国际货代实务试题.docx

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国际货代实务试题

国际货代实务试题

（一）

一、名词解释（3小题，每题5分，共15分）

1．国际货运代理

2．船舶受载期

3．航空集中托运

二、判断题（每小题1分，共计21分，对的在括号内打“√”，错的在括号内打“×”号）1．进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。

（）

2．作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。

（）

3．凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（PartialShipments）。

（）

4．《国际多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年，时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。

（）

5．中国是国际民用航空组织的理事国。

（）

6．国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。

（）

7．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。

（）

8．非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。

（）

9．专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。

（）10．现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。

（）

11．微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。

（）

12．对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。

（）

13．承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。

（）

14．对包装条款的规定，最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。

（）

15．CIF与CIF卸到岸上（LANDED）的主要区别在于，卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIFLANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。

（）16．FCA、CIP、CPT三种贸易术语，就卖方承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。

（）

17．“每公吨88美元CFR上海”这个出口报价是正确的。

（）

18．FOB吊钩下交货（UNDERTACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。

（）19．货运代理一词来自“THEFREIGHTFORWARDER”。

（）

20．委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。

（）

21．班轮运费计收标准中的“W/MPlusAdVal”是指计收运费时，应按二者中较高者计收。

（）

三、单项选择题（每小2分，共计20分；在正确答案前打√）

1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）A．一般可以单独投保B．不能单独投保

C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保

2．海洋运输中的计费吨（）

A．仅指重量吨B．仅指尺码吨

C．重量吨与尺码吨中大者D．重量吨和尺码吨之和

3．航次租船由谁负责船舶营运管理（）。

A．买方B．卖方C．船东O．租船人

4．“FCA'’贸易术语是指（）。

A．运费付至指定目的地B．运费、保险费付至指定目的地

C．货交承运人指定地点D．装运港船上交货

5．物流发展的高级阶段是（）：

A．传统物流管理阶段B．产成品配送阶段

C．综合物流管理阶段D．物资储存阶段

6．物流信息网络的主要实现方式不包括（）。

A．GPSB．EDIC．InternetD．Intranet

7．信用证的第一付款人是（）。

A．进口人B．开证行C．议付行D．通知行

8．以下要素中，哪—个是物流主要功能要素（）。

A．装卸搬运B．运输C．流通加．j：

D．配送

9．—批货物在海运途中发生承保范围内的损火，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（），

A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损

10．国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是（），

A．我国《海商法》B．《维斯比议定书》C．《汉堡规则》D．《海牙规则》

四、多项选择题（每少题2分，共20分，多选、少选、错选均不记分）

1．以下要素中，处于物流主要功能要素地位的是（）。

A．装卸搬运B．运输C．流通加工D．配送E．仓储

2．海关对保税货物的监管包括（）。

A．货物存放B．货物加工C．货物的使用D．货损的处理E．货物的检杏

3．托运人在航空货物发运后，可以对货运单上除（）外的其它各项做变动。

A．运价B．航空运费C．声明价值D．保险金额

4．现代物流发展的趋势包括（），

A．系统化B．信息化C．社会化和专业化D．现代化与综合体系化

5．保税仓库的类型包括（），

A．公共保税仓库B．专用保税仓库C.保税工厂自备仓库D．海关监管仓库6．按照仓储在社会的作用分类，可以分为（）。

A．通用仓库B．生产储存仓库C.流通储存仓库D．国家储备仓库

7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（）。

A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失

B．属于发货人责任所引起的损失

C．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落，运输延迟所引起的损失或费用E.由于承运人责任所造成的货损

8.国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方计是（）

A．安全B．迅速C．准确D．节省E．方便

9．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应（）

A．在取得提单后及时交给承工人B．取回保证金

C．取回保证书D．宣布提单无效

10．运输最基本的特点有（）

A．固定航线B．固定港口C．固定使用提单

D．相对固定的运价E．固定船期

五、问答题（每小题6分，共24分。

）

1．构成国际多式联运的基本条什是什么?

2．简述公路运输的上要优势。

3．简述海上货运事故的责任划分。

4．请结合货代企业的实际，简述在确定促销组合时应考虑哪些因素？

一、名词解释（答题要点）

1、进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续，海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费，批准进口或者出口的全过程。

2、指船泊在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。

3、1）由托运人的委托人（集中托运商）将托运货物交付给承运人；2）货运单由集中托运人填开；3）货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。

二、判断题

×，×，√，√，√，√，×，×，√，√，×，×，√，×，√，×，×，×，√，√，×

三、单项选择题

BCCCCABBBC

四、多项选择题

BEABCDECDABCDABDBCDABCDABCDEACABDE

五、问答题

1、

（1）要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。

（2）要有能组织社会各种运输方式的能力。

（3）要具备多式联运线路。

（4）要有国内外建立集装箱场站。

（5）要有信息管理系统。

（6）要有国际多式联运的运输单证。

（7）要具备雄厚的资金。

（8）要有一支具备专业知识的队伍。

2、1）灵活方便性。

2）广泛适用性。

3）快速及时性。

4）共用开放性。

5）投资效益性。

3、1）承运人的责任事故；2）托运人的责任事故；3）第三者的责任事故。

4、企业确定促销组合时要考虑许多因素，包括：

（1）产品类型。

（2）促销手段。

3）产品市场寿命周期。

（4）促销方法。

国际货代实务试题

（二）

一、单选题（每个1分，共20分）1．国际多式联运经营人是（）。

A、发货人的代理人B．承运人的代理人

C具有独立法人资格的经济实体D．实际运输人

2．采用CIF贸易术语成交，其运输方式适合（）。

A．海上运输（包括内河运输）B．陆上运输C各种运输D．航空运输

3．仓至仓条款是（）。

A．运输公司的责任起汔条款B．仓储公司的责任起讫条款

C．保险公司的责任起讫条款D．货代公司的责任起讫条款

4．CIF贸易术语有多种变形，其目的是（）。

A．明确装货费由谁负担B．明确卸货费由谁负担

C．明确风险划分的界线D．明确运费由谁负担

5．信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，其所提供的单据必须做到A、与买卖合同的规定相符B．与信用证的规定相符

C、在信用证与买卖合同不一致时，应以买卖合同的规定为主，适当参照信用证的有关规定D、与所交货物之间相符

6、采用FCA贸易术语，应由（）。

A．买方负责办理运输和保险B、卖方负责办理运输和保险

C．由买方负责办理运输，卖方负责保险D．由卖方负责办理运输，买方负责保险7．信用证的基础是买卖合同，当信用证与买卖合同不一致时，受益人应要求

A．开证行修改B．开证申请人修改C．通知行修改D．议付行修改

8．在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（）。

A．CIF比CFR大B．CFR比CIF大C．CIF与CFR相同D．视具体情况而言9．表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（）。

A．正本提单B．场站收据C、交货记录D．大副收据

10．凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取（）。

，A．转船附加费B、直航附加费C、港口附加费D、选港附加费

11．门到门（DOORTODOOR）的集装箱运输最适合于（）交接方式。

A、整箱交，整箱接B．整箱交，拆箱接C、拼箱交，拆箱接D．拼箱交，整箱接12．买方以FOB条件购买矿石—批，不愿承担装船费，那么应选择价格条件（）签订合同。

A．FOB班轮条件B．FOB并平舱C、FOB并理舱D．FOB吊钩下交货

13．在贸易实践中，装运期和结汇期的确定最好是（）。

A．不可同一日期B．装运期应该早于结汇期

C．结汇期应该早于装运期D．可以在同一日期

14．海运提单收货人栏内显示“TOORDER'’表示该提单（）。

A．不可转让B．经背书后，可以转让C不经背书即可转让D．可以由持有人提货15．下列不属于一切险承保范围内的险别是（），

A．偷窃提货不着险B．渗漏险C交货不到险D．包装破裂险

16．在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（）。

A、A险B．B险C．C险D．D险。

17．航空运输的计费重量，以实际毛重表示时，计费重量的最小单位是（）。

A。

0．5KGB、0．1KGC．2KGD．5KG．

18．ICC险别中，不能单独投保的险别为（）。

A．ICC战争险B．ICC罢工险C．ICC恶意损害险D．ICC（C）险

19．信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按业务习惯则可理解为（）。

A．最迟装运期为2002年5月10日B、最迟装运期为2002年5月16日

C、最迟装运期为2002年5月31日D．该信用证无效

20．信用证规定：

“ShipmentDuringMarch／Apr．／Mayinthreeequalmonthlylots"。

因生产原因．3月份的货未能装运，3、4、5三个月份货拟于4月份装运。

根据《跟单信用证统一惯例》（《UCP500》），（）。

A．3月份的货不能装运，只能装运4、5两个月的货

B．3月份的货不能装运．4、5两个月的也不能装运

C．4月份与3月份的货分成两批，做两套单据，同在4月份内装运

D．4月份将所有未装货一次装运

二、多项选择题（每题2分，共20分。

多选、少选，错选均不计分）

1．航空货运代理公司在接受货物时出现下列哪些问题，可以向航空公司申请开具商务事故证明（）。

A．纸箱开裂B．木箱上防震、防倒置标志泛红

C无包装货物金属管折弯D．木箱完好，内部机器无法使用

2．在航空货运中，下列哪些商品是隐含危险品的物质（）。

A．FRESHVEGETABLESB．HOUSEHOLDGOODS

C．MACHINERYPARTSD．PHOTOGRAPHICSUPPLIES

3．在航空货运中，下面哪些货物可以混运（）。

A．塑料玩具B．活动物C．衣服D．金表

4．在航空货运中，下面哪些货物必须预订舱位（）。

A．活螃蟹B．活鹦鹉C．皮鞋D．打火机

5．国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方针是（）。

A．安全B．迅速C．准确D、节省E．方便

6．选择海上货物承运人时，主要考虑的因素包括（）。

A．运输服务的定期性B．运输速度C、运输费用D．运输的可靠性

E、承运人的经营状况和承担责任的能力

7、在使用提单的正常情况下，收货人要取得提货的权利，必须（）。

A．将全套提单交回承运人B．将任一份提单交回承送人C．提单必须正确背书D．付清应支付的费用E、出具保函

8．以下属于物流系统目标的是（）。

A．加人货物流量B．准时供货C．降低成本D．合理库存

9．仓储收入由哪儿部分构成（）。

A、装卸费B．仓租费C．分捡、包装、整理等费用D．集装箱作业费

10．第三方物流服务要为客户提供（）。

A．物流合理化设计B降低物流成本C可靠的质量保证D、可靠的时间保证

三、判断题（每题1分，共15分；对的在括号内打√，错的在括号内打X）

1．在空运情况下，通常大货、重货装在集装箱内；体积较小、重量较轻的货物装在集装板上。

（）

2．填写空运托运书时，若机场名称不明确，可填城市名称。

（）

3.在国际航空货物运输当中，托运人在填写托运书中品名栏目时可填写“样品”、“部件”（）。

4.运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、粗麻包等。

（）

5.活动物在航空运输过程中，由于自然原因而发生的病、伤或死亡，承送人不负责任。

6.蔬菜可与鲜花、植物放在同一飞机货舱内运输。

（）

7．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。

8．FOB价格条件下由进口商安排运输。

因此，提单中的托运人一定是出口商。

（）9．速遣费费率通常是滞期费费率的一半。

（）

10．滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。

（）

11.班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。

（）

12．航空货运代理公司的职能是作为航空公司的代理接受货物，出具航空公司的主运单和自己的分运单。

（）

13．使用海运单时不需要签发正本。

（）

14，HouseBillofLading不能换取提货的权利。

（）

15，清洁提单上一定记载有“Clean”宇样。

（）

四、简答题（每题5分，共15分）

1．简述航空分运单（HAWB）与主运单（MAWB）的区别。

2．简述仓储在国际贸易中的作用。

3．简述国际多式联运的主要特征。

五、计算题（每题5分，共10分）

1．某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。

请问：

（1）该托运人中支付多少运费（以美元计）?

（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。

改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元汁）?

（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输?

2．从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5．3公斤，体积尺寸为41X33X20CM，计算其航空运费。

公布运价如下：

SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGS

PARIS（PAR）FRM320.00N52.814544.4610040.93

解：

Volume:

__________________________________________________

VolumeWeight:

____________________________________________

ApplicableRate:

____________________________________________

ChargeableWeight:

__________________________________________

Weightcharge:

_______________________________________________

六、案例分析题（每题10分，共20分）

1．我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。

A公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。

承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。

“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。

A公司为这批货物投保了水渍险。

2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。

船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。

由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。

请根据上述事例，回答以下问题：

（1）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?

为什么?

（2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?

为什么?

（3）A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?

为什么?

2．国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。

合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。

1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。

由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。

2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。

请问：

（1）银行是否有权拒付货款?

力什么?

（2）作为卖方，应当如何处理此事？

国际货代实务试题

（二）

单选：

CACBBABCBBABBBCCACCB

多选：

ABC/BCD/AC/ABD/ABCDE/ABCDE/BCD/BCD/ABCD/ABCD/ACD/ABCE/AC/ADE/ACD判断：

×√××√×√×√√√××××××√××××√×√×√√

简答：

1、集中托运商收取货物后要填开两种运单：

分运单（HAWB）──与发货人交接货物的凭证。

主运单（MAWB）一一与承运人交接货物的凭证，同时又是承运人运输货物的正式文件。

2、1）仓储能调整生产和消费时间间隔的作用；

2）仓储能对商品进入市场在质量上起保证作用；

3）仓储为加速商品周转、加快流通起着保证作用；

4）仓储具有调节商品价格的作用；

5）仓储可以起到调节运输工具载运能力不平衡的作用；

6）口岸仓储可实施货物运输作业减少货损货差的作用。

3、答:

主要有

（1）必须有一个多式联运合同,

（2）使用一份全程多式联运单据,（3）必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输,（4）必须是国际间的货物运输,（5）多式联运经营人对全程运输承担责任（全程单一负责制）,（6）实行全程单一费率。

计算：

1、解:

（1）FreightTon为20.0

Freight=（80.0+3.0）x20.0=USD1660.0

（2）可选用1个TEU,

Freight=（1+10%+10%）x1100=USD1320.0

（3）因为

（1）大于

（2），所以应选择改用集装箱运输。

2、答案：

Volume：

41×33×20CM=27060cm3

VolumeWeight：

27060cm3÷6000cm3/kg=4.51kgs=5.0kgs

GrossWeight：

5.3kgs

ApplicableRate：

320.00CNY

ChargeableWeight：

5.5kgs

Weightcharge：

320.00CNY

案例分析：

1、答：

1）属单独海损，应由保险公司承担损失。

途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。

2）属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。

因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。

3）可以。

因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。

2、答：

银行有权拒绝议付。

理由如下：

根据《UCP500》的规定，信用证虽是根据买卖合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。

银行只受原信用证条款约束，而不受买卖双方之间合同的约束。

合同条款改变，信用证条款未改变，银行就只按原信用证条款办事。

买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并得到银行同意，银行可以拒付。

作为卖方，当银行拒付时，可依据修改后的合同条款，直接要求买方履行付款义务。