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三级都匀公路施工组织设计教材

1.工程概况

1.1.公路位置概况

本段公路目起点K0+000位于杨柳街镇接G210国道K2482+100处,经都匀制药厂、朗寨、化工原料厂、荒田冲、对门河、口田寨、岔河接上县道X902,之后一直沿县道前行,经隔河寨、大江、新寨、平寨、栗木寨、清塘、终点在岔河场接斗篷山风景区。

公路等级为三级公路,线路线全长23.523公里。

主要技术标准

序号

指标

单位

数量

备注

1

公路等级

三级

2

设计速度

公里/小时

30

3

远景交通量(小客车)

辆/日

3311

4

占用土地

886

5

估算总金额

万元

14046.67

6

平均每公里造价

万元

604.08

7

路线长度

公里

23.253

8

平曲线最小半径

米/个

32.354/1

9

直线最大长度

829.346

10

最大纵坡

%/处

8.5/1

11

路基宽度

7.5

12

路基土石方数量

千立方米

862.325

13

平均每公里土石方

千立方米

37.084

14

排水及防护工程

千立方米

132.209

15

沥青混凝土路面

千平方米

155.954

16

设计车辆荷载

公路—II级

17

大桥

米/座

114.75/1

新建

18

中桥

米/座

32.0/1

新建

19

小桥

米/座

20

涵洞

70

21

平均每公里涵洞道数

3.01

22

拆迁建筑物

平方米

2000

23

交通工程、沿线设施

公路公里

23.253

24

公路绿化

公路公里

23.253

道路工程

面层

5CMAC-16中粒式沥青工混凝土

基层

20CM水稳碎石基层

底基层

24CM填隙碎石底基层

总厚

49

土基压实

1.2.自然条件

1.2.1.地形、地貌

项目地处贵州高原东南斜坡,苗岭山脉中段,地势起伏较大、地形复杂,区内海拔850~1580米,沿路线海拔865~1110米,为低中山河谷地貌。

1.2.2.地层岩性

沿线出露地层有第四系、二叠系、石炭系、泥盆系和志留系。

第四系地层广泛分布于山坡、河谷、河滩阶地表层,岩性主要为残坡积粘上、亚粘土、亚砂土和碎石土,较大沟谷内有阶地相粘性上和卵、砾石土。

二叠系地层主要为梁山组-茅口组并组石灰岩、页岩,分布于项目起点段。

石炭系地层为者王组-马平组并组泥晶灰岩、页岩,分布于项目前段。

泥盆系地层为高坡场组白云岩、蟒山群石英砂岩,分布于项目中前段及终点段,分布范围较大。

志留系为高寨田群砂岩、页岩,分布于项目中段及中后段,分布范围较大。

1.2.3.地质构造

路线位于扬子准台地黔南台陷贵定南北向构造变形区内,项目区以挤压型的南北向构造为主,本项目通过的较大型构造为黄丝背斜,其余均为小型褶皱、断裂。

区内断裂褶皱构造其形成时间早,已经稳定。

1.2.4.水文地质特征

沿线测区地下水类型主要有第四系潜水、基岩裂隙水、岩溶水,第四系潜水含水层主要为碎石土、粘土、卵石土,主要分布于沟谷、坝地地段,主要受大气降水或基岩裂隙水补给。

基岩裂隙水分布不均,主要分布在风化页岩、石英砂岩内,断层破裂带内。

本区碳酸盐分布于项目中前段,局部岩溶较发育,局部存在地下暗河,由大气降水及地表径流所补给。

1.2.5.河流水文

沿线河流属于长江流域沅江水系的源头之一剑江河支流,有洞口河、边江河、谷江河,均为小型河流。

线路中、后段沿边江河、谷江河两岸布置,路线在跨越河流处需修筑部分桥梁。

由于山高谷深、水流踹急,遇大、暴雨易引发山洪,设计、施工都必须作好充分考虑和准备,以免造成公路的水毁问题。

1.2.6.气象

项目所在都匀市属亚热带季风湿润气候。

冬无严寒,最冷的1月日平均气温5.6℃。

夏无酷暑,最热的7月日平均气温24.8℃。

雨量充沛,年平均降雨量1431.1毫米。

雨热同季,年平均气温16.1℃,无霜期300天左右。

都匀四季较为分明,三伏不热,冬行夏令,秋高气爽,气候湿润,四季如春,是十分适宜居住、避暑、休闲、旅游的气候。

1.2.7.地震

根据《中国地震动峰值加速度区划图》,工程区地震动峰值加速度为0.05g,根据《中国地震动反应谱特征周期区划图》,工程区反应谱特征周期为0.35s。

相当于地震基本烈度区划Ⅵ度区。

按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)之规定,本项目除桥梁采取简易抗震设计外,其余构造物可采用简易设防。

1.2.8.不良地质和特殊地质

沿线不良工程地质主要为页岩、风化石英砂岩等软弱岩层裂隙发育,岩体完整性差,抗风化能力差,挖方边坡特别是高边坡易于滑坡、坍塌和碎落,可采取设置护面墙、主动防护网和锚杆格子梁及减载等措施治理。

本项目局部路段经过坝地水田区,由于排水不畅,粘土长期富水形成淤泥质软土,含水量大,强度低,承载力小,易造成路基失稳和不均匀沉降,其厚度一般为1.0~3.0米。

由于淤泥质软土厚度不大,可采取换填或抛石挤淤等方法处理。

1.2.9.工程地质评价

全线软弱风化岩石出露相对较少,山坡覆盖土层普遍较薄,全线无控制性不良地质分布,总体上工程地质条件一般。

1.2.10.筑路材料和运输条件

该项目沿线大部分路段筑路材料都较为丰富,出露岩层中石炭系泥晶灰岩、泥盆系白云岩、石英砂岩石质坚硬,可开采加工所需块片石、碎石、砂等建筑材料。

沿线已有一些现成的砂、石料场可供使用,施工时在不破坏环境的前提下也可新开辟部分料场。

其它外购材料如钢筋、水泥、沥青、炸药、粉煤灰等可从都匀市通过现有公路组织供应。

本项目为改建工程,但由于前11公里为新线,需要修建部分施工便道;沿线水系分布较广,河流、沟渠遍布,另外沿线城镇也可供应自来水,施工和生活用水条件便利。

施工、生活用电、通讯均可利用沿线电力、电讯线路。

2.工程项目实施的重点、难点分析及解决方案

本工程项目起点K0+000位于杨柳街镇接G210国道K2482+100处,交通便捷。

起点至岔河段有6公里利用原乡村道路走廊带,6.5公里完全新建。

岔河至终点段除局部截弯取直外完全县道X902路线走廊带。

其中K1+900~K2-900路段属于水田挖淤泥25000多立方米,淤泥换坚石25000多立方米。

K5+900~K6+600需挖方高边坡52000平方需喷混植草处理.

2.1.施工测量与放样

开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量、绘制和工程量的复核,对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。

路中线和路边线控制桩采用木桩,直线段50米放一个断面桩,平曲线段20~30米放一个断面桩,个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩,为恢复提供依据,在结构物两侧要另放一个断面控制桩,防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩,标出桩号,以便施工时检查

2.2.路基防水与排水

在路基施工期间,始终保持场地处于良好的排水状态,修建一些临时排水设施,以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不排入农田、耕地、污染自然水源,不淤积和冲刷。

在雨季,不能由于施工,而使施工区域周围造成积水或排水不畅,有这种情况时,应及时排除积水和维修或增设排水系统。

施工场地内的排水应处于良好状态。

防止因排水而影响附近居民起居生活和交通环境,如当地居民反映时或施工人员发现时,应及时另设或维修排水系统

2.3.房屋拆迁及土地征用

沿线需拆迁房屋2000m2,征用旱地288亩、水田12亩、荒山487亩,占用老路99亩,因此房屋及时拆迁和土地及时征用直接影响到公路的施工进度。

与当地政府和村民间处理协调好关系

2.4.特殊路基处理数量大

在桩号K1+900-K2+900处需挖出大量淤泥,换填不易风化岩石,大约25000立方米,给施带来一定难度。

土石方数量多,施工期间,必须作好土方碾压和检测,保证施工质量,防止后期沉降超标。

另外,施工期间要跨越雨季,会给施工带来不少困难,因此,如何合理安排好路基填筑的施工方案及路堤与构造物之间的施工顺序以及砼构件的施工时间,是保持较快的施工速度,做好路基施工期间的临时排水措施,是保证施工质量和施工速度的关键因素。

3.施工总体布署

3.1.工期目标

本工程的施工工期前完工,即自甲方通知同意开工之日起至本合同工程完成并交付验收合格,我公司经仔细研究,合理安排,决定将严格按照总工期7个月进行施工控制,结合本工程的特点,我们计划在15天内完成主要的准备工作,包括建设项目经理部和路线放样等,

使我工地进入实质性施工阶段。

3.2.质量目标

百年大计,质量为本,质量是企业的生命,本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理,确保工程质量。

本工程的质量目标为:

优良工程,同时确保本标段工程一次验收合格率达到100%,优良率95%以上,主要分项工程优良率100%。

3.3.安全目标

安全目标为“三无、一杜绝、一创建”,即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无水灾和火灾事故;杜绝重伤事故,轻伤频率控制在0.1%以下;创安全文明工地。

为此我公司将专门成立安全监察小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施,严格按施工规范及操作规程施工,并采取严密的监控措施,严格遵守国家、部、市颁布的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关施工安全规定。

3.4.文明目标

公路工程施工是一项需要非常注意环境保护和文明施工的工程,文明施工实施的好与坏将会直接影响到我司及业主的信誉。

3.5.环境保护目标

在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音和环境污染,自觉保护市政设施,最大限度减少对环境的污染。

做到道路畅通,保持现场容貌整洁;作业面及时清理,做到工完料净场清;随时清除建筑垃圾,确保施工运输不污染环境,车况良好。

车容整洁;施工噪声排放符合国家规定的施工现场噪声排放标准;尽量减少施工灰尘排放,并且采取积极有效的措施保证施工现场外居民的生活环境和工作环境,严格遵守当地的各项规章制度,建成文明施工标准化管理达标现场。

3.6.科技进步目标

充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用,发挥我公司技术优势,采用目前国内先进的而且是我公司多次采用的新技术、新工艺和管理手段优质高速地建成本工程。

为实现上述工程质量、工期、安全、文明施工等目标,充分发挥科技是第一生产力的作用,在工程施工中,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术.

3.7.施工段划分

本道路工程,由于车流量较大,行人较多,施工环境较差,交通管制困难,所以采用大的顺序施工,并实施细部流水作业的施工方法,以尽量达到合理的流水作业,在确保工程质量的前提下,以科学的工序穿插来加快施工进度,从而缩短工程工期。

3.8.筑路料场确定

本段路考虑设置三个料场:

分别是:

K3+200;K8+886处;K19+800处,石料丰富,可开采片石、碎石,交通运输方便,均可通汽车。

3.9.施工现场临时设施设置

项目经理部设置在沿线中部以方便于管理,尽可能在村庄就近租房,或者选择合适位置搭设活动板房。

另设置6个集装箱,做临时办公室和放置零星材料及保安人员住宿。

4.项目组织机构

4.1.施工组织概述

在本工程中,我们将以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想,以系统工程理论进行总体施工安排,坚持执行《工程项目管理规范》与本公司质量管理体系要求,对质量进行全面管理与控制。

充分运用网络技术,精心组织,合理安排交叉项目的施工,抓住重要项目施工的衔接与协调,以确保工序的连续性,全线施工进度的总体一致性。

安全工作以“安全第一、预防为主”为宗旨,针对施工工期紧张,我司将依照GB/T28001的职业健康与安全体系标准,实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。

施工现场内外环境保护要依照GB/T24000的环保体系标准,制定相应的环保制度并实施有效的措施,确保环保达标。

以“精心组织、细致管理、严密部署,确保质量第一、安全文明施工并重,工期满足业主要求”为施工指导思想,以“科学管理、技术创新,满足合同要求,赢得顾客信任”为质量方针,遵照“以严求细、以细求优、以优求誉,以誉求存”的企业战略思想,组织施工生产。

4.2.施工组织架构图

4.3.

项目机构职能

4.3.1.技术负责人:

(1)负责分项工程施工生产的管理与协调,严格按照施工组织设计组织施工。

根据分项工程的计划编制月、周、日计划,控制施工作业进度安排。

(2)负责向施工作业层进行技术交底,并做好书面记录。

(3)参与技术方案的编制,加强预控和过程中的质量控制把关,严格按照项目质量计划和质量评定标准、国家规范进行监督、检查。

(4)负责现场文明施工管理,落实各施工部位责任人,并进行现场达标管理。

(5)严格落实“三检制”,组织作业层做好工序、分项工程的检查验收工作。

(6)参与质量事故的调查和分析,根据处理方案监督和指导责任人的修复。

(7)对工程进展情况实施动态管理、分析预测可能影响工程进度的质量、安全隐患,提出预防措施和纠正意见。

(8)协助安全工程师对现场人员定期进行安全教育,并随时对现场的安全设施及防护进行检查,加强现场文明施工的管理。

(9)协助物资管理员对进场材料的检查、验收及保护工作。

(10)负责现场劳动力、材料、机具协调工作。

4.3.2.质量部

(1)负责工程质量的日常管理工作。

(2)参与施工全过程的质量监督、检查、控制工作。

(3)参与质量事故的调查、分析、处理,并跟踪监督检查,直至达到要求。

(4)组织各阶段的质量验收工作,并做好资料申报填写工作。

严格执行质量检验评定标准,行使质量否决权。

(5)组织原材料、半成品、构件的检验、试验工作。

负责不合格品控制及检验状态管理。

(6)按ISO9001标准进行质量记录文件的记录、收集、整理和管理。

负责分解质量目标,制定质量创优实施计划,并监督实施情况。

(7)监督“三检制”与“样板制”的落实,参与分部分项工程的质量评定和验收,同时进行标识管理。

(8)负责质量内业资料的整理、归档工作。

4.3.3.安全部

(1)执行公司要求的有关规章制度,结合工程特点制定安全活动计划,做好安全宣传工作。

(2)贯彻安全生产法规标准,组织实施检查,督促各分包的月、周、日安全活动,并落实记录与否。

(3)参与工程施工组织设计编制和图纸会审工作。

(4)协助现场综合管理进行安全教育和特殊工种的培训,检查持证上岗,并办理入场证件。

(5)定期组织现场综合考评工作,填报汇集上级发放各类表格,并负责对综合考评结果得奖法执行。

(6)负责现场安全保护、文明施工的预控管理。

(7)做好安全生产方面的内业资料及各种台帐。

(8)对安全隐患下达整改通知单并进行复查。

(9)负责现场动火证的办理工作。

4.3.4.工程部

(1)项目主管生产经理是施工生产的指挥者,领导项目安全生产工作,是安全生产的责任人,对各分部、分项的施工质量负领导责任。

(2)负责建立健全各项生产管理制度。

(3)领导编制项目总工期控制进度计划,年、季、月度计划,并对执行情况进行监督与检查。

(4)组织工程各阶段的验收及竣工验收工作。

(5)参与质量事故的处理。

(6)严格执行安全文明施工管理办法及奖罚制度,确保安全生产及文明施工。

(7)组织做好生产系统信息反馈及各项工作记录。

(8)严格执行项目质量计划及质量验收程序,保证施工质量及项目质量目标的实现。

(9)按照施工组织设计的总体要求对项目进行施工管理,严格遵守各项操作规程,施工验收规范及有关标准。

(10)负责现场施工管理工作,做好生产要素的综合平衡工作以及机电安装工作交叉作业综合平衡工作,以确保建设单位工期如期实现。

4.3.5.合约部

(1)熟悉公司的财务、经营政策与方针,明确本工程合同中业主的要求并向项目人员宣传贯彻。

(2)组织项目人员对本工程合同的学习和交底工作。

(3)负责项目各类经济合同的起草、确定、评审。

(4)负责项目经营报价、进度款结算及工程结算,负责编制对建设单位的请款单、劳务结算单。

(5)负责劳务队伍、材料供应商的报价审核。

(6)负责组织编制和办理工程款结算,签证变更工作。

(7)负责项目成本核算

4.4.项目管理机构的设置原则

我司对本工程项目组织机构设置的原则:

、目标明确:

机构的设置必须确保管理目标的实现,目标责任全面落实到各个部门和岗位,分解到位,责任到人,保证整体目标的实现。

、素质高强:

科学安排项目管理机构全面职能岗位,力求项目经理部各项职能全面、完善履行。

、职能完善:

超前布局,统筹兼顾,科学安排项目管理机构全面职能岗位,力求项目经理部各项职能全面、完善。

我司在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势,而在施工管理层人员组织上更是有广泛的选择,在组建本工程项目管理班子时,我司将选派曾施工过类似本工程形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。

我们将配备齐项目班子专业技术管理人员。

根据本工程的规模和特点,项目经理部拟定采用直线职能式的管理模式。

项目经理部设工程施工管理部、工程技术质量部、设备管理供应部、材料管理供应部、生产安全部等职能部门。

在生产组织上,施工管理部设综合工长和各专业工长,由他们具体组织施工实施。

此模式具有职责分明、指令畅通、管理高效、运转快速的特点。

4.5.现场管理人员配置

拟派现场管理人员计划如下所示:

拟任职务或工作

人数

职称

备注

1

项目经理

1

高级工程师

建造师资格

2

技术负责人

1

高级工程师

3

施工负责人

3

工程师

施工员

4

土建施工员

10

助理工程师

施工员证

5

安装施工员

3

助理工程师

施工员证

6

安全员

3

助理工程师

安全员

7

材料员

2

助理工程师

材料员证

8

质检员

2

助理工程师

质检员证

9

测量负责人

3

助理工程师

测量员证

10

财务负责人

1

会计师

先期进场

11

合同管理员

1

助理工程师

12

成本预算员

1

助理工程师

造价员证

13

机械设备员

3

助理工程师

机操工

5.

机械设备投入计划及检测设备

5.1.机械设备投入计划

机械名称

规格

型号

额定功率或容量(M3)或

吨位(T)

厂牌及出厂时间

数量台

1、推土机

DTL

145KW

中国山东

2

2、挖掘机

PC200E

155

中国徐州

1

3、挖掘机

S280

450

日本

1

4、装载机

JL50

155

中国厦门

2

5、压路机

HXD25

140

中国山东

1

6、振动式压路机

YZ16

125

福建三明

1

7、自卸汽车

EQ-340

116

中国上海

12

8、洒水车

CA10B

66

中国上海

1

9、水泥砼拌和设备

HZS75

90

中国山东

1

10、起重机

15T

徐州

1

11、辊轴摊铺整平机

HTG-219

110KW

1

12、自动行走排式振捣机

金牛机械ZD500

13.5KW

1

13、钢筋切断机

QJ40-1

15KW

江阴

1

14、电焊机

BX2-300

25KW

太原

2

15、柴油发电机组

STC-50

50KW

福州

1

16、切缝机

HQJ-85

江苏

1

17、冲击钻机

φ1.0m

河南

2

18、水泵

φ15cm

3

19、卷扬机

TKT5

福州

2

5.2.场内运输机械和运输方式

施工现场的水平运输用自卸汽车、机动翻斗车和一般人力手推车。

5.3.混凝土施工机械

本工程采用现场集中拌制混凝土,混凝土浇注时,配备混凝土摊铺机一台。

施工机械,施工中除注意保护外,另调配混凝土摊铺机一台备用,并购置容易损坏的配件作为维修使用。

5.4.其它机械和机具

主要有柴油发电机、混凝土电动切缝机、稳定土粒料拌合设备、砂浆搅拌机、水泵、潜水泵、洒水车、打夯机、挖掘机、装载机、推土机、振动压路机、光轮压路机、25T轮胎式压路机等各分项工程需要的施工机械,工程所需要的机具设备都配备充足,可满足施工需要。

5.5.机械设备的检测

本工程使用的所有机械设备,均由专业人员进行检测,保养良好,运转正常。

所有机械在施工中,定人定时进行保养检修。

所有机械必须依据《机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)进行操作使用。

6.

各主要分部工程的施工顺序

施工队伍进场后,首先着手施工前的准备工作,即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作。

为路基土石方、路面工程施工创造必要的施工条件。

6.1.路基

路基挖方施工顺序:

清理表土、树根→机械分层开挖土方至设计标高→至上而下整修边坡和分级边坡防护至设计标高→开挖边沟和砌筑→整修路槽、机械压实

路基填筑施工顺序:

清理表土→陡坡挖台阶、软土地基、换填砂砾层土方摊铺整平→路基分层压实至标高→边坡防护

6.2.涵洞工程:

盖板涵施工顺序:

放样→挖基→基础垫层→砌筑基础、涵身→盖板现浇→对称分层填筑→小型压实机械压实

6.3.防护及排水工程:

(1)防护及排水砌石工程施工顺序:

测量放样→挖基→立样板、线架→拌制砂浆、处理片石→运砂浆石料→砌筑→勾缝→养护

(2)种草及铺草皮施工顺序:

土质边坡植被防护施工顺序:

网格放样→挖铺草皮沟槽→草皮铺入槽内→拍平排紧草皮→竹(木)桩固定→草皮铺筑完成→锄松方格内土壤→播种草籽

6.4.桥梁工程:

6.4.1.钻孔灌注桩的施工顺序:

平整场地→精确桩位放样→钻机就位→埋设钢护筒→钻孔→终孔检查→清孔→下钢筋笼、导管→二次清孔→灌注水下砼→凿桩头→验桩

6.4.2.梁体预制施工顺序:

底模安装→张拉预应力筋→侧模安装→底板钢筋绑扎→底板砼浇注→安设芯模→绑扎顶板钢筋→浇注腹板及顶板砼→养生。

6.5.路面工程:

6.5.1.填隙碎石底基层施工顺序:

准备工作→施工放样→运输和摊铺粗碎石→初压→撒布石屑→振动压实→第二次撒布石屑→振动压实→局部补撒石屑及扫匀→震动压实→终压

6.5.2.水泥稳定碎石层施工顺序:

准备下承层→测量放样→拌和水泥稳定碎石混合料→运输→摊铺机摊铺混合料→整型→碾压→接缝和调头处处理→养生

6.5.3.沥青砼面层施工顺序:

准备工作→模板的设置→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼振捣→纵缝拉杆设置→三辊轴整平→接缝施工→路面的修整→抗滑构造缝的施工→砼养生→锯缝、填缝.

7.施工准备与施工协调管理

施工准备的原则是:

合理布置,优化施工方案,为工程的顺利开展创造条件。

为了优质快速建设好该工程,应认真做好以下各方面的准备工作,确保实现计划目标。

施工准备工作采用两手抓,一是在项目总工的主持下,技术内业、施工工长、质检员认真熟悉图

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