50
75
100
（8）给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各动作应点动），应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。
（9）下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300～400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。
（10）限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。
此时应安装最下面一个附着架，在距地面6-8m处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个与下面一个相距3m。
将所有螺栓紧固可靠。
（11）继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。
附着架的安装高度每隔9m一套，最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过9m，电缆导架每隔6m一套。
（12）每次安装一套附着架，都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出要求，必需进行校正。
（13）导轨架高度达到要求高度时，最后需将上限位碰
块和上极限碰块安装好，首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限极限碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶
部距离不小于1.5m。
然后安装上限位碰块。
上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊笼底与最高施工层平齐。
（14）限位碰块安装完毕后，应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。
（15）将所有的滚轮、背轮间隙调整好，以保证吊笼运行平稳。
（16）当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。
（17）将地面防护围栏装好。
4．利用手动起重机进行导轨架接高
利用手动起重机安装导轨架标准节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：
（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。
（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具。
（3）在地面挂好一个标准节，缓缓摇动卷筒手柄，将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。
（4）操作人员带好标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具，然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。
（注意在上升过程中，应将手动起重机吊臂转至一个安全角度，确保吊笼运行时吊臂不与周围建筑物碰撞。
）
（5）向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约250mm时立即停止吊笼的运行。
（6）用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm，缓缓转动吊杆，
使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。
（7）穿好标准节螺栓，用力矩扳手测定拧紧力矩30kgm。
（8）从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进行下一个标准节的接高用业。
注意：
每次接高时应给标准节止口涂上黄油，以免生锈。
七、卸料平台的搭设及防护要求
卸料平台的搭设：
卸料平台采用Ф48×3mm钢管搭设，搭设要求同脚手架，10层以上料台下两端加钢管斜撑。
具体详见附图
卸料平台的防护：
采用木大板。
每层卸料平台口：
采用定型钢安全防护门。
八、附着装置的安装
附墙架与标准节连接示意图
当升降机的导轨架安装高度接近9m时，应当安装第一套附着装置，该附着架距地面高度为
6m～8m（也可视具体情况而定），最大高度一道附着架以上悬出高度不得超过6m。
相邻两道附着
架间隔距离不得大于9m。
（1）首先在需要附着的导轨架高度处将件1（联接杆）用U型螺栓联好。
（2）用起重设备将件2（中间架）与件1联接好。
（3）用起重设备将件3、件4一同和件2联好，此时件1、件2之间的扣件A先不要拧紧，以便件3前后可调，同样件3、件4之间的扣件B也不要拧紧，以便于附着杆前后进行调整。
（4）将件5（联接槽钢）与建筑物上预留孔用螺栓联好并拧紧，通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后，将各处扣件拧紧。
（通过调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）
（5）附着架应尽量水平安装，附着架平面与水平面的夹角不得大于8°。
九、电梯安全装置
围栏总成图
13外围护门
右门框架9、围护底撑杆10、小门11、总电箱12、左门框架
14、底节15、第二节标节16、限位碰块17、限位调节块
18、外围护限位器
护栏：
主要包括底座和防护围栏两部分。
（1）底架：
四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。
它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。
安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。
（2）防护围栏：
由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。
在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。
限位装置：
限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。
极限碰块保证吊笼在运
行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。
极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。
应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。
防坠安全器：
安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。
在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。
安全器每发生一次动作后必须进行复位后才能重新使用。
安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。
断绳保护装置：
双面作用的楔块式捕捉器，有两对夹持楔块，捕捉器动作时，导轨被夹紧在两个楔块之间，楔块镶嵌在闸块上，闸块由拉杆连接，由压簧激发系统带动工作。
连锁控制开关：
吊笼进出门均设有连锁开关，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动。
在运行过程中如果吊笼门开启，吊笼停止运行。
基础防护围栏门（底笼门）上设有连锁开关，只有当吊笼位于底部规定位置时，基础围栏门才能开启。
吊笼顶部的安全出口设有连锁开关，当安全门开启时，吊笼不能启动。
各层站层门设有连锁开关。
行程限位开关：
吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。
行程限位开关由上下限位开关组成。
如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。
极限控制开关：
吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。
极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。
极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。
十、试验、记录
（一）安装试验
a.安装工况不少于两个标准节的接高试验；
b.有对重的升降机在不带对重的安装工况下，以125%的均布额定安装载荷作静态超载试验，吊笼距地1m高，试验10min，观测吊笼有无下滑现象及升降机有无其他异常现象。
（二）坠落试验
凡新安装的升降机都应进行吊笼额定载荷的坠落试验，以后至少每三个月进行一次。
在升降机正常工作时，安全器自发制停或发出不正常的响声时，应立即停止操作，并通知生产厂家，查明原因后进行检修。
坠落试验时，吊笼内不得载人，确认升降机各个部件无故障时方可进行：
1．切断电源，将地面控制按钮盒的电线接入上电箱，理顺电缆，防止吊笼升降时卡断电缆。
2．在吊笼内装好额定载荷2000kg后接通主开关，在地面操纵按钮盒，使吊笼上升约10米停止。
3．按下“坠落”按钮并保持之，此时电机制动器松脱不起作用，吊笼呈自由状态下落，达到安全器动作速度时，吊笼将平稳地制停在导轨架上。
注意：
如果吊笼底部在距地面4米左右时，吊笼仍未被安全器制停，此时应立即松开“坠落”按钮，使电机恢复制动，以防吊笼撞底。
4．试启动吊笼向上不应动作，因为此时安全器微动开关已将控制电路切断，如仍然能够动作，则应重新调整微动开关。
（二）空载试验升降机应进行全行程不少于三个工作循环的空载试验，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊笼上升的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象。
双笼升降机应分别进行空载试验。
升降机空载试验的结果及试验中的问题应记入记录表中。
（三）载荷试验
1、额定载荷试验吊笼内装上额定载荷，载荷重心位置按吊笼宽度方向均向远离导轨架方向偏六分之一宽度，长度方向均向附墙架方向偏六分之一长度的内偏（以下简称内偏）以及反向偏移六分之一长度的外偏（以下简称外偏），按规定的接电持续率，内偏和外偏各做全行程连续运行30min的试验，每一工作循环的升、降过程应进行不少于一次制动。
升降机额定载荷试验后，应测量减速器和液压系统油的温升。
双笼升降机应按左、右吊笼分别进行额定载荷试验。
升降机额定载荷试验的结果及试验中的问题应记入记录表中。
2、超载试验
升降机的超载试验取125%额定的载荷。
载荷在吊笼内均匀布置，工作行程为全行程，工作循环不得少于三个，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于一次制动。
升降机超载试验的结果及试验中的问题记入记录表中。
十一、安全技术措施
1、人货电梯司机必须身体健康，能胜任高空作业。
2、司机要受过专门培训，经考核合格取得特种作业人员操作证，才能操作升降机。
3、接班第一次开车，应满载将吊笼开至离地面一米处，停车检查吊笼是否自动下滑现象，如发生下滑现象，必须调整电磁制动器的间隙。
4、司机开车时要集中思想，严禁与他人闲谈。
5、严禁超载运行，载物或载人应符合说明书要求。
6、随时注意信号，观察运转状况，发现异常必须立即停止运行，等故障排除后方能开车。
7、严禁装载超过笼宽度和高度物品和材料。
8、视野很差、大雾、雷雨天气和危险条件时，严禁开车。
9、合闸启动后司机不准离开吊笼只有在取走电锁钥匙后，方能离开吊笼。
10、制动、限速部件发现异常或失灵时严禁开车。
11、大风条件下应注意安全，当风力达到6级以上时，不准开车，并将吊笼降到最低层。
12、卸料平台安全门未关好，不得开动吊笼。
13、下班后必须打扫吊笼，锁好控制箱和底笼门，填写运行记录，做好交接班。
14、清扫升降机底座时必须拉闸断电，并设专人在一旁监护。
15、严禁酒后操作，严禁非司机操作。
十二、外用电梯的拆除
1、拆除顺序：
拆除上限位开关碰铁及上极限开关碰铁→拆除对重装置中的钢丝绳及天轮→拆除导轨架同时拆除附墙架及电缆保护架至落地层，将吊笼放入底部→切断电源、切除电缆→吊出配重→拆出主机→清点保管好零件
2、外用电梯的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆、先装的后拆。
交底人（项目技术负责人）
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