新版车辆钳工车辆段中级理论试题库含答案.docx
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新版车辆钳工车辆段中级理论试题库含答案
新版车辆钳工（车辆段）中级理论试题库（含答案）
单选题
1.基本视图一共有三个,它们的名称分别是主视图、俯视图、（）。
A、仰视图
B、左视图
C、侧视图
D、后视图
答案：
B
2.斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于（）,横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
答案：
C
3.转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于（）时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案：
B
4.摇枕吊轴两端轴颈直径差不得超过（）mm。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：
B
5.15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与（）车钩相同,不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形,缩小了两车钩连挂之间的间隙。
A、密接式
B、15号
C、过渡车钩
D、16号
答案：
B
6.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色
答案：
D
7.轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送（）修理。
A、车轮厂
B、车辆工厂
C、车辆段
D、站修
答案：
A
8.转向架弹簧减振装置,主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。
A、降低
B、加重
C、提高
D、缓和
答案：
D
9.平面连杆机构中常用的是由（）组成的平面四杆机构。
A、一杆
B、二杆
C、三杆
D、四杆
答案：
D
10.脚踏式制动机轴端直径磨耗大于（）时更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案：
A
11.目前我国货物列车上装有横跨梁的车辆,在其两端的定位螺栓上均装有槽型螺母,在槽口处安装（）进行防松。
A、销子
B、弹簧垫圈
C、拉铆钉
D、开口销
答案：
D
12.盘形基础制动装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使（）压紧制动盘而起制动作用。
A、闸瓦托
B、闸瓦
C、闸片托
D、闸片
答案：
D
13.平车手制动机在车辆上组装后须放下检查,不得超过（）。
A、车辆限界
B、侧梁边
C、车体中线向外10mm
D、脚踏板宽度
答案：
A
14.转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时,堆焊后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案：
B
15.编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在（）min内逐渐减少并消失者可使用。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案：
A
16.“节俭”是指（）。
A、节俭是美德,但不利于拉动经济增长
B、节俭是物质匮乏时代的需要,不适应现代社会
C、生产的发展主要靠节俭来实现
D、节俭不仅具有道德价值,也具有经济价值
答案：
D
17.运用客车质量鉴定条件,电动内端门玻璃破损,定（）故障。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案：
B
18.现代客车转向架既要保证客车有较高的速度,同时兼顾车辆的曲线通过能力,减少轮轨之间的（）动力作用。
A、垂向
B、曲向
C、横向
D、纵向
答案：
C
19.差压阀安装的位置是在（）。
A、两空气弹簧附加气室间
B、总风缸与空气弹簧之间
C、列车管于总风管之间
D、列车管与副风缸之间
答案：
A
20.转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜）塞尺检查,插入深度不得大于（）。
A、10mm
B、11mm
C、12mm
D、13mm
答案：
D
21.无轴箱滚动轴承压装中止贴合压力应大于最大压装力（）以上。
A、88.2kN
B、196kN
C、216kN
D、247kN
答案：
B
22.平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
答案：
D
23.更换折角塞门时,要关闭（）的折角塞门。
A、本车另一端
B、邻车
C、本车另一端及邻车
D、需更换车端
答案：
C
24.209P转向架、装有踏面清扫器、自重在42-46T、使用104型制动机的普通客车,夹钳杠杆的杠杆比L2/L1应为（）。
A、146/154
B、155/145
C、134/166
D、143/157
答案：
A
25.将缓解阀装于试验台上,通以压力为（）的压缩空气。
A、500kPa
B、600kPa
C、800kPa
D、1000kPa
答案：
B
26.车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。
A、11mm
B、13mm
C、20mm
D、22mm
答案：
A
27.209HS转向架轴箱定位装置采用（）式无磨耗弹性定位结构。
A、支柱
B、导柱
C、拉板
D、拉杆
答案：
B
28.当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为（）。
A、簧振
B、波振
C、共振
D、自振
答案：
D
29.轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案：
C
30.空心牵引拉杆检修时,其（）、焊缝开裂时更换为实心牵引拉杆。
A、腐蚀
B、弯曲
C、硬伤
D、裂纹
答案：
B
31.209T转向架摇枕弹簧检修,裂纹或折损后剩余支持圈小于（）时报废。
A、1∕4
B、3∕8
C、1∕2
D、5∕8
答案：
D
32.转K7型转向架轮对径向装置的结构,主要由左、右2个U形副构架通过两个（）组成相连而成。
A、连接杆
B、支撑杆
C、交叉杆
D、纵向杆
答案：
A
33.下列属于25G客车移动备品主要有（）。
A、宣传镜框
B、座椅
C、茶几
D、乘务员室内桌子及抽屉
答案：
A
34.对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及（）,并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。
A、配件名称
B、变形尺寸
C、新旧百分比
D、配件材质
答案：
B
35.运用客车质量鉴定条件:
行李架、梳妆台安装松动,合计超过2件,定（）故障。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案：
A
36.约束膜式空气弹簧由（）组成。
A、内筒和外筒
B、外筒和橡胶囊
C、内筒和橡胶囊
D、内、外筒和橡胶囊
答案：
D
37.滚动轴承车轴在厂、段修时,轴颈和防尘板座锈蚀,可用00号砂布蘸油打磨,打磨后允许有（）。
A、轻微打伤
B、轻微磨伤
C、轻微痕迹
D、轻微拉伤
答案：
C
38.钢丝外径为Φ12mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（）。
A、498mm
B、554.5mm
C、585mm
D、665mm
答案：
A
39.链式手制动机轴下部须安装垫圈及开口销,开口销须劈开（）。
A、60°
B、70°
C、60-70°
D、卷起
答案：
D
40.车轮标记须在轮辋（）面、轮毂内侧端面或辐板内侧面上。
A、内侧
B、外侧
C、顶部
D、底部
答案：
B
41.脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案：
B
42.（）是中华民族最重要的传统美德之一。
A、敬业
B、团结
C、进取
D、勤俭
答案：
D
43.钢锯由钢锯架和锯条组成,根据锯齿间的距离,齿距为（）毫米为中齿。
A、1.1
B、1.4
C、1.8
D、2.0
答案：
B
44.转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。
A、23~28mm
B、31~35mm
C、35~41mm
D、42~48mm
答案：
D
45.非提速车辆同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案：
D
46.22型客车车体宽度为（）mm。
A、3100
B、3106
C、3108
D、3110
答案：
B
47.电焊机使用前,应检查施焊现场（）米内不得有易燃、易爆物品。
A、8
B、10
C、12
D、15
答案：
B
48.有一种车轮直径检查尺是根据车轮的（）个接触点的距离进行测量的。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案：
C
49.常规热处理不包括（）。
A、化学热处理
B、退火
C、正火
D、淬火
答案：
A
50.运用客车质量鉴定条件:
缺少座席、卧铺、门、窗或行李架,定（）故障。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案：
D
51.轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为（）mm。
A、+0.052
B、+0.025
C、+0.058
D、+0.085
答案：
A
52.盘形制动内、外夹钳杠杆检修,磨耗超过（）mm时焊修。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：
C
53.退磁后,轮对剩磁不得超过（）。
A、0.3mT（7Gs）
B、0.7mT（7Gs）
C、0.5mT（7Gs）
D、10mT（7Gs）
答案：
B
54.MT-2型缓冲器质量保证期为（）,大修周期为9年。
A、4年
B、5年
C、6年
D、8年
答案：
C
55.使用梯子作业时必须有防滑装置,梯子与地面夹角应保持（）,使用人字梯应挂好安全链。
A、30~60度
B、30~45度
C、55~60度
D、15~20度
答案：
C
56.电机热器是把电能转换为（）的装置。
A、热量
B、热能
C、动能
D、机械能
答案：
B
57.压力表安装时固定在墙板上,须有（）,并用螺栓紧固。
A、管卡固定
B、铁钉固定
C、铁丝捆绑
D、防护罩
答案：
D
58.车组运行里程达到（）公里,进行A4修,需要对车钩和缓冲器进行分解检修,并更换密封件和紧固件。
A、20万
B、40万
C、80万
D、240万
答案：
D
59.制动灵敏度试验顺序:
手把置一位充气,待副风缸达到定压后,将手把移至（）,当制动管减压40kPa时,立即将手把移至三位。
A、一位
B、二位
C、三位
D、四位
答案：
D
60.紧急制动阀试验操作:
试验器手把置一位,充风至600kpa,然后上车,用力拉下紧急制动阀至（）。
A、半开位
B、全开位
C、关闭位
D、直通位
答案：
B
61.运用客车质量鉴定条件:
塞拉门,防挤压功能失效,定（）故障。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案：
D
62.（）不属于车轮标记。
A、制造年月
B、车轮型号
C、制造工厂代号
D、方位标记
答案：
D
63.同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于（）。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
答案：
C
64.电焊焊接工作中应经常检查其温升,如超过（）℃应停机降温。
A、45
B、50
C、60
D、70
答案：
C
65.转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）。
A、侧架立柱磨耗板
B、弹簧托板
C、下旁承组成
D、斜楔组成
答案：
B
66.JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
答案：
A
67.测量车轮直径时,同一车轮必须测量（）处。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案：
C
68.用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用（）热处理。
A、淬火+低温回火
B、表面淬火+低温回火
C、渗碳+淬火+低温回火
D、化学
答案：
C
69.新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353+25-45
B、353±25mm
C、365+25–35mm
D、365±25mm
答案：
A
70.组合式制动梁安全链松余量为（）mm。
A、20~50
B、40~70
C、80~125
D、40~55
答案：
B
71.FSW型手制动机组装后须在试验台上进行（）试验。
A、性能
B、锁闭
C、扩张
D、拉力
答案：
A
72.划线平台由铸铁制成,平台（）经过精刨或刮削加工,为划线的基准面。
A、两端
B、侧面
C、背面
D、工作表面
答案：
D
73.较大事故和一般事故由事故发生地（）组织事故调查组进行调查。
A、事故责任部门
B、铁路局
C、铁道部
D、安全监管办
答案：
D
74.HTFH-SI速度传感器安装时与齿轮顶径向须有（）mm的间隙。
A、1.5±0.2
B、1.5±0.5
C、2.0±0.2
D、2.0±0.5
答案：
D
75.为确保安全,客车重要零部件实行（）管理。
A、定点
B、定期
C、寿命
D、专人
答案：
C
76.车统-113填写除按规定要求内容填写外,份数要求为一式（）份。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案：
D
77.103阀的主阀和紧急阀,须经微控（）试验台试验合格后装车使用。
A、701
B、705
C、120/120-1
D、707
答案：
B
78.209T轴箱弹簧装置检修,定位座定位间隙直径差超过（）mm时更换。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：
B
79.16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（）。
A、4.5~8.5mm
B、4.5~14.5mm
C、6.5~8.5mm
D、6.5~14.5mm
答案：
D
80.209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、（）等缺陷。
A、变形
B、脱焊
C、腐蚀
D、凹陷
答案：
A
81.客车广播装置采用（）直流电源。
A、48V
B、36V
C、110V
D、12V
答案：
A
82.在磁粉探伤时,其磁痕延伸线与车轴轴线的夹角（）45°者为纵向裂纹或纵向发纹。
A、大于
B、等于
C、不小于
D、小于
答案：
D
83.转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于（）时更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案：
B
84.转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时,须按要求加高。
A、20mm
B、25mm
C、30mm
D、40mm
答案：
B
85.转8A型同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
答案：
D
86.JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时更换。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：
A
87.在车辆焊修时,有时也会因（）接触不良,造成电流通过车轴将轴身打伤。
A、接地线
B、短路导线
C、通信线
D、电缆线
答案：
A
88.单式闸瓦基础制动装置的缺点,因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大坡道地区时,容易造成闸瓦溶化,使（）的提高受到限制。
A、空气压力
B、制动力
C、制动距离
D、增压速度
答案：
B
89.15CX钩舌在闭锁位置时拉紧钩舌使钩舌与钩锁铁压紧,用样板测量车钩A、B、C三个尺寸,A尺寸不得超过（）mm,B尺寸不得超过（）mm,C尺寸不得小于（）mm。
A、112、86、76.5
B、118、86、76.5
C、120、86、76.5
D、130、86、76.5
答案：
C
90.上锁销杆挂钩口原型限度为39mm,磨耗大于（）mm时更换。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：
B
91.编挂在旅客列车尾部乘坐旅客的车辆后端门须（）。
A、加固
B、加锁
C、捆绑
D、封死
答案：
B
92.转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板,总厚度不大于（）。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案：
C
93.厕所有无人锁的锁扣内设有（）。
A、搭扣
B、电路
C、微动开关
D、防脱装置
答案：
C
94.运用客车质量鉴定评分标准为A、B、C、D四类。
发现B类故障（问题）,每处每件扣（）。
A、15分
B、12分
C、8分
D、10分
答案：
D
95.转K7型转向架左、右副构架均为铸造结构,材质为（）钢。
连接杆为整体锻造而成,材质为40Cr。
A、B级
B、B+级
C、C级
D、E级
答案：
B
96.普通客车下心盘垫板混合使用时,铁垫板和竹胶垫板不超过二层,全用铁垫板允许不超过三层,下心盘垫板总厚度不得超过（）mm。
A、45
B、50
C、55
D、60
答案：
B
97.轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,（）第一次组装标记须永久保留。
A、车轮
B、车轴
C、制动盘
D、轮对
答案：
D
98.链式手制动机有:
（）手制动机、折叠式手制动机、旋转式手制动机、掣轮式手制动机。
A、脚踏式
B、固定链式
C、盘式
D、NSW式
答案：
B
99.球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为（）mm,并将孔边磨光。
A、60
B、70
C、80
D、90
答案：
C
100.353130B型轴承单个内圈上滚子数为（）。
A、18个
B、20个
C、21个
D、23个
答案：
D
101.转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
答案：
A
102.（）有大肚方锉、刀锉、椭圆锉、单面齿三角锉等。
A、普通锉
B、特种锉
C、什锦锉
D、军工锉
答案：
B
103.转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于（）或裂损时更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
答案：
B
104.管系漏泄试验必须包括车辆两端的软管及（）。
A、软管外观
B、软管水压试验
C、连接器密封圈
D、软管卡子
答案：
C
105.组装209T转向架摇枕安全吊时,应保证与弹簧托梁有（）mm的距离。
A、20-50
B、20-60
C、20-70
D、20-80
答案：
B
106.正位检测以侧架导框的中心为检测点,检测四个导框中心构成矩形的对角线长度之差不大于5mm,两侧对应的导框中心距之差不大于（）mm。
A、10
B、6
C、4
D、2
答案：
A
107.转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）mm时堆焊磨平,恢复原型。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：
C
108.转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域大于（）或裂纹时更换。
A、65mm
B、70mm
C、75mm
D、80mm
答案：
A
109.轮对第一次组装的标记属（）标记。
A、永久性
B、非永久性
C、必须保留三个厂修以上
D、B与C两者
答案：
A
110.轴箱前盖螺栓紧固后,前盖与轴箱体端面的间隙为:
金属迷宫式检修时（）mm。
A、0.5-1.5
B、0.2-1.5
C、0.5-1.0
D、0.8-1.8
答案：
B
111.209T摇枕弹簧装车前,载荷试验高度差,同一转向架不大于（）mm。
A、4
B、5
C、6
D、8
答案：
C
112.单车试验前做好试验准备,在制动缸后盖或制动阀排风口处安装（）或传感器。
A、压力表
B、排风管
C、排风堵
D、排风塞门
答案：
A
113.三视图的投影规律是,主视图与俯视图（）;主视图与左视图等高;俯视图与左视图等宽。
A、等长
B、重影
C、一致
D、相等
答案：
A
114.车辆在轨道上运行的过程中,由于受到外力的冲击,车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向,各种形式的波动,称为车辆运行中的（）。
A、制动
B、运动
C、振动
D、波动
答案：
C
115.16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于（）时,须更换下锁销或下锁销组成等。
A、4.5mm
B、5.5mm
C、6.5mm
D、7.5mm
答案：
C
116.单车试验结束后,要全面排风,因故暂时离开,要关闭（）。
A、总风源
B、转换塞门
C、截断塞门
D、折角塞门
答案：
C
117.装用356×254制动缸车辆的活塞行程为（）。
A、100±10mm
B、125±10mm
C、135±10mm
D、155±10mm
答案：
B
118.转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时,应堆焊后磨修,恢复原型。
A、200mm
B、250mm
C、280mm
D、283mm
答案：
D
119.除基本视图外,还有仰视图、（）和后视图三种视图。
A、内视图
B、前视图
C、右视图
D、背视图
答案：
C
120.蜗轮蜗杆式手制动机是目前我国（）主型的人力制动机。
A、货车
B、机车
C、平板车
D、客车
答案：
D
121.钻头刃磨时要观察火花的均匀性,要及时调整（）的大小,并注意钻头的冷却。
A、角度
B、压力
C、方向
D、温度
答案：
B
122.在社会主义条件下,国家利益、集体利益和个人利益在根本利益上是（）的,三者关系是非常密切的。
A、对立统一
B、一致
C、互相矛盾
D、对立
答案：
B
123.职业技能是做好（）的手段,是胜任本职工作的重要条件。
A、培训工作
B、娱乐工作
C、技能考试
D、本职工作
答案：
D
124.道德具有独特的（）。
A、多层次性
B、不稳定性
C、社会性
D、不平衡性
答案：
A
125.分解、组装各部螺栓,（）。
A、严禁用扳手敲打以辨认是否拧紧到位
B、要选用合适的扳手
C、可以随意选用手边的工具
D、可以选用管子钳代替扳手进行操作
答案：
B
126.遭受火灾车上的轮对,轴承外观检测良好,则该条轮对（）。
A、可装车使用
B、应退检轴承
C、轴承应报废
D、轮对送厂
答案：
B
127.转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用（）折头螺栓组装,配套使用SFT型防松螺母。
A、ZT型
B、ZT型圆头
C、FS型
D、FT型
答案：
B
128.蜗轮蜗杆式手制动机在蜗轮顶端设有（）,主轴下端与轴托为球面接触,以减小摩擦阻力,使操作轻便灵活。
A、玻璃球
B、钢珠
C、滚珠
D、轴承
答案：
B
129.编织制动软管总成装车前须进行（）试验。
A、风压
B、水压
C、风、水压
D、拉力
答案：
C
130.运用客车质量鉴定条件:
镜框、照面镜缺损超过2件,定（）故障。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
答案：
B
131.轴承压装后,进行转速不低于200r/min,时间不少于5min的磨合测试。
磨合过程中轴承温升不应高于（）。
A、25℃
B、30℃
C、35℃
D、40℃
答案：
D
132.为使低碳钢便于切削加工,应采用（）热处理。
A、完全退火
B、球化退火
C、正火
D、回火
答案：
C
133.开放截断塞门（脱轨制动装置的球阀须处于开放位）,待（）充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。
A、副风缸
B、制动缸
C、加速缓解风缸
D、主管
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