薄壁空心墩施工方案.docx

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薄壁空心墩施工方案

空心薄壁墩、墩柱施工方案

为了加快临吉高速公路XX合同段XXX大桥的施工，确保施工安全、确保施工质量，根据施工图纸及招标文件的要求，编制空心薄壁墩施工方案。

一、编制依据：

1、临吉高速公路XX合同段施工设计图第三册第二分册；

2、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；

3、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

4、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》

二、工程概况

XXX大桥左幅起点桩号为ZK200+494.641，终点桩号为ZK200+881.2，桥长404.7米；右幅起点桩号为K200+476.5，终点桩号为K200+881.2，桥长404.7米；桥型布置为10*40米装配式预应力混凝土T梁。

本桥共有14个主墩，8根墩柱，4根桩间系梁。

2号主墩高达45.767m，3号主墩高达75.407m，4号主墩高达71.009m，5号主墩高达47.069m，6号主墩高达45.327m，7号主墩高达30.327m，8号主墩高达25.687m。

主要混凝土工程数量有：

C40砼共计8580.3m3。

墩柱直径均为1.8m。

1＃墩墩柱长10.547m，9＃墩墩柱长14.447m,C30混凝土方量总计为186.7m3。

（1）设计标准

a.设计荷载：

公路-I级

b.地震烈度为VII度，设计基本地震加速值为0.15g。

（2）气象、地质和地形简况：

a.气象

桥位附近的气候情况，属北温带半干旱半湿润气候区，四季分明，温差悬殊。

年平均气温为8.6-12.7°C,极端最低温度为零下25.6°C，极端最高温度达42°C。

年平均降水量450—650mm之间，无霜期为160—220天。

初冻日11月下旬，解冻日来年3月上旬，最大冻土深度75cm。

b.水文

区内河流均属黄河流域，以断山岭为分水岭，以东为汾河水系，主要支流有豁都河；以西有鄂河直接流入黄河干流。

基本均匀为季节性河流，汛期山洪爆发，平时无水或水量很小。

地下水多以层间裂隙水为主，水量不大且流量稳定。

c.地质

桥位属于中起伏中山区冲沟地貌，深度范围内地层岩性主要为第四系碎石（Q4），下伏基岩为奥陶系中统马家沟组（O2m）白云质灰岩。

d.地形及交通状况

桥位区地表水不发育，未见明显地表水体；植被不发育，仅生长有少量灌木，局部段为旱地，有村间简易公路经过，交通较便利。

桥位区域地质稳定性较好。

三、施工准备

1、临时施工道路

施工便道根据工程需要和自然地形条件，由混凝土搅拌站为起点修筑便道，中段经过后高家河村，然后沿坡向东到隧道出口，在从本段挖方段路基K199+850处向西经过后高家河1#大桥下。

便道采用泥结碎石路面，路基宽5.5m，路面宽4.5m，最大纵坡9%，最小曲线半径50米。

便道设专人养护，保证晴雨畅通。

2、施工用电

本桥用2#变压器，设在高家河隧道出口左侧，供应高家河隧道、桥梁预制场、高家河2#大桥施工用电，高压线长200—300m，并配备了一台160KW发电机，供临时用电。

3、施工用水

本项目路段处于贫水区域，工程施工用水十分困难，经实地调查研究，混凝土搅拌站供水，可由搅拌站驻地的原有洗煤厂水源供应，水量能满足施工需要，但需建一600m3储备水池。

4、材料堆放场地

原材料已按要求堆放、垫好，并通过了监理工程师的检测，各项指标均符合规范要求。

5、机械及人员

有关钢筋加工及安装的设备、人员均已到位（详细见机械设备、人员进场表）。

6、施工模板

空心薄壁墩的外露面采用大块的钢模，空心部分采用胶合板。

地系梁模板制作了两套、柱系梁模板制作了一套、柱子模板两套。

四、施工工艺及施工要点

1、工程难点及施工方案

难点：

（1）、XXX大桥主墩最高为75.407m,山势陡峭，施工难度较大。

（2）、沿线地势狭窄，山势陡峻，给临时工程建设、施工运输带来困难。

（3）、墩身高度较高，施工人员上、下存在安全隐患。

施工方案：

（1）、空心墩主要采用人工翻模（外模采用钢模板、内模板采用竹胶板）结合满堂钢管支架的施工技术。

（2）、采用塔吊和混凝土输送泵、人工扎爬杆倒链吊解决施工材料运输的问题。

（3）、增加设备配置，趋利避害，争抢工期。

（4）、按照山西省交通运输厅公路建设项目高位工程要求结合现场地形情况，我部对超过40m的高墩安装两台升降电梯；对40m以下的墩身安装“之”字形爬梯。

2、钢筋加工及安装

空心墩钢筋的制作与绑扎注意事项有以下已点：

①所用钢筋必须符合国家标准GB1499-98的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。

用于本桥的钢筋均是通过招标采购来的正规厂商的产品。

②所有钢筋必须保持表面洁净、无污无锈、无局部弯折。

③受力钢筋或构造钢筋其未端弯钩应符合设计要求，设计无特别说明者，应符合《桥规》有关要求。

④钢筋的搭接：

钢筋采用现场绑扎法。

对Φ25mm以上的主筋采用机械接头接长；对直径25mm以下的钢筋采用电弧搭接焊接法，接焊时，Ⅱ级钢筋采用T506以上焊条。

机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。

设计有明确规定要求焊接的，如采用单面焊时其焊缝长度大于10d，如采用双面焊其焊缝长度大于5d。

对于采用绑扎搭接的，其搭接长度I级钢筋大于30d，II级钢筋大于35d。

⑤受力钢筋焊接或绑扎接头应尽量设置在内力较小处，并错开设置，接头截面积占断面钢筋总截面面积的百分率应符合规范规定。

⑥钢筋在钢筋加工棚内按图纸尺寸下料、制作，钢筋制作场地均采用水泥砼硬化，堆放钢筋的地方用浆砌片石或红砖支墩将钢筋原材料架空离地面至少30cm高，并用彩条布将钢筋覆盖，防止雨水锈蚀。

所有钢筋半成品均应存放在钢筋棚内，并用编号明示。

⑦现场绑扎钢筋对其接头按规定要求错开，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，钢筋排布要均匀，间距符合设计要求，箍筋除间距符合要求外，还应与主筋垂直。

⑧钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d，并应保证焊缝饱满、钢筋无烧伤。

⑨浇筑砼前应仔细检查预埋筋位置是否正确，确认无误后方能进入下道工序。

钢筋制作及安装精度要求

受力钢筋间距：

±20mm；

箍筋、横向筋间距：

±10mm；

钢筋骨架各部尺寸：

长±10mm；宽、高±5mm；

弯起钢筋位置：

±20mm；

保护层厚度：

±5mm；

⑩钢筋绑扎与检查。

按设计要求绑扎钢筋后进行检查。

绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。

由于模板高度4m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4m加钢筋搭接长度。

若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。

3、高墩施工：

后高家河2号大桥墩柱最高为75.407m，为双薄壁空心墩柱，该类型墩柱施工难度较大，拟主要采取“外翻模、内滑模”，结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，在墩柱上部设置操作平台，具体为：

（1）、混凝土采取集中拌合方式，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。

（2）、高墩采取“外翻模、内滑模”施工法。

采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。

（3）、墩身施工：

2～8#号墩为薄壁空心墩，拟采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊吊运材料和模板的施工方法；在承台施工时预埋Φ25的螺纹钢在空心墩周围，以起到固定模板和钢管支架的作用。

a、人工翻升模板设计

翻升模板由叁节大块模板（外模采用钢模板、内模采用竹胶合板）与支架、内外钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。

施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上。

当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上，第三节模板置于第一节模板上。

此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。

依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。

每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。

外模板采用标准板钢模，每节模板高度2m，宽度划分以6m、3.6m为模数。

模板之间用Φ18螺栓连接，用[8槽钢支撑拉筋垫板，[8槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ16mm的圆钢或螺纹钢。

在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。

灌注混凝土前在模板顶面按1.5m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。

内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。

内外施工平台搭设在内外脚手架上。

在内侧施工平台上铺竹胶板，临时存放运送来的混凝土。

在外侧施工平台顶面（脚手架）的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。

b、翻升模板施工要点

（1）、安装内外脚手架。

为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。

 脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。

（2）、钢筋绑扎与检查。

按设计要求绑扎钢筋后进行检查。

绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。

由于模板高度4m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4m加钢筋搭接长度。

若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。

（3）、首次立模准备。

根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。

待砂浆硬化后即可立模。

（4）、首节模板安装。

模板用塔吊吊装，人工辅助就位。

先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。

外模板安装后吊装内模板；然后上拉筋。

模板连接用Φ18螺栓。

每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。

（5）、立模检查。

每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。

若误差超标要调整，直至符合标准。

测量时用全站仪对三向中心线（横向、纵向、45。

方向）进行测控。

每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。

 测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。

（6）、混凝土灌注。

模板安装并检查合格后，在内外模板和钢筋之间安装L混凝土灌注漏斗，混凝土经混凝土输送泵送至内施工平台土，通过漏斗由人工铲送入模。

混凝土采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。

灌注完的混凝土要及时养生。

待混凝土初凝后、终凝前，用高压水冲洗接缝混凝土表面。

（7）、重复如上步骤，灌注第二节混凝土。

灌注混凝土中要按要求制作试件，待第一节混凝土强度达到10Mpa、第二节混凝土强度达到3MPa以土时，做翻升模板、施工第三节混凝土的准备。

（8）、模板翻升。

将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第二节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第二节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。

如此循环，直至墩顶。

c、墩顶段施工

当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和脚手架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，浇倒数第二节砼时在墩顶实心段底部预留实心段底模托架槽口，安装实心段底模槽钢托架，安装封闭段模板。

然后绑扎钢筋、安装外模板、灌注混凝土、养生。

墩柱施工高度至墩柱截面变化的底面处。

d、模板拆除。

待模板内混凝土强度大于10Mpa时，拆除所有外模板。

拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。

e、墩身钢筋制作与绑扎（见钢筋加工及安装文字说明）

f、墩身混凝土浇筑

混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。

灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。

由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。

为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：

（1）、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。

混凝土垂直运输采用输送泵进行。

（2）、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。

（3）、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。

（4）、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5—10cm的距离。

振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。

（5）、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：

A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；

B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出；

C、混凝土表面平坦、无气体排出；

D、混凝土已将模板边角部位填满充实。

墩身高度施工至距墩顶梁底面75cm高度位置，施工中预埋好托架预埋件及竖向预应力筋的波纹管，进行后续的托架安装施工。

混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间（砼的初凝时间要不小于8小时），其初凝时间由试验确定。

如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：

凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。

在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。

根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按侧模3～5个／m2放置。

在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。

进行不少于7天的标准养护，养护采用薄膜围拢养护。

g、墩身线形控制

在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，然后立模、施工墩身实心段混凝土。

实心段混凝土施工完后，在桥墩中心处设置一直径为40cm、高40cm的钢筋混凝圆台，将墩中心准确地定位在预埋的钢筋头土。

每提升1次模板根据墩不同高度，利用全站仪对四边的模板进行检查调整。

施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。

检查模板时，已灌混凝土的模板上每个方向作2个方向点，防止大雾天气不能检查模时，可以拉线与全站仪互为校核，不影响施工。

检查模板时间在每天土9点以前或下午4点以后，避免日照对墩身的影响；墩身上的后视点要量靠近承台，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线土，如有偏差，按墩高比例向相反方向调整。

4、墩柱及系梁混凝土施工

一般是先浇地系梁，浇筑完毕后，再浇墩柱。

对于有柱系梁的墩柱，柱系梁和柱系梁以下部分柱子一起浇筑。

在浇筑地系梁时，先有测量组放样地系梁的两头柱子的中心点，然后以此为中心立桩和系梁的模板。

砼浇筑完毕后，再由测量组放样柱子的中心点，以后立柱子模板均以此为中心。

每浇筑完毕一段柱子后均需重新放样柱子中心点。

系梁基坑开挖

基坑开挖前，由测量组放出开挖线并做好临时排水沟。

基坑开挖采用人工配合机械进行开挖，开挖后应剩余10～20cm左右的厚度，然后用人工突击检底到设计标高位置，并用夯机夯平、夯实。

系梁、柱子模板安装

系梁的模板采用大块的钢模，系梁与桩连接部分采用加工的异形钢模。

模板加固采用钢管和拉杆。

柱子模板采用钢模板，1.5m一节。

在安装柱模板之前，必须由测量组放样柱子中心点。

立模板均以此为参照。

每安装一节模板，用吊线锤吊一次，并用钢卷尺量一下中线到模板内边缘的净距是否一致，如果一致则模板垂直，不一致，则重新调整到一致。

柱子模板缝隙用双面胶粘贴。

安装模板必须保证线型顺直，密不漏浆。

柱子模板采用4根风缆固定。

系梁、柱子混凝土浇筑

系梁混凝土属于外露的结构，外观质量要求较高，这要求在施工过程中特别注意控制混凝土的振捣。

并要求在顶面确保平整。

在浇筑柱子混凝土之前，必须对已浇部分混凝土凿毛。

每次柱子接长之前也要求凿毛，确保新旧混凝土的结合紧密。

柱子混凝土也属于外露的结构，对外观质量要求较高，这也要求在施工过程中特别注意控制混凝土的振捣。

混凝土振捣采用直径中50mm左右的插入式振捣器。

振捣50cm一层，振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。

振捣中既要防止漏振，也不能过振。

柱子较长的部分，我们采用串筒或输送泵管直接伸入柱子模板距离底面2m左右，防止混凝土离淅。

五、人员、材料、机械组织

1、主要人员安排表：

技术负责人

于大明

试验员

刘俊生

质检员

粱鑫

技术顾问

王文国

测量工程师

乔生飞

施工负责人

宁益军

钢筋班班长

聂永斌

安全负责人

孙爱军

2、主要材料计划表：

序号

材料名称

单位

数量

1

30#砼

m3

186.7

2

40#砼

m3

8580.3

3

钢筋

T

2006.3

3、主要机械设备表：

序号

机械名称

单位

数量

1

160KW发电机

台

1

2

混凝土运送车

台

4

3

60型输送泵

台

1

4

塔吊

台

1

5

拌和站

座

1

6

钢筋切断机

台

4

7

钢筋弯曲机

台

3

8

电焊机

台

3

9

升降电梯

台

2

六、施工计划与工期：

3#、4#主墩左空心墩混凝土浇筑计划于2010年4月5日完成；3#、4#主墩右空心墩混凝土浇筑计划于2010年5月15日完成；2#主墩左、右空心墩混凝土浇筑计划于2010年5月30日完成；5#、6#、7#、8#主墩空心墩混凝土浇筑计划于2010年6月20日完成。

1＃墩墩柱2010年6月底完成；9＃墩2010年6月底完成。

六、项目管理组织设置

（一）工程施工指导思想

（1）强化管理：

以人为本，以工程为对象，以“保工期、保安全、创优质”为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，精心组织，充分调动一切积极因素，确保目标的实现。

（2）科技引路：

在项目总工程师的领导下，针对工程的特点及其重、难点，组织专家和工程技术人员共同努力，积极开展QC活动，攻克技术难关，大力推广现有的技术成果和施工经验，指导现场施工，并争取在施工技术上有突破。

（3）技术先行：

学习新规则、新工艺，制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备、试验设备和计算机及通讯设备，确保新技术的实施。

（4）严控质量：

我公司坚持把ISO9002标准的质量管理和质量保证模式贯穿施工全过程，严格执行合同的技术标准，配备足够的专职质检人员，对项目施工的全过程实施严谨科学的质量监控，多出精品。

（5）兑现工期：

合理地组织流水作业和各工序的衔接，保证在合同工期内完成本项目全部合同工程。

（6）注重环保：

施工过程中严格控制施工废水和生活污水排放；保护植被；采取洒水、遮盖等方法，控制施工扬尘，做好周边农田、农作物的环境保护，减少噪声污染。

（7）安全文明：

切实搞好安全标准工地建设，配足安全检查人员，加强现场检查力度，确保施工和人身安全；由公司医院派出医护人员驻工地，做好卫生防疫工作，确保施工人员的身体健康；做到驻地建设和施工现场景观化，施工操作规范化。

（二）质量控制方法和手段

质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。

为全面实现业主提出的质量目标，保部优，争国优，我项目部将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行招标文件及合同规范的各项要求。

按照IS09002的质量体系，对本工程进行管理，加强基础工作，把专职质量检查工程师负责制与开展群众性的TQC小组创优活动紧密结合起来，把创优工作落到实处。

质量保证体系详见附图二《质量保证体系框图》。

1、质量标准

符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及相关规范设计要求，详见钢筋安装实测项目、柱或双壁墩身实测项目、墩、台身实测项目。

柱或双壁墩身实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按附录D检查

2

相邻间距（mm）

±20

尺或全站仪测量：

检查顶、中、底3处

3

竖直度（mm）

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：

测量2点

4

柱（墩）顶高程（mm）

±10

水准仪：

测量3处

5

轴线偏位（mm）

10

全站仪或经纬仪：

纵、横各测量2点

6

断面尺寸（mm）

±15

尺量：

检查3个断面

7

节段间错台（mm）

3

尺量：

每节检查2-4处

钢筋安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

受力钢筋间距（mm）

两排以上排距

±5

尺量：

每构件检查2个断面

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

±10

尺量：

每构件检查5-10个间距

3

钢筋骨架尺寸（mm）

长

±10

尺量;按骨架总数30%抽检

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置（mm）

±20

尺量：

每骨架抽查30%

5

保护层厚度（mm）

柱、梁、拱肋

±5

尺量每构件沿模板周边检查8处

基础、锚碇、墩台

±10

板

±3

墩、台身实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按附录D检查

2

断面尺寸（㎜）

±20

尺量：

检查3个断面

3

竖直度或倾斜度（㎜）

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：

测量2点

4

顶面高程（㎜）

±10

水准点：

测量3处

5

轴线偏位（㎜）

10

全站仪或经纬仪：

纵、横各测量2点

4

节段间错台（mm）

5

尺量：

每节检查4处

5

大面积平整度（mm）

5

2m直尺：

检查竖直、水平两个方向，每20㎡测1处

6

预埋件位置（mm）

符合设计规定，设计未规定时：

10

尺量：

每件

2、组织保证措施

以项目经理为组长的工程质量管理小组，对工程质量负全面领导责任。

项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查、控制，及时发现问题解决问题。

质检工程师对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。

项目部每月定期对工程质量进行全面检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。

对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。

以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。

3、建立质量创优责任制

（1）在明确项目经理对工程质量终身负责的前提下，建立健全各级各类人员的质量职责，责任到人，逐层落实，充分发挥项目整体的质量保证职能。

（2）开工前的技术交底制度

开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。

（3）工序“三检”制度

“三检”即：

“自检、互检、交接检”制度。

上道工序不合格，不准进入下道工序。

确保各道工序的工程质量。

（4）隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可施工。

4、创优措施

（1）开展创优宣教育活动，提高全员创优意识，确保创优工作具有广泛的群众基础。

（2）建立创优组织。

从组织上保证创优活动的开展