架空乘人装置猴车常见故障及处理办法附完好标准概要.docx
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架空乘人装置猴车常见故障及处理办法附完好标准概要
架空乘人装置(猴车)常见故障及处理办法
(附:
完好标准)
2013年5月1日
一、常见故障处理办法说明-2-
1、机械故障-2-
2、电控故障-5-
附件一:
架空乘人装置完好标准-8-
附件二:
KHJ1/12L煤矿井下紧急闭锁开关编码及接线说明-10-
附件三:
矿用隔爆开关常电气原理图-11-
1、KBZ-200/1140660II矿用隔爆型真空馈电开关电气原理图(万泰)-11-
2、QBZ(BQD)—80120200/140(660)D矿用隔爆型真空电磁起动器-13-
3、QBZ2—30、60矿用隔爆型真空电磁起动器-13-
4、ZBZ-4(2.0)M矿用隔爆型照明信号综合保护装置-15-
架空乘人装置主要技术参数及常见故障处理办法
架空乘人装置由防爆电机驱动、钢丝绳牵引的用于煤矿井下的专用快速运人设备;该设备主要由驱动部、回绳站、上下站、水平转弯装置、托绳轮组、压绳轮组、收绳轮组、吊椅、牵引钢丝绳、电控系统和液压泵站等组成;驱动部通过基础固定在巷道底板上,各电控箱和液压泵站放置在硐室内合理位置,其余零部件通过架空的矿用工字钢横梁悬吊在巷道中;该设备具有配套齐全、结构简单、适用性强、安全高效等特点。
我工区对我矿井下现有的五部架空乘人装置进行日常维护、保养,经过多年对架空乘人装置的维修,积累了一定的经验,现将对架空乘人装置的常见故障及处理办法进行详细的总结和说明。
一、常见故障处理办法说明
1、机械故障
序
号
故障名称
原因
处理方法
备注
1
牵引钢丝绳出槽
1、托压绳轮梁歪斜
2、绳衬磨损严重
1、每月对全线托压绳梁固定螺栓紧固一遍。
2、运送乘人器时两乘人器之间间隔一定距离,减小对拖压绳梁的撞击。
3、托衬、压衬磨损
超过5mm必须更换。
2
耐震压力表没有显示压力(没有系统压力)
1、溢流阀损坏
2、管路内有空气
3、液箱内吸油滤
油器堵塞
4、截止阀没有关闭
5、耐震压力表损坏
6、液箱内油量少
1、更换溢流阀
2、将纸质滤油器的出口打开,启动泵站电机,排出管路内的气体
3、清洗吸油滤油器
4、关闭截止阀
5、更换压力表
6、添加液压油
3
耐震压力表无压
力显示
1、隔爆电磁阀没有打开
2、耐震压力表损坏
1、检杳电磁阀动作是否正常,如电磁阀损坏,更换电磁阀
2、更换压力表
4
安全制动闸不能打开
1、液压系统压力
低于额定压力
1、调节溢流阀,调整系统压力到额定压力值
5
制动闸打开后主
电机不能起动
1、行程开关损坏
2、行程开关安装
位置不对
1、更换行程开关
2、调整行程开关位
置
6
轮衬发出吱吱声
1、轮衬变形,内径变大,与轮毂摩擦
2、托压绳轮轴承缺油
1、更换轮衬
2、对猴车沿线托压绳轮轴承定期进行注油。
7
托压绳轮轴承末
端出现铁屑
轴承缺油
定期对托压绳轮轴承注油
8
安全制动闸不动
作
咼压软管有阻塞现象
泄压后从制动缸拔出高压软管后疏通
液压站打压正常
9
给进器气缸不动作,不灵活
1、压风内水过多
2、高压软管连接
气缸的接头处阻
塞
3、气缸位置位移导致行程缩短
4、给进器触发干簧管不动作
5、给进器延时继电器坏
1、定期放水或增加油水分离
2、疏通高压软管
3、将气缸固定牢固,调整好行程
4、更换干簧管,调整触发磁铁位置
5、更换给进器电控箱延时继电器
10
减速箱油温过高
1、减速箱杂质多油质差
2、减速箱油量超过上限
3、减速箱温度传感器坏
1、更换减速箱润滑油
2、将减速箱油放至油位上限与下限之间
3、更换油温传感器
11
紧停拉线自动断开自动复位
紧停拉线开关内
弹簧疲劳
在故障紧停开关拉线两头加设弹簧
(东翼第一行人进风巷猴车沿线已有安装)
2、电控故障
序
号
故障名称
原因
处理方法
备注
1
拉线紧停故障
1、被触发导致停车
2、触发后不停车
1、沿线紧停误动作,按显号恢复。
2、24v电源中断,沿电源线查找断点。
3、编码板编码错误,或编码板损坏
4、内部微动开关故障导致误动作
附件1详细介绍了紧停开关的维修说明
2
安全闸及工作闸返
回故障
安全闸及工作闸到位开关未触发
查看安全闸及工作闸上面安装的到位开关是否通断正常,动作可靠
3
喊话器不通畅、打点无声、无法喊话
1、公共线不通
2、喇叭坏
3、语音模块
坏(蓝色)
1、打开后测量一
下是否有dc18v
电源
2、检查两喊话器
间的公共线是否通
3、更换喇叭及模块
4
到站报警长响或不
响
1、干簧管损坏,触发后不动作或触发后断不开
2、报警箱损害
更换干簧管或报警箱
5
显示屏各参数正
常显示,按启动按钮
无法开车
Pic电源中
断,没有输入
打开pic控制箱,开pic电源指示等是否正常如果没有电源的话说明电源板损害,更换即可
电源板
ac127变
dc12v/dc24
v
6
综保开关电源扌曰示
正常无法启动
1、组合开关未打到位
2、保险松动
1、将组合开关打
到位
2、旋紧保险
7
综保开关启动后瞬间跳闸,短路灯亮
1、负载过重
2、负载短路
1、减少负载
2、杳出短路位置,更换
8
综保开关启动无力,较大翁响
检查转换开关的电源党是否打到位,使用电压是否符合登记
改变电压转换开
关档位
9
综保试验不起作用
1、插件是否
插紧
1、插紧插件
2、更换插件
2、插件是否
故障
10
真空开关不能启动
1、隔离开关未打到位
2、保险松动
3、JDB综合
保护器动作
4、停止按钮
卡住未释放
1、隔离开关打到位
2旋紧保险
3、查明JDB动作原因
4、调节停止按钮
QBZ-
、
120
、
11
真空开关启动无力,嗡响
电源电压与控制变压器抽头不符
更换变压器抽头
200D
12
真空开关启动几分
钟后掉电、无法启动
电流整定偏
小
电流整定要符合现场负荷侧要求
13
变频器报常规故障无法开车
瞬间过流或过压及“假故障”报警
整流或逆变侧有
“amt”故障字样,按手操板上esc或rest键后可开车
只限一般故障
14
没有故障记录情况下安全闸或工作闸不动作
电源控制开
关(QBZ-30)
报故障
排除30开关故障,或拉断重新送电,确保30开关完好
15
安全制动闸不起
1震动导致限位开关位移
2、限位开关
1、重新固定限位
开关
2、更换限位开关
坏
附件一:
架空乘人装置完好标准
一、驱动部分
(一)基础及钢架结构
1.混凝土基础牢固可靠,无开裂现象。
2.钢架结构无扭曲变形,螺丝紧固有效。
(二)驱动轮
1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一,否则应及时更换轮衬。
2.轮缘、辐条无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母不松动。
3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。
(三)工作闸和安全闸
1.工作闸和安全闸动作灵敏、可靠,不松旷、不缺油,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油。
2.松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。
制动时,闸瓦接触面积不小于设计的最小值。
3.闸带无断裂现象,余厚不小于3mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超过闸轮有效面积10%。
二、尾轮及张紧装置
(一)尾轮
1.轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一。
2.轮缘辐条无裂纹、变形,轴不松动,紧固螺母无松动。
3.运转无异常声响。
(二)张紧装置
1.能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力,活动部位移动灵活、不卡阻,转轴不歪斜。
2.重锤上下活动灵活,不卡、不挤、不碰支撑架,配重安全设施稳固可靠,重锤地坑内无积水。
3.滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm
4.收绳装置灵活可靠
三、吊椅
(一)各部件齐全完整,螺栓紧固有效,无开焊、裂纹或变形。
(二)锁紧装置齐全、有效、无变形。
(三)摩擦衬垫固定可靠。
余厚不少于原厚度的1/3。
四、轮系
(一)托轮、压轮应转动灵活,平稳、不晃动。
(二)轮衬贴合紧密、无脱离,轮衬磨损余厚不小于5mm。
托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。
(三)各部件连接螺栓紧固有效,焊缝无开裂现象。
(四)各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。
五、钢丝绳
(一)钢丝绳检查、检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》有关规定。
(二)主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
(三)钢丝绳每周至少检查一次,自插接处作为起始点进行标记,钢丝绳绳径每50米检查一个点。
若发现断丝或变形处要做出标记,作为以后的必检点。
(四)若发现有断股、断丝超限(10%)、钢丝绳直径缩小(10%)、锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动情况,必须立即更换。
(五)张紧钢丝绳连接必须可靠,钢丝绳无严重锈蚀,绳卡不少于3副,并紧固有效。
(六)钢丝绳使用预拉伸钢丝绳。
六、电控系统
(一)声光信号完好齐全、灵敏可靠。
(二)主控台各按钮、开关灵活可靠。
(三)电气设备完好、无失爆。
(四)电控各项安全保护显示正常。
附件二:
KHJ1/12L煤矿井下紧急闭锁开关编码及接线说明
一、编码方法
1、打开紧停开关外盖并将其拿掉;
2、找到紧停开关正上方的一块绿色编码板;
3、在绿色编码板上找到红色编码器;
4、红色编码器上有1至8八个数字。
在编码过程中数字1、2不用,只用3至8这六个数字。
这六个数字分别对应的编码号为:
3对应
1#,4对应2#,5对应4#、6对应8#、7对应16#、8对应32#。
(如下图)
编码器上
的数字
3
4
5、
6、
7、
8、
对应编码
号
1#
2#
4#
8#
16#
32#
5、根据编码需要把红色编码器上相应数字的白色小开关拨至ON侧,当紧停开关触发时就会显示所拨数字对应的号码,具体编码情况分两种情况:
情况一:
如果所需编码正好是一个数字所对应的号码,如8#,就把与之对应的数字6的白色小开关拨至ON侧,如32#就把与之对应的数字8的白色小开关拨至ON侧;
情况二:
如果所需编码不是一个数字所对应的号码。
如5#,就是1#加4#,把1#相对应的数字3和4#相对应的数字5的白色小开关拨至ON侧。
女口20#,就是4#加16#,把4#相对应的数字5和16#相对应的数字7的白色小开关拨至ON侧。
如30#,就是2#加4#加8#加16#,把2#对应的数字4,4#对应的数字5,8#对应的数字6,16#对应的数字7的白色小开关拨至ON侧。
6、本型号紧停开关编码范围从1#--63#。
二、接线方法
1、本型号紧停开关内部端子排上共有12组接线端子,其中11、12号接线端子暂时不用;
2、1、2号为进线DC12电源(1为正极,2为负极)。
3-8号端子分别和编码器上的3-8号相互对应,9、10为出线电源(9为正极、10为负极)。
3、从控制箱引出的控制电缆从进线喇叭嘴引入第一个紧停开关,使
用10芯线分别与接线端子上的1-10号端子对接,另取一根控制电缆的10芯线同样与1-10号端子对接,并从出线喇叭嘴引向下一个急停开关。
同样原理一次串接下去,紧停开关之间是串联关系。
4、正常情况下1、2号线和9、10号线是接通的,沿线紧停都会拥
有DC12V电源,当急停出线故障时,首先测量一下1、2脚是否有
DC12V电压。
5、当紧停开关被触发后,1、2号线与9、10号线断开,同时与通往绿色编码板的红、黑两根线接通。
此时编码板得电,同时被触发紧停开关往后的所有紧停开个都将失去电压。
6、编码板得电后,与之连接的左右两侧的LED小灯泡得电发光,同时应用的编码信号反馈至控制箱中PLC程序中,致使设备停车。
附件三:
矿用隔爆开关常电气原理图
1、KBZ-200/1140660II矿用隔爆型真空馈电开关电气原理图(万泰)
mviwi
FF"
2、
故障分析与排除
故障现象
检査项口
解决办法
有“吱吱,,响声
-次保险是否松动
旋皤保险
保护器电源时有时无
检査保护器电源*变压器供电
电源线可靠连接
合不上闸
检查合闸电源、合闸按钮、合闸继电器S介闸线圈、机构及欠压线圈等
欠压线圈得电的条件下使合
闸线圈正常得电
漏电不跳闸
漏电检测回路不通.珂接地不可靠
检查漏电回路及FD接地
液晶无显示.指示灯
不亮
交流电源线是否跚,电压是否正常
各插头是否松动
接好电源线,调整交流电压,插好各连接插头
保护误动作
保护定值是否对,交流输入线是否接
重新输入定值更正接线
测量不准确
互感器变比是沓正确,交流输入线是否松动
董新输入互感黠变比「接好
交流输入线
起动无力或有较大的嗡嗡(交流)声
检查电源电压是儁|]电压滴整牌上控
制变压器抽头相符:
更正变压器抽头;
忘记授权密码
与厂家联系
2、QBZ(BQD)—80120200/114(0660)D矿用隔爆型真空电磁起动器
故障排除:
故障现象
检査项目
处理方法
电源正常起动器不能起动
1•隔离开关是否打到位;
2■熔芯是否松动;
3.检査JDB中继电器是否动作*
4.停止按钮是否卡住;
「将隔离开关打到位「
2・旋紧保险;
3,更换JDB;
4・调整停止按钮,便其灵活11能闭锁:
起动无力或有较大的嗡嗡(交流)声
1•椅査电源电压是否和电压调整牌上控制变压器抽头相符:
1•更正变压器抽头;
起动后电机稍负重几分钟内停机或无法起动
1,电流整定偏I1
1.调整设定值到稍大一些最接近额定电流的档位|
QBZ-80.120.200/1140(660)D
犷用隔爆型真空电磁起动器电气原理图
HC
OO
3、QBZ2—30、60矿用隔爆型真空电磁起动器
故障现霞
和杏项目
处理方沐
液晶屏不亮起动器不
隔离开关是皆打到鳖:
熔芯是否松动;
控制倉」P5扌舌头是否是否松动或撓落:
榕隔离开关打到恆:
*
抵保险’
插盘拾头:
液晶屏显示正常不能起动
检査控制食jpg插头是否松动或脱落’停止按粗是否弹出;
插垃插头1弹出停止按钮;
垃动无力或有较大的
心y『
樽責电頑电乐是否和电乐调整輕上控制变用
更iE变辰器押头;
36VGND3
35和3”
Pm?
OGND2
O-12V
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27#
O*12V
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OGND1
29#
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QBZ2—30、60矿用隔爆型真空电磁起动器电气原理图
4、ZBZ-4(2.0)M矿用隔爆型照明信号综合保护装置
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ZBZ-4(2.0)M矿用隔爆型照明信号综合保护装置电气原理图