驾驶员前方视野180度范围.docx
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驾驶员前方视野180度范围
驾驶员前方视野
180度范围
概述:
在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等方面，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。
本方法采用UG软件总布置模块绘制驾驶员前方视野180度范围。
采用Catia软件手工绘制此区域时，可以参考此规范。
引用文件:
卜列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本
凡是不注日期的引用文件，其最
标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
新版本适用于本标准。
GB11562-1994
汽车驾驶员前方视野要求及测量方法
GB/T11563-1995
汽车H点确定程序
GB/T11559-1989
汽车室内尺寸测量用三维H点装置
77/649/EEC
就成员国有关机动车驾驶员视野方面法规的大致规定
定义
三维坐标系
主要基准标记
是指由垂直纵向平面X-Z、水平面X-Y和垂直横向平面Y-Z所形成的坐标
指车身上的孔、表面、标记和识别标志。
所使用的基准标记类型以及每个标记相对于三维坐标系X、Y、Z坐标和相对设计地平面的位置应由车辆制造厂规定。
些标记可以用作车身总成的控制点;
V点：
是指在乘客舱中确定的位置，通过前排座椅上最外设计乘坐位置中心的纵向铅
垂平面并相对于R点及设计座椅靠背角。
此点用于检查车辆视野是否符合要求。
R点或乘坐基准点制造厂规定的H点，每个乘座位置的最后面的正常驾驶和乘座位置。
H点指三维H点确定装置的躯干与大腿的皎接中心，他位于此装置的两侧H点标记
钮间的中心线上;
A柱指位于V点前68mm处横向铅垂平面以前的任何车顶支撑件，包括不透明的零件，如挡风玻璃镶条、门框、支撑附件等。
四、设计要求
驾驶员前视野180°范围的要求，可参考标准GB11562-1994和777649/EEC中的规定，
具体如下：
1.在驾驶员前视野180°范围内，在通过V1的水平面下方和通过V2的三个平面（三
个平面都和水平面向下成4°夹角，其中一个平面垂直于X-Z基准平面，另两个平
面垂直于Y-Z基准平面）上方的范围内，除了A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风窗玻璃刮水器等造成的障碍外，不得有其它障碍。
但以下情况
除外：
a.直径小于0.5mm的嵌入式天线，或小于1.0mm的印刷式大线，不认为是视野障碍；
b.无线电天线的导线一般不得进入A区，但是导线直径小于0.5mm时，可允许
三根导线进入，此种情况不认为是视野障碍；
c.最大直径为0.03mm，导线是竖直的，最小间距1.25mm，或导线是水平的，
最小间距2.0mm的除霜及除雾导线，不认为是视野障碍。
2.过V2垂直于Y基准平面且与转向盘上边缘相切的平面，如该平面相对水平面至少后下倾斜1。
时，则转向盘上边缘及其以下的仪表板所构成的障碍是允许的。
五、设计输入：
本次校核采用UG软件中的总模块绘制；校核输入条件如下：
a.驾驶员R点坐标；
b.风窗玻璃、前车门、仪表板和方向盘等的数模。
六、设计过程：
a.输入R点坐标，并计算V1和V2点坐标:
输入R点绝对坐标为：
R点
X
Y
Z
R
1232.6
-325.7
353
V1和V2点相对于R点坐标如下:
V点
Xr
Yr
Zr
V1
42
-5
672
V2
42
-5
596
推算出V1和V2点绝对坐标为:
V点
X
Y
Z
V1
1274.6
-330.7
1025
V2
1274.6
-330.7
949
b.打开Insert->Datum/Point->Point命令，并输入V1和V2点坐标，创建V1和V2点;
Point
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c.采用VisionPlanes工具进行绘制；
首先选择总布置模块（GeneralPackaging）中VisionPlanes的设计工具。
出现以下对话框，按要求选取V2点，在ResultDisplay对话框中，先选择"CreateUpper
Plane”和"CreateLowerPlane”两项，点击确定。
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得到以下的一组平面，即为现设计状态驾驶员前方视野180度范围的边界区域;
此区域是用来校核，第四章中第一节的要求。
d.绘制仪表板遮蔽区边界面；
首先选择总布置模块（GeneralPackaging）中VisionPlanes的设计工具。
出现以下对话框，按要求选取V2点，在ResultDisplay对话框中，先选择中间"Create
MiddlePlane”项，点击确定。
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得到以下的一组平面，即为现设计状态驾驶员前方视野180度范围的边界区域;
此区域是用来校核，第四章中第二节的要求。
结果和说明：
以上方法绘制出来的区域，用来检查仪表板以及其他零件的布置是否会影响视野的要
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