精品网络优化实习日记1500字.docx

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精品网络优化实习日记1500字

网络优化实习日记-[1500字]

今天是实习的第一天，所做的工作为为移动公司后台服务，处理一些重要数据，实习第一天，还是比较兴奋的，因为自己毕竟要工作了，一些责任还是要承担起来的。

第一天，看到这里的工作者还是比较认真的都在自己做着自己的事情，因为我才来，所以不知道自己所做的工作，还是要自己学习的。

在操作一些仪器的时候，因为自己不知道怎么操作，所以处处还是小心翼翼的，避免自己出现问题，但是很多问题还是要自己解决的，吃一堑长一智，在不断地的磨练中不断锻炼自己，不断的将自己的技术学的更加完善，然后才能得到自己所想要获取的东西。

我的旁边坐了两个江苏的老乡，毕竟老乡有个照应，我们三个人还住在一起，这样方便交流和沟通，而且我有一些问题还可以向他们请教，这样我才能得到提高，我才能尽快的适应这种工作，尽快融入到这个大集体中。

下午，他们给我讲解了很多基础性的知识，但自己还要自己操作否则还是什么都不会，但是因为自己是学网络技术的，这个涉及通信方面，所以自己就是门外汉一点也不懂，只有自己慢慢的了解，自己慢慢的操作，才学到知识。

晚上，我们跟项目经理聚了餐，互相了解一下自己所要负责的工作，彼此熟悉一下，跟项目组里面的一些成员都认识一下，这样为以后的工作提供便利，不然自己如果有一些具体数据不明白连一个可以问的人都没有，这样不就悲催了啊。

自己的工作都做不好还怎么继续下去。

今天是我开始实习的第二天，我实习的岗位是无线网络优化工程师。

由于对于网络优化，我还是一个新手，所以我必须从最基础的日常测试做起，主要是用户投诉。

这天，我跟住负责测试工作的同事一起到用户投诉信号不好的地方进行信号测试，而目的只是先了解做投诉方面测试的基本流程与注意事项，刚开始觉得挺无趣的，因为我像一个旁人一样帮不上忙，只能眼睁睁的看着同事在工作，做完一个投诉就到下一个，他们所说的那些该注意的参数，我感觉是多么的陌生，只看见它们在无规律的跳变。

坐了一早上的车跑投诉，感觉有点难以适应，身体也挺疲劳的，但我相信只要我坚持下去，我能学到自己想要的知识。

来公司工作几天了，今天下班之后，我们集体参加了一个关于《cdma无线网络规划与优化的》的专题培训，培训的目的是提高我们的技术，在培训中，我认真的听着高级工程师对无线网络知识的讲解，也适当的记下了一些重要的知识点，虽然培训中所讲到的内容有些是在大学课堂上讲过的，但是也有很多都是我没有接触过的，有些专业术语，我都不太清楚。

通过这次培训，我觉得我对无线网络优化有了一定的认识，学到的知识也对我日后的工作很有用，不过培训当中也有很多东西是没有消化的，我觉得我课后应该到互联网上搜索相关的内容，使自己能够学习更多的知识

今天是星期六，没有工作安排，正合我意，因为接触了信号测试工作几天了还没有看懂测试软件上面的参数，我拿出公司发给我的新人学习资料阅读，我看了cdma路测中有5个比较重要的参数。

这5个参数是ec/io、txpower、rxpower、txadj、ffer。

其中rxpower是手机的接收功率，txadj反映了上下形链路的一个平衡状况，fer是前向误帧率，txpower是手机的发射功，ec/io反映了手机在当前接收到的导频信号的水平，结合这五个参数，可以分析出当前所处位置的信号状况，看完了这个，我忽然变得期待出去测试，看看实际测试是怎样的，我觉得学习了这些理论的知识，然后进行实践演练应该是最有效果的。

经过对路测五个参数的深入学习，我觉得跟着同事去测试时候没有了之前的无聊，同事在测试的时候，我也围在旁边看看相应的参数，结合自己所学习所理解的，这次，我大概的能够知道信号的坏与坏，知道了是弱覆盖还是干扰造成信号不好的，有时遇到有些自己看不懂的，我会向同事询问，他也会很详细的告诉我存在的问题，是通过哪些来判断的，我感觉自己已经进步了，理解了最基本的知识，但是，显然我现在只是很低水平，我还要多看看资料，多学习cdma的相关路测知识，这样我才能独立完成基本的测试任务，对于这次的小小进步，它给了我信心，给了我喜悦，我想，只要我继续保持努力学习，我会学的好的

不知不觉，实习了一个多星期了，对于自己从事的工作也有了一定的了解，测试用到的软件也懂得了基本的操作，不过有时候还是遇到些自己解决不了的问题的，这时候我会向带我测试的同事求助，毕竟我还未能够自己独立完成测试工作，每次我向他请教，他也很乐意的教导我，慢慢的，我也清楚了自己在做些什么，该怎么去做，虽然工作有点累，但是觉得累也有价值，因为我知道自己要学些什么，而且还能向有经验、有技术的同事学习，得到他们的教导，我觉得工作得很快乐，我只想用心的在工作中学习，希望自己有那么一天能够成为优秀的网优工程师。

今天是星期六，刚好有个投诉约到了今天去现场测试信号，起初是安排我同事去完成的，我发觉自己来公司都有一段时间了，也学会了基本的测试，所以想给自己一个锻炼的机会，于是我申请自己一人去测试。

到了现场，联系上了用户，起初的测试还是挺顺利的，后来用户问起我是什么问题的时候，我却只能勉强的打上几句，那里的信号的确很差，但具体是什么造成的我就不太清楚了，那里离基站比较近，应该是没有问题才对的，但信号就是弱，我跟用户说等我回去分析下数据才给他结果。

到后来我就回去请教同事了，原来是深度覆盖造成的，因为那里高楼密集，而且分布不太好，所以很容易造成室内的信号差。

虽然没有很好的完成了任务，但是我觉得我又上了一课。

今天的任务比较少，早上11点就完成测试了，因为处理一个用户投诉不仅是测试，回来还得分析数据，以报告形式写成相应的改善方案，同事教我分析数据，告诉我什么问题要怎样解决，我发觉分析数据也是离不开那路测那5个重要的参数，结合那5个重要的参数以及周围基站分布来给出相关的方案，其实造成信号不好的原因常见的是：

弱覆盖、深度覆盖、链路干扰、导频污染、或者是基站或者直放站故障等，这些问题能够通过网优调整来解决的就尽量的调整，不能的就通过新增相应的资源来解决，看起来简单，但还是要深入研究加上平时多积累知识才能找到真正的问题以及采取适当的措施来解决，不然解决了这边的问题，又滋生了附近的问题。

经过这几天的练习，我基本上已经学会了处理用户投诉方面的相关报告的择写，写报告是没多大问题的，但是至于数据的分析还是一般般，当然简单的我自己能够分析出来的，但是特殊一点的问题还得依赖同事的帮忙。

但是同事也觉得我进入公司不到一个月，能达到这些水平还是挺好的了，因为测试方面我已经能够独立完成了，而且在与客户沟通方面我做得很好，这也许得益于我自己经常做一些促销类的兼职吧，其实自小到大，我家人都一直注重对我的与人沟通能力方面的锻炼，我觉得他们也对的，出来社会首先就是要学会沟通，不管在工作还是交友方面都是很有效益的，我也为自己感到自豪，希望这点能力能给予我日后的工作、生活有更多的帮助啦。

从今个星期开始，日后的投诉处理就基本上是我和另一个同事负责了，因为之前指导我的那个同事调到了广州的项目上了。

由于目前还没有百分之百的能力胜任这方面的工作，约单、回单、测试、写报告等工作都要自己全部完成，我开始感到有压力了。

但是从另外一个角度来看，这是一件好事，这正是考验我的时候，我有了自己成长的空间，可以锻炼自己的办事能力的同时，又能够自己独立在实践中学习网络优化的基础测试，所以我一直在告诉自己不用害怕，没什么大不了的，相信自己，我能做好的，明天就要自己独立工作了，或许我会像之前一样犯下写错误，但是如果一直都是风平浪静的话，我觉得对我的学习应该是不利的，所以来吧，让暴风雨来的更猛烈一些，我已做好挑战的准备了。

快到春节了，网优的确不是一份轻松的活儿，因为在很多公司已经放年假的此时，我们做专项优化的同事还在如平日一样上班，而我们做用户投诉测试处理也一样，没有些许迎接新年的准备，而且快过年的这段时间，用户投诉特别多，之前一日处理两三个投诉，现在每天起码都四个，加上年度的工作总结报告，一天的时间是那么的有限，来工作都有一个多月了，跑过的地方多了，对我们公司所负责的湛江区域的道路、地点也有了一定的了解与熟悉，有些重复投诉附近区域的甚至不用到现场测试也知道是什么原因了，可以说，对处理投诉方面很熟练了，回头想想，其实做投诉测试也是挺简单的，而且可以从测试中分析出问题，得出所谓的第一手资料，我感到挺开心的，毕竟我进步了。

放完了年假几天，回到上班的日子，刚过完年暂时还没有什么任务，公司现在招了两个新同事，也是实习生，都是负责做日常投诉测试的，因为都是新手，所以也是从基本的测试做起。

这下子我却化身成了他们所谓的‘师父’了，项目经理让我教他们基本的测试，感觉上，他俩的沟通能力还好，而且都主动向我学习，虽然我也不是什么高手，但基本的测试还是比他们了解，我学着像之前同事教我一样，向他们讲解测试的基本流程以及软件的使用，希望他们能够尽快学会测试，分担一些任务，这样工作就轻松点了。

给了他们新手资料，看着他们也挺认真学习的，我开始跟他们介绍与路测相关的主要知识，特别是td路测中有6个比较重要的参数，我都一一跟他们讲解了，至于太深奥的问题，我自己还在学习中，只能跟他们共同探讨了。

从事网络优化都两个多月了，确切点来说是做投诉处理都做了两个多月了，投诉方面的工作能够胜任，而且上司都表扬了我，但是现在想想，自己却变得有点厌倦，因为我以为做投诉只是短暂的时间，工作似乎并非想象中的发展了，而且做投诉真的很郁闷，有时候对着一些脾气不好的用户，他们老是在抱怨甚至怒骂，而我们就成了他们发泄的对象了，我开始应付式的对待这些投诉，由于很多事情都要我负责，所以空闲的时间越来越少了，经常中午一点多钟才回来吃午饭，匆忙的吃了饭又赶时间写报告、回单，感觉给自己留下的空闲时间越来越少了，工作累了自然也提不起精神来学习了，不知道这是不是一段过渡期，反正这个星期感觉找不到自己的节奏，但愿接下来的时间能够适当的调整调整啦。

慢慢觉得自己的工作时间很不稳定，由于都是早上出去做投诉测试，而且南海的区域比较分散，很多时候跑的地方相隔比较远而感觉整个早上都在车上度过，中午的时候还挺迟才完成当天的任务，通常回到公司都一点多两点了，经常打乱了中午的吃饭时间，下午经常虽然不用出去做事，但是偶尔来份投诉的单要跟用户预约，然后回单，占用了自己的时间，总觉得这不是我想要的生活，有时自己抽空到公园运动运动来缓解心理的疲劳，有时跟朋友谈谈自己的近况，像厌倦了这样的生活方式，想调节自己的心态，想找理由说服自己，让自己继续认真工作，但心里就是带有点抗拒。

眼前很迷惘，看不到自己的出路在哪里

今个星期天安排了我值班，但没什么紧急的任务，跟做专项优化的同事聊天，像他们了解关于他们现在所做专项工作的知识，在他们的话里，我感觉我只是学习到了网优方面很基础的知识，有很多知识都需要深入的去学习。

其实我对通信这方面还是有兴趣的，也想成为通信方面的技术人才，只是我感觉在自己对知识点看不明白的时候，少了个人教导，而且也没有一个很好的环境去学习，遇到那些自己看了也不知道是什么、不知道有什么用的知识时，自己就变得气妥了，问同事，同事不一定整天都有时间教你，有时候还不一定有这个耐心，所以的话，主要的还是要靠自己。

看这些知识真的很沉闷，加上自己还要负责投诉测试方面的工作，真的很不容易，对于这份工作不知道自己能够坚持多久，但我只想在我离开的这里时候能够带着不少的知识。

不知不觉又过了一段时间了，今天，有个负责日常优化的同事辞职了，他平时除了做一些日常的调整，还会处理一些严重的投诉，和新开基站的测试工作，现在这些工作交下来我们几个负责日常投诉测试工作的员工完成，所以接下来的工作任务会越来越重，而且集团保障工作又将开始了，有些保障点也要反复地去测试，而且省道、高速也要采集数据，幸好之前招来的两个同事基本都可以独立完成日常的投诉了，分担了一些工作，不然压力就更加重了，现在越来越少自己能够支配的时间了，有时候早上出发就是下午才回，连中午饭也要在顺路在外面吃。

真想调到专项优化的岗位工作，这样就更有利于自己学习那方面的知识了，但可能现在还不是适合的时候吧，听同事说做测试做到一定程度，公司自然会安排好的，所以现在自己也在晚上抽些时间来学习专项优化的知识，只是学的很慢。

忽然有个项目，所以我们就得出差了，我们两个人乘车到了阳江，说实话心里还是很纠结的，我才工作了几个月就把我派到另一个地方，很不习惯，也很不舒服。

但是毕竟是安排自己去了，所以只能遵守了。

最后，我们两个人来到阳江，说实话这边的环境的却不怎么样，但是未来生计，还是来了，接我们的是这边的同事，但是我们彼此都是不认识的，所以很纠结，因为这样的话我们晚上就得自己找地方住，然后还得租房子，好麻烦。

我们晚上选择在一家宾馆住宿，其实还算是蛮贵的，但是可以报销，我们所以也就没有什么顾虑。

第二天，我们分析atu数据，然后跟另一位同事了解了一下这边的项目情况，说实话，这个同事比较闷，所以跟他说话好费劲，但是人不错，带我们见了房东，然后我们就可以租房子，不用住宾馆了。

今天使我们这个项目上聚餐的日子，虽然只有我们四个人，但是我们还是选择一家比较正宗的口味饭店，我们要吃特产，因为我们这边有同事是阳春人，所以我们都比较知道自己可以吃到什么，这样的话就不会花冤枉钱，也不会挨宰了。

聚完餐之后，我们只能回到宿舍玩游戏，因为这边也没有什么好玩的地方，只有一个鸳鸯湖，但是说实话，风景的却不咋的啊。

晚上我们一起玩游戏，但是这样的话网速就是很卡的，我就不玩了，然后就看书。

信道是一个逻辑概念，是用户传递信息的通道，是人为定义的。

在fdma里面一个信道就是一个特定频率的无线电波，每个用户用来收/发信息的时候都是用一对频率承载信息。

为了提高频率的利用率和提高用户容量，2g开始采用tdma的方式。

在tdma里面一个信道就是在一个特定频率的无线电波上的某一段时间片段（在该时间片段内用户有使用这个无线电波的使用权，可以接受信息，可以发送信息）。

我们可以看出tdma系统里面信道的单位应该是一个复合单位，既要说明该信道所在的频率（hz），又要说明该信道所在的时间。

形象的说信道就好像是火车的编号，在fdma里面不同火车的编号就是不同的频率（这是最容易理解的）。

但是如果用户要发送的货物很少，也占用一列火车启不是很不划算？

所以必须提高火车的利用率！

！

！

于是大家想办法就是用一列物理的火车，但是规定不同的用户在不同的时间段里使用这一列火车，在这个时间片段里火车归这个用户卸货/装货/运输，不管货发没发完，这个时间段一结束，这个用户就停止工作，由另外一个用户使用这个火车。

这样这列火车在不同的时间段里为不同的用户提供运输服务，这就是tdma系统，那么从概念上讲这个火车+用户使用这个火车的时间就组成了一个逻辑上的信道，即时隙。

电力载波

电力载波通信与邮电系统有线载波通信在原理上没什么区别，只是用电力线代替了架空明线。

不过在电力线上复用通信不象架空明线那样简单，不但要其保证人身设备的安全，而且还要获得最佳的载波信号传输效率，这就必须对电力线

进行加工，解决电力线与载波设备之间的连接问题。

今天，我们要处理差小区，说实话我都有点要打退堂鼓了，这尼玛坑爹的节奏啊，几百个差小区，然后一天处理一个，差小区还会自动增加，这样永远也处理不完，但是这边的客户就要我们处理，而且每处理一个就要出一个方案，但是我们是没有时间做这个的，只能慢慢的处理，这样的方法一点也不现实。

晚上就是学习lte的事件，虽然还是不懂，但起码可以知道怎么实行，而且在最后的时候还可以跳槽进入其他公司，这样的话就可以保证自己的工作和自己以后的走向。

学习lte，说实话，这是为移动4g服务，虽然有时候我会感觉移动收费很高，但是毕竟我们是与它合作的，所以我们只能帮他们搞好网络，这样的话才能拿到我们应得的那部分