任务曲柄连杆机构的拆装.docx

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任务曲柄连杆机构的拆装

江苏省盐城技师学院

教案首页

编号:

YJQD-0507-07版本:

B/O流水号:

编制:

审核:

批准:

课题:

任务曲柄连杆机构的拆装

教学目的、要求:

1.了解曲柄连杆机构的作用、组成及工作原理2.掌握曲柄连杆机构的拆装方法

教学重点、难点:

掌握曲柄连杆机构的拆装方法

教学方法:

讲解、示范

教学参考及教具（含电教设备:

发动机拆装台架

授课执行情况及分析:

板书或教学设计:

任务曲柄连杆机构的拆装

Ⅰ入门指导

一、组织教学

1组织学生进入实习教室,检查学生的出勤情况,工作服穿戴,校牌配带情况。

2对学生进行实习文明安全教育。

3复习提问

1曲轴飞轮组的结构

曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。

二、导入新课

一辆赛拉图在行驶了65000km后发动机启动困难,在启动时产生响声,且气缸压力不足,在维修技师的诊断后发现问题出在机械部分,曲柄连杆机构出现问题。

在拆下发动机后发现活塞环卡死在3号缸里造成活塞间隙大,产生响声,压力不足,使发动机起动困难、功率下降从而使机油变质。

三、相关知识

一、曲柄连杆机构的功用、组成及工作条件

1.曲柄连杆机构的功用

曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的气体压力转变为曲轴的转矩,即完成能量的转换（热能转变为机械能与运动的转换（活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。

2.曲柄连杆机构的组成

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。

机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸垫等不动件。

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。

曲轴飞轮组包括曲轴和飞轮等机件。

Ⅱ示范指导

1.实习步骤

操作前准备工作

1.学生将工位卫生清理干净,准备好相关的工具、物品等。

2.将拆装用发动机台架准备好,并安全固定。

提示:

◆培养良好的工作习惯,做好事前准备,有利于安全操作和提高工作效率。

一、曲柄连杆机构的拆卸

1.将发动机翻转提示:

◆必须将配气机构部分拆卸后进行（具体方法参照配气机构的拆装。

2.拆卸小油底壳

（1拆卸小油底壳紧固螺栓。

提示:

◆有12根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧松螺栓。

（2取下小油底壳及密封垫。

提示:

◆在汽缸体和油底壳之间插入铲刀,铲下密封垫。

3.拆卸大油底壳

（1拆卸大油底壳紧固螺栓。

提示:

◆有19根固定螺栓（15根短、2根中、2根长。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧松螺栓。

（2取下大油底壳。

提示:

◆在汽缸体和油底壳之间插入铲刀,铲下密封垫。

◆使用铲刀时要小心,以防损坏油底壳突缘。

4.拆卸机油集滤器

（1拆卸机油集滤器紧固螺栓。

提示:

◆有2根固定螺栓。

（2取下机油集滤器。

5.拆卸第1缸活塞连杆组

（1转动曲轴。

提示:

◆将1、4缸调整到下止点。

◆再将1、4缸连杆轴承盖紧固螺栓调整到左侧,方便拆装。

（2拆卸第1缸活塞连杆螺母。

提示:

◆均匀分2-3次拆下第1缸连杆轴承盖上的螺母

（3取下活塞连杆轴承盖。

提示:

◆用橡皮锤轻敲连杆轴承盖,左右晃动取下连杆轴承盖。

（4取下第1缸活塞连杆。

提示:

◆左手在下端护住,用木棒推出活塞连杆,不可出现活塞连杆掉落地上的现象,以免损坏活塞连杆。

◆将活塞连杆从下部取出。

（5组合第1缸活塞连杆组。

提示:

◆注意其上标记、连杆与轴承盖的方向。

◆将取下的活塞连杆组重新组合起来,注上第1缸的标记。

◆按一定顺序摆放好,各缸活塞顺序不可混乱。

6.拆卸第4缸活塞连杆组

提示:

◆用拆卸第1缸活塞连杆组的方法拆卸第4缸。

注意:

◆每组活塞必须做好记号,以防装复时顺序弄乱。

7.拆卸第2缸活塞连杆组

（1转动曲轴,将2、3缸活塞调整到下止点。

提示:

◆将2、3缸调整到下止点。

（2拆卸第2缸连杆螺母

提示:

◆均匀分2-3次拆下第2缸连杆轴承盖上的螺母。

（3取出第2缸连杆轴承盖。

提示:

◆取出活塞连杆组的方法与第1缸相同。

8.拆卸第3缸活塞连杆组

提示:

◆方法与第2缸相同。

注意:

每组活塞必须做好记号,并按顺序摆放好,以防装复时顺序弄乱。

1.拆卸飞轮

（1拆卸飞轮紧固螺栓。

提示:

◆有6根固定螺栓。

◆用木柄固定曲轴。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧松螺栓。

（2取下飞轮。

2.拆卸后端盖

（1拆卸后端盖紧固螺栓。

提示:

◆有5根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧松螺栓。

（2取下后端盖

3.拆卸曲轴正时齿轮

（1拆卸曲轴正时齿轮固定螺栓。

（2取出曲轴正时齿轮。

4.取下半圆键

提示:

◆半圆键的作用就是曲轴正时齿轮与曲轴之间的同向连接。

5.拆卸前端盖

（1拆卸前端盖紧固螺栓。

提示:

◆有10根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧松螺栓。

（2取下前端盖及机油泵。

提示:

◆前端盖和机油泵组装在一起。

6.拆卸曲轴轴承盖

（1先松第一道、第二道轴承盖。

（2再松第四道、第五道轴承盖。

（3然后再松第三道轴承盖。

提示:

◆主轴承盖共有5道,每道2个固定螺栓,共10个。

◆拆卸螺栓时应按顺序分2到3次逐步拆下主轴承盖螺栓。

（4注意各轴承盖上的标记。

提示:

◆第一道、第二道轴承盖上的标记、方向

◆第四道、第五道轴承盖上的标记、方向

（5用木棒轻轻敲击各轴承盖。

（6取下第一道、第二道轴承盖。

（7取下第四道、第五道轴承盖。

（8取下第三道轴承盖。

提示:

◆必要时可用橡皮锤轻敲,辅助拆下。

7.抬出曲轴

提示:

◆因曲轴比较重,抬出时注意安全,预防发生事故。

8.取出止推片

提示:

◆止推片安装在第三道主轴承座上。

◆止推片的作用调整曲轴的轴向间隙。

9.取出上轴瓦

提示:

◆安装在缸体上的轴瓦称为上轴瓦,安装在轴承盖上的轴瓦称为下轴瓦。

◆发动机曲轴上轴瓦都带油槽。

二、曲柄连杆机构的装配

1.安装曲轴上轴瓦

提示:

◆上下轴承瓦的区别是上轴瓦有一个油槽和油孔,而下轴瓦没有。

2.安装止推片

提示:

◆止推片上有槽的端面向外侧,朝向曲轴。

3.安装曲轴

提示:

◆在轴瓦与曲轴摩擦表面涂抹一层机油。

◆安放曲轴时,注意曲轴的前后方向,动作要轻。

◆安装过程中预防止推片掉落。

◆因曲轴比较重,安装时注意安全,预防发生事故。

4.在各主轴颈上加润滑油

5.安装曲轴第三道轴承盖及下轴瓦

6.紧固曲轴第三道轴承盖固定螺栓

提示:

◆轴承盖有2个固定螺栓。

◆紧固螺栓时应按顺序分2到3次逐步紧固。

◆螺栓的拧紧力矩为55~60N·m。

7.转动曲轴,检查曲轴松紧度

提示:

◆如图所示,用手转动曲轴。

如运转自由,则装配良好,否则需重新装配。

8.安装曲轴一、二道轴承盖及下轴瓦

提示:

◆第一道、第二道轴承盖上的标记、方向。

9.紧固曲轴第一、二道轴承盖固定螺栓

提示:

◆轴承盖有4个固定螺栓。

◆紧固螺栓时应按顺序分2到3次逐步紧固。

◆螺栓的拧紧力矩为60N·m。

10.转动曲轴,检查曲轴松紧度

提示:

◆如图所示,用手转动曲轴。

如运转自由,则装配良好,否则需重新装配。

11.安装曲轴四、五道轴承盖及下轴瓦

提示:

◆第四道、第五道轴承盖上的标记、方向。

12.紧固曲轴第四、五道轴承盖固定螺栓

提示:

◆轴承盖有4个固定螺栓。

◆紧固螺栓时应按顺序分2到3次逐步紧固。

◆螺栓的拧紧力矩为60N·m。

13.转动曲轴,检查曲轴松紧度

提示:

◆如图所示,用手转动曲轴。

如运转自由,则装配良好,否则需重新装配。

14.安装后端盖

（1装后端盖。

提示:

◆后端盖密封垫必须更换。

（2紧固后端盖固定螺栓。

提示:

◆有5根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧紧螺栓。

◆螺栓的拧紧力矩为10~12N·m。

15.安装飞轮

（1装飞轮。

提示:

◆有6根固定螺栓。

◆注意飞轮螺栓孔的定位。

◆注意防止飞轮掉落,预防发生事故。

（2紧固飞轮螺栓。

提示:

◆有6根固定螺栓。

◆用木柄固定曲轴。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧紧螺栓。

◆螺栓的拧紧力矩为120~130N·m。

16.安装前端盖

（1装前端盖及机油泵。

提示:

◆前端盖和机油泵组装在一起。

◆密封垫必须更换。

◆注意曲轴与机油泵间的定位。

（2紧固前端盖固定螺栓。

提示:

◆有10根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧紧螺栓。

◆螺栓的拧紧力矩为20N·m。

17.安装半圆键

提示:

◆半圆键的作用就是曲轴正时齿轮与曲轴之间的联同向连接。

18.安装曲轴正时齿轮、紧固曲轴正时齿轮固定螺栓

提示:

◆注意正时齿轮的安装方向。

1.将第1缸连杆轴颈摇至下止点位置

2.布置活塞环开口位置

提示:

◆活塞环的开口应相互错开。

◆活塞环端口如不按要求错开,将可能导致发动机气缸漏气、压缩无力、功率下降、油耗增加、烧机油、起动困难等故障。

3.取出活塞环收紧器

提示:

◆活塞环收紧器的作用就是将活塞环收紧,便于将活塞装入气缸。

4.将活塞套入活塞环收紧器内并收紧

提示:

◆将活塞环全部套入。

◆注意安全。

5.将活塞放入第一缸内

提示:

◆活塞的标记朝前。

6.用木棒将活塞环收紧器的沿修整平齐

提示:

◆木棒用力要轻,否则要损坏收紧器。

7.用木棒将活塞轻轻敲入缸体

提示:

◆用木棒将活塞推至下止点位置。

8.将缸体翻转,并将曲轴转动到合适位置

9.安装连杆盖

提示:

◆匹配连杆盖和连杆。

◆安装连杆盖,朝前标志向前。

10.分2-3次交替拧紧固定螺母

提示:

◆在连杆盖螺母下方涂一层机油,润滑螺纹和接触表面。

◆固定螺母拧紧力矩为:

32~35N·m。

11.检查曲轴转动是否灵活

提示:

◆曲轴转动灵活,表明装配良好,否则需重新装配、调整。

12.将发动机翻转

13.装第4缸活塞连杆组

提示:

◆装复第4缸活塞连杆组,其方法、步骤和第1缸活塞连杆组过程相同。

◆曲轴转动灵活,表明装配良好,否则需重新装配、调整。

14.将第2、3缸曲拐摇至下止点位置

15.安装第2、3缸活塞连杆组

提示:

◆安装第2、3缸活塞连杆组,其方法、步骤和第1缸活塞连杆组过程相同。

◆曲轴转动灵活,表明装配良好,否则需重新装配、调整。

◆固定螺母拧紧力矩为:

32~35N·m。

16.检查曲轴转动是否灵活

提示:

◆曲轴转动灵活,表明装配良好,否则需重新装配、调整。

17.安装集滤器

（1装集滤器。

（2紧固集滤器固定螺栓。

提示:

◆有2根固定螺栓。

◆密封垫应更换。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧紧螺栓。

◆固定螺力矩为:

15~20N·m。

18.安装大油底壳

（1装大油底壳。

提示:

◆在大油底壳与缸体之间必须涂上一层密封胶后放置密封垫。

（2紧固大油底壳固定螺栓。

提示:

◆有19根固定螺栓（15根短、2根中、2根长。

◆应按照对角的顺序,分2-3次拧紧螺栓。

◆螺栓力矩:

15N·m。

19.安装小油底壳及密封垫

（1装小油底壳及密封垫。

提示:

◆必须涂上一层密封胶。

（2紧固小油底壳固定螺栓。

提示：

◆有12根固定螺栓。

◆应按照对角的顺序，分2-3次拧紧螺栓。

◆螺栓力矩:

15N·m。

20.将第1缸活塞处于上止点位置2、分组实习将学生分成8个小组进行实习。

要求：

1、正确使用工具2、零件摆放正齐3、严格拆卸、装配步骤Ⅲ巡回指导1、巡回指导学生的分组实习情况。

2、巡回指导学生的安全操作情况。

3、巡回指导学生的任务完成情况。

4、巡回指导学生的注意事项。

Ⅳ结束指导1、总结本次实习的难点和重点。

2、布置作业