桥梁钻孔灌注桩施工方案金六路汇总.docx
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桥梁钻孔灌注桩施工方案金六路汇总
一、编制依据
1．苏州市平江新城金六路工程施工合同文件及工程答疑资料。
2．苏州市平江新城金六路工程1#桥施工图设计。
3．现场踏勘情况。
4．有关市政工程施工及验收规范。
5．本公司有关标准化管理的规定。
6．有关参考资料。
二、工程概况
斜河浜规划河道宽15米，桥梁正交，桥中心桩号为K1+131.5，桥梁跨径单跨13米，桥位所处地质情况一般。
钻孔灌注桩16根，桩径1米，设计桩长19.22米。
1．桥面宽度：
桥面全宽18米，其中车行道12.0米，人行道2x3.0米，线形同道路。
2．本桥设计荷载：
公路-I级，人群荷载3.5KN/㎡。
3.通航净空：
规划河道宽15米，河床底标高为-1.88米。
无通航要求，梁底标高按3.32米控制。
4．桥面纵坡：
桥面纵坡为+0.0137、-0.0137，竖曲线折点桩号K1+131.5，R=1350m，T=18.495m，E=0.127m，竖曲线折点桩号与桥中心桩号重合。
5．车行道横坡2.0%，人行道横坡1.5%。
三、灌注桩工程施工工序
3.1施工测量
3.1.1基本要求
测量人员用全站仪及水准仪分别将提供的导线点和水准点进行复测复核后将有关资料及成果呈报现场监理工程师认证后使用，并做好导线桩的检桩和水准点的保护。
复测原地面纵横断面与设计图进行比较，并核实土方量，沿线水准点设在固定、坚实不下沉、不被碰动的地物上，使用过程中做到定期复核并按规范要求完成闭合差。
施工测量的允许偏差应符合下表的规定：
项目
允许偏差
水准线路测量高程闭合差
平地
土20／
（mm）
导线测量方位角闭合差
±40／
（＂）
导线测量相对闭合差
1／3000
直接丈量测距两次较差
1／5000
桥梁水准点测量闭合
±12
mm
三角网测定桥位时角度测量的闭合
30＂
3.1.2测量流程
施工测量应严格遵守测设和复核程序，一般流程见施工测量流程图。
项目工程师下达指令
测量员执行指令
红线桩
复核
平面
控制
定位
放线
垂直
传递
项目工程师复核
监理工程师抽查
水准点
复核
加密
水准点
高程控制
3.1.3定位放线
定位放线应严格按照苏州市市政工程设计院有限责任公司设计的总平面定位图加以详细定位。
并在各轴线延长线上设立轴线标桩，作为一级控制桩。
待定位放线完毕并经复核无误后，邀请建设单位和各有关部门进行验线并加以签证，归入文档。
最后再放出其余各个轴线，放样的同时，应做好主控轴线标桩的设置。
3.1.4导线控制
1#桥跨径为13米，桥梁施工范围为20米，根据桥梁规模小、在本工程起点到终点各个区域、范围较广等特点，导线控制主要采用全站仪坐标放样的方式进行控制桥梁主体工程对轴线的几何尺寸均有较高的精度要求，且已知的几个控制点不能满足实际精确放线的需要，故在本工程的放样测设过程中，需针对每座桥梁设置三角网导线点控制桥位各点的施工。
选点时需注意施工过程中的通视和放样点的贯通，避免出现测量死角。
这要求专业测量人员对道路的整桩号点、桥梁的桩位、基础边界、各墩台的边界等、雨污水管道检查井的点位进行精确的验算，准确放样。
加密导线控制点保护示意图如图所示：
3.1.5高程控制
（1）现场测量员根据业主提供的水准点引测至现场，经精测、复核准确无误后，在现场设立控制施工的高程控制桩。
控制桩应设在不受基础、土方工程施工变形影响范围以外，水准点的设置应不少于3个，以便在高程存疑时，桩与桩之间的校核。
（2）桩顶标高控制通过控制专机平台顶标高来控制钢筋笼顶以及桩顶标高。
3.1.6仪器保管
测量工作及复测工作均由专业测量人员负责，做到设专人操作、专用仪器、专人保管。
测量复核过程中，应经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正，保证测量精度。
3.1.7水准、导线控制点测量与设置
本工程的高程控制点由业主提供，据业主提供的控制点在施工区域内建立施工控制网，控制网的测设须经业主方、监理验收后方可使用。
测量人员用远红外测距仪及水准仪分别将提供的导线点和水准点进行复测复核后将有关资料及成果呈报现场监理工程师认证后使用，并做好导线桩的检桩和水准点的保护。
3.2施工准备
1、在业主的协助下，做好临时征地，搞好基地料场、码头及便道工作。
2、接收所有控制桩点，恢复中线，加固、保护改移好控制点，按施工要求认真做好施工测量、放样工作。
3、做好材料的选点、订购、运输工作及机械设备的调运、新设备的选型、订货和现有设备的维修、保养工作。
4、做好施工中所需各种原材料的试验，砼配合比等各种物理、力学、剂量的试验工作。
3.3桩位清理
利用人工或挖机将桩位障碍物清理干净，避免钻孔过程中的穿孔或塌孔。
3.4护筒埋设
1、根据灌注桩桩位布置情况埋设护筒，采用φ110cm。
2、护筒埋放时桩位应准确并随时调整护筒的偏差和垂直度，当护筒埋置较深或水深较深时必须做专用导向架，当护筒埋置较浅时，可利用钻杆作导向，进行适当的深度造孔，确保护筒埋设顺利进行。
护筒底应进入天然的结实的老土上，入土深度不少于80cm。
3.5钻机就位
采用一台GPS-10钻机，负责灌注桩的施工。
安装钻机前采用全站仪进行精确定位，开钻前先检验钻头直径，调整和安放好起吊系统，钻机底座和顶端应平稳、牢固。
并对钻机顶部的滑轮缘、转盘中心对中后将钻头吊起，徐徐放进护筒，调整使钻塔垂直，合格后根据四角控制拉好的“十字线”对准桩位。
3.6灌注桩施工具体操作
1、地质资料的分析
根据地质资料分析，钻孔范围和深度内土质主要由粘性土壤组成，总体地质条件较好，地层分布稳定，无软土发现。
2、测量放样
根据设计图纸，利用桥位控制网，用全站仪进行桩位精确放样，在桩中心位置打以木桩，并设护桩，放样后由主管技术人员进行复核并报请监理专业测量工程师复测。
施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失，每桩开钻前必须进行重新校核。
桩架定位后，以书面形式上报监理，并下指令给施工人员开始操作。
3、泥浆制作及使用：
泥浆作为成孔过程的稳定液，主要作用是护壁。
可在孔壁处形成一薄层泥皮，使水无法从内向外或从外向内渗透。
针对工程的地质情况，加强泥浆技术，重新调整泥浆配比，控制泥浆比重，提高泥粉质量，增加粘性及润滑感，适当添加处理剂，增强絮凝能力，确保护壁泥皮的厚度及强度。
初次注入泥浆，尽量竖直向下冲击在桩孔中间，避免泥浆沿护筒侧壁下流冲塌护筒根部，造成护筒根部基土的松软，正式钻进前，再倒入2～3袋膨润土，启动钻机的高速甩土功能，进行充分搅拌，提高膨润土的含量，增大护筒底部同基土结合处护壁泥皮的厚度，防止钻进过程孔口渗漏坍塌。
泥浆的用途为护壁、排渣、泥浆用黄粘土、陶土粉制浆并循环净化，其性能指标要求见下表。
钻孔
方法
泥浆性能指标
正
循
环
相对密度
粘度
（pss）
静切力
（Pa）
含砂度
（%）
胶体度
（%）
失水率
酸碱度
（PH）
1.05-1.20
16-22
1.0-2.5
<8-4
>90-95
M1/30min<25
8-10
（1）调制泥浆时，应先将粘土加水浸透，然后以泥浆搅拌机或人工拌制，也可在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。
（2）钻孔时泥浆比重应控制在1.05-1.25之间，排出泥浆控制在1.10—l.27之间，并用泥浆比重计随时测定泥浆比重并作好记录。
（3）为节省投资和减少环境污染，应设置泥浆循环和净化系统。
4、钻孔
（1）桩钻孔应在中距5.0m以内的任何桩混凝土灌注完成12小时以后方能开钻，以避免干扰相邻桩砼的凝固。
（2）正循环钻机成孔，泥浆通过22KW泥浆泵由泥浆输送管射入，泥浆起护壁和清渣的功能。
排出的泥浆经沉淀后再通过泥浆泵循环进入孔内，并及时补充新的泥浆。
（3）钻机整平对准桩位后，把钻头吊起徐徐放入孔内，钻机开钻时，应先启动泥浆泵和钻机，待泥浆注入一定数量后，方可试钻进，检查各项指标无误后正式进尺钻进。
（4）钻孔应尽可能连续作业、不间断，视土质及钻进部位调整钻进速度，开始钻进护底底脚或硬土层时应低档慢速钻进。
（5）钻进2-3m应检查孔径，竖直度等，并捞取泥渣，核对地质资料，以便修正泥浆比重，保证成孔质量和进尺速度。
（6）成孔结束应用孔规探测桩全长质量，孔规外径与桩直径相同，孔规长度为5M，由长钢丝绳吊放入孔。
（7）钻孔中随时检查孔位、泥浆稠度、孔径及深度，作好原始记录，并绘制地质剖面图。
（8）钻孔应符合下列标准
a、平面位置：
任何方向不大于50mm
b、钻孔直径：
不小于桩设计直径
c、倾斜率：
直桩不大于l%
d、深度：
不小于设计图或工程师指示
e、详细做好钻孔原始记录
5、清孔：
（1）钻孔检查合格后，应迅速清孔（清孔必须得到现场监理工程师认可），清孔用换浆法进行，清孔时必须保持孔内水头，提管时避免碰孔壁，清孔后的泥浆性能指标、沉淀厚应符合规范要求，防止坍孔，钻孔底沉淀厚度不应大于0.4dm，清孔后泥浆指标相对密度为1.05—1.20，粘度（秒）17-20，含砂率<4。
（2）不得采用加深孔底深度方法代替清孔。
（3）清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。
通过清孔尽可能使沉渣全部清除，使混凝土与基岩接合完好，以提高桩底承载力。
（4）终孔后，将钻头提至距孔底的0.2-O.3m处，使之空转，然后将残存在孔底的钻渣吸出；必要时投入适量纯碱以提高泥浆比重和胶结能力，使沉渣排出孔外。
（5）当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。
若沉渣超标，可用导管中附属的风管再次清孔，直至全部符合设计要求和工艺标准。
（6）清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下混凝土的顺利灌注，同时保证成桩质量。
6、钢筋笼下放
（1）进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告，同时还按现行钢筋检验标准取样试验，不符合质量要求的钢材严禁使用。
所有桩的钢筋笼均在现场钢筋制作场制作、成型、焊接，钢筋笼根据钻架高度进行适当分节，节段尽可能少。
（2）在成孔过程中及时组织钢筋笼的加工制作。
钢筋笼采用分节制作后搭接焊的方式，接头错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的50%，同时声测管固定在笼的内部，均匀分布在圆周的四个点上。
钢筋笼上下节焊接采用单面焊，接头1／2错开，接头间距不小于45d，焊接接头长度不小于l0d。
（3）钢筋笼桩位控制，沉放钢筋笼时，应校核桩中心，如钢筋沉放没入水中时，钢筋笼两侧应焊接桩位对准筋，以校核桩位的正确性。
（4）根据设计要求，计算钢筋挂钩的长度，以控制钢筋桩顶标高，挂钩于“I”字形钢轨上。
（5）钢筋笼保护层用φl0cm预制水泥砂浆元盘，穿附于钢筋笼箍筋上，以保证保护层的正确。
四周分布四只并上下间距2M分布一道。
（6）砼浇注和导管拨出时，应防止钢筋上浮，灌注时应随时观察和记录钢筋笼的偏移情况并及时采取措施。
（7）起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。
7、灌注水下砼
（1）水下砼采用丝扣联结的φ30cm导管灌注，每节长2.5m，最下面一节配4M调整管节组成。
导管应进行水密承压和接头抗拉强度试验。
（2）导管上端设置储料斗和漏斗：
灌注前导管底离孔底距离25—40cm；导管安装就位后，应再次检查沉淀厚度（测绳检查），如果超标，则利用导管进行二次清孔。
（3）灌注初始应在漏斗底口处设置可靠的隔水砼球，并在储料斗中存备足够数量封底的砼。
再行开斗。
首批封底砼数量应满足导管初次埋置深度不少于1.0M和填充导管底部间隙的需要，以保证孔内水不能重新流入导管。
（4）导管在砼中埋置深度控制在2.0-4.0m，严格控制导管的提升，每次提升导管的方法，并加一定的压力重新插入导管后将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。
（5）灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。
（6）按设计配置砼配比，坍落度控制在18±3cm，灌注水下砼尽量选择在白天进行。
8、故障处理
（1）遇到坍孔，应仔细分析，查明原因，迅速进行处理，坍孔不严重时，可填土到坍孔位置，并改善现象性能，加高水头，埋深护筒等措施。
坍孔严重时，立即回填粘土至孔顶，查明坍孔原因，采取相应措施，待回填土稍稳定后重钻，坍孔部位不深时，可采用压深护筒，将护筒周围用粘土填实，重新钻孔。
（2）遇到孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，查找部位在偏斜处，待沉淀密实后再钻进。
（3）遇到扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径，提出水头，加大泥浆比重。
（4）遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围填土筑实，增加护筒埋进深度，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，以增加护壁。
（5）发生卡钻或其它事故后，应查明原因，是否钻渣过多，坍孔或底层上涌，但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击锥触到落体后再行打捞。
（6）掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳等工具打捞，但应使被打捞物垂直提升，以免卡住筒壁，引起更严重的坍孔。
（7）在钻孔过程中，碰到硬物，可用活瓣锥进行打捞。
如果硬物较小，可轻提钻头，使硬物进入钻头内提出，或把硬物挤入孔壁。
（8）在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他设备的钻孔中处理故障。
当必须进入护筒或有其它防护设施的钻孔内时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。
（9）灌注水下砼时发生故障，可根据下列情况进行处理。
（10）首批砼灌注后导管进水时，应将己灌入的砼拌和物吸出，重新进行灌注。
在砼面处于孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。
灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣动导管。
（11）用上述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔、吊装钢筋，灌注砼。
（12）在灌注过程中，发生钢筋笼掉落事故，应进行打捞，或经监理同意，加接钢筋笼子。
9、质量检验
钻孔灌注桩每桩都必须进行动测，动测单位由业主指定。
对质量有怀疑的桩及因灌注过程处理过的桩宜进行钻取芯样法进行检测。
灌注桩水下砼的质量应符合下列要求：
（1）砼强度符合设计要求。
（2）无断层或夹层，动测结果桩长、桩身完整，为A类桩。
（3）钻孔桩的桩底不高于设计标高，桩底沉淀层厚度不大于设计规定。
（4）桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱层。
10、环保措施
因1#桥所处位置属于已有河道，在桥梁施工过程中，故钻孔灌注桩的泥浆池和沉淀池设置在远离河道的区域，开挖深度为3米，四周采用钢管双层围护，设立警示标志。
考虑1#桥16根桩,每根桩的土方约为22立方米，合计可利用土方约为352立方米。
故项目部将沉淀池中沉淀出的土方置换到人行道土路基中施工，节省费用约15000元。
11、主要机械设备及试验仪器
钻机、水泵、导管、装载机、电焊机、发电机、测孔器、砼坍落度筒、泥浆比重仪、砂率仪、稠度仪、冲捣长杆、振捣器、地磅、打捞工具等。
3.7余桩处理
1、将桩顶凿除至设计标高，清除松散层。
2、用槽钢固定于桩顶，铺设底模，绑扎承台钢筋骨架，支立侧模，经验收合格后浇筑砼。
3、特别注意接柱钢筋的埋设及其位置的准确性。
3.8桩基检测
1、凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。
凿桩头用风镐或人工凿除。
桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。
2、桩基检测的方法是动测，超声波。
每条桩用什么方法检测由设计和监理工程师和质检部门决定。
3、施工单位配合质检部门对每条桩进行检测，质量合格后方能进行下道工序施工。
四、钢筋工程技术措施
受力钢筋的保护层厚度应符合设计要求，当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径，并不小于35mm。
为保证保护层厚度，应在钢筋笼每隔2米设置4个D100的水泥砂浆垫块，作为倒滑块，在垫块内埋入20号铁丝，便于绑扎在钢筋上固定。
钢筋的焊接或绑扎接头均应符合规范规定，且接头搭接位置应相互错开。
钢筋表面的油迹、漆污、锈斑等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈。
钢筋的表面应干净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。
在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
五、雨季施工措施
雨季施工能否顺利进行，在于施工计划措施是否符合客观要求。
因此在施工前必须深入现场实地勘察，根据工程的特征与实际情况针对不同的工程项目采取切实可行的措施。
1、充分做好现场排水系统的检查、疏浚或加固工作，必要时增加排水设施以利泄水。
2、现场电气设备应搭设防雨棚防雨，电线应架空，接头要采用防水绝缘胶布包裹，避免漏电触电事故发生。
井架等要安装好避雷装置，接地良好，防止雷击。
电线必须有良好的绝缘，分路电线及进入闸刀箱（终端电箱）的电线可采用三相五线制五芯电缆。
所有电器金属壳必须有保护接地。
3、浇筑砼前应与气象部门联系，尽可能避免在大暴雨天灌注混凝土。
4、雨天不进行现场施焊。
必须时，应采取有效的遮蔽措施。
焊后未冷却的接头应避免碰到雨水。
5、施工现场存放些农用薄膜和苫布，对已制作完成的钢筋笼给予遮盖，以防雨水冲刷、侵蚀。
6、雨季施工操作人员应备有雨靴、雨衣、雨裤等防雨设施。
六、质量管理措施
6.1质量管理目标及指标
工程质量符合国家规范要求，无重大质量事故。
其各项指标为：
单位工程质量一次验收合格率100％；无检验严重不合格发生，一般不合格品整改率100％；工程资料准确、及时完成。
产品、服务满足顾客需求。
其各项指标为：
合同履约率为100％；顾客投诉解决率100％。
质量管理实行责任到人的质量管理责任制，分公司相关职能部门在本工程施工全过程中实施监督。
6.2质量管理保证措施
1、工程质量符合国家规范要求，无重大质量事故
该质量管理目标的责任人为项目经理和项目工程师，在施工生产全过程中受分公司技术质量科的监督。
①建立健全项目部的质量管理网络，分解各施工管理人员的岗位职责了；
②针对具体项目特点和工艺规程，编制实施性施工方案，认真编制各专项施工方案，Ⅲ级技术交底和在实施过程中的监督、检查、整改工作；
③按照规范和公司的管理程序文件要求，形成原材料和半成品的进场验收与检测程序；
④进一步强化细目单项的技术交底工作，形成原材料的过程质量程序，实行自检、互检、交接检制度，明确职责；
⑤及时、完整地编制、收集工程资料和体系运行资料，严格见证取样，保证工程质保资料的真实性。
2、产品、服务满足顾客需求
该质量管理目标的责任人为项目经理，在施工生产全过程中受分公司经营核算科监督。
①认真仔细的了解合同各项条款的内容及履约方式；
②根据合同条款内容，严格过程控制，做好相应计划；
③分析投诉问题；
④确因施工原因，及时落实相关人员，在10日内整改完毕；
⑤及时与顾客和相关方沟通；
3、创市优质工程
该质量管理目标的责任人为项目经理，在本工程施工生产全过程中受分公司技术质量科、生产计划科的监督。
①提高各施工管理人员和各施工班组的质量意识，增强创优责任心，制定各分项工程的创优目标计划和措施、明确职责；
②开展以《以土方填筑的压实度控制》为课题的QC小组活动，由项目工程师带领工程技术和各施工班组的人员，进行全员质量公关；
③在施工前做好质量技术交底工作，在施工过程中，严格按照施工方案，加强监督，强化检测和验收工作；
④对材料等物资进场，确保符合质量、环境要求；
⑤各检验批质量要达到设计要求，质量控制资料完整齐全，安全和功能检验（检测）合格，观感质量好。
七、环境管理目标、指标及保证措施
环境保护是我国一项基本国策，增强保护和改善环境的责任感和自觉性，开拓具有一个清洁安静、优美舒适的劳动保护和生活环境，是提高劳动生产力，高质量完成工程项目的前提条件。
本项目部将严格贯彻环境管理目标、指标及保证措施，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，保证周围群众的正常生活、生活条件，美化周围环境，保护生态平衡，创造良好的生态环境。
针对本工程，在组建项目经理部的同时，建立以项目经理任组长的环境管理领导小组，配备一定数量的环保管理实施人员和技术人员，认真学习环境管理知识，共同搞好环境管理工作。
实行责任到人的管理责任制，分公司相关职能部门在施工生产全过程中实施监督。
7.1环境管理的目标及指标
通过环境管理达到节约能源、降低消耗；满足法律法规的各项要求，无重大环境管理事故、事件发生的目标。
其各项指标为：
节约钢材、水泥、砂石料等建材的实际用量；降低水电等能源的消耗量；降低噪声污染，满足噪声向周围环境排放的标准；控制施工现场粉尘飞扬，将施工现场粉尘飞扬降低到最低程度；防止光污染，夜间施工照明灯罩的使用率保证率达到100％；合理处置固体废弃物；防止水土污染等。
7.2环境管理的保证措施
1、节约能源、降低消耗
通过节约能源、降低消耗的环境管理，达到节约钢材、水泥、砂石料等建材的实际用量和降低水电等能源的消耗。
其责任人为项目经理和项目工程师，在施工生产全过程中受分公司生产计划科和技术质量科监督。
①控制运输、保管、使用等环节，减少损耗；
②严格控制计量关；
③采用优化砼配合比；
④制定切实可行的节水、节电措施，以尽可能节约水电消耗。
2、降低噪声污染
认真执行《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，满足向周围环境排放的标准。
其责任人为项目工程师和项目施工员，在施工生产全过程中受分公司生产计划科的监督。
①在施工现场附近有居民区时，合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天（6：
00～22：
00）施工；
②对土、石方施工噪声，合理使用机具设备，合理布局操作场所，规范操作，降低噪声；
③对钻孔灌注桩施工产生的噪声，在噪声源周围设置有效的声屏障装置；
④加强对运土机械、运输车辆的维修保养，包括安装有效的消声器。
3、控制粉尘
控制施工现场粉尘飞扬，将施工现场粉尘飞扬降低到最低程度。
其责任人为项目施工员，在施工生产全过程中受分公司生产计划科和材料设备科监督。
①在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减少到最低程度；
②容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水，且在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖；
③运转时有粉尘产生的施工场地，如混凝土拌和场等的投料应有防尘设备。
4、防止光污染
防止光污染，夜间施工照明灯罩的使用率保证达到100％。
其责任人为项目施工员，在施工生产全过程中受分公司生产计划科监督。
①夜间施工照明使用之前配置定向式可拆除灯罩；
②尽量选择节能灯具。
5、合理处置固体废弃物
合理处置固体废弃物，其责任人为项目施工员，在施工生产全过程中受分公司办公室和生产计划科监督。
①项目部加强技术交底，做到随做随清，杜绝随意丢弃；
②废渣的堆积和废弃物不应影响排水灌溉系统；
③施工中严禁将施工垃圾倾倒入河流水塘中，设置专门场所和设施堆放施工垃圾，应严格按照指定的地点进行堆放处理；
④钻孔灌注桩施工中所产生的废浆液进行固化后远运埋置处理；
⑤设置定期清理的垃圾箱，生活垃圾与环卫部门联系，运输到指点倾倒点。
6、防止水土污染
防止水土污染，其责任人为后勤管理员，在施工生产全过程中受分公司办公室和生产计划科的监督。
①对临时排水进行设计，各种措施应安全可靠；
②清洗集料的
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