公路实务讲义整理.docx

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公路实务讲义整理

第一章：

路基类型：

1.一般路基2.特殊路基（湿粘土路基、软土地区路基、红粘土地区路基、膨胀土地区路基、冻土、滑坡地段路基、岩溶、沿河）软土：

包括饱水的软弱黏性土和淤泥。

在软土地基上修建公路时，易产生失稳、沉降。

膨胀土：

遇水膨胀，失水收缩

干湿类型：

表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿、过湿。

类型确定：

原公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量、分界稠度划分，新建公路路基可用路基临界高度来划分。

路基稠度ωc：

路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。

即：

Wc=（WL-W）/（WL-WP）

路基临界高度：

与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水位的高度。

设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。

原地基处理要求一、土质1.压实度2.坑洞回填3.地下水：

导排措施4.耕地：

处理5.地下水：

拦截、引排6.陡坡等：

处理7.横坡<1:

5，可直接在天然地面上填筑路堤。

1:

5～1:

2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m。

陡于1:

2.5，验算稳定性，支挡。

工业废渣满足要求（最小强度CBR最大粒径、有害物质含量等）

土方路堤填筑方法要求3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。

6、当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:

5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

土质路基压实度标准：

二级公路：

路堤上路床（≥95%）、路堤下路床（≥95%）、路堤上路堤（≥94%）、路堤下路堤（≥92%）。

三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

方法1、分层填筑2、竖向填筑3、混合填筑：

工业废渣检验1、最小强度2、最大粒径3、有害物质。

透水性小的上面覆盖较好填料做2—4%横坡。

三四级公路采用沥青、水泥砼按二级路标准。

填石1、承载力要求2、非岩石地基，设过渡层。

4.松铺厚度5.压实宽度6.分层填筑，纵坡>12%，横坡陡于1:

5，挖2m宽台阶。

7.分层交替搭接。

8.压实度要求。

（一）填石要求1.路堤试验路2.路床试验路3.分层填筑。

二级以下，陡坡，倾填4.岩性相差较大，分层、分段填筑5.中硬石料：

码砌6.18T振动压路机7.过渡层8.压实质量

（二）填筑方法1.竖向填筑，倾填：

该方法施工路基压实、稳定问题较多。

二级以下2.分层压实，（碾压法）轮迹沉降<5mm，4台阶（0.5,1.5,3.0）、4区段（填、平、压、检）、8流程（备、运、填、平、压、检、型、修）。

3.冲击压实；4.强力夯实。

含石量>30%按填石，<30%压实度用类推法。

石料超过70%时，人铺；小于70%，推土机铺，最大层厚40cm。

结构物处的回填

（一）要求1.二级以上公路，过渡段2.二级以下公路，与路堤的联结部，预留台阶3.路床于路堤同步填筑4.台背与锥坡，同步进行。

涵洞处1.洞身两侧，对称分层回填2.防止对涵洞的影响

（二）填筑方法1.桥台台背：

水平分层，人工厚<20cm、小型机械横压2.拱涵：

拱圈保护层做好后，对称水平回填3.管涵：

对称水平回填4.挡土墙墙背回填：

防止水的侵害。

路堑施工流程：

测、清、挖、运、修、检

土质路堑施工：

横向挖掘（短而平）、纵向挖掘（长）、混合挖掘（先纵挖后横挖，长而深）

推土机开挖土质路堑主要因素是切土和运土两个环节。

单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。

正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。

开挖方式：

钻爆、机械开挖、静态破碎法。

爆破方法：

1、光面爆破，排列间隔炮孔，在有侧向临空面的情况下，控制抵抗线和药量爆破，形成光面2、预裂爆破：

在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

3、微差爆破：

两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破4、定向爆破：

在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破5、洞室爆破：

为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。

综合爆破包括小炮和洞室小炮主要包括钢钎炮（孔径<70mm、深<5m，眼浅、药少、量小、人工、效低；灵活、辅助炮型）深孔爆破（孔径>75mm、深>5m，钻孔，功效高、进度快、安全）洞室炮主要包括药壶炮（深2.5—3m，露天、不含水分Ⅵ以下岩石，省工、省时）和猫洞炮（洞径0.2—0.5m，利用掩体崩塌，爆破高岩体，用于裂缝岩石，姚鹄不易形成）。

路基冬期：

冻融：

平均温度<-3度，连续10天，虽然>-3度，但冻土未完全融化。

填筑：

1、材料透水良好2、松铺少20-30%，不超过30cm，当天完成3、1米时停止4、交接路堤低于1米停止5、坡脚不小于正常施工护坡道1.5倍6、超填，后削。

地面排水施工：

1、边沟（土质纵坡大于3%加固）2.截水沟（主要考虑位置。

截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡；路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。

截水沟长度超过500m时，应选择适当的地点设出水口。

截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。

为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固）3.排水沟（线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，半径不宜小于10m）4.跌水与急流槽（坡度>10%、高差大于10米设，砌缝不大于40mm，分节5-10米，混凝土砌块2.5-5米，进水防护、出水消能，无消力池跌水，台阶<600mm）。

还有拦水带、蒸发池。

地下水排水设施1、暗沟（用于排除泉水或者地下集中水流，沟底必须埋入不透水层，在寒冷地区要采取保温措施）2、渗沟（用于降低地下水位或拦截地下水。

a填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不宜小于1%；b管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区；c洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。

在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎、砾石，分层填筑。

渗沟基底应埋入不透水层（同暗沟）3、渗井（填料层次分明，不得混填；用于降低地下水位或拦截地下水）4.检查井（设于转折处，内径≥1米，渗沟底高于井底0.3-0.4米，底铺0.1-0.2混凝土）。

还有排水沟。

路基防护按作用分：

坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物、湿软地基加固。

路基边坡支挡有：

挡土墙、石垛、及其他承重构造物。

圬工防护1、框格防护（适用于土质或风化岩石边坡）2、封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。

a抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。

b捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。

c喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡3、护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。

用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：

0.5。

4、石砌护坡a干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护。

b浆砌片（卵）石护坡适用于防护流速较大（3～6m/s）、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞击的边坡。

c浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。

5、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。

6、抛石：

用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。

抛石一般多用于抢修工程。

7.石笼：

沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。

土工织物防护1.挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。

2.土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网（垫）植草防护，主要适用于边坡坡度缓于1：

1，边坡高度小于3m的土质边坡。

3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆（喷射混凝土），以及土工织物作反滤层的护坡。

挡土墙1、重力式挡土墙是最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。

　　优点：

形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。

缺点：

墙身截面大，圬工数量大。

重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力。

2、加筋土挡土墙特点：

利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。

加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。

一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

　　加筋土挡墙是柔性结构物3、锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。

壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。

按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。

路基试验检测最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。

试验方法：

击实试验法（分轻型和重型击实，采用大小两种试筒），振动台法，表面振动击实仪法。

1.击实试验方法：

计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

2.振动台法，表面振动击实仪法（适用于通过0.075mm干颗粒质量不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土，大于60mm的巨粒土按相似级制备缩小粒径系列模型试验）灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。

在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

步骤1、标定椎体2、选点平面3、挖土、测含水量、称重4、灌砂、称重5、计算：

坑体积、密度环刀法用于细粒土的密度测试。

核子密度湿度仪法利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。

打洞后用直接透射法测定，测定层的厚度不超过20cm。

也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法弯沉测定：

1、贝克曼梁法2、自动弯沉仪3、落锤弯沉仪FWD

路基施工测量工作程序1.建立施工控制网，必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。

2.控制点恢复布设3.路基中线恢复测量4.纵断面测设5.横断面测设。

测量方法：

（一）中线测量1.切线支距法：

亦称为直角坐标法2、偏角法3、坐标法横断面测量1、水准仪法2、经纬仪法3、全站仪法。

GPS全球定位：

1、码相位测量2、载波相位观测。

GPS网形式：

三角网、环形网、星形网

特殊路基施工：

软土的工程特性淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土统称为软土。

特点：

抗剪强度低、触变性、流变性显著。

软土处理方法：

1、换土法2、砂垫层3、反压护道4、土工聚合物5、抛石挤淤法（<3米路基）6、爆破排淤法7、堆载预压法8、砂井9、袋装砂井10、塑料排水板11、粒料桩12、旋喷桩13、生石灰桩

膨胀土工程特性土的液限WL＞40%，塑性指数Ip＞17，多数在22～35之间。

自由膨胀率一般超过40%。

按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3类（弱膨胀土可以改造）。

膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。

、膨胀土的使用要求高速公路、一、二级公路用中等膨胀土填筑路堤时，改性处理。

膨胀土地区路基施工技术避开雨季，加强排水，连续完成1.基底处理：

换填、改性、固化2.路堤施工：

根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于300mm，土块粒径应小于37.5mm。

3.路堑施工：

先施工截、排水设施；封闭措施；边坡预留300-500mm膨胀土地区的路堑，路床80cm范围内膨胀土进行超挖，换填。

第二章、路面工程

粒料基层（底基层）施工：

粒料类包括嵌锁型和级配型

原材料的技术要求：

各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定。

1、填隙碎石：

单层铺筑厚度10～12cm，最大粒径0.5～0.7倍层厚。

湿法施工时，采用固体体积率（分子干密度）2、级配碎石：

做基层时，压实度不应小于98%。

3、级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，且级配宜接近圆滑曲线。

填隙碎石包括：

1、干法施工1）初压2）撒铺填隙料3）碾压：

用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中4）再次撒布填隙料5）再次碾压：

用振动压路机按前述进行碾压6）再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。

表面必须能看得见粗碎石7）当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5～10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1～2遍。

在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。

2、湿法施工：

1、一般要求，不做压实度，采用固体体积率2、用12-15吨跟在洒水车后碾压，碾压中，将湿填隙料扫入所出现的空隙中。

3、结构层变干后，表面多余的细料及细料覆盖层都应清扫干净。

级配碎石施工1.未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1%左右。

未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%。

2.在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。

未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。

3、松铺系数，人工1.4-1.5，机械1.25-1.35。

4.用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。

5.对于二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌合级配碎石。

用稳定土拌和机应拌合两遍以上。

拌合深度应直到级配碎石层底。

在进行最后一遍拌合之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。

6.整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止。

一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。

无机结合料稳定基层施工

无机结合料稳定类（也称半刚性基层）包括内容及适用范围1.水泥稳定土。

可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

2.石灰稳定土。

适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

3.石灰工业废渣稳定土。

可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

对原材料的技术要求1.水泥：

应初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。

2.石灰：

Ⅲ级以上消石灰或生石灰。

应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

3.粉煤灰：

粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500平方厘米，含水量小于等于35%。

4.集料：

压碎值5.无机结合料稳定细粒土6.水泥稳定类材料的压实度（按重型击实标准）及7d（在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水1d）龄期的无侧限抗压强度应满足要求。

7.水泥剂量：

水泥剂量应通过配合比设计试验确定。

当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。

8.水泥稳定碎石土等时，宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定。

9.水泥稳定粒径均匀且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂10.石灰工业废渣稳定类材料的压实度（按重型击实标准）

无机结合料稳定基层施工方法

（一）无机结合料稳定基层施工备料1.土料：

人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。

2.集料：

掺加的碎石宜加工成3～4个不同粒径，以便于和其他自然材料（工业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。

3.水泥：

路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。

4.生石灰：

当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存；生石灰块应在使用前7～10d充分消解；消解后的生石灰保持一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

5.粉煤灰：

表面保持湿润，或覆盖。

（二）无机结合料基层路拌法施工1.施工工艺流程下承层准备、施工放样：

同粒料基层。

混合料组成设计：

选择合适料源、确定配合比。

2.摊铺土；应事先做通地试验确定土的松铺系数；摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。

摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。

3.洒水闷料：

如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量过小，应在土层上洒水闷料。

4.整平和轻压5.摆放和摊铺水泥（或石灰）：

6.拌合（干拌）：

拌合深度应达稳定层底并宜侵入下承层5～10mm，以利上下层粘结。

7.加水并湿拌。

混合料拌合均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。

8.整形：

混合料拌合均匀后，应立即用平地机初步整形。

在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

9.碾压：

a路面的两侧应多压2～3遍。

b整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%～±2%）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。

碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

c接缝和调头处的处理：

同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。

前一段拌合整形后，留5～8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。

d纵缝的处理：

水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。

注意：

1、养生：

高速、一级7天，二级及二级以下小于7天，限制交通2、水泥剂量不超过6%3、采用流水作业4、温度5度以上

沥青路面面层材料要求：

沥青路面结构层分面层、基层、底基层、垫层1.沥青：

分类：

地沥青，焦油沥青。

路用沥青：

道路石油沥青，乳化沥青，改性沥青和改性乳化沥青；　道路沥青：

A、B、C三级，每级7个标号。

　乳化沥青：

阴、阳离子乳化沥青，非离子乳化沥青　改性沥青：

SBS，SBR，EVA，PE　改性乳化沥青：

喷洒型改性乳化沥青，拌合用乳化沥青2.沥青混合料分类：

沥青混凝土（AC）沥青碎石（AM）3、沥青混合料拌制：

沥青加热145-170度，间歇式集料比沥青高10-30度，连续式高5-10度，混合料出料135-170度，运至现场135-150度，高于190-195度废弃。

运输中，已离析、硬化在车厢内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

混合料压实：

1、2-3台双钢双震，2-3台不小于16吨胶轮。

初压—光轮，复压—光轮+胶轮，终压—光轮。

采用SM压法时，不使用胶轮。

2、不在新铺筑的路面上停机，加水、加油活动3、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动

横接缝处理方法：

首先用3米直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直路中线切齐清除，端部涂粘层沥青接着摊铺，调整好预留高度，施工结束后再用3米直尺检查平整度立即用人工处理，碾压先用双轮双振压路机进行横压，每次向新铺移150mm,以后150-200mm，后改纵压

沥青表面处治施工技术沥青表处是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。

适用于三级及三级以下公路的沥青面层。

　采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑。

　沥青表面处治通常采用层铺法施工，选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。

　施工程序：

先沥青，后集料，再碾压

沥青贯入式路面施工技术在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层称为沥青贯入式沥青路面。

其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。

　适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。

　强度构成，以矿料的嵌挤为主，沥青的粘结力为辅。

施工程序：

先矿料，再碾压，然后是沥青

透层施工技术

（一）作用及适用条件1.作用：

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

（二）一般要求1.半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2.透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

3.透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。

（三）注意事项1、如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。

气温低于10℃时不宜喷洒透层油2、24小时铺上层，但不宜过长3、需通车时增加油量10%，撒石屑、6-8吨压

粘层施工技术

（一）作用与适用条件1.粘层的作用：

使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

2.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：

（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。

（2）水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。

（3）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

（二）一般要求1.粘层沥青的技术要求：

多采用乳化沥青。

使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。

2.粘层沥青的用量、品种选择：

路面的基层结构不一样，使用粘层沥青的品种就不一样。

如级配碎石基层的渗透性好，可采用慢裂乳化沥青，而半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青。

（三）注意事项

（1）喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。

（2）当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。

（3）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。

（4）粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。

封层的施工技术

（一）作用与适用条件1.封层的作用：

一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

封层可分为上封层和下封层；2.符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层

（1）沥青面层的空隙较大，透水严重

（2）有裂缝或已修补的旧沥青路面（3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

（4）需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。

注意：

稀浆封层施工气温不得低于10℃。

水泥混凝土路面包括：

普通、钢筋、连续配筋、预应力、装配式、钢纤维、小块铺砌混凝土。

铺筑方法：

小型机具、滑膜机械、轨道摊铺机、三辊轴、碾压混凝土。

原材料1.水泥：

32.5～52.5级　2.混凝土外加剂：

a流变性（减水剂、引气剂、泵送剂）b凝结时间、硬化性能（早强剂、缓凝剂、速凝剂）c耐久性（引气剂、防水剂、阻锈剂）d其他（加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂、泵送剂）

施工方法一、模板及其架设与拆除

（1）施工模板应采用足够刚度的槽钢，轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模板等易变形模板

（2）模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂（3）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行二、混凝土拌合物搅拌

（1）搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼

（2）每台搅拌楼在投入使用前，必须进行标定和试拌。

施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度（