西北设计院招聘要求范文word版 11页.docx
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西北设计院招聘要求范文word版11页
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西北设计院招聘要求
篇一:
铁路局及设计院详细工资及签约注意事项
铁路局及设计院详细工资及签约时注意事项
铁路局及设计院详细工资及签约时注意事项
铁路局:
先介绍铁路体制
一个铁路局大体包括车(务)、机(务)、工(务)、电(务)、辆五个系统。
具体分:
1.车务段、车站(特等站、一、二、三?
?
?
)。
2.机务段。
3.供电段。
4.桥工段。
5.工务(机械)段。
6.电务段。
7.车辆段(客车车辆段、货车车辆段)。
8.客运段。
9.其他产业(旅游服务、房地产等)
运输专业的一般被分到车务系统(一般都是车站),铁路局的大领导一般都是这个系统出来的。
再谈待遇
铁路局待遇
现状:
全路18个铁路局待遇差别很大。
发达地区的铁路局收入多些,
上海局本科1年后可以拿到3000-4000.西部的局本科是201X左右。
建议:
去发达地区的铁路局,例如上海北京等,要知道等以后铁道部撤了,各个局的收入差距就拉开了。
(个人意见,未考虑城市生活品质等诸多因素,同学们自己判断~)
以武汉铁路局为例进行剖析:
见习工资:
1800元,扣三金一险后拿到手1500元左右,包住(单身宿舍),不包吃。
定岗工资:
以“某同学”为例,9月份刚定岗股级干部,9月份应得工资1700,扣三金一险290,拿到手1410元。
外加干部津贴900元。
干部津贴根据所在车间不同而有差异,最少是620,最多的900多,接近1000。
1410+900=2310元,这是其定岗后的工资,这个工资明年会减少一点,因为明年三金一险扣得多一点,对于以后要买房的人来说扣得越多越好,因为扣多少,奖金每个月都有点但是不多都是几百几百的,年终奖1500元。
除了基本的公积金和养老保险外,铁路系统内部还设立了补充养老保险,补充医疗保险,具体怎么操作也不是很清楚。
上面说的都是真实拿到手里的工资,不包括扣除的。
铁路局每一个职工的工资差别不是很大,少的1000多,多的也就3000多(站段级领导工资单也就是这么多),工资高扣得也多,最后到手的也是201X多。
领导和普通职工收入差距就在于从来没有见过的那部分所谓“奖金”,工资条也是不显示的,奖金是打到另一张卡上的。
谈干部身份:
1.铁路院校招聘进去的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部,不占用铁路上所谓的“干部编制”,所以下令没有限制,人事处也承认是干部,但只是有干部身份,没有干部岗位,没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级?
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)。
助理工程师同比股级待遇。
相对来说是“幸福”的
比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生,通过自己的努力比本科生混的好的多的是,他们往往目标明确,比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令,随后再慢慢朝着另一个目标进发。
而作为我们这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们,往往更容易迷茫,目标不明、方向不对。
加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势,很多人很容易被遗忘。
谈发展
本科生在铁路发展还是可以的
首先是路局比较重视,基层单位也重视。
据统计某局1460名大学生,最终由140人走上了站段领导岗位,也就是你又0.1机会过上年薪15万以上的生活。
但是大部分人还是靠死工资的。
而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科,无形中给我们创造更多的机会。
设计院
以铁一院为例,93年时铁一院待遇还很一般和铁路局的平均工资差不多,直到201X年,开始了大规模的提升,这也是得益于国家增加的铁路投资。
我以这几年效益最好的时候运输专业的正式员工工资说吧,工资是201X元,扣完三险一金到手1500元,每个季度奖金201X0,年底奖金2-7万,这些奖金主要是看项目。
但是这些奖金要上20%的税,也就是说实际到手12万。
以后的发展就不好说了,201X年后大型的项目会减少,毕竟铁路基建不能长久。
铁四,铁三,大概也是这个数目吧。
签约铁路局时的注意事项:
1,选个好点的城市,至少是省会,或者交通枢纽的城市,这样以后运量增长的潜力大,工资提升空间,边疆城市最好不要考率了。
2,别被忽悠了,干部身份不代表是干部,待遇差很多的。
铁路局经常会过来忽悠什么定工程师之类的话,那是国家规定的,工程师职称也就涨几百元的工资而已,关键还是单位给你什么岗位。
3,别以为调度是好工作,调度很累,而且是工人编制的,适合做一个跃升的平台,不适合长期工作。
4,签北京铁路局的话要早签,北京铁路局签的时候是不告诉你具体单位具体城市的,但是根据以往经验,本科80%都能留在北京,硕士95%能留在北京。
如果你实力强不用担心留不到北京的问题,因为4月份会有个双选会,是站段和你的双选,到时候你就选北京的站段就成了,如果你特别在意北京户口那么是可以考虑的。
北京铁路局硕士见习期2900(税前),本科(1800税前).想要留北京的同学在11月
份的时候就要签了,否则以后就没有机会了。
其他局的话,之后还有机会。
在北京铁路局硕士定职后月收入大概3000-4000(税后)
5,铁路局说实话就是一个很一般的国企,在这里混需要你能沉下去几年,在铁路局干过得人,现在想起来,能不回去就不回去了,有时候都不是钱的事,那里的企业文化太烂了。
其实领导对下属还是很好的,但是那种机制是在是太腐败了。
据设计院的同学说,他们那也一样,全是关系户晋升很难。
6,硕士生的话直接签机关对你以后长期的发展是不利的,局机关的一半科员工资也不高,最多以后就是个科长,铁路非常重视基层工作经验。
如果你是运输主专业的硕士,不用担心会永远干体力活,对你来说只是以后能混到什么级别而已,我还没有听说哪个交大的运输主专业硕士一直干体力活,不过混个普通科员干一辈子的硕士也是有的,5年后进局机关是不难。
7,如果你有道德洁癖,千万别来铁路,否则你会非常非常的郁闷,一辈子都不得志。
8.女生建议去客运部门,但是千万别去客运段。
去了客运段,见习期你会受不了的。
以上的信息室部分转载部分其他人在铁路局工作的经验,工资部分是网上转载,但是工资差不多。
大家如果觉得好就多顶下。
补充:
关于铁道部直属三大公司的待遇。
这三大公司分别是,中铁快运,中铁特货,中铁集装箱。
三大公司的
篇二:
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