高考地理常见问题答题模式灵活运用.docx
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高考地理常见问题答题模式灵活运用
农业区位因素分析：
自然因素：
气候（光照、降水、热量、昼夜温差），土地（地形+土壤），水源
社会经济因素：
市场，交通，政策，劳动力，科技，工业基础，生产历史
⑴茶叶生长的有利条件：
①气候湿润多雨；②排水良好的坡地；③酸性土壤（红壤）
⑵青藏高原生产青稞的自然条件：
地势高，气温低，温差大，降水少，光照充足.
⑶尼罗河三角洲（南疆）盛产长绒棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉条件.
⑷澳大利亚畜牧业发展的有利条件：
①有大面积干旱半干旱区域，草原优良；②自流井多，可供牲畜饮水；③无大型野生肉食动物.
⑸西欧（美国东北部）发展乳畜业的有利条件：
①纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植业，适宜多汁牧草的生长.草场面积广阔；地形平坦，平原面积广（新西兰除外）（自然条件）②人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达，饲料供应充足（社会经济条件）
⑹季风气候对农业发展的影响：
利：
雨热同期，利于农作物生长.弊：
旱涝灾害频繁。
变式：
温带季风气候（黄淮海平原）发展棉花种植的有利条件：
①夏季高温多雨，雨热同期，利于棉花生长；②秋季雨水少，天气晴朗，利于棉花的后期生长和收摘。
⑺中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：
①中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主，适宜发展荒漠畜牧业；②境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业.
⑻城市郊区农业问题：
上海市郊区农业（蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业）分析区位：
自然因素：
热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
社会经济因素：
①市场消费量大；②交通方便；③发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的经济利益；④土地面积小，有利于集约化生产。
发展方向：
绿色农业；观光农业；生态旅游
世界和我国主要农业地域类型区位分析
⑴热带种植园农业——经营方式：
企业化种植园 .生产特点：
生产规模大，商品率高.主要分布：
南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲。
所在国经济结构特点：
以热带企业化种植园为主的单一经济所在国如何发展经济：
①继续发挥优势，抓好热带经济作物生产；②狠抓粮食生产，努力增产粮食；
③调整产业结构，建立独立的、完整的工业体系和国民经济体系；④加强“南南合作”；
⑤加强“南北对话”，建立国际经济新秩序。
⑵商品谷物农业：
东北地区、美国
基本特征：
生产规模大，机械化水平高，农产品商品率高；
农业区位因素分析：
自然因素：
①温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期；②地形平坦开阔；③耕地面积广大；④土壤肥沃；⑤水源充足。
社会经济因素：
①地广人稀，农产品商品率高；②生产规模大，机械化水平高；③交通便利；④市场广阔；⑤工业比较发达；⑥国家政策扶持。
存在不足：
①热量不足；②土地沙化、水土流失加剧；③土壤肥力下降；④冬季受寒潮和冻害的影响等。
与美国商品谷物农业比较异同：
相同点；①农业地域类型相同；②地广人稀，农产品商品率高；③生产规模大，机械化水平高；④交通便利；⑤市场广阔；⑥工业比较发达；⑦农业生产过程的自然条件相似。
不同点：
①经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主；②科技水平存在差异；③专业化水平不同；④粮食单产不同，美国粮食单产高
⑶大牧场放牧业：
阿根廷的潘帕斯草原
区位因素：
自然因素：
气候温和，草类茂盛，草场面积大；
社会经济因素：
①地广人稀，土地租金低；②距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。
⑷灌溉农业或绿洲农业的区位分析
典型地区：
宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
有利自然区位因素：
光照、热量充足，温差大；地形平坦；土壤肥沃；灌溉水源丰富
不利自然区位因素：
水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤的盐碱化等
⑸亚洲和我国水稻种植业
典型地区：
太湖平原、珠江三角洲等
区位因素：
①自然因素：
热量充足，雨热同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
②社会经济因素：
机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；科技发达；国家政策扶持。
不利区位因素：
人多地少；受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响；酸雨危害
⑹我国的畜牧业
典型地区：
内蒙古草原（四大草场：
内蒙古、青海、新疆、西藏）
区位因素：
①自然因素：
草场面积广阔；没有大型食肉动物；东部地区夏季降水多些，有利于牧草生长（降水从东向西递减）。
②社会经济因素：
牧业生产经验丰富；市场潜力广阔；国家政策扶持等
不利区位因素：
气候干旱，降水少；草场退化；荒漠化加剧；冬季暴风雪、寒潮影响；鼠灾、蝗灾严重。
⑺混合农业（见必修下册书16）
⑻山区农业的开发：
①走立体化农业之路，坡度大的发展用才林、果林。
坡度缓的地带可发展种植业，积水洼地发展水产业②加快优势农产品的深加工③防止水土流失（如封山育林），改善生态环境
常见农业问题
⑴粮食短缺一般分析：
自然原因：
气候条件差，耕地少，肥力地，水源缺乏，自然灾害频繁；
社会经济原因：
人口多增长快，农业生产技术落后，生态环境破坏。
⑵非洲粮食问题突出的原因：
①人口自然增长率高;②自然条件恶劣;③乱垦滥伐，过度放牧，加剧了干旱和土地沙漠化;
⑶新加坡缺水、缺粮的原因：
①国土面积狭小，虽地处热带雨林区，但无大河，径流量小;
②国土面积狭小，耕地面积小，粮食产量低.
⑷复种指数问题：
俄罗斯复种指数和产量低的原因：
纬度较高，农业生产热量不足
②澳大利亚复种指数问题：
纬度较低，但复种指数较低的原因是：
与农业经济结构有关，其混合农业区是小麦和牧羊交替进行，小麦复种指数低，且有大量的休耕地
复种指数低对土地的有利影响是：
有利于土壤肥力的恢复
③中国复种指数高的原因：
纬度低，人均耕地少
⑸美国、印度的国土面积小于中国，但耕地面积远远大于中国，其原因是：
（从气候和地形两方面分析）①美国、印度平原占国土面积大，干旱区面积相对较小；②中国平原占国土面积小，干旱区所占面积大。
第六部分 工业
工业区位因素分析：
自然因素：
位置、土地、水源；
经济因素：
原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术、农业基础；
社会因素：
政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要；
环境因素：
盛行风下风向、河流下游、远离居住区和农田等（用于微观布局）
⑴日本工业集中在太平洋沿岸及濑户内海沿岸，原因：
①本土矿产资源匮乏，工业原料需大量进口；②国内市场狭小，工业产品要大量出口；③沿海为平原，利于建厂；④岛国，多优良港口，利于原料与产品的进出口；工业基础好；劳动力素质高。
促进发展的原因：
深刻的历史原因；重视科技；发展教育。
⑵工业集聚：
①传统工业区：
集聚原因：
由于现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性很强，工业集中布置可产生集聚效应。
集聚意义：
充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
不利：
工业集聚导致企业间争地、争水、争动力、争公共设施；加剧地区的环境污染。
②新兴工业区：
高新技术产业在地区分布上常具有较为显著的地区集群特点的好处是：
共用基础设施；加强信息联系和协作。
⑶工业集聚和分散
集聚有利意义：
充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总
体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
不利意义：
工业集聚导致企业之间争地、争水、争公共设施；加剧地区的环境污染。
分散区位因素：
产品“轻、薄、短、小”，便于航空运输；接近市场；接近劳动力丰富地区；接近原料地；
接近土地租金较低的地区；减少环境污染。
（美国工业向西部和南部迁移原因：
西部和南部新兴工业发展快，就业机会多；环境优美，污染少。
）
⑷城市工业布局
区位因素：
主导风向---盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最小风频的上风向、城市热力
环流之外； 水源---产生污水工业布局在河流的下游或远离水源； 距离城市的远近---规模小无污染的
工业布局在城区、对环境污染严重的工业布局远离城区； 地形---山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜
扩散，不能布局冶金、化工等工业； 设置防护带---工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接
污染，美化环境；土地租金---布局在城市的外围，土地租金低；交通-沿交通线分布； 环境---高科技工
业布局在环境优美的地区； 资源---城市外围尽可能靠近资源分布区（例如：
钢铁靠近铁矿、发电厂靠近
煤炭基地）； 工业联系---有投入-产出联系等。
⑸城市中工业区区位特点及原因：
①不断向市区外缘迁移 原因：
城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。
②趋向于沿主要交通干线分布 原因：
工业生产活动的大量运输需求。
世界主要工业地域类型区位分析
⑴意大利新兴工业基地和我国乡镇企业（浙江温州）
区位分析：
①大批廉价劳动力；②20世纪70年代原料和能源大幅度张价；③发达的银行信贷体系；④意大利经济高度开放；⑤政府的大力支持。
特点：
①以中小企业为主；②轻工业为主；③生产过程分散；④资本集中程度低；⑤分布在小城镇或农村。
不同点①企业之间相互恶性竞争；②没有形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络。
调整措施：
①重视专业分工，形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；②加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；③及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；④形成规模生产；⑤树立品牌意识；⑥加大培训，提高职工的技术素质；⑦与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。
⑵“硅谷”：
美国硅谷、德国慕尼黑、日本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。
区位分析：
自然因素：
地理位置优越；气候宜人
社会经济因素：
①科技发达（有高等院校）；②便捷的交通（高速公路、航空港）；③军事定货（美国硅谷）。
特点：
科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。
发展变化原因：
利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。
我国主要工业基地的区位分析
⑴辽中南重工业基地
区位分析：
（1）地理位置：
濒临渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理位置优越。
（2）社会经济因素：
煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。
不利区位因素：
许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对
单一；市场经济不发达，计划经济影响大；区内环境污染大。
调整措施：
调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通信等基础设施的建设；大力发展
科技，提高劳动者的素质；国家政策的大力支持；加大改革开放的力度，积极引进外资；治理环境污染。
⑵京津唐工业基地（北方最大的综合性工业基地）
区位分析：
（1）地理位置：
位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济中心，地
理位置优越。
（2）社会经济因素：
资源丰富（华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等）；交通便利（海
运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全）；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充足（靠近山西
能源基地）；工农业基础好。
不利区位因素：
水源、能源不足；污染严重
发展方向：
资源型工业和高新技术产业
⑶沪宁杭工业基地（我国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地）
区位分析：
（1）位于亚热带地区；濒临长江、东海，地理位置优越。
（2）社会经济因素：
历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。
不利区位因素：
能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。
发展方向：
高、精、尖方向发展；结构轻型化。
⑷珠江三角洲轻工业基地（轻工业为主）
区位分析：
（1）地理位置：
位于亚热带地区，濒临南海，靠近港澳地区。
（2）社会经济因素：
海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术管理；地处侨乡，借助华侨和华人引进外资和技术;市场经济发达。
不利区位因素：
能源、资源不足
⑸沿江大开发
区位因素：
工业制造业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹
地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品；靠近我国最大的工业中
心上海可获得资金、技术、人才的优势等。
意义：
为提升安徽制造业水平提供新的发展平台；带动两岸经济尤其是皖南地区的经济发展，促进全省经
济的协调发展；促进整个长江三角洲社会经济的发展；大开发带动相关产业的发展；提供更多的就业机会；
进一步促进安徽旅游业的发展；加强基础设施建设。
⑹中部崛起的途径：
①加快传统农业向现代农业的转变②加快产业升级，结构调整③加快城市化进程，优化区域经济布局④加快公路航空和乡村道路的建设力度⑤发展循环经济⑥开发旅游资源，大力发展旅游业⑦加快人力资源开发
第七部分 城市
城市区位因素分析：
自然因素：
地形（平原最有利，热带为高原），气候（中低纬度），河流（供水和交通）
社会经济因素：
资源开发，交通，政治，军事，宗教，旅游，科技等
⑴分析我国武汉市的城市区位因素：
地理位置：
位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部
自然因素：
①亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；②处于长江中下游平原，地形平坦；③长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。
社会经济因素：
①附近铁矿、棉花资源；②长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；③科技发达；④劳动力丰富，素质高；⑤湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；⑥现代工业、新兴高科技产业（光谷）。
（主要工业部门：
钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。
⑵上海市的发展：
优越的区位因素：
①便捷的交通；②广阔的消费市场；③高素质的劳动力；④宽广的经济腹地；⑤充足的商品供应；⑥丰富的农副产品；⑦雄厚的技术力量。
城市化问题：
产生原因：
城市人口膨胀；用地规模扩大；
表现：
①道路狭窄，交通堵塞；②居住拥挤；③绿地面积小，环境质量差；④用地紧张。
浦东新区的规模和发展：
作 用：
解决城市化问题；带动区域经济发展；
有利条件：
位置：
接近上海繁华市区； 面积：
相当于建城的2倍；地形：
平坦、开发空间大； 水源：
河网密集，水源充足；产业：
农业为主，开发成本低
城市规划：
①分为城市化地区和非城市化地区两部分；②采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；③纵横交错的快速干道和河流；④各种类型的绿地组成绿化体系。
建设成就：
浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地
⑶逆城市化问题：
原因：
①人们对环境质量要求提高；②乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
发展：
英国---美国、西欧、日本---北欧（联系经济发展水平记忆）
表现：
①城市人口向乡村居民点和小城镇回流；②大城市中心区萎缩；③中小城镇发展迅速；④乡村人口数量增多。
第八部分 人口
常见人口问题：
增长过快和老龄化
⑴发展中国家人口问题的不利影响及对策：
问题：
人口增长过多过快，庞大的人口基数和较高的自然增长率形成人口压力，给资源和环境带来巨大持久压力，造成人均资源减少、就业困难、生活水平下降和环境污染日益严重等种种资源和环境问题，制约社会经济发展和人民生活水平提高。
措施：
实行计划生育，控制人口数量，控制人口素质，改善人口结构，使人口增长与社会经济发展相适应，与资源利用和环境保护相协调，实现可持续发展.
⑵发达国家和发展中国家城市人口老龄化带来的问题的不同侧重点：
①发达国家人口老龄化问题：
人口老龄化严重，社会经济负担加重；劳动力短缺，影响社会劳动力生产率提高，制约资源开发与经济发展；国防兵力不足。
措施：
鼓励生育，接纳移民；建立社会保障体系。
②发展中国家城市人口老龄化：
问题：
人口老龄化，青壮年负担过重以及赡养众多孤寡病残老人。
措施：
关心照顾老人，建立社会保障、完善社会服务体系。
⑶巴西（澳大利亚）人口集中于东南部，原因：
①气候温和湿润，地形平坦，利于耕作;②交通便利，多优良港湾，工业发达;③欧洲殖民者最早到达这里，开发历史较早;
人口迁移的影响因素分析：
自然因素：
气候，土壤，水资源，矿产资源
社会经济因素：
经济发展（最主要），交通和通信，文化教育，婚姻家庭
政治因素：
政策、政治变革，战争
其它：
个人动机和需求，生态环境恶化
⑴人口迁移的基本原因：
不同地区的人口和生活资料在数量上的不平衡，地区的生存环境有很大差异。
目前我国人口迁移的原因：
城乡收入差距大；国家政策允许人口流动；我国人口众多，农村剩余劳动力多
⑵人口迁移的主要、经常起作用的原因：
经济原因
⑶美国老年人口向阳光地带迁移原因：
①自然原因：
纬度高，气候寒冷；②社会原因：
工业发达，环境污染严重。
⑷新疆吸引人口迁入的主要原因：
开发资源和发展边境贸易。
⑸上海成为人口迁入地原因：
经济发达，收入高，就业机会多
人口迁移的影响分析：
从迁出地和迁出地两方面分析
⑴人口迁移影响一般分析：
对人口迁出地的积极影响：
缓解了本地区人地矛盾；加强了迁出地与外界社会的经济、科技、思想和文化联系；增加了收入，促进了经济发展。
消极影响：
人才外流，劳动力缺少等
对人口迁入地的积极影响：
获取足够的劳动力；有利于当地资源的开发；促进当地经济发展。
消极影响：
给当地环境造成影响（城市环境容易脏、乱、差），管理难度加大，增大就业压力等。
⑵流动人口增加对城市发展的影响：
利：
积极推动城市的社会经济发展，增加社会活力；
弊：
对城市环境造成巨大压力，影响城市交通以及社会经济秩序。
⑶人口迁往边疆和工矿区的影响：
利：
利于自然资源的开发和工业建设，促进当地经济发展，改善综合环境。
弊：
加剧生态环境问题。
⑷我国人口流动的影响：
（1）有利影响—人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造
了条件；促进了城市商业的发展，增加城市的收入；改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化
发展作出贡献；促进城市第三产业发展；促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展；促进城市与农村
的思想、文化交流，推动城市文化向多元化方向发展。
（2）不利影响—大量流动人口的涌入，增加城市
的住房、交通等压力；加剧城市的环境污染；给城市的社会治安管理带来问题；就业困难，失业人数增多。
第九部分 交通
交通建设的区位因素
经济因素：
带动交通沿线经济发展
社会因素：
合理布局交通网
政治因素：
促进落后地区发展，维护社会稳定
战略因素：
巩固国防
科技因素：
交通建设的必要条件
交通选线区位选择
自然因素：
避开地形、地质条件复杂地区，少占耕地，远离自然保护区或留下生物通道
社会因素：
尽量连接居民点或资源地，路线短。
⑴铁路建设的意义分析（以南昆铁路为例）：
A、合理布局交通网
B、经济意义
①有利于资源开发和物资输出：
西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。
南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。
②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：
铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。
③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：
开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
C、政治意义
①有利于巩固民族团结：
西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。
南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。
②有利于加快西南区脱贫速度：
西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。
③ 有利于社会稳定；
D、战略意义
①有利于加快对外开放，发展外向型经济：
南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。
②有利于巩固国防，保卫边疆：
南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。
⑵我国高速公路发展快的原因分析：
公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力
公路布局原则：
国道：
以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。
省道：
满足经济发展需求和居民生活需要。
公路大桥的区位因素：
典型地区：
长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。
区位因素：
合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。
⑶区域高速公路网建设分析（以江苏为例）：
问题和困难：
江苏人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。
沿线地区噪音污染，影响村民出行。
有利条件：
地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高
意义：
接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进革命老区的经济发展，加强南北的联系和协调发展，加快皖中、南产业结构升级和皖北工业化进程，缩小北南差距。
⑷北京首都国际机场
区位因素：
①地形有适当的坡度，以保证排水。
②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。
③良好的地质条件，以保证地基稳定。
④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。
⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。
⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等⑦经济发达，人流物流量大。
港口区位分析
自然因素：
（水域条件）港阔水深，避风港湾，有无结冰期；（陆域条件）沿岸地形平坦，地质稳定
社会经济因素：
经济腹地，城市依托，交通通达度
⑴荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位：
①位于莱茵河口，河海联运便利；②港阔水深，不淤不冻；③地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：
①经济腹地广阔；②位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸；③以鹿特丹为依托。
⑵上海港的区位因素不利方面：
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航
第十部分 商业
⑴商业中心形成的条件分析：
①周围有稳定的商品来源区和销售区；②便利的交通运输条件，便于商品集散。
⑵上海成为全国最大的商业城市的原因：
①上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地 ②便利的水陆交通条件
⑶商业中心的布局原则和区位：
市场最优原则----城市的几何中心；交通最优原则----市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
第十一部分 能源
⑴我国主要
升级会员 