锅炉汽轮机讲义.docx
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锅炉汽轮机讲义
1.按工作原理分：
冲动式、反动式。
2.按级数分：
单级、多级。
3.按热力过程分：
凝汽式、背压式、抽汽式、中间再热式。
4.按工质参数分：
低压、中压、高压、亚临界、超临界。
5.按结构分：
单缸式、多缸式、轴流式、幅流式。
为了保证汽轮机安全经济运行，并随时适应外界负荷的变化，每台汽轮机都配有调节保安装置和其它辅助设备，汽轮机本体及其附属设备由管道连成的整体称为汽轮机设备，汽轮机与发电机的组合称为汽轮发电机组，下面从十个方面分别介绍有关汽轮机设备的基本内容。
☐1、汽轮机的本体介绍
☐2、汽机润滑、顶轴和盘车系统
☐3、汽机轴封系统
☐4、凝汽器真空系统
☐5、凝结水系统
☐6、给水系统
☐7、抽汽回热系统
☐8、汽轮机调节系统
☐9、汽轮机主要保护内容
☐10、机组的启动
☐汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分，它由静止部分（静子）和转动部分（转子）组成。
☐静止部分包括汽缸、喷管室、隔板、隔板套（或静叶持环）、静叶栅、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统及有关紧固件等。
☐转动部分包括主轴、叶轮（或转鼓）、动叶栅、联轴器及其紧固件等。
转子的作用是汇集各级动叶片上的旋转机械能，并将其传递给发电机。
这是汽轮机的外形，打开防护罩和保温层后，就可以看到汽轮机的汽缸。
这是汽轮机的模型，揭开汽缸后可以看到汽轮机内部的主要部件是一系列的隔板和装在转子上的叶轮，
这是转子，上面装有一系列的叶轮，轮上装有动叶栅
汽缸即汽轮机的外壳，是汽轮机静止部分的主要部件之一。
它的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔绝，以形成蒸汽能量转换的封闭空间。
汽缸内装有隔板、隔板套、喷管室等静止部件，汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道以及支承座架等。
汽缸一般为水平中分形式，上、下两个半缸通过水平法兰用螺栓紧固。
为了便于加工、运输和合理利用材料，汽缸也常以垂直结合面分成几段，各段通过法兰螺栓连接。
汽缸通过猫爪或撑脚支承在轴承座或基础台板上。
☐汽缸的形状大体上可分为圆筒形、圆锥形和阶梯圆筒形。
大功率的再热机组都设计成多缸结构，按汽缸进汽参数的不同，分别称为高压缸、中压缸和低压缸。
☐根据不同的工作条件，汽缸可设计制造成单层缸、双层缸和三层缸。
根据不同布置方式，又有顺向布置、反向布置和对称分流布置。
大型机组的高中压缸一般为双层合缸或分缸结构，采用反向布置。
低压缸多为双层缸，对称分流布置。
☐汽轮机采用的轴承有两种：
径向支持轴承和轴向推力轴承。
☐径向支持轴承的作用：
☐
（1）用来承担转子的重量和旋转的不平衡力；
☐
（2）确定转子的径向位置，以保持转子旋转中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分正确的径向间隙。
☐推力轴承的作用：
☐
（1）承受蒸汽作用在转子上的轴向推力；
☐
（2）确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。
推力轴承是汽轮机转子的膨胀死点。
2、汽机润滑、顶轴和盘车系统
润滑油系统功能
1）给汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油
2）向低压缸和发电机的支持轴承提供顶轴油
3）向发电机提供氢气密封备用油（对氢冷机组）
4）为汽轮机机械超速和手动脱扣装置供油
2、汽机润滑、顶轴和盘车系统
顶轴油系统功能
1）在低压缸及发电机轴承中形成油膜，防止轴颈与轴瓦间发生干摩擦
2）减少摩擦力矩和盘车装置功率
2、汽机润滑、顶轴和盘车系统
3、汽机轴封系统
☐功能
☐汽机轴封系统的功能是向汽轮机提供密封蒸汽，在汽轮机正常运行、启动和停止时，防止环境中的空气从轴封处漏入汽轮机或汽轮机汽缸中的蒸汽漏入外界环境中，并回收汽轮机轴封和汽机进气阀阀杆的漏汽。
同时轴封系统也是维持凝汽器真空的必要条件。
3、汽机轴封系统
3、汽机轴封系统
3、汽机轴封系统
4、凝汽器真空系统
系统组成：
1、汽轮机的真空系统是由凝汽器、循环水泵、凝结水泵、抽气器等组成。
4、凝汽器真空系统
冷凝器真空下降的原因：
1）抽真空装置故障；
2）汽轮机轴封运行异常；
3）循环水系统故障而断水；
4）冷凝器漏气。
汽轮机的凝汽设备凝汽器
凝汽器是一种换热器，将蒸汽冷却成水。
凝汽器有表面式和混合式两种。
表面式冷却介质与蒸汽由换热面隔开，混合式与冷却介质与蒸汽混合。
凝汽器的作用：
1、冷端放热、回收工质：
在朗肯循环中，起到冷端放热、将排汽凝成水。
2、建立、维持真空：
在汽轮机的尾部建立并维持尽可能高的真空，增大机组的理想焓降，提高蒸汽热力循环效率。
3、热力除氧、改善凝水品质：
借助热力物理分解方法除去凝结水的氧气，提高凝水品质、防止加热器、锅炉设备的氧腐蚀。
汽轮机的凝汽设备凝汽器
凝汽系统原理：
1、在汽、水共存的密闭容器中，其压力决定于汽、水热力平衡温度，即该温度对应的汽、水饱和压力。
当温度一定时，压力升高使饱和温度上升，部分蒸汽释放汽化潜热凝结为水，导致压力下降。
压力下降又使部分水吸收汽化潜热蒸发，导致压力回升。
使这一封闭系统处于动态平衡状态。
因此，要降低容器内的压力，只需降低容器内的温度。
2、对于汽轮机尾部的凝汽器这样的开口系统，如果进入其内的蒸汽量与排出的凝结水量保持平衡，使汽、水空间的分界面维持稳定，那么，可将它当作准封闭系统。
在这个准封闭空间内，压力同样决定于汽、水热力平衡温度。
汽轮机的凝汽设备凝汽器
☐冷却介质可用水或空气。
目前、电力汽轮机的凝汽设备主要用表面式。
在北方严重缺水地区，采用空气冷却，但大多数采用水冷。
☐表面式凝汽器分为进口冲击区、主凝区和空气冷却区。
冷却水分为单流程和双流程。
冷却水的流程为进口水室、冷凝管、转向水室、出口水室。
☐单压凝汽器，多压凝汽器
汽轮机的凝汽设备凝汽器
凝汽器
汽轮机的凝汽设备
☐循环水系统
☐循环水系统是由循环水泵、水源、管道等组成，由循环水泵输送冷却水，来输运蒸汽释放的汽化潜热。
根据循环水源的不同，分为开式循环和闭式循环两种。
汽轮机的凝汽设备
☐开式循环：
对以江、河、湖、海为水源的循环水系统，循环水泵抽取冷却水，在凝汽器中吸收蒸汽释放的汽化潜热后，排放到江、河、湖、海中。
这样的系统称为开式循环。
☐闭式循环：
冷却水循环使用的系统为闭式循环。
在凝汽器中吸收蒸汽释放的汽化潜热后，冷却水的温度升高，对它进行冷却后方可循环使。
冷却可用冷却塔或大型水池。
汽轮机的凝汽设备
☐凝结水泵：
凝结水泵及时抽吸凝结水输送到低压加热器，维持凝汽器热井水位稳定。
☐抽气器：
抽吸蒸汽凝结过程中释放出的不凝结气体和真空系统不严密漏入系统的空气，保证良好的凝结换热条件。
不凝结气体的积聚不仅凝汽器内的总压力升高，而且在凝结换热表面阻止蒸汽与冷却面接触，导致换热恶化，凝汽器的真空下降。
☐抽气器有射流式（射汽抽气器和射水抽气器）和真空泵（水环式、列勃兰式）
凝汽器的运行性能指标
☐真空：
凝汽器传热管区域上部的绝对压力。
☐冷却水温升：
进、出凝汽器的循环冷却水的温度变化。
☐端差：
凝汽器传热管区域上部压力所对应的蒸汽饱和温度与冷却水出口温度的差。
☐过冷度：
凝汽器传热持之以恒区域上部压力所对应的蒸汽饱和温度与热井中凝结水温度的差。
☐凝结水含氧量：
凝结水中含氧量。
☐汽阻：
凝汽器喉部与抽气口间的压差。
☐水阻：
循环冷却水在凝汽器内循环水通道所受的阻力。
凝汽器的运行性能指标
☐极限真空：
当凝汽器的真空提高时，汽轮机的可用焓降将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制，当达到膨胀最大值时，与之对应的真空值称为极限真空。
☐最有利真空：
在蒸汽参数不变时，提高真空（极限真空内），可以使汽轮机的出力增加，若进入凝汽器的循环水温度不变，要提高真空，只有增加循环水量，从而多消耗厂用电。
汽轮机因真空的提高所增加的出力和增加循环水多消耗功率之差为最大时的真空，称为最有利真空。
凝汽器的运行性能指标
☐凝汽器端差增加的主要原因：
凝汽器冷却水管结垢（包括汽、水侧）；凝汽器汽侧空气含量增加；循环水入口温度过低；循环水量过大。
☐本厂#1、2机组凝结水系统设两台100%容量定速凝结水泵，一台轴封冷却器，四台低压加热器，一台除氧器，凝结水来自化学凝结水箱。
☐低压加热器采用疏水逐级自流方式，并设有事故疏水直排凝汽器
☐除氧器为混合式除氧器
☐给水系统设三台50%容量的给水泵，正常两台运行，一台备用，三台高压加热器
☐高压加热器也是采用疏水逐级自流方式，并设有紧急疏水
☐热力系统的回热加热，是指从正在运转的汽轮机某些中间级抽出部分蒸汽，送到给水加热器中对锅炉给水进行加热；与之相对应的热力循环叫回热循环，由汽轮机中间级抽出蒸汽叫回热蒸汽；给水在加热器内被加热的过程叫回热过程。
☐回热加热的意义在于采用给水回热后，一方面汽轮机抽汽所具有的热量用来提高给水温度，另一方面使汽轮机排汽量减少，减少蒸汽在凝汽器中的放热量（冷源损失）。
因此，在蒸汽初、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率有显著提高。
加热器内部结构
除氧器外形图
除氧器
☐除氧器的任务：
及时除去锅炉给水中溶解的氧气和其它气体，以防止热力设备的腐蚀和对传热的影响。
☐电厂中采用的除氧方法是热力除氧。
热力除氧的工作原理
☐热力除氧的工作原理是建立在亨利定律和道尔顿定律的基础上。
☐亨利定律：
在一定温度下当液体和气体间处于平衡状态时，单位体积中溶解的气体量与水面上该气体的分压力成正比。
☐道尔顿定律：
混合气体的全压力等于各组成气体的分压力之和。
热力除氧的工作原理
☐除氧器中的水被加热时，其蒸发的蒸汽量增加，从而使水面上蒸汽的分压力升高，相应的其它气体的分压力降低。
当水被加热至饱和状态时，水面上水蒸汽的压力就会接近全压力，此时其它气体的分压力将趋近于0，于是溶解在水中的气体将会从水中逸出而被除去。
热力除氧的工作原理
☐保证热力除氧效果的条件：
☐1.水应加热到除氧器工作压力下的饱和温度。
☐2.必须把水中逸出的气体及时排走，以保证水面上气体的分压力趋近于0。
☐3.被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，蒸汽与水应逆向流动，保证有较大的不平衡压差。
汽轮机调节保护的任务与系统组成
☐1.汽轮机调节保护系统的任务
☐供电品质：
发电厂的任务是向用户提供品质优良的电能。
电能的品质是电压和频率。
☐同步发电机的特性：
同步发电机的端电压决定于无功功率，频率决定于有功功率。
无功功率决定于励磁，有功功率决定于原动机的功率。
故电网的电压调节归励磁系统，频率调节归汽轮机的功率控制系统。
☐汽轮机调速系统：
汽轮机是发电厂的原动机，在机组并网运行时，根据电网周波（频率）偏差改变调节汽门的开度，即改变进汽量和焓降，由发电机的有功功率变化满足外界负荷要求。
故汽轮机调节系统有时称为调速系统。
☐电网负荷要求变化的基本特征：
在一天24小时内，电网负荷要求随人们生活、工作节律而变。
基本特征是以24小时为周期的大幅、慢变上迭加随机、小幅、快变波动。
☐一次调频：
对随机、小幅、快速的外界负荷上下波动，电网频率将在额定值附近波动，汽轮机调节系统感受电网频率（周波）变化改变有功功率输出满足外界负荷要求。
这样的调节过程称为一次调频。
汽轮机功率的改变量正比于频率差，一次调频满足外界负荷要求后，电网频率升高，汽轮机调节系统将减小调节汽门开度，有功功率就要减小。
很明显，一次调频在满足外界负荷要求时并不能保持电网频率不变。
☐二次调频：
在外界负荷要求改变时，一次调频快速响应进行调节，调节结束，电网频率达到额定值后，应保持汽轮机功率输出不变，即调门的开度保持不变。
这就是二次调频。
二次调频是在电网频率不变时，通过同步器改变调节汽门的开度。
☐功（率）频（率）调节：
汽轮机的蒸汽是由锅炉提供的。
在锅炉入炉燃料品质和量波动时，蒸汽的压力、温度就会变化，即使汽轮机的调门开度不变，机组出力因蒸汽参数波动而发生变化。
将这种因锅炉运行因素变化引起机组功率输出改变的现象称为内扰。
因此，为保证供电品质，汽轮机不仅根据电网频率进行调节，而且还应根据功率进行调节，克服内扰影响。
这样的调节称为功率频率调节，简称功频调节。
❑原则性组成：
机组运行中一旦从电网中解列、甩去全部电负荷，汽轮机巨大的驱动力矩可使转子快速飞升，为防止超速毁机事故发生，要求调节汽门在极短的时间内全行程关闭。
在事故工况下为有效切断汽轮机的蒸汽供给，还必须设置主汽门，即使调门关闭不快或关闭不严时，也能防止机组超速。
此外，对低真空、低润滑油压、大胀差、高振动等危及机组安全的恶性故障，发生时必须快速停机。
因此，汽轮机除设置调节系统外，还设置保护系统。
调节保护系统全称为控制系统。
调节部分控制调节汽门，保护部分控制主汽门，但在主汽门关闭时，保护系统信号作用于调节系统，使调节汽门同时关闭。
9、汽轮机主要保护内容
一.低真空保护
汽轮机凝汽器必须使汽轮机在排汽口处建立并维持要求的真空度，使蒸汽在汽轮机内膨胀到一定的压力，使热焓转变为机械功，同时将汽轮机的排汽凝结为水，重新作为锅炉的给水。
凝汽器真空下降，会使蒸汽在汽轮机内的焓降减少，从而使汽轮机出力下降和热经济性降低。
一般真空下降1%，汽耗约增大1%-2%，同时焓降减小还会使动叶中焓降所占的比重上升，增大级的反动度。
使轴向推力增加，使推力轴承承受的负荷加大，严重时甚至使推力轴承瓦块乌金熔化。
9、汽轮机主要保护内容
☐凝汽器真空下降，使排汽温度升高，造成低压缸热膨胀变形和低压缸后面的轴承上抬，破坏机组轴系的中心，从而引起振动；也会使凝汽器铜管的内应力增大，破坏凝汽器的严密性；还会使低压段端部轴封的径向间隙发生变化，造成摩擦破坏。
因此，汽轮机运行时发生凝汽器真空下降，对机组的经济性和安全性将造成严重的危害。
9、汽轮机主要保护内容
☐在汽轮机运行时，影响凝汽器真空的因素很多、凝汽器中的压力，在理想情况下应为蒸汽的饱和压力，是由排汽温度来决定的。
排汽温度为:
tn=t1+Δt+δt,
式中tn排汽温度（℃）;
t1冷却水人口温度（℃）;
Δt冷却水在凝汽器中的温升（℃）;
δt排汽温度与冷却水出口温度差，称为端差（℃）。
由上式可见，造成凝汽器真空下降的原因很多，主要是:
冷却水温度、冷却水流量，凝汽器表面清洁状况及真空系统的严密性等。
下面一一具体分析之。
9、汽轮机主要保护内容
1）循环水泵发生故障，如水泵吸入管侧漏气或滤网堵塞，使冷却水量减少或中断，从而使凝汽器中的冷却水温升Δt增加，引起排汽温度增加，真空下降。
2）凝汽器铜管堵塞，使冷却水量减少或中断，使凝汽器中的冷却水温升高。
3）凝汽器铜管表面结垢或脏污，妨碍传热，使传热效率降低，端差δt增大，从而使排汽温度升高。
真空下降。
4）真空系统不严密，漏入了空气，当凝汽器侧积聚较多的空气时。
由于空气附着在铜管表面形成空气膜，妨碍了传热而使传热端差δt增大。
使排汽温度升高。
真空下降。
真空系统漏入空气的地方大致有：
轴封、汽轮机排汽室与凝汽器连接部分、抽气管连接处、汽缸结合面、排大气门处、凝汽器水位表及真空表等连接处。
9、汽轮机主要保护内容
5）抽气装置效率降低，不能将漏人凝汽器的空气全部抽出，造成端差δt增大，真空下降。
抽气装置效率降低的原因是:
射水抽气器水压不足、混合冷却的蒸汽抽气器虹吸作用破坏、表面冷却的蒸汽抽气器冷却水量不足及疏水不畅等。
6）凝汽器水位升高，使部分冷却铜管淹没，减少了冷却面积，便端差δt增大，排汽温度升高，真空下降。
由于凝汽器真空下降时往往不易立即找到原因，并且真空下降的速度较快，会很快地对机组造成严重事故。
为防止凝汽器真空下降造成的事故，设置低真空保护装置。
一旦真空下降超过允许极限时，ETS保护装置立即动作，实行紧急停机，保证机组安全。
9、汽轮机主要保护内容
☐二.润滑油压过低
1.润滑油压过低的危害、原因和保护措施
汽轮机在运行时，为了减小转子轴颈与支持轴．减小推力盘与推力轴承的摩擦，必须向这些轴承连续不断地供给压力、温度符合要求的润滑油，使轴颈与轴瓦间和推力盘与推力瓦之间形成油膜，以避免金属间的直接摩耗，防止轴瓦烧毁。
同时，这些润滑油还冷却了轴承，避免轴承温度过高而发生烧瓦事故。
润滑油压过低，使油流量减少，轴承内油温上升，油的粘度下降，油膜承受的载荷能力随之降低，于是润滑油从轴承中损出，引起油膜不稳定或破坏，由于油膜的破坏，除引起轴承烧瓦事故外，还会产生如下的严重后果。
9、汽轮机主要保护内容
☐1）轴瓦鸟金烧熔时，转子轴颈部分受热而发生弯曲，将引起轴承的剧烈振动和响声
2）推力瓦块乌金烧熔时，转子向后窜动，引起动静摩擦，损坏汽轮机。
因此，机组必须装有润滑油低油压低保护装置，以保证润滑油具有一定的压力。
造成润滑油油压过低的原因有：
1）主油泵外壳与齿轮互相摩擦而造成磨损，使油泵轴向和径向间隙增大，因而油泵输出油量减小；
2）带动主轴承的传动部件磨损，使主油泵转速下降；
3）油泵进油滤网堵塞或阻力太大，从而降低了出油压力；
4）油系统逆止门不严密，部分润滑油从辅助油泵倒流入油箱；
5）各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。
9、汽轮机主要保护内容
润滑油低油压保护装置在检测到润滑油低油压低，保护装置将动作，自动起动交流辅助油泵，以恢复润滑油压。
另外机组还配有一台直流油事故油泵，若交流辅助油泵起动后，仍不能维持油压，则启动直流油泵。
直流油泵在交流厂用电失去时仍能维持供油。
如油压继续下降时，保护装置将再次动作，实行紧急停机。
9、汽轮机主要保护内容
☐三、轴向位移
1.轴向位移的危害、异常原因和保护措施
汽轮机转子以300Or/min转速高速转动，转子除经受圆周力外，还受有轴向力，为了不使转动的部件与静止的部件在轴向力的作用下发生轴向摩擦和碰撞，在叶片和喷嘴、轴封的动静部分之间和叶轮与隔板之间，必须保持适当的轴向间隙，并使转子与汽缸间保持相对轴向间隙。
9、汽轮机主要保护内容
☐在正常情况下，汽轮机转子所受的轴向推力是由下述原因产生的:
（1）蒸汽进出各动叶片时的速度沿轴向分速度所产生的轴向推力。
（2）转子上各叶轮、动叶片及转鼓阶梯上前后的压力差所产生的轴向推力。
（3）由于转子的挠度不同而产生的转子重力沿轴向的分力。
冲动式汽轮机的轴向推力全部由推力轴承来承担。
反动式汽轮机的轴向推力的大部分或全部由平衡盘来抵消，其余的轴向推力由推力轴承来承担。
9、汽轮机主要保护内容
☐推力轴承承担了转子的轴向推力。
并保持转子和汽缸的相对轴向位置，保证了机组的稳定工作。
汽轮机在正常运行时。
整个转子上的轴向推力指向发电机侧，推力盘靠向推力轴承的工作推力瓦块。
在某些特殊情况下，轴向推力会指向汽转机侧，这时推力盘靠向推力轴承的非工作推力瓦块。
由非工作推力瓦块来承受轴向推力，不论是工作瓦块或非工作瓦块。
都浇有一层特殊的合金。
合金的最小厚度为1.5mm。
为了减小大型汽轮机上产生的巨大轴向推力。
已在设计上采取了一些措施。
如高中压缸采取对头布置，低压缸采用分流结构等。
使轴向推力互相平衡抵消，以减轻推力轴承的负担。
防止轴向位移的形成。
9、汽轮机主要保护内容
☐如果转子轴向推力增大，将使推力轴承过载，破坏油膜，乌金烧熔。
这时转子发生窜动。
轴向位移使动静轴向间隙消失。
动静部件发生摩擦和碰撞，将产生严重的损坏事故。
如大批叶片折断、大轴弯曲、隔板和叶轮碎裂等。
由于轴向位移是突发性故障。
并且属于灾难性故障，故轴向位移保护是汽轮机极其重要的保护项。
汽轮机在起停和运行时，转子有可能发生正向（向发电机侧）和反向（向汽轮机侧）窜动。
9、汽轮机主要保护内容
☐汽轮机转子出现正向轴向位位移的原因是：
（1）转子轴向推力增大，推力轴承过负荷，使油膜破坏，推力瓦块乌金烧熔。
（2）润滑油系统油压过低、油温过高等缺陷。
使油膜破坏，推力瓦块乌金烧熔。
上述两项原因中。
第一项的影响因素较为复杂，因为汽轮机在运行时，负荷、初参数、中间再热参数和终参数在不断变化，并不始终在设计工况下工作。
这种变工况运行，必然要引起轴向推力的变化。
9、汽轮机主要保护内容
☐2.引起转子轴向推力增大的原因有:
（1）轴向推力随机组流量的增加而增大。
这是因为当流量增加时，压力级前后压差增大，虽然反动度的减小便各级叶轮前后压差增大的情况得到一些补偿，但整个机组的轴向推力通常是增大的。
汽轮机超负荷运行时，蒸汽流量增加，轴向推力就加大。
9、汽轮机主要保护内容
☐
（2）汽轮机发生水击时，即含有大量水分的蒸汽进人汽轮机，水珠冲击叶片时。
使轴向推力增大。
同时水珠在汽轮机内流动速度低，堵塞蒸汽通路，在叶轮前后造成很大的压力差，使轴向推力增大。
当主蒸汽温度降低或高压缸水击时，由于高容量汽轮机的高压缸是反向布置，这时就会产生巨大的反向推力，这是一种比较危险的工况。
因为推力轴承所能承受的反而推力较小，若推力轴承的非工作瓦块磨损。
就会引起动静摩擦。
当再热蒸汽温度降低，或中压缸进水时，就引起正向轴向推力增大。
9、汽轮机主要保护内容
☐（3）蒸汽品质不良，含有较多盐分时，会在动叶片结垢，结垢使蒸汽流通面积缩小，使叶片和叶轮前后压差增大，使轴向推力变大。
☐（4）真空下降，使理想焓降下降，动叶中焓降所占比重增加，增大了级内反动度。
使轴向推力增大。
☐（5）新蒸汽温度急剧下降，转子温度也跟着降低。
由于转子的收缩量大于汽缸的收缩量，使推力轴承的负荷增加。
9、汽轮机主要保护内容
☐3.汽轮机转子出现反向轴向位移的原因是:
（1）前面提到的汽流反向布置的大容量汽轮机高压缸发生水击时，会出现巨大的反向轴向推力。
（2）机组突然甩负荷，出现反向轴向推力。
（3）高压轴封严重损坏，调节级叶轮前因凝汽器抽吸作用而压力下降，出现反向轴向推力。
10、机组的启动
10、机组的启动
10、机组的启动
10、机组的启动
10、机组的启动
10、机组的启动
锅炉设备及运行
2012年11月
主要内容
一、锅炉概述
二、锅炉的基本构成及工作过程
三、锅炉主要系统介绍
四、锅炉主保护
五、锅炉启动
六、锅炉运行调整
七、锅炉典型事故
一、锅炉概述
一、锅炉概述
1、锅炉的作用
⏹锅炉的作用是把燃料的化学能转变为热能，再将热能传递锅炉中的水，以产生一定压力和温度的蒸汽。
在电厂里，锅炉产生的蒸汽被引入汽轮机膨胀作功。
⏹锅炉是一种生产蒸汽的热力设备，一般由锅与炉两部分组成，锅是指锅炉的汽水系统，炉是指锅炉的风、烟及燃烧系统。
所谓锅是指主给水系统、主蒸汽系统、再热蒸汽系统，所谓炉是指燃烧室、燃烧器、烟道。
一、锅炉概述
2、锅炉的构成：
⏹锅炉本体：
包括燃烧器、炉膛、布置有受热面的烟道、汽包、下降管、水冷壁、过热器、再热器、省煤器及空气预热器等。
⏹辅助设备：
送风机、引风机、给煤机、磨煤机、排粉机、除尘器及烟囱等。
一、锅炉概述
3、锅炉型号：
MB-950-16.8-545/545（#1锅炉）
MB----英国三井巴布可克能源有限公司；
DG----东锅；SG---上锅；WG---武锅；BG---北锅
4、BMCR工况设计参数（#1锅炉）
给水流量：
950T/H
主汽压力：
16.82MPa
主再汽温：
545/545℃
排烟温度：
133℃
锅炉效率：
92%
一、锅炉概述
5、锅炉分类（按水循环方式）：
自然循环炉，强制循环炉，复合循环炉等。
＃1锅炉为巴布科克能源有限公司改造设计、制造的单炉体、双炉膛π型布置、四角切圆燃烧、固态排渣、低质量流速、具有正流量响应特性的垂直管圈水冷壁、亚临界压力中间再热式直流锅炉。
二、锅炉的基本构成及工作过程
二、锅炉的基本构成及工作过程
1、锅炉的基
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