往复式压缩机试车方案.docx
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往复式压缩机试车方案
工艺流程压缩机
:
案通用版
工艺流程压缩机负荷试车案
1.开机前的验收与准备
（P）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。
（P）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。
（P）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。
（P）—确认各级入口过滤器安装完毕。
（P）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。
（P）—空负荷试运合格，运转中发现的问题，已处理完毕，验收合格；电动机转向正确（从轴伸端看为逆时
针向）；各部位地脚螺栓紧固。
（P）—安全阀校验合格并投用。
（P）—确认电动机与联轴器连接好。
（P）—所有盲板均拆除。
（P）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。
（P）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。
（P）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车案。
（P）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。
（P）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。
（P）—对讲机等通讯器材准备好。
（P）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。
（如无此气阀可取消。
）
（P）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。
2.辅助系统的状态
2.1润滑油系统的状态
（P）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。
（P）—压缩机润滑油（ISOVG100号压缩机油）更换完毕,分析合格。
（P）—电机润滑油（ISOVG46）更换完毕，分析合格。
（P）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态（润滑油过滤器压差不大于0.05MPa）。
（P）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调
节）。
（P）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。
（P）—确认安全阀完好投用。
（P）—润滑油系统完好，无滲漏。
（P）—油池电加热器正常备用（电源指示灯亮）
2.2气缸冷却水系统的状态
（P）—确认水箱清扫合格。
（P）—确认蒸汽加热器安装完好。
（P）—冷却水泵完好备用。
（P）—确认冷却水站过滤器正常备用。
（P）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。
（P）—冷却水站冷却器投用，冷却水系统完好。
2.3循环水系统的状态
（P）—确认循环水进水压力》0.3MPa，进水温度w28C（看循环水现场压力表、温度表）。
（P）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。
（P）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开，进口阀门开50%（根据实际温度操作）。
（P）—循环水系统完好，无泄漏。
2.4电动机状态
（P）—电机单机试运完毕
（P）—接地线完好
（P）—接线盒封闭
（P）—联轴器防护罩安装好
（P）—电流表指示为零
（P）—电动机地脚螺栓无松动
（P）—电动机开停机旋钮完好，标识正确并清晰
2.4仪表、电气系统状态
（1/P）—仪表、电气安装调校合格。
（I/P）—机组所用DCS、SIS联锁校验完毕并合格。
（P）—现场配电盘等仪表、电气设备灵活好用，电气设备送电（电源指示灯亮）。
（I）—机组自保联锁系统试验合格。
（P）—确认一次仪表，二次仪表投用。
（P）—现场确认所有仪表、电器开关完好、标识正确并清晰
（P）—安全消防、环保设施齐全、完好，并投用。
（P）—通讯设施完好已投用，确认准备好对讲机。
（P）—操作人员经格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。
（P）—确认听诊器、测温仪、振动仪、转速表、阀门扳手，记录纸，设备操作卡等齐全。
3．开机前准备
3.1开机前的检查
3.1.1开机前的常规检查
（P）—确认机组的围整洁，无影响操作人员工作的因素。
（P）—确认所有通道均能通行。
（P）—确认现场作业结束。
（P）—确认压缩机电机等电气设备允启动。
（P）—确认现场消防设施完好备用。
（P）—确认通讯器材齐全好用。
3.1.2系统流程检查
（P）—关闭压缩机进出口阀。
[P]—关闭二级出口去火炬阀（安全阀付线）。
[P]—关闭入口N2循环线阀。
[P]—关闭各排污总管上各支管阀。
[P]—关闭管路上高点放空阀、低点排凝阀等。
（P）—确认安全阀的前后手阀全部打开，并打铅封。
3.2投用冷却水系统
3.2.1循环冷却水系统投用
[P]—油冷器、级间冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器的循环水流程打通，打开进水阀、全开回水阀，循环水投用。
（P）—确认循环冷却水的进水温度W30C,回水温度w38C（进、出水温差以6〜8C为宜）。
（P）—确认循环冷却水的进水压力为0.3-0.4Mpa。
3.2.2软化水冷却水系统投用
[P]—打开水站水箱顶部补水阀，建立无盐水液位80%后关闭补水阀。
[P]—投用水站蒸汽加热器，当水箱水温达到40-46C时停蒸汽加热器。
[P]—打开压缩机气缸冷却水进水、回水阀。
[P]—打开压缩机填料冷却水进水、回水阀。
[P]—确认两台水泵在“手动”状态
[P]—现场手动启动冷却水站水泵，冷却水投用。
（I/P）—确认水站气缸供水压力为0.35MPa。
[P]—确认另一台水泵完好备用，开进出口阀。
[P]—将备用泵旋纽旋至”自动”位置
（P）—确认水站水进填料温度w28C,进气缸V46°c（>48C报警）,水站水回水温度W54C.
[P]—调整水箱水位》75%，水箱水温40-46Co
3.3投用氮气密圭寸系统
（P）—确认系统氮气压力为》0.4MPa，温度为常温。
[P]—打开系统进压缩机氮气密圭寸系统总阀。
（P）—确认压力填料减压阀后压力表指示0.1MPa。
（P）—确认中间填料减压阀后压力表指示0.05MPa。
[P]—稍开压力填料氮气保护和中间填料氮气保护进气阀。
[P]—关闭漏气回收集液罐底部排污，打开去火炬放空阀。
[P]—稍开压力填料漏气回收阀，投用压缩机填料氮气保护系统。
3.4投用气量调节系统
（P）—确认净化空气气源压力为0.45-0.6MPa（最低》0.4MPa）
:
P]—打开压缩机气量调节系统仪表风总阀。
[P]—压缩机加载器系统仪表风打通，投用压缩机加载器系统，将加载器旋钮置0%加载状态，并确认
提示卡
确认加载器是否动作可通过电磁阀放空来判断，卸载时电磁阀上放空不出气，加载时电
磁阀上放空有气放出来判断
3.5投用润滑油系统
[P]—当油箱油温低于27C时，启动电加热器。
（P）—确认当油温达35C时油加热器自动停止。
[P]—打开机身润滑油进、出口与系统连接管路中的进、出口阀门。
[P]—全开润滑油辅助油泵进、出口阀。
:
P]—打开润滑油系统回流阀。
[P]—导通润滑油一组过滤器。
:
P]—打开油冷器进出口阀，关闭副线阀，水冷器投用。
[P]—投用润滑系统的所有一次仪表和二次仪表。
[P]—确认辅助润滑油泵自启动开关置“现场”位置
（P）—确认辅助油泵现场启动开关在“停止”位置。
[P]—油泵电机送电，现场手动启动润滑油辅助油泵。
[P]—调节回流阀，使系统油压缓慢上升至0.3MPa。
（I）—确认调节总管压力在0.3MPao（V0.17MPa主机禁止启动，LAw0.15MPa时报警并自启辅助
泵，HA>0.4Mpa且压缩机运行时自停辅助泵，LLSw0.12Mpa联锁停机（三取二））
（P）—确认调节油冷器使润滑油冷后温度表在35C。
（P）—确认滤油器前后压差不大于0.1MPa（>O.IMPa报警）（现场观察压差表或中控室确认）。
（P）—现场切换润滑油过滤器，确认另一组过滤器前后压差不大于0.1Mpa。
（P）—现场将两组润滑油过滤器同时投用，确认两组过滤器并联投用时前后压差不大于0.1Mpa。
（P）—现场改投一组润滑油过滤器，另一组备用。
（P）—确认油站中的安全阀无渗漏，开启值设置为0.66MPa。
（P）—确认机组润滑系统无渗漏。
（P）—确认各润滑点回油正常。
（P）—现场将辅助油泵启动开关打在“自动”位置。
3.6机组盘车
（P）—确认润滑油系统已运行30min以上。
（钳工确认）
（P）—确认现场盘车启动开关置于“OFF”位置。
[P]—将盘车机构小齿轮推至和飞轮啮合。
[P]—将现场盘车启动开关打到“ON”位置，启用盘车机构，盘车3—4圈，并检查压缩机运动机构是否
有卡涩等异常现象。
[P]—盘车完毕，现场将启动开关置“OFF”位置
[P]—摘除盘车机构，盘车脱开并锁死。
3.7机组自保联锁系统投用
（I）—联锁系统试验已合格。
容包括：
（1）润滑油系统油压低报警，自启动（包括失电互动），油压高自停试验。
（2）电加热器系统试验。
（3）压缩机紧急停机试验。
（4）润滑油压力低低停机试验
（5）按装置停车停机试验
（6）操作室手动停机试验。
（7）现场手动停机试验。
（8）压缩机震动高高停机试验
（I）—确认压缩机联锁系统具备投用条件。
[I]—压缩机联锁系统可投用。
[I]—自保联锁系统投用
4.压缩机开机
4.1开机条件确认
压缩机具备启动条件
（I）—确认仪表、电气系统具备启动条件
（I）—确认润滑油压力为0.3MPa
（I）—确认润滑油温度为35C
（I）—确认水站气缸供水压力为0.35MPa
（P）—确认压缩机进出口阀全关，去火炬阀全关。
（I）—确认压缩机本机联锁参数、工艺参数正常
（P）—确认冷却水系统回水视镜回水正常。
（P）—现场确认气量调节系统处于负荷0%位置。
（P）—压缩机盘车机构脱开
4.2氮气置换（此项用空气进行负荷试车时取消）
[P]—稍开出口高点放空，置换空气放高点放空，置换可燃气放火炬线。
[P]—打开入口氮气循环线阀及补氮气阀，充氮至0.5Mpa
[P]—关闭入口补氮气阀，全开高点放空
[P]—泄压至O.IMPa后，再次充氮，如此反复数次
[P]—将加载气开关几次，置换。
[P]—取样分析氧含量小于0.5%（vol）为合格（在低点导淋处取样）。
（P）—氮气置换合格后，关闭出口高点放空，本机氮气0.3MPa（G）保压。
4.3压缩机空载启动
4.3.1启动电动机
[I]—通知调度
[I]—通知电工、仪表、钳工维修人员配合开机
[M]—联系电工，给电动机送电
（P）—现场确认送上电（电源指示灯亮）_
（P）—再次确认加载器系统处于负荷0%位置。
（P）—现场打开压缩机进出口阀门
（P）—现场确认压缩机出口后路畅通。
提示卡
1.装置开工且为第一台压缩机开机时，保证后路畅通，回流调节阀全打开。
2.装置正常运行时，就不考虑压缩机后路的问题，加载后及时调节出口压力。
（P）—确认电机冷却水投用。
（I）—确认机组负荷为零。
在主控制室SIS显示负荷为零并现场人工确认。
[I]—辅操台按下开机确认按钮。
[I]—确认辅操台允启动指示灯亮。
[I]—确认原料气压缩机开机SIS上位具备开机条件
[P]—现场按下开机确认按钮。
[P]—在30s现场启动开关启动主电机，机组启动。
4.3.2启动后检查确认
（P）—确认辅助油泵自停，主油泵运行正常
（P）—确认电流表指示正常（W额定电流）
（P）—确认机组油温、油压、声音、振动等一切正常。
（I）—确认压缩机主轴承温度V55C。
（I）—确认主电机轴承温度V60C。
（I）—确认主电机定子三相温度V90C
（I）—确认无报警信号
[P]—在下列情况下立即停电机
•振动值超标。
•轴位移超标。
•异常声响。
•轴承温度超标。
•电流持续较大。
•冒烟、冒火花。
状态确认：
（P）—确认压缩机油路正常
（P）—确认压缩机冷却系统正常
（P）—确认压缩机填料充氮保护系统正常
（I）—确认压缩机联锁自保系统正常
（P）—确认压缩机气量调节系统正常
（P）—确认压缩机空负荷运行正常
4压缩机加负荷运行（以空气为介质）
4.1压缩机加负荷
[P]—压缩机空运转20min后，确认压缩机运行正常
100%。
[P]—压缩机加载：
调节加载器系统开关，按0-50%-100%的顺序对压缩机加载，加负荷至
（P）—确认压缩机加载后运行正常
[P]—逐步调节压力调节阀和后路系统放空阀的开启度，使排气系统逐步升压。
压缩机的升压须分数次逐步
进行，每次升压后至少应连续运转20min以上（升压速度》0.2MPa/min）
（P）—确认压缩机在升压运转过程中应在无异常现象后可将压力逐步升高，直至稳定在要求的压力下运转
注：
由于试车时采用的压缩介质不同，电机电流（或功率）有可能大于压缩机在正常工况时的电流，排气温度也高于
正常工况时的温度，注意电机超负荷运行，排气温度不要超过正常排气温度，必要时降低排气压力。
（P）—确认压缩机的各项运行参数平稳后，进入正常运行阶段。
提示卡
1.加载时先关闭盖侧顶开阀，再关闭轴侧顶开阀，使压缩机逐渐进入负载运转状态。
（P）—在下列情况下紧急停机
•异常泄漏
•异常振动
•异常声音（撞击、破裂声）
•温度超标
•电流持续超高
•火花
•冒烟
4.2压缩机加负荷后确认和调整
4.2.1润滑油系统
（P）—确认润滑油温度、压力在指标围
（P）—确认润滑油差压在指标围
（I）—确认无报警信号
4.2.2气量调节系统
（P）—确认气量调节系统正常
4.2.3冷却水系统
[P]—调整冷却水系统正常（缸套、填料函、油冷器、电动机、软化冷却水冷却器）
4.2.4电动机
（P）—确认电动机润滑、冷却、声音、振动等运行正常
（I）—确认主电机轴承温度V75C。
（I）—确认主电机定子三相温度V125C。
4.2.5机械状态
确认自保联锁投用
确认声光报警复位
[P]—压缩机一级排气温度V
[P]—压缩机二级排气温度V
（P）—确认所有放空阀、排凝阀关闭
最终状态确认：
P）—出口阀全开
P）—入口阀全开
（I）—仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度计、报警和自保联锁等）
P）—安全阀投用
P）—氮气线阀门关闭
P）—出、入口缓冲罐及管线放空阀、排凝阀关闭
P）—放火炬阀关闭
P）—无异常泄漏
P）—机组运行正常
1.压缩机报警项目、联锁控制整定值
检测项目
正常值
报警值
二级报警
联锁值
备注
一级进气压力
MPa
w
MPa
LAwMPa报警
二级排气压力
MPa
MPa
HA>MPa报警
润滑油
总管压力
0.15-0.4MPa
w
0.15MPa
w0.12
MPa
v0.17MPa主机禁止启动
LAw0.15MPa时报警并
自启辅助泵
HA>0.4Mpa且压缩机正
常运行时自停辅助泵
LLSw0.12MPa停机（三
取二）
一级进气过滤
器压差
vO.IMPa
>O.IMPa
HA>0.1MPa报警
二级进气过滤
器压差
vMPa
>MPa
HA>MPa报警
润滑油过滤器
压差
vO.IMPa
>O.IMPa
HA>0.1MPa报警
一级排气温度
vC
>C
>C
HA>C高报警
HA>C咼咼报警
二级排气温度
vC
>C
>C
HA>C高报警
HA>C咼咼报警
润滑油供油总
管温度
v40C
>45C
开机前v20C主机禁止启
动
HA>45C报警
润滑油机身油
池温度
v55C
>55C
HA>55C报警
主电机轴承温
度
v75C
>80C
>85C
HA>80C高报警
HHA>85C高高报警
压缩机主轴承
温度
v55C
>60C
>65C
HA>60C高报警
HHA>65C高高报警
主电机定子二
v125C
>C
>145C
HA》C高报警
相温度
HHA>145C高高报警
压缩机机身振
动量
V2.2g
>2.5g
>3.0g
HA>2.5g报警
HHS>3.0g联锁停机
活塞杆下沉量
V1.5mm
>1.5mm
HA>1.5mm报警
水站气缸供水
压力
MPa
w
MPa
VMPa主机禁止启
动
LAwMPa报警启动
辅水泵
气缸供水温度
VC
>C
HA>C报警
水站水箱水位
LA报警
中间分离器液
位
HA报警
电机漏水保护
报警
盘车机构行程
开关
开机条件
机身油箱电加
热器（恒温控
制）
w27C自动加热
>35C自动停止加热
压缩机开车前，须先开油泵。
油压升至
0.17MPa以上，主机能启动。
说明:
警，辅助泵自启动；如油压继续下降至
0.12MPa时，主机自动联锁停车；当油压上升至0.4MPa，自动停
辅助泵。
当油温低于27C时，在开车前应通过机身的油加热器进行加热，油温达35C时自动停止加热。
一般加热
时间不超过12小时。
正常运行时循环润滑油的温度控制在35~45C为宜。
机身主轴承温度正常时V55°C,>60C时，系统报警；》65C时高高报警。
2.压缩机开机注意事项
压缩机空负荷运行正常后，确认润滑油泵出口压力正常，能停辅助油泵。
注意观察电流、电压是否稳定，不能超程与大幅度跳动。
注意出入口阀开关顺序。
机组应空负荷启动，且应逐步提升，不易大幅度变化。
机组启动前，必须向厂生产调度汇报。
装置投料前，确认压缩机厂房各排风扇处于正常运行状态。
调整压缩机负荷后，总控、现场人员都应仔细检查压缩机的运行状况，确认无异常后，进行下一步操
作。
2.压缩机开机过程的危害识别与控制措施
编
号
作业过程
危害物质
危害
触发原因
控制措施
1
氮气置换
烃类物质泄漏
人员冻伤、
中毒窒息、
遇明火爆炸
充氮气的阀门或管线焊缝开裂泄漏
现场认真检查，发现问题及时切断进料，机体放火炬并用氮气置换
2
加、拆盲
板
有毒、有害、可燃、易爆气体
作业人员受伤、遇明火发生闪爆
作业部位未吹扫置换彻底。
作业时未检查、确
认。
未开导淋泄压
确认作业部位吹扫置换彻底。
先开导淋泄压。
法兰微开检查
3
导流程
烃、氮气
人员受伤
开错阀
采取车间、班组、操作工
三级确认的管理
4
开机时的噪音
机械噪音
人员受伤
噪音过大
现场机组开机人员戴好耳塞
5
盘车
机械伤害
人员受伤
盘车程序错误
格按照盘车操作卡执行盘车步续
6
加、卸载
压缩机超压
安全阀启跳
加卸载程序错误或出口管路不畅
认真检查压缩机后路系统并确认畅通，格执行压缩机开机操作卡
升级会员 