地库塔吊安装.docx

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地库塔吊安装

塔吊安装、拆除施工方案

一、施工概况

A区地库为地下一层，结构形式为框架结构。

建筑面积为17235.85㎡，结构合理使用年限为50年。

耐火等级为一级，抗震烈度为7度，防水等级Ⅱ级。

车库结构基础为独立基础，地基处理为独基下做3：

7灰土。

局部配电室有防水板。

二、施工现场条件

本工程为新开工程，固立塔吊时不考虑原有建筑物的影响。

三、塔吊选型及位置确定

根据施工现场场地条件及周围环境情况，该工程采用1台QTZ4008型塔式起重机，塔高15m，臂长40m。

6#楼塔基中心位于6#楼

轴以北，塔吊立于此位置可满足塔臂的就位与拆除有足够的空间。

基础施工前先立塔吊。

塔吊进场后，利用一台25t吊车吊运塔臂进行装塔。

为保证塔臂能自由回转，第一次立塔高度为塔吊基础以上15m。

四、塔吊安装准备

1、安装人员组织

现场安装负责工程师1人，安全监督员1人，塔吊司机2人，电工2人，安装工2人，机修与起重工2人，普工1人。

2、技术准备

对塔吊安装说明书与施工方案进行详细了解，对塔吊设备混凝土基础进行验收，并对预埋地脚螺栓的具体尺寸和规格进行核对，混凝土基础表面平整度是否符合要求。

运输车辆选择应根据运输路线，安装现场情况，塔机各部分重量、外形尺寸来确定，尽可能合理安装车次。

汽车起重机的准备也应考虑到安装塔机的高度、工艺过程、各部件重量、现场情况来确定。

拆装工具应按本机使用说明书进行准备，使用前必须对所用工具进行一次全面的安全检查，保证完好无遗漏。

根据所安装塔机高度，臂长及吊装和运输车辆的要求准备必需的场地，清除残留的现场障碍物，设置好塔机电源配电箱。

五、塔吊安装要求

（一）、安装工艺

安装基础节→安装压重→安装三节标准节→吊装顶升套架→安装回转装置及驾驶室→安装塔顶→安装平衡臂→吊装安装一块平衡重→拼装起重臂及起重臂拉杆→吊装起重臂→穿绕起升钢丝绳→安装其余平衡重→顶升到要求高度

1、承重板:

将承重板装入预埋好的地脚螺栓内，注意拧紧螺栓。

2、安装基础节：

把基础节吊装在承重板上，用螺栓固定好，并保证基础节垂直度小于1/1000。

螺栓拧紧力矩1400N·m（在实际操作中用水准仪测量使承重板四个角的高差经调整后不超过1mm，就可保证垂直度）。

3、安装塔身标准节：

吊装一个塔身标准节在最先安装的基础节上，拧紧螺栓。

注意：

有踏步一边对齐。

4、安装套架：

将套架走台、栏杆导向滚轮装好并装上液压顶升机构，然后吊起套架套在基础节外面，并将爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上，同时接上顶升电机临时线，可使液压顶升杆动作。

注意：

爬升架的开口应与建筑物平行。

5、安装上下支座，回转支承及回转机构，将其在地面组装后整体起吊，用销轴把下支座和套架连接起来。

用高强度螺栓把下支座和标准节连接。

6、安装塔帽：

在塔帽左右侧各装2节平衡臂拉杆，在顶部装上拉杆用滑轮，起吊用四个销轴将其固定在上支座。

注意：

塔顶倾斜一侧与吊臂同向。

7、安装平衡臂，接上主电缆使可回转动作，在地面上将平衡臂栏杆、起升机构及两节拉杆装好，整体起吊与上支座用四只销轴连接好再将平衡臂放平，后吊起一块2t配重，放在倒数第三个位置上。

8、安装司机室：

起吊后用销轴将司机室和上支座平台连接好，接通电器线路。

9、安装吊臂及吊臂拉杆：

（1）按工程需要选择40m吊臂组合。

第一、二节臂架连接后，装上小车和吊篮并将其固定在吊臂根部。

注意臂架两端的编号。

（2）把吊臂拉杆和吊臂上弦点连接起来，并将拉杆固定在上弦杆支架上。

（3）在大臂端部系一长麻绳，在地面上专人拉住麻绳，以控制大臂吊装时自由度。

起吊吊臂，注意钢丝绳两吊装点距离大于6m，达到上支座高度后，用销轴把吊臂和上支座连接起来。

（4）继续提升吊臂，使头部稍微上仰，并用起升钢丝绳绕过塔顶和吊臂拉杆上滑轮组拉起拉杆，然后依次连接联结板。

（5）松开起升钢丝绳，缓慢放平吊臂，使拉杆紧张，然后松脱滑轮组上钢丝绳。

注意：

安装好平衡臂后应尽快安装起升臂，不得使塔身单向受力过长。

10、安装平衡重：

根据40m吊臂，选择相应的平衡重，放在对应位置。

11、穿绕起升钢丝绳：

从卷筒引出钢丝绳，经起升绳导向轮绕过臂架根部起重量限制器滑轮，再依次绕过变幅小车及吊钩滑轮组，最后固定在臂架端部。

12、张紧变幅钢丝绳：

将小车开到吊臂根部，转动小车上带有齿轮小储绳卷筒，把变幅钢丝绳尽可能张紧。

（二）顶升时标准节安装

1、顶升时专人操作液压机构，专人紧固螺栓。

将起重臂旋转至引入塔身标准节方向制动回转，严禁吊臂回转。

2、调整爬升架导向轮和塔身间隙，以2～5mm为宜，放松电缆在吊钩上挂引进小车吊起一标准节，放到引进横梁框架上。

再吊起一个标准节后开动变幅小车进行调整，使套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点位置上，卸下下支座与标准节相连的8个螺栓。

3、将顶升横梁挂在踏步上，开动液压系统，使活塞杆伸出长度略大于踏步间距，稍缩活塞杆使爬爪搁在踏步上，再次顶升，这时塔身上方出现可装一标准节空间。

4、推进横梁轨道上标准节，对准螺栓孔，缩回油缸，当上下标准节接触时，用高强度螺栓将其连接起来。

5、调整油缸伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与标准节连接。

6、以上为一次顶升加节过程，若需要连接加节，可重复上述操作过程至预定高度。

（三）装塔工作中的注意事项

1、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6。

升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。

2、安装上回转式塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。

3、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

4、塔机顶升应严守操作规程。

顶升前，将臂杆转到规定位置。

顶升时，必须在已加上的标准节的连接顶紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。

5、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

6、作业人员必须听从指挥。

如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作业和更改作业方案。

7、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓坚固；有抗扭支撑的，必须按规定加装后方可验收使用。

8、安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。

9、分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。

10、高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。

（四）安全防护措施

1、安装区域设置警戒线，有明显标志，并有专人监护。

2、安装人员必须穿戴好安全劳保用品，高空作业人员系好安全带，严禁穿硬底高跟鞋，一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

3、安装前必须对所有工作人员进行安全技术交底。

4、高空作业人员在安装起升平衡臂等悬空作业时，必须在各自位置上寻找适当地方系好安全带，挂好保险钩。

5、对索具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具认真检查合格后方可投入使用。

6、高空作业工具放入工具柜或工具袋内，严禁从空中抛掷工具，不得随意乱放工具。

7、严禁工作人员酒后作业。

8、四级风以上（大于13m/s）严禁进行安装作业，并做好应急防范措施。

9、全体安装人员必须服从统一指挥，专人负责指挥，指挥信号要明确清晰，严禁多人指挥。

统一联络信号，合理分工，责任到人。

10、安装要认真负责，发现问题及时上报，经妥善处理后，才能开始下道工序。

11、起吊起升臂时一定要注意不要碰到周围的高压线和房屋，起重臂下禁止站人。

12、非工作状态时必须将重物及其用具用吊索卸下，升起吊钩，收回小车，将各操作手柄置于“零”位。

13、塔机在使用中必须配备持证和专职指挥，为方便联系为其配备对讲机。

14、塔机的司机一定要熟练掌握安全操作规程并严格执行。

15、塔机在使用中，司机和指挥人员要密切配合，在小车回转变幅时，指挥、司机一定要注意起吊物吊起的高度应超过建筑物1m，以免碰到低矮的建筑物。

16、严禁无防护上下立体交叉作业；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。

17、所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关。

18、紧固螺栓应用力均匀，符合规定的扭矩值，构件对孔正确。

穿销子严禁猛敲猛打，野蛮施工。

构件孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。

19、顶升作业要专人指挥，电源液压系统要专人操作。

（五）验收与质量标准

1、安装结束，安装单位试运转自检合格后，由使用方技术负责人或安装技术负责人组织，安全管理人、土建单位负责人、本机操作人员参加共同验收，验收标准为《建筑机械技术试验规程》（JGJ34-86）和《起重机械安全规程》（GB6067-85）中的规定。

验收内容包括塔吊基础、安装过程记录、隐蔽验收记录、基础混凝土试块试压报告、塔吊结构、绳轮钩系统、传动系统、电气系统、安全限位保险系统、试运转记录、塔吊顶升记录、附墙锚固记录，并进行空载试验、额定载荷试验、超载10%动载试验，新塔吊和大修塔吊要进行超载25%的静载试验。

2、塔吊机械检查验收

（1）用经纬仪测定塔身的垂直度，垂直度偏差允许值为1/1000，并用水准仪观测塔机基础的平整度，平整度为2mm。

（2）塔机平衡重、压重的数量及重量必须符合厂家产品说明书规定的要求，保证塔机在正常工作条件下平衡重不位移，不脱落。

（3）检查各结构杆件连接情况，要求主弦杆、腹杆等各连接杆件无弯曲、变形，焊缝不得出现裂纹，螺栓、销轴不得缺少，螺栓无松动，销轴无弯曲，回转支承滚轮、爬升套架滚轮，转动灵活，不得失效。

（4）检查钢丝绳（包括工作机构钢丝绳和吊索钢丝绳）连接钢丝绳卡数量及卡接方式；检查钢丝绳有否缠绕、轧扁、断丝、断股、扭转打结等现象及钢丝绳固定的连接牢固程度。

（5）检查吊钩、卷筒、滑轮、制动器、联轴器的使用、安装、磨损、破损情况，不允许超过报废标准。

检查吊钩、卷筒的防脱绳装置，滑轮的防钢丝绳跳槽装置，制动块磨擦衬垫、制动轮的磨损情况，保证联轴器安装许用补偿量不大于规定值，制动器制灵敏有效，吊钩禁止补焊。

（6）塔机配电实行三相五线制，采用五芯电缆，设专用漏电保护开关箱，电动机绝缘电阻值大于0.5MΩ,摇表测定接地电阻值不大于4Ω。

塔机设置的短路及过流保护、失压保护、零位保护和缺相保护应能保证其灵敏性和可靠性，设置紧急断电开关。

（7）有架空输电线路的场所，塔机的任何部位与输电线的安全距离应符合《塔式起重机安全规程》的规定第6.13.3条，对于安全距离达不到规定要求的，应采取可靠的安全防护措施。

（8）塔机附着的设置应符合生产厂家提供的使用说明书的规定，检查每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔、与附墙距离是否符合说明书要求，附着框架必须固定、可靠，不得有任何松动。

保证每道附着点受力满足设计要求。

塔吊附着连杆与主体连接部位应该是框架梁或混凝土墙体，其主体上的预埋件应经过设计，满足塔吊产生的拉力与压力要求。

（9）检查力矩限制器、起重量限制器、吊钩超高限位、变幅限位装置等安全限位的安装是否正确，电气接线是否正确，保证试车安全。

3、塔吊试验检测性能

（1）检测高度限位、变幅限位。

在空载状态下，跑车至最大幅度，做全程升降、左右回转360°,跑车往返，各项动作连续三次，然后起升、行走、回转三个动作同时进行，检查操纵是否灵活轻便，各机构运转是否正常，并保证变幅限位器和高度限位器灵敏、可靠。

（2）检测力矩限制器，在额定最大起重量允许的最大幅度处，重物离地100～200mm，逐渐加载至起升力矩超过额定值并小于额定值的110%时，力矩限制器能自动断电，停止提升方向动作及向外方向变幅动作。

（3）检测起重量限制器，在额定最大起重允许的幅度内，重物离地100～200mm，逐渐加载至起重量超过额定最大值并小于额定最大值的110%时，起重量限制器自动断电，停止提升方向的动作。

（4）动载试验是以额定载荷试验实测值作为超载动态试验值，做起升、回转两项组合动作，检查各机构运转是否正常，制动是否可靠，各金属结构（杆件）无变形，连接处无松动和损坏。

（5）在最大幅度处，70%额定起重量连续做升降、回转动作不小于30min的作业试验，应保证各紧固件无松动，各运转机构温升满足要求。

4、内业技术资料检查验收

（1）塔机使用说明书等随机技术文件、资料必须齐全，塔机安装完毕使用单位、安装单位、安全部门验收记录齐全真实，且验收单有负责人签字，建立健全岗位责任制和安全操作规程，并有对使用单位、操作人员的安全技术交底。

（2）塔吊司机、指挥人员、司索人员必须持有有关部门核发的操作证持证上岗。

（3）塔机安装完毕后，必须经当地安监站检测验收，并按《塔式起重机安全技术性能检测评分表》进行评分，合格后，发给《塔机准用证》，允许投入使用；验收不合格者，限期整改，重新验收。

（六）附着顶升

自升式塔机臂根铰点高度超过设计规定的独立高度后，必须与建筑进行附着。

首先应根据本机说明书确定附着点高度。

在建筑物上的附着位置在剪力墙上，不能在阳台和建筑物的其他附属物上进行附着。

若附着点不能在指定位置上，应降低附着高度或缩小附着间距。

若发现塔吊基础有不均匀沉降现象后，应提前进行塔吊附墙处理，减少塔吊倾覆力矩对基础的影响。

塔吊附墙连杆应尽量采用厂家提供的杆件，选择附着杆系确定使用三杆支撑式或四杆支撑式。

如果离建筑物过远（超过说明书规定要求），应重新设计、改造和加长加固附着杆。

附着支座必须固定牢靠，附着杆连接的预埋件必须经过设计验算，能满足塔吊运行时产生的拔拉与抗压要求。

附着顶升方法与塔吊安装程序相同，附着顶升以后必须进行验收，不但对附着部位和新顶升的标准节进行检验，还要对整机进行一次全面的检验，特别是塔机和垂直度应符合规范要求。

六、塔吊拆除要求

（一）准备工作

1、清理场地，扫除和清除场内障碍物，保持交通畅通，保证具备良好拆除作业空间。

2、拆除机组人员与安装相同。

3、塔吊拆除是一项风险较大的作业，必须按照塔吊拆除施工方案组织施工拆除，因此要做好技术准备，不得任意打乱拆除顺序。

认真阅读、熟悉塔吊生产厂家使用说明书，整个拆卸过程严格按QTZ4008塔机拆卸规程进行。

（二）塔吊拆除操作工艺

1、拆卸区域内设置警戒线，并标上明显标志，配备专人监护。

2、检查拆卸的塔机性能是否良好，金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂、脱焊，无严重锈蚀，回转支承的螺栓无松动。

对钢丝绳、滑轮组、电气设备、顶升机构、起升回转机构等，拆卸前均应认真检查，发现问题需待整改合格后方可进行作业。

3、降标准节及附墙架

（1）检查套架上导轮是否压紧塔身主弦杆外表面，如有间隙过大，需调整到3～5mm。

挂上配重，拆卸下支座与标准节及标准节间相连的高强度螺栓，开动顶升油泵，使标准节脱离塔身，然后缓慢推到引进横梁外端，再开动油泵缓慢下降，认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止作业。

注意：

在上升、下降过程中严禁塔机回转。

（2）开动油泵使整个下支座落入塔身，并用螺栓套牢固定，卸下配重及横梁上的标准节，再重复以上作业，直至降到附墙上面。

注意：

此时顶杆一定要放入两边的挂耳内，且要检查爬爪是否影响下降。

（3）按规定和施工要求拆除附墙架。

（4）重复以上作业直至降到指定的作业高度时，停止降标准节的工作。

（5）配合做好标准节及附墙架的转移工作。

注意此时应有足够的场地空间进行拆卸作业。

4、拆除起升钢丝绳及变幅钢丝绳，并把小车固定在预定位置，把起升钢丝绳拉到大臂拉杆滑轮组上固定，卸下部分平衡重，此时应只留下倒数第三个2t配重。

5、拆卸起重臂

把大臂停在指定位置，将汽车吊停在大臂中心位置，大臂中心在离大臂根部17.5m，两钢丝绳吊点相距不小于6m，缓慢起吊使拉杆处于松驰状态，拆除拉杆销轴，使起升钢丝绳拉紧拉杆，平稳下降到指定位置，卸下大臂与上支座连接的销轴，并在大臂根部及大臂一头系好保险索，防止大臂晃动，缓慢下降大臂，并下降起重钢丝绳，使拉杆与大臂同步下降，直至大臂放置指定的位置，再放下拉杆，解体大臂与拉杆，进行转移。

6、拆卸司机室

检查司机室的电气线路，拆除司机室的电气及销轴，用汽车吊吊至指定位置。

7、拆卸平衡臂

把汽车吊停在平衡臂中心位置，拆除留下的一块平衡重，套好起重索，缓慢上升到一定高度松开平衡拉杆，拆下平衡臂与上支座的连接销轴，系好保险索，缓慢下降至指定位置。

8、拆卸塔帽

移动汽车吊，系好起重索，拆下连接销轴，缓慢起吊，平稳地放至指定位置。

9、拆卸上下支座、回转支承、回转机构，松开回转机构固定螺栓，用汽车吊缓慢起吊放到固定位置，松开下支座与套架的连接螺栓，系好起重索，缓慢起吊，把上下支座及回转支承一起放到指定位置。

10、拆卸套架

先把套架上油箱、顶升机构及围护栏杆拆除，固定顶升油缸，缓慢起吊整个套架，使套架沿着标准节缓慢上升，导轮应转动均匀，直至整个套架全部脱离标准节，再放到指定位置。

11、拆除留下的标准节及基础节。

松开底架固定螺栓及支脚固定螺栓，并吊至指定位置。

（三）安全注意事项

1、所有作业人员须戴好安全帽。

高空作业人员须系好安全带。

对索具、起重吊具、专用扳手及其他辅助工具进行认真检查，不合格的一律不准使用。

2、工作人员严禁穿硬底皮鞋、高跟鞋，衣着紧身、灵便，佩戴安全带，作业人员应穿胶鞋。

3、对塔机拆卸的基础部位和附墙架，根据塔机拆卸规程进行验收，合格后才能进行拆卸作业。

4、在拆除起升臂、平衡臂与上支座的销轴时，操作人员必须站位正确，并进行必要的防坠保护，防止抽去销轴时起吊物晃动撞机，以免发生弹人坠落。

5、起重臂与平衡臂应排在同一工作日内完成；每日的工作量安排留有余地，拆重要构件不能拖到天黑，以免引起事故。

6、作业时遇到雷暴雨和六级风以上强风应停止拆除。

切忌为赶进度，每日连班，甚至挑灯夜战。

7、严格按照安全技术交底和本机装拆说明书规定的拆除顺序进行作业，例如，塔机配重一般是分两次吊离的。

若在起重机臂未卸下前盲目卸完所有配重，必然造成整机倾覆。

所以，正确规定拆除步骤是整机安全拆除的关键。

方案确定的每吊构件，均应在配合吊机的额定起吊能力范围内，严禁超负荷。

汽车吊作业时，与周围建筑、高压线等均应有一定的安全间距；并注意其支腿位置的地面是否坚实，如基础不够理想，则方案中应拟定加固措施，增加汽车吊整体稳定性。

8、吊装时应核实每件的重量、找准重心、确定吊点。

配置所需钢丝绳及其他起重工具。

起吊主要构件和机构，其吊索的安全系数应不小于6。

9、司索工应认真检查吊索的断丝、磨损情况；检查卸扣有无裂纹、变形。

对构件的棱角缺口处须加麻布垫，以防钢丝绳剪断。

捆绑起吊物件要符合安全技术要求，使每件吊起平衡可靠。

10、配合吊运的起重机司机应严格执行安全操作规程。

按方案的规定对吊机进行就位与运行。

特别是当被拆塔机部件行将脱开起吊时，大钩操作要缓慢平稳，且此时司机绝对不能离开驾驶室。

11、安装工在拆卸构件连接螺栓时，只有确认钢丝绳已将该件各吊点初步张紧，方能拆出所有螺栓、拔出销轴。

并注意脱开时运动趋向，防止人身受构件挤压、碰撞，造成伤害。

12、电工应对被拆塔吊的电气线路、各元器件进行认真检查，对拆下的接头要做好编号。

拆除工程的临时用电应按《施工现场临时用电安全技术规范》要求敷设、使用。

13、自行顶升安装的塔机，拆除中应由专人操作液压升降系统；除对液压系统认真检查外，对自降时承受塔机上部结构全部荷重的受力处，必须严格检查其焊缝有无撕裂、变形等异常，以防恶性事故发生。

14、拆塔机时，如需进行焊割作业，焊工在动火前必须将机上油桶、油棉纱等易燃物清除。

机上应配置灭火装置。

15、在进行上下层交叉拆除作业时，要搭设防护棚或有隔离设施；机上各高处临边，要设置临时毛竹护栏、扶手、踏步等。

16、榔头、扳手等工具应放入工具袋，拆下的螺栓等禁止向下抛掷。

工作时工具要放牢靠，以免滑落。

使用扳手、铳子等用力要适度，防止用力过猛身体失稳坠落。

17、构件起吊前，清除其上浮物。

起吊时，司机打铃示意，工作人员相互提醒，及时退到安全位置。

18、现场一切行动听指挥。

注意团结协作，严禁打闹、开玩笑，以免发生意外。