货车检车员高级题库.docx

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一、选择题

1．《铁路货车站修规程》规定：

在空车状态下KZW－4、KZW－4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小于（）。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm　　（D）8mm

2．损坏车辆时须填写（）作为损坏车辆赔款清算的依据。

（A）车统-20（B）车统一23（C）车统一25　　（D）车统一26

3．《铁路货车站修规程》规定：

13号A型钩舌内侧面与正面磨耗剩余厚度辅修限度不小于（）。

（A）69mm（B）68mm（C）67mm　　（D）80mm

4．《铁路货车站修规程》规定：

钩提杆弯曲变形十调修下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于（）。

（A）5mm（B）4mm（C）3mm　　（D）2mm

5．《铁路货车站修规程》规定：

提钩链无裂纹，松余量为（），提钩链上、下马蹄环组装圆销的开口销须卷起。

（A）30～40mm（B）45～55mm（C）60～80mm（D）70～80mm

6．《铁路货车站修规程》规定：

有棚顶车辆车体倾斜辅修限度不大于（）。

（A）50mm（B）60mm（C）70mm　　（D）80mm

7．《铁路货车站修规程》规定：

中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。

（A）30mm（B）40mm（C）50mm（D）80mm

8．《铁路货车站修规程》规定：

中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。

（A）20mm（B）30mm（C）40mm（D）50mm

9．《铁路货车站修规程》规定：

车门口上部雨檐焊缝开裂时焊修，丢失时补装，并须盖过门边（）以上。

（A）10mm（B）15mm（C）20mm（D）30mm

10．《铁路货车站修规程》规定：

辅修时车轮踏面缺损部位长度沿圆周方向测量不大于（）。

（A）100mm（B）150mm（C）200mm　　（D）250mm

11．《铁路货车站修规程》规定：

平面上心盘圆周裂纹总长大于200mm，其他平面处裂纹长度大于（）或铆钉孔附近裂损时更换。

（A）80mm（B）85mm（C）90mm　　（D）95mm

12.心盘磨耗盘自制造之日起（无论使用与否）寿命期为（）。

（A）5年（B）6年（C）7年（D）8年

13．超限车辆为通过某建筑物，可临时拆除（），通过后立即恢复。

（A）侧架（B）车钩（C）枕簧（D）车钩

14．列车技术检查记录簿是（）

（A）车统－24（B）车统－14（C）车统－31A（D）车统－36

15.车辆维修记录簿是（）

（A）车统－24（B）车统－14（C）车统－31A（D）车统－81A

16．转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是（　）。

（A）车轮（B）侧架（C）组合式制动梁（D）心盘磨耗盘

17.红外线辐射能量的大小和物体本身温度（）成正比。

（A）一次方（B）二次方（C）三次方（D）四次方

18.滚动轴承摩擦的接触状态为（）。

（A）液体摩擦（B）半液体摩擦（C）半干摩擦（D）干摩擦

19.13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（）结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。

（A）车辆的连挂间隙（B）增加连接强度

（C）增大了钩尾框框身的受力面积（D）提高硬度

20．圆弹簧的荷重高等于（）

（A）自由高＋静挠度（B）自由高-（静挠度+动挠度）

（C）自动高-动挠度　（D）自由高-（动挠度+动挠度）

21.ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。

（A）增加或缩短（B）变长（C）不变（D）增加

22．微机控制单车试验器校验规定，紧急制动位（改进型120阀）充风定压500kpa排风降至200kpa，孔经6.0mm时间为（）。

（A）1.5～2.5S（B）3.5～4.5S（C）5.5S（D）6.5～7.5S

23.货车辆车辆全长与定距的比为（）倍。

（A）1.4（B）>1.4（C）<1.4（D）1.5

24.（）是指在施行减压140千帕的常用制动时不应发生紧急制动。

（A）安定性（B）灵敏度（C）稳定性（D）制动力

25.蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（）。

（A）45度（B）60度（C）30度（D）90度

26.列车自动检查、检测和故障判别、预报、跟踪设备须具备运行状态自动巡检和故障提示功能，（）须进行性能检测。

（A）每班使用前（B）每月（C）每季度（D）每年

27.长大货物车使用后铁路局应立即向铁道部主管部门请示回送去向的命令,送往铁道部指定的（）。

（A）配属车辆段（B）技术站（C）车站　　（D）修制所

28.列车中的自备车装有放射性或剧毒物等危险物品时，（）须在列车到达前，将该车的车位、车号通知列检所。

（A）列检所所在站（B）列车始发站（C）自备车到达站（D）自备车厂家

29.定检到期和过期的自备车在确保安全的前提下，准许顺向继续运行到企业（或承担检修单位）所在地车站，但辅修不得超过（）天。

（A）三天（B）五天（C）十天（D）十五天

30.下列车辆中可以列入备用车的为（）。

（A）重车（B）定检过期车（C）技术状态良好的空货车（D）企业自备车

31.车辆备用或解除，必须通知所在地车辆段，并进行检查。

并由车站和基地检车员在（）上签字。

（A）车统-15（B）车统-25（C）车统-26（D）车统-6

32.一般备用车必须备满（），方可解除备用。

（A）12h（B）24h（C）36h　（D）48h

33.专用货车备用车，国境、港口站备用车必须备满（），方可解除备用。

（A）12h（B）24h（C）36h（D）48h

34.单车试验器有六个作用位置，其第二位为（）。

（A）急充风位（B）缓充风位（C）保压位（D）感度制动位

35.单车试验器有六个作用位置，其第三位为（）。

（A）急充风位（B）缓充风位（C）保压位（D）感度制动位

36.单车试验器有六个作用位置，其第四位为（）。

（A）急充风位（B）缓充风位（C）保压位（D）感度制动位

37.货车车体凹凸变形，敞车面积达（），既构成车辆中破。

（A）25%（B）30%（C）50%（D）60%

38.货车车体破损敞车面积达（），既构成中破。

（A）15%（B）25%（C）30%（D）50%

39.转向架的侧架、摇枕、均衡梁、或轮对破损需要更换任何一项构成（）。

（A）大破（B）中破（C）小破（D）报废

40.平车发生爆炸烧损面积达（），既构成中破。

（A）25%（B）30%（C）50%（D）95%

41.转K5型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。

（A）侧架滑槽磨耗板表面（B）上下心盘间

（C）摇动座与摇动座支承间（D）承载鞍与侧架导框间

42.《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按（　）尺寸计算，不包括公差。

（A）运用（B）辅修（C）实际（D）段修

43.机械冷藏列车、标记载重9Ot及以上的长大货物车，由（）发布配属命令指定具体单位管理、维修。

（A）铁道部（B）铁路局（C）车站（D）车辆段

44.固定配属的专用货车应按规定涂打（）,定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。

（A）制造标记（B）配属标记（C）红色标记（D）黄色标记

45.运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时,在确保安全的前提下，按规定办理回送手续,回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。

（A）厂、段、辅修（B）厂、段修（C）厂、段、辅修、轴检（D）临修

46.运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（）到期时，由车辆所在地车辆段按期施修。

（A）厂、段修（B）段、辅修（C）段修、临修（D）辅修、轴检

47.运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（）到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。

（A）厂、段修（B）厂、辅修（C）段、辅修（D）辅修、轴检

48.专列罐车在备用时，应存放在配属局的检修基地或固定的备用（），并加强管理，保证配件齐全。

（A）存放线（B）车站（C）货场（D）车辆段

49.用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。

（A）400kPa（B）500kPa（C）600kPa（D）700kPa

50.机冷车组由铁道部统一配属给有关铁路局（机械保温车辆段）。

运用、管理工作按（）办理。

（A）《铁路货车运用维修规程》　（B）《行车组织规则》

（C）《铁路机械冷藏车运用维修规程》（D）《铁路技术管理规则》

51.对机冷车组乘务人员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（）确认能否继续安全运行。

（A）列检所（B）机冷车组乘务员（C）车站值班员（D）机车乘务员

52.铁路局应根据经常停放的（）配备必要的维修人员,负责冰冷车备用、解除后的日常检查和维修工作,保持冰冷车各部技术状态良好。

（A）冰冷车数（B）地点（C）加冰站（D）线路

53.未经保管站检查或卸车后直接调往装车的冰冷车,车内设备及卫生状态应由（）负责检查处理。

（A）卸车站（B）货场（C）乘务人员（D）装车站

54.列检所发现零散的非本属行包快运专列的车辆时，要及时请令回送（）。

[312030103]

（A）配属段（B）配属车辆工厂（C）附近车站（D）配属站

55.行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在（）进行。

[312020102]

（A）卸车后（B）整备基地（C）配属车站（D）装卸检修所

56.车辆铸钢车轮在制造时须在（）上铸制凸出的制造标记。

（A）轮辋外侧（B）轮箍外侧（C）轮辋内侧　（D）车轮内幅板面

57.载重250t及以上的长大货物车,是运输特大型货物的专用车辆,其运用工作由（）统一指挥。

（A）专运处（B）铁道部（C）铁路局（D）配属车站

58.外国车辆在各铁路局运行时,应与国内车辆同样检查、维修，定检到期时应及时回送（）。

（A）回送就近车辆工厂（B）回送就近车辆段

（C）回送车辆所属国（D）回送就近车站

59.转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。

（A）轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间（B）旁承磨耗板与上旁承间

（C）圆销与衬套间　　　　　　　（D）组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

60.70t级货车须装用（）铸造或锻造钩尾框。

（A）13号（B）13A型（C）17型（D）15号

61.一个标准集装箱的高度为（）。

（A）2500mm（B）2520mm（C）2550mm（D）259.mm

62.自备车检修单位须具备（　　）规定的装备、技术、管理、人员素质等方面的条件。

（A）铁路局（B）铁道部（C）车站（D）装备部

63.铁路局车辆处每年须对管内承担自备车检修的单位,按规定进行检修资格认证,并于当年（）前将认证情况书面报铁道部。

（A）4月1日（B）6月1日（C）9月1日（D）12月1日

64.货车车体破损或凹凸变形，敞车面积达（），既构成车辆大破。

（A）25%（B）30%（C）50%（D）90%

65.货车车辆各梁大、中破程度，中梁弯曲（上下左右）不大于（B）。

（A）40mm（B）50mm（C）60mm（D）70mm

66．平车火灾或爆炸烧损面积达（），既构成车辆大破。

（A）25%（B）30%（C）50%（D）90%

67.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），既构成车辆大破。

（A）15%（B）25%（C）15m2（D）20m2

68．发电车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），既构成车辆大破。

（A）15%（B）25%（C）15m2（D）20m2

69.客车火灾或爆炸内部烧损换修面积达（），既构成中破。

（A）10m2（B）20m2（C）30m2（D）40m2

70．发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达（），既构成中破。

（A）10m2（B）20m2（C）30m2（D）40m2

71.货车报废条件是需要更换中梁1根及（）1根者。

（A）横梁（B）侧梁（C）内端粱（D）外端粱

72.中侧梁弯曲测量方法，以两个（）间平直线的延长线为基准。

（A）中梁（B）侧梁（C）枕梁（D）横梁

73.转K2型转向架下心盘螺栓强度等级为（　　）。

（A）8级（B）9级（C）10级（D）10.9级

74．转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（　）。

（A）侧架立柱磨耗板（B）弹簧托板（C）下旁承组成（D）斜楔组成

75．转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。

（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

76．一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为（）。

（A）超限货物（B）超长货物（C）集重货物（D）偏载重车

77．集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上，而是（）。

（A）集中在车辆一端（B）集中在车辆中部

（C）集中在底板的一小部分上（D）集中在车辆的一侧

78．超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何部超过（）。

（A）建筑限界　　　　（B）机车车辆限界

（C）车辆的高度和宽度（D）车辆宽度

79．轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）。

（A）制动力（B）摩擦力（C）制动压力（D）粘着力

80．曲线上的轨距（）。

（A）与直线上的轨距相等（B）根据地形需要而定

（C）曲线半径越大，加宽量越大（D）需要加宽

二、判断题

1．转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。

（）

2．长度在19m以上，承载面为一平面的平车为长大平板车。

（）

3．货物重车的重心高度从钢轨面算起，一般不得超过2000mm，超过时可采取配重措施，或限速运行，以确保行车安全。

（）

4．摇枕弹簧在无负荷时，内卷弹簧应高出外卷弹簧。

（）

5．轴箱定位是约束轴瓦与瓦垫之间的相互距离。

（）

6．轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使小轮径之轮缘，踏面磨耗加剧。

（）

7．209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。

（）

8．转8A型转向架与老转8型转向架的固定轴距相同。

（）

9．转8A型转向架制动梁为吊挂式制动梁（）。

10．摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。

（）

11．209型转向架的构造速度是160km／h。

（）

12．轮缘磨耗超限后，其根部断面减薄，强度下降，易在轮缘根部产生裂纹以至缺损。

（）

13．踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断钢轨鱼尾板联接螺栓。

（）

14．滚动轴承代号的后段，主要表示结构改变、特殊要求加工等。

（）

15．转8A型转向架斜楔式摩擦减振器上、下运动的摩擦阻力之比为1。

（）

16．为加快轴头冷却速度可向轴头浇水冷却。

（）

17．车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。

（）

18．轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

（）

19．转K4型转向架基础制动采用中拉杆。

（）

20．红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温，并进行预报。

（）货车检车员高级题库答案

一、选择题

1.C2.C3.A4.C5.C6.A7.B8.C9.A10．B11.A12.D13.C14.B15.D16.C17.D18.B19.C20.C21.D22.A23.A24.A25.D26.A27.C28.A29.C30.C31.D32.D33.B34.B35.C36.D37.A38.B39.B40.C41.D42.C43.A44.B45.B46.D47.A48.B49.B50.C51.A52.A53.D54.A55.B56.D57.B58.C59.C60.C61.D62.B63.D64.C65.B66.D67.D68.D69.A70.A71.B72.C73.D74.B75.B76.C77.C78.B79.D80.D

二、判断题

1.×2.√3.√4.×5．×6.√7．√8．×9.×10.×11.×12.√13.√14.√15.×16.×17.√18.×19.×20.√