整理长沙市铬渣治理项目临时堆放场工程施工方案11.docx
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整理长沙市铬渣治理项目临时堆放场工程施工方案11
一、施工方案
1、工程概况
工程名称：
长沙市铬渣治理项目临时堆放场工程
工程勘测单位：
湖南化工地质工程勘察院
工程设计单位：
湖南化工地质工程勘察设计院
建设地点：
长沙市铬渣治理项目临时堆放场
本工程为长沙市铬渣治理临时性堆放场工程，需要进行二次转运；根据堆放场地设计的堆渣面积以及自然堆放角度计算，总堆放量预计为5万多立方米。
堆放场设计的主要内容包括临时进出口道路、装卸平台和出入口、铬渣堆放坑、围墙、排水沟、堆渣坑内的盲沟和集水井。
本工程主要包括道路、围墙、沟槽、集水井、淤泥土方开挖，堆场排水清淤，场地选择性回填平整夯实，道路、围墙、堆场砂砾石及混凝土垫层，埋管，铺设防水卷材，砌筑围墙等施工内容。
铬是一种污染较强的重金属，因此有必要对铬渣进行集中综合渣治理，故临时性堆放场质量要求高。
属于环境治理工程，是深受领导重视的形象工程，工程质量要求确保达到优良。
本工程对技术水平要求高，该工程综合性强，协调广泛包括多项市政综合工程、机械土石方、钢筋砼排水管、水泥稳定砂砾基层等要求一支技术力量强，经验丰富的专业队伍来完成任务。
协调工作较多，该工程地处长沙地区，应协调好与当地居民关系，为工程创造良好的外部环境；同时施工中还应协调好与管线施工单位的工作，确保工程顺利进行；另外交通是影响本工程的重要的因素之一，工程施工过程中机械化使用率很高，合理的安排交通路线的施工时间至关重要。
2、施工部署
2.1主导思想：
根据工作内容，工程特点及现场实际情况等各种因素，本工程土方开挖、土方回填、混凝土浇捣、防水卷材的铺设及排水工程工程量相当大，且施工难度较大，是制约工期、质量的关键工序。
因此整个工程施工工序确定为先排水、清淤同时修筑道路、卸渣平台及出入口、排水沟；再修建堆渣坑（挖方与填方协调同步进行）；坑壁喷射混凝土100mm厚，开挖盲沟并铺设C10混凝土垫层，挖建集水井；铺设油毡，盲沟内铺设砾石，坑底铺设沙砾石200mm厚；最后围墙等附属工程。
施工方向为从北向南进行。
即先施工高处，后施工低处的施工思路。
同时为确保总工期本工程采用流水作业的同时根据实际兼用交叉作业的方式组织施工，力争短期内完成施工任务。
2.2施工管理目标：
建设项目施工总成本：
控制在目标值以内。
总工期:
45天竣工交付使用
质量等级：
优良工程。
文明施工：
按ISO9002标准进行现场管理，创湖南省施工现场综合考评样板工地。
安全施工目标：
杜绝伤亡、设备、火灾事故，确保基础施工的边坡安全和周边建筑物的安全，机械施工时保证正常运行，运输工作有序进行，在各方面综合保证安全，并达到建设部安全评分标准优秀以上。
2.3施工组织管理机构设置：
施工组织：
本项目将全面实行项目经理责任制和项目成本核算制，以生产要素的优化配置和动态科学管理为基本特征，按照ISO9002标准对该项目进行全过程、全方位的科学管理。
为确保本工程施工质量和进度，我们将委派有丰富施工管理经验的人员担任本工程项目经理，抽调有同类工程施工经验的工程技术人员组成领导班子，作业层集中选择技术过硬、作风顽强的技术骨干，组织专人作业队伍承担本工程施工作业，以总公司的管理班子，全权组织施工，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工、协调及成本进行有组织管理，建立项目质量保证本系，使施工过程处于严格的受控状态。
项目管理机构设置图
2.4投入主要劳动力计划安排:
根据额定和投标文件要求的总工日数、施工组织、机械安排及进度计划安排，平均每天共投入各种劳动力共约80人，高峰期达90人，劳动力均衡系数为1.12。
后勤组在居住、食堂、生活卫生、职工保健、生产各方面作好安排。
计划原则：
以“尽量发挥机械作用、减轻劳动强度、满足施工进度需要”为原则，专业班组多面、多点、多项目同时开工，技工要求一专多能,尽量减少窝工现象，相互配合，提高施工进度。
2.5投入机械设备计划安排:
本工程机械化施工率很高，土方工程、运输工程、混凝土工程、都将高效的使用机械施工，详细计划如下：
拟定机械设备投入计划表
序号
机械或
设备名
规格
型号
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率KW
生产能力
备注
1
砼搅拌机
JM350
2
中国
2004
4.0
良好
2
振动棒
10
中国
2003
3.5
良好
3
平板振动机
2
中国
2004
3.0
好
4
钢筋弯曲机
CWB-40
1
中国
2003
3.0
良好
5
钢筋切割机
CJ4-40
1
中国
2003
3.0
好
6
焊机
BX-330
1
中国
2003
8.0
良好
7
水泵
管径300mm
3
中国
2004
4
良好
8
手推车
15
中国
2004
好
9
自卸车
5吨
4
中国
2004
良好
10
砂浆拌和机
C-200
1
中国
2003
12.0
良好
11
挖掘机
2
中国
2003
良好
12
碾压机
20T
1
中国
2003
良好
13
水准仪
2
中国
2005
良好
14
经纬仪
2
中国
2005
良好
15
塔尺
4根
中国
2005
良好
16
电脑
2
中国
2005
良好
2.6人员、设备、材料运到施工现场方法：
设备、人员运到现场的方法：
人员、机械设备均用专车送达。
2.7混凝土制备与运输
本工程场地大，工期紧，但是考虑到混凝土强度及交通运输情况，计划采用自拌混凝土，采用拖拉机运输，零星混凝土采用人力胶轮车运输。
在施工现场中间，及第二个装卸平台位置设立搅拌站，站内设立二台500L强制性混凝土搅拌机负责混凝土搅拌工作，并设立一台200L砂浆机负责砌体、抹灰砂浆的拌制。
2.8施工设备及周转材料的组织：
主要施工机械和钢模板等周转材料均由本公司设备机具租赁分公司负责供应，其它小型机具由项目经理部自行组织解决。
2.9、工程材料组织：
工程所用材料均按招标书的要求采购优质产品，需送检的原材料，按规定取样送检，合格后使用。
主要材料、设备、半成品均由业主、监理、设计及施工单位等共同看样定货，确保材料进场质量。
准备工作计划表
序号
内容
参加人员
完成时间
1
搭建围墙、办公室、食堂、钢筋棚、木工棚、养护室等临时设施
工程部负责、泥、付工班作业为主
开工日后2天内完成
2
图纸会审、技术交底
总工程师、公司质安处、项目经理、项目技术负责人、工程部全体管理技术人员及各班组长等
开工日后2天内完成
3
根据施工图预算制定详细的材料采购计划准备主材样品实物，签订材料采购合同
物资部负责，工程部参加
开工日后3天内完成
4
组织施工机具进场、安放
物资部、工程部负责
开工后1天内完成
5
组织施工班组工人进场
工程部负责，内业部负责
开工后继续进行
6
现场施工测定位（或复核）
工程部负责，内业部负责
开工后2天内完成
2.10、资金准备：
公司安排一定量的专项流动资金，用于本工程周转并确保工程进度。
3、施工方案
Ⅰ、测量工程
（1）、定位放线依据
建筑设计总平面图；建筑施工各层平面图。
（2）、轴线定位：
测绘部门进行建筑物定位后，与项目部办理交接，对桩点进行保护，并用经纬仪做闭合校测。
在轴线控制网建立过程中，依据《测量规程》采用光学经纬仪，在测量过程中测角采用盘左盘右测回法，量距为单向测两次取平均值，以保证其测设精度。
（3）、高程测量定位：
根据各层基底标高，测量获得高层定位点。
（4）、施工测量技术要求
a、水平角的施测
水平角的观测，一个测回中的误差不大于±2s。
消除仪器的光学对点误差，对点时，必须将对点器镜对着相对方向，反复转向对点，消除光学对点误差。
b、垂直度的投测
严格按照仪器的操作规程，精心操作，对点调平；圆心气泡在360度围内保持在中心位置；准线必须与仪器机轴复合。
（5）、施工测量措施
a、建立2人的现场测量专业组，由专人负责，专业组建隶属工程技术部管理。
b、按照规范规定的间隔时间、方法由专门检测单位进行校正仪器。
c、测量仪器的控制、保养严格按照投标人内部有关规定进行。
d、建立测量复核制度，工程控制点、控制线施测后，须经项目技术负责人组织复核；细部尺寸施测由各施工段、各专业队人员负责，工程技术部测量人员组织复核。
总控制网线，高程控制网点测设完毕后须经项目技术负责人师复核。
（6）、测量记录
a、每次测量均需完整的、详细的记录，作为主要的施工技术资料进行归档保管。
b、工程竣工后，汇总施测的所有成果资料，并写出施测技术总结报告。
Ⅱ、道路、装卸平台及出入口排水沟施工
（一）、土方工程
道路、装卸平台及出入口、排水沟开挖：
（1）、道路、装卸渣平台和出入口及水沟均应建造在经压实处理的老土层上。
道路宽度为4.0mm，装卸渣平台出入口按1:
5放坡形成入坑的行车道，派水沟净宽250mm，排水够纵坡可利用场地原有坡度，如为平坦地段，排水方向的设计纵坡不小于5‰.
（２）、本工程路基下有排污、雨水、照明、电力电缆、管线敷设，均必须先行开挖沟槽。
沟槽底宽由管道基础宽度加两侧工作面确定，沟槽深度由管道基底标高至地面的高度确定，管沟边坡按土质决定，如遇土质太差的地段，可考虑采用支护施工。
（３）、道路、装卸渣平台和出入口挖方、平整及沟槽开挖拟采用反铲挖掘机后退法施工，预留10～20cm底板高度和30cm工作面宽度，辅以人工修整底板及边坡，测量人员随时掌握中线及底板高程，防止超挖。
道路、装卸渣平台和出入口成型后根据现场土质量，预留压实厚度，采用压路机分层压实，达到路面质量要求。
沟槽成型后将沟底用蛙式打夯机夯实一遍（人工修整底板时应予留2～5cm夯实余量）并通知监理和设计人员验槽，对局部软弱地基应采用换土加固措施，沟槽土方除留足自身回填土外，余土用自卸汽车运至填方段回填。
处于填方段内之管线则待填土至管线底板高程后停止填土、断之安装管线，待管线安装完成后再继续按设计要求填土。
（4）、正铲挖土机的挖土特点是：
①、前进向中，强制切土，生产率高。
一般用于开挖停机面以上的一～四类土，如开挖大型土丘时，则需与运土自卸汽车配合完成整个挖运任务。
当地下水位较高时，应采取降低地下水位的措施，把基坑土疏干。
②、挖土机的生产率主要取决于每斗的装土量的每斗作业的循环延续时间。
为了提高挖土机生产率，除了工作面高度必须满足装满土斗的要求外，还要考虑开挖方式和运土机械配合问题，尽量减少回转角度，缩短每个循环的延续时间。
③、正铲挖土和卸土方式有两种：
a、正向挖土，侧向卸土：
即挖土机沿前进方向挖土，运输工具停在侧面装土。
b、正向挖土，后方卸土：
即挖土机沿前进方向挖土，运输工具停在挖土机后方装土。
（5）、土方开挖严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
基槽开挖程序：
切线→分层开挖→修整、清理→余土外运→回填。
①、本工程沟槽土方采用人工开挖，开挖时每边增加工作面30cm，由于本工程除集水井外没有较深的沟槽，开挖深度均在500mm以内，故为放坡系数要求。
挖土自上而下水平分段分层进行，每层0.2m左右，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整。
开挖至设计标高时，进行修坡清底，并检查坑底宽和标高，坑底凹凸不超过1.5cm（如遇雨天，须在槽底留150～300mm土层不挖，待下道工序开始前再挖除）。
②、沟槽开挖前，为防止地表水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须作好现场的排水、截水、疏水及基坑井点降水等工作。
四周作好排水沟，确保排水畅通，防止地表水流入基坑并时刻检查边坡的稳定情况。
③、弃土及时运出，基坑边缘上侧临时堆土或堆放材料以及施工机械与基坑边缘保持1m距离，以保证边坡的稳定。
④、沟槽挖土应分层进行。
在施工过程中沟槽边堆置土方不应超过设计荷载，挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。
⑤、土方开挖工程质量检验标准（mm）：
标高允许偏差±30（水准仪检测）；长度、宽度（由设计中心线向两边量）＋300mm至－100mm（用经纬仪、钢尺检测）；表面平整度用2m靠尺和楔形塞尺检查。
⑥、沟槽回填土方，必须等到砌体达到一定强度，才能够回填。
回填时清理沟槽内的杂质，并检查预埋留设是否设置好，分别对称回填土方，填土要用湿度适宜的粘性土质或质粘土，不应含过多的杂质。
回填土要分层进行，每层厚度不宜超过300mm，并分层夯实，保证填土密实，土方回填完毕并请建设单位验收，并作好工程资料的签证。
（二）、垫层施工
（1）、质量标准：
压实度：
≥95%（重型击实）；
平整度：
10mm；
厚度：
±l0mm；
宽度：
不小于设计规定；
中线高程：
±20mm；
横坡：
±20mm且不大于±0.3%。
（2）、道路、装卸渣平台和出入口开挖平整到位并通过验收后，即进行含6﹪水泥稳定砂150mm厚垫层铺设；沟槽到位并通过验收后，立即浇筑C10混凝土垫层100mm厚，以防雨水和地下水浸泡基底。
（3）、水泥稳定砂：
应严格按照配合比进行配料，拌和要均匀，控制好含水量，依照摊铺和整型时间调整，应有专人随时观察现场实情及进调整水量，确保拌和质量，强度、刚度、高程符合要求。
①、摊铺、整形。
a、摊铺前应先洒水，使下承层潮湿。
b、根据压实密度通过试验来正确选定水泥稳定砂的松铺系数。
c、根据每车料重，算出摊铺面积及长度，即将水泥稳定砂均匀地卸在摊铺宽度中央，由于基层厚度达到设计要求，为保证其压实度，分两层进行摊铺。
d、人工用铲和耙将混合料散开、摊平，再用路拱板按松铺厚度刮平。
e、用8t压路机碾压1-2遍后，迅速进行整平，再用12t压路机静压一遍，然后迅速观测高程及平整度及时整平成型，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松再用新拌的混合料进行找补整平。
②碾压
a、整型后，当水泥稳定砂达到最佳含水量时，立即用40t振动式压路机在全宽内进行静压一遍，然后带振压四遍。
b、碾压时应由边向中，由变内侧向弯外侧、轮迹应重叠1/2，两侧应多压两遍，压实度不小于98%。
c、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。
d、碾压结束后应对水泥稳定砂基层进行高程、宽度、横坡及平整度的检测，必须将高出部分刮除，整个基层料的铺筑应遵循宁刮不补的原则。
③水泥稳定砂基层料采用装载机集中拌制，然后用自卸汽车运至摊铺地点，再用装载机和推土机配人工进行摊铺，振动压路机和光轮压路机碾压成型。
④、水泥稳定砂基层遵循“配、拌、闷、铺、压、找、嵌、养”八字方针。
a、配：
严格按配合比进料，并对所用石灰、炉渣、粘土等进行质量检验，不合格者不予使用。
b、拌：
保证水泥稳定砂拌和均匀。
c、闷：
拌制好的水泥稳定砂需成堆闷上一个星期后方可进行摊铺。
d、铺：
摊铺前，应对路床进行验收，并对四合料进行含水量和均匀性等检查；基层料应做到分段按设计用量上料，避免场内重复运输；汽车直接卸至路床里，人工摊铺时应对汽车碾压部分刨松，使压实度达到一致；每层松铺厚度应小于30cm，由事先建立的高程网控制。
e、压：
碾压前应检验实际含水量，并作适当调整，应保持在碾压过程中基层料能有最佳含水量；初压时用6-8t小压路机由边向中稳压1-2遍，其后立即测量并找补，找补厚度不足5cm时，应将下层刨松，找补完后用YZ18重型压路机复压，直至压到无明显轮迹为止；由于基层厚度有45cm，故必须分两层摊铺，为使上下层结合好，在摊铺上层时，下层应洒水湿润；尽量采取全幅摊铺，以减少接缝。
f、找、嵌：
碾压后立即进行高程测量，对误差较大处及时用细料进行找补，对骨料较集中处用石灰和炉渣按1:
1配制的二合料进行嵌缝。
⑤、养生
a、湿草帘进行覆盖养生。
b、养生期要随时保持稳定层表面潮湿。
c、养生期内应封闭交通（除洒水车）。
d、养生结束后，须将覆盖物清除干净，并且立即进行下一道工序。
（三）、钢筋工程
（1）、本工程钢筋主要使用于穿过道路的排水沟盖板，主要主筋为φ8@150、分布筋φ6@100。
（2）、钢筋在现场进行下料制作加工，在钢筋工程施工时要严格注意以下几点：
a、施工员和操作工必须反复熟悉图纸和规范，切实掌握设计意图，按照图纸规定的品种、形状和尺寸进行钢筋配料、加工和焊接、绑扎连接和机械连接等。
b、按业主方指定的钢材产品进行采购，钢筋进场时，必须有钢材出厂合格证或质量证明抄件，并按规定进行抽样送检合格后方可进行加工。
c、本合同段工程钢筋用量较小、品种较少，但是为了提高工作效率，避免混用，将按构件名称用扎丝挂牌编号堆放。
d、在钢筋绑扎过程中，要严格按规范及设计的规定控制好梁板、柱的保护层厚度。
具体的控制方法为：
在现场预制与结构砼同标号50×50的砼小垫块，其厚度同于保护层厚，在垫块内预埋铁丝，以便垫块的绑扎固定。
e、板钢筋的接头位置、搭接长度、同一断面的接头数量要符合设计要求和规范规定。
f、钢筋绑扎前做好准备工作，绑扎时钢筋的编号和位置要准确，钢筋穿插的先后顺序明确.
g、钢筋连接主要包括：
焊接连接、绑扎连接和机械连接三类。
采用绑扎连接时，其绑扎接头的最小搭接长度必须符合设计与规范所规定的要求，搭接区内钢筋接头率应小于50%。
h、焊接连接主要包括：
闪光对焊连接、电渣压力焊连接和手工电弧焊连接等。
施焊前首先要检查钢材的出厂质量证明书和试验报告单。
所使用钢筋及焊条的品种和质量，必须符合设计要求和有关标准的规定。
钢筋的规格、焊接接头的位置、同一截面内接头的百分比，要符合设计要求和施工规范的规定。
焊接接头要先送检，合格后方可使用。
各焊接连接的焊接质量要求具体如下：
电渣压力焊连接：
焊包较均匀，突出部分最少高出钢筋表面4mm；电极与钢筋接触处，无明显的烧伤缺陷；接头处的弯折角不大于4°；接头处的轴线偏移应不超过0.l倍钢筋直径，同时不大于2mm。
闪光对焊连接：
接头部位不得有横向裂纹；与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；接头处的弯折角不大于4°；接头处的轴线偏移，不大于0.l倍钢筋直径，同时不大于2mm。
手工电弧焊连接：
焊接表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小，以及接头尺寸偏差不得超过设计及规范所规定的要求。
（四）、砌体工程
①、除红砖的强度等级要求要符合设计要求外，还要求砖的几何尺寸符合规定，且外观质量好，砂浆严格按试配合比施工。
严格操作规程，做到双面挂线，确保砌体组砌方法合理正确，且灰缝密实，砂浆饱满，饱满度不低于80％。
②、排水沟
排水沟采用MU10粘土砖、M5水泥沙浆砌筑，沟壁高度为250mm，沟底在C10垫层的基础上砌筑60mm高砌体作为沟底。
（五）、回填土
（1）、填方基层的处理，应符合设计要求。
设计无要求时，应符合下列规定：
基底上的树墩及主根应拔除，坑穴应清除积水，淤泥和杂物等，并分层回填夯实；在建筑物和构筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方，应清除基底上的草皮和垃圾；在土质较好的平坦地上（地面坡度不陡于1/10）填方时，可不清除基底上的草皮，但应割除长草；在稳定山坡上填方，当山坡坡度为1/10－1/5时，应清除基底上的草皮；坡度陡于1/5时，应将基底挖成阶梯形，阶宽不小于1m；当填方基底为耕植土或松土时，应将基底辗压密实；在水田、沟渠或池塘上填方时，应根据实际情况采用排水疏干、挖除淤泥或抛填块石、砂砾、矿渣等方法处理后，再进行填土。
（2）填土必须严格按设计和规范要求做好四度，即：
虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度。
（3）对填土路基原地面的树根、植物土及其他杂物必须彻底清除。
（4）处理好沟、低洼地段以免积水而影响大面积的填土作业。
（5）填筑要求:
填方前，应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机具，并确定填料含水量控制范围，铺土厚度和压实系数等参数。
对于重要的填方工程或采用新型压实机具时，上述参数应通过填土压实试验确定。
填土施工应接近水平状态，并分层填土、压实和测定压实后土的干密度，检验其压实系数的压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。
填土应尽量采用同类土填筑，如采用不同填料分层填筑时，上层宜填筑透水性较小的填料，下层宜填筑透水性较大的填料，填方基土表面应作成适当的排水坡度，边坡不得用透水性较小的填料封闭。
因施工条件限制，上层必须填筑透水性较大的填料时，应将下层透水性较小的土层表面作成适当的排水坡度或设置盲沟。
分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形，辗迹重叠0.5m－1.0m。
上、下层错缝距离不应小于1m。
回填基坑和管沟时，应从四周或两侧均匀地分层进行，以防基础和管道在土压力作用下产生偏移或变形。
（6）对清除过的原地面，回填前应进行碾压。
（7）填方用土宜用匀质的同类土，大于10cm的土块应打碎，填土中不得有树根、草皮等杂物，严禁用泥炭、淤泥、盐渍土及膨胀土填筑，不同类的土不能混填，应分层填筑。
（8）填土作业应从低到高分段分层进行，每层填土经平整，碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填土表面宜与设计面平行。
（9）填土的压实方法:
填土压实方法有碾压、夯实和振动三种。
此外，还可利用运土工具压实。
a、碾压法：
碾压法是由沿着表面滚动的鼓筒和轮子的压力土壤。
一切拖动和自动的碾压机具，如平滚碾、羊足碾和气胎碾等的工作都属于同一原理。
碾压法主要用于大面积的填土，如场地平整工程。
平滚碾适用于碾压粘性和非粘性土；羊足碾只能用来压实粘土；气胎碾对土壤辗压较为均匀，故其填土质量较好。
按碾轮重量，平滚碾又分为轻型（5t以下）、中型（8t以下）和重型（10t）三种。
轻型平滚碾压实土层的厚度不大，但土层上部可变得较密实，当用轻型平滚碾初碾后，再用重型平滚碾碾压，就会取得较好的效果。
如直接用重型平滚碾碾压松土，则形成强烈的起伏现象，其碾压效果较差。
用碾压法压实填土时，铺土应均匀一致，碾压遍数要一样，碾压方向以从填土区的两边逐渐向中心，每次碾压应有150mm～200mm的重叠。
b、夯实法：
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，主要用于小面积的回填土。
夯实机具类型较多，有木夯、石硪、蛙式打夯机、火力夯以及利用挖土机或起重机装上夯板后的夯土机等，其中蛙式打夯机轻巧灵活，构造简单，在小型土方工程中应用最广。
夯实法的优点是：
可以夯实较厚的土层。
采用重型夯土机时，其夯实厚度可达1m－1.5m。
但对木夯、石硪或蛙式打夯机等夯土工具，其夯实厚度则较小，一般均在200㎜以内。
c、振动法：
振动法是将重锤放在土层的表面或内部，借助于振动设备使重锤振动，土壤颗粒即发生相对位移达到紧密状态。
此法用于振实非粘性土效果好。
近年来，又将碾压和振动结合而设计和制造了振动平碾、振动凸块等新型压实机械，振动平碾适用于填料为爆破碎石碴、碎石类土、杂填土或粉土的大型填方；振动凸块碾则适用于粉质粘土或粘土的大型填方。
当压实爆破石碴或碎石类石时，可选用8t－15t重的振动平碾，铺土厚度为0.6m－1.5m，先静压、后振压，碾压遍数应由现场试验确定，一般为6遍－8遍。
（10）、影响填土压实质量的因素:
填土压实质量与许多因素有关，其中主要影响因素为：
压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。
a、压实功的影响:
填土压实后的密度与压实机械在其上所施加的功有一定的关系。
当土的含水量一定，在开始压实时，土的密度急剧增加，待到接近土的最大密度时，压实功虽然增加许多，而土的密度则变化甚小。
实际施工时，对于砂
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