑底留200~300厚基土用人工铲除及修平。
（12）本工程采用分段开挖，随挖随填的施工方法，各分段间临时施工边坡坡度不大于1:
1.5。
（13）为了加快破除的速度，先将混凝土破碎成大块，然后在破碎成小块。
（14）施工时加强职工的职业健康保护，为职工分发防噪音物品。
图二混凝土破除示意图
4、开挖基本工况
（1）开挖表层土至第一道支撑底，架设型钢支撑；
（2）向下开挖至坑底；
（3）清底后及时施工垫层、管道和检查井；部分区域给水管线下土层超挖，需待基坑回填至其垫层底标高再施工。
（4）钢支撑须待管道施工完成，基坑回填后方可拆除。
部分区域钢支撑位置与给水管线冲突，可考虑在支撑拆除后再施工。
4.2钢板桩施工方案
1、施工放样与定位
（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）定桩位：
按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
2、钢板桩的吊装、堆放
（1）钢板桩吊运：
装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）钢板桩堆放：
钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
3、导架的安装
在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式，由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距为2．5～3．5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。
安装导架时应注意以下几点：
①采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
②导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
④导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
4、钢板桩施打
（1）钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每根桩的斜度不超过1%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（2）为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。
在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
钢板桩分4次打入，第一次由9m高打至6m，第二次打至3m，第三次打至导梁高度，待导架拆除后第四次才打至设计标高。
打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。
（3）要求
①钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于5根。
②钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。
沉桩容许偏差：
平面位置纵向50㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为1%。
③基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
④沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑤基坑土方和结构施工期间，对基坑支护系统进行动态观测。
发现问题，及时处理。
（4）振动沉桩
①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。
振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
②振动锤夹紧钢桩吊起，使拉森钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。
钢桩每下沉10～20cm左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
③振动沉没钢板桩试桩数量不小于5根。
④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并将钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
6、围檩、支撑、角撑
为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用H型钢组成，焊接在钢板桩上，底部用三角牛腿做支撑。
在支撑与转角部位，围檩要适当加强，在型钢中焊接加强肋。
支撑一头要撑在已做好的地库外墙上，为了保护保温层，采用七字钩钩住钢板与支撑焊接。
如下图所示。
图1支撑与地库外墙连接示意图
7、钢板桩的拔除
基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用，拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
设法减少拔桩带土十分重要，采用灌水、灌砂措施。
先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。
（1）拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：
利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
（2）钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。
待钢板桩拔出后迅速回填黄砂，在回填黄砂时一边回填一边用钢筋捣实。
（3）拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序：
对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：
拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。
为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。
（4）钢板桩的施工中遇到的问题及处理：
由于本工程地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：
①桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
④在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
4.3压密注浆施工方案
1、设计要求
为增加拉森钢板桩的止水效果，在部分拉森桩接缝处进行压密注浆施工，注浆深度为4m。
2、工艺流程
浆孔定位—埋管—浆液拌制—分段拔管（一般每次拔管50cm）—注浆结束（清洗浆管）
3、施工方法
1.注浆孔布置
在地面上测量放线确定注浆加固（止水）的部位，孔距同该区域钻孔灌注间距（布孔见附图），另局部桩间土体较多区域增加注浆点数量，平面图中以“●”表示。
2.埋管
采用振动法，1寸钢管沉入土中至设计要求的标高，钢管一般分段长度为1～1.5m，两端头设置丝牙，每根钢管用接头连接。
钢管插入土体深度应满足设计要求。
3.浆液拌制
首先确定配合比，再根据浆桶的容积计算水泥及水的用量，浆液应搅拌均匀，用筛网过滤后备用。
4.注浆
连接注浆管及注浆设备系统进行注浆。
在注浆过程中控制注浆压力在0.2～0.6mpa左右，即停止注浆，提升浆管50cm再进行注浆，以此重复至地面，每孔注浆量应做好现场记录。
4、施工要点和质量技术措施
1.准备工作
注浆开始前应充分做好准备工作，包括机械器具、仪表、管路、注浆材料、水和电等的检查及必要的试验，其中压力表应是必备的仪表，注浆一经开始即应连续进行，力求避免中断。
2.材料要求
注浆所用的水泥采用P.O.42.5普硅水泥，一般不得超过出厂期二个月，受潮结块不得使用，水泥的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂试验单及现场复试报告。
注浆用水应是可饮用的自来水，不宜采用PH值小于4的酸性水和工业用水。
孔位放样误差小于5cm，钻孔深度误差小于10cm，垂直度误差不大于1%。
对注浆浆液配合比严格控制，重量误差小于5％，并在拌浆现场挂配方牌。
浆体必须经搅拌机充分搅拌均匀，方可开始压浆，并应在注浆过程中不停的缓慢搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间，浆体在泵送前应经筛网过滤。
注浆浆液的水灰比控制在0.55,注浆量一般为7～10L/min，注浆压力控制为0.2～0.6mpa，浆液初凝时间为1～2小时，并根据现场实际情况与设计、监理协商决定。
每孔每次注浆时应记录注浆孔位，注浆起止时间、注浆量，注浆压力等施工参数。
施工时应根据控制要求进行自检、互检及抽检，并作检查记录。
4.4放坡面喷浆施工技术方案
1.施工准备
本工程南侧排管采用放坡开挖。
喷坡规格为60厚C20护坡内置ф6@200钢筋。
按照设计要求，做好施工准备工作，技术人员、施工人员熟悉设计图纸和有关《规程》及已开挖出的边坡的情况，了解周边管线及建筑物，熟悉地质报告，特别注意土层分布、每层土的物理力学参数，检查机械设备的完好性，对所有的工程材料的进行检查，与挖土单位协调，共同制定施工顺序。
并做好施工前的动员和教育工作。
临时设施包括用水60m3/d，动力电源电力50KW。
2.施工
采用信息法施工，根据实际情况可以调整施工顺序及施工范围。
①施工工艺
放线→开挖→修坡→编网→喷砼→开挖下一段
②修坡
修坡是本工法施工的关键，修坡的质量是喷浆面层质量保证的第一关，因为修坡的平整度直接影响喷浆面层的厚薄均匀，修坡的平整度要求是在1平方米范围内的平整度偏差不得超过10mm。
③铺设钢筋网
钢筋网的铺设应符合下列规定：
钢筋网应在喷射混凝土前铺设，钢筋与坡面的间隙不宜小于20mm；铺设φ6＠200的钢筋网格。
施工采用20厚的垫块。
④喷射砼面层
喷射砼面层作业应按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ86－85）要求执行。
在土方开挖、修坡之后，喷射面层砼，先初喷3cm厚底层砼，在底层砼初凝后再喷射3cm厚面层砼进行，石子粒径5～15mm，砼标号按设计要求（C20）。
喷射砼应掺加速凝剂，砼初凝小于10min，终凝小于30min。
其配比按设计规定。
⑤特殊情况的处理措施
本工程有一定的风险，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下措施：
⑴边坡局部涌水的处理：
迅速用特种止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
⑵位移、沉降过大的处理：
在位移沉降过大区域根据产生的原因或加大注浆量。
⑶坑底局部管涌、突涌的处理：
如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在最短的时间内制止突涌的发展。
第五章监测措施
1、基准网的建立
为了科学地预测支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。
2、基坑支护变形观测
（1）沟槽支护水平位移观测
在钢板桩上布置基线，每
升级会员 