承台系梁施工方案.docx
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承台系梁施工方案
XX桥承台施工方案
一、编制依据
1．XX高速公路扩建工程第X标段招标文件、设计图纸等。
2.建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。
5.我单位在同类工程的施工经验、教训及技术成果和施工工法
二、工程概况
1.工程概况：
XX桥位于XX高速公路K1050+154—K1050+452处，跨越XX，是一座19跨先张预应力板梁桥。
该桥由上、下行两座结构相同的桥组成。
跨径布置为16+9×16+13+7×16+13m，桥梁总长为297m。
桥梁每侧加宽桥宽度为4.0米。
上部结构为后张预应力简支空心板梁，下部结构为盖梁＋单柱（Ф1.0m）形式。
基础为两根直径0.8m的钻孔灌注桩+承台。
新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接，后浇筑无收缩混凝土。
2.主要工程量
XX桥承台左右幅总计有36个。
尺寸均为3.6×1.6×1.5m。
主要工程量为C30混凝土311m³，钢筋43.541t。
三、施工组织计划
1.施工工期：
2012年3月15日至2012年5月15日
2.施工部署：
桥梁工程由项目经理孙贵新总体负责，廖巍崴为施工负责人，现场由贾振生负责，总工谢仕良为技术总负责人，质检工程师张征平，试验室主任杨烈银
3.人员、机械设备、物质配备计划
（1）人员配备计划
技术负责1名工段长1名
现场技术员2名测量员3名
（2）机械配备计划
名称
型号
数量
备注
汽车吊
QY25B
1
良好
模板
2
完好
挖掘机
日立-200
1
良好
空压机
TFPJ15-10
2
良好
风镐
ZQS-25
2
良好
插入式振捣棒
35
2
良好
柴油发电机
1
良好
砼拌合站
HSZ60
2
良好
砼泵车
IPF-85B2
1
良好
砼搅拌运输车
SY5291GJB
1
良好
装载机
ZLJ50
4
良好
电焊机
BX500
20
良好
拓普康全站仪
1
良好
水准仪
1
良好
（3）物资供应计划
工程所需材料由项目经理部统一供应，钢筋采用甲供方式。
进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供货商提供相应的质量证明，现场材料应有明显标示。
材料在使用前必须进行相关原材料检测试验，并报监理组批复后方可使用。
四、施工工艺流程及工艺特点
施工工艺流程图（见附件一）
（1）基坑开挖
按承台边线进行基槽开挖，槽底预留20cm人工清底，测量人员随开挖随进行槽底高程检测。
承台基坑开挖前，坑顶四周设置截水沟，防止雨水流入基坑浸泡土体。
基坑土方采用挖掘机放坡开挖，基坑开挖底截面以承台尺寸加施工人员操作空间为宜，基坑放坡保证避免边坡滑塌，可采用1:
0.75，
（2）凿除桩头
采用机械配合人工凿除桩头。
基坑开挖到位后，将桩顶标高（为确保桩与承台衔接良好，桩头应保证能伸入承台10cm）测设于桩身侧面混凝土处，并用红油漆标注清楚；使用风镐将桩身主筋剔出，将超灌部分凿除；用风镐将桩顶整平；若桩顶混凝土质量不满足要求，应继续凿除，直至密实、完整的混凝土面。
如果处理后的桩顶高程小于设计高程，即沿桩基圆周支立模板，浇筑高于桩基混凝土一个等级的混凝土进行接桩处理至设计高程，待桩基检测合格后方可进行下一步工序的施工。
（3）垫层施工
在承台基槽底部按设计要求测量放线，并在承台基槽四角钉木桩测定高程，确保承台位置及高程符合要求，复测无误后，进行垫层混凝土浇筑。
垫层混凝土厚10cm，采用C20混凝土浇筑，混凝土配合比要准确并报监理批准后方可使用，浇筑前先做坍落度试验，试验合格后方可进行混凝土浇筑。
浇筑时采用溜槽入模，混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活。
（4）钢筋绑扎
钢筋在加工场地进行加工，加工前要调直并清除表面锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。
钢筋要严格按照图纸进行绑扎。
钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不得小于5d,单面焊时，焊缝长度不得小于10d。
为保证保护层厚度，在底部、钢筋与模板之间要绑扎塑料垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm。
钢筋搭接长度与钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。
为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。
绑扎施工是要注意预留墩柱、桥台筋进入基础部分钢筋及预埋件位置要准确。
预留钢筋严格按设计图纸施工，确保位置准确，预留筋采用邦扣固定，邦扣甩头一致向里并保证焊接长度。
如果桩内钢筋与承台钢筋发生矛盾经设计单位同意后可进行适当调整。
钢筋绑扎成型后，请监理工程师进行验收。
（5）模板安装
承台模板采用钢模板，模板有变形的不得使用。
模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。
外侧用8×12方木支撑加固。
竖向方木间距1m，水平模板采用Φ48钢管连接固定。
斜撑采用8×12方木上下间距0.6m，水平间距1m。
模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性。
（6）混凝土浇筑
支模完成，经监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土采用商品混凝土，罐车运输，溜槽倾斜入模。
保证倾斜高度不得大于2m。
浇筑要分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm。
浇筑前要做坍落度试验。
振捣时使用插入式振捣器振捣，振捣半径控制在25cm以内，且振捣器要插入下层混凝土厚度的5—10cm。
振捣模板边缘时，振捣器要距模板5cm—10cm，严禁使振捣器碰触模板和钢筋。
每一振点的振捣延续时间宜为20—30s，以混凝土不在下沉，无气泡逸出，表面呈现平坦泛浆为度。
混凝土浇筑完毕后，先用木抹子成活再用铁抹子压光。
桥台、桥墩预留筋和承台钢筋浇筑在一起。
在承台四角预埋钢筋拉钩，以便利于模板的固定和校正。
（7）混凝土养护方法与要求
混凝土浇筑完成后，在其收浆后用薄膜覆盖并洒水保湿养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。
混凝土养护不得采用含有害物质的水。
洒水保湿养护时间不得小于7天。
五、施工注意事项
（1）承台基坑开挖时，随时观察边坡的变化情况，发现问题及时处理，基坑开挖到设计深度后，对基坑轮廓，基底标高等进行详细检查测量，并作详细记录。
（2）基坑挖至设计高程经各项检查合格后，立即进行清底，进行混凝土垫层施工。
（3）施工中，测量组对施工放样、定位经常进行施工检查复核测量。
（4）钢筋在加工台座上集中下料、制作，现场绑扎，绑扎时采用特制定做的塑料垫块，保证钢筋保护层厚度和外观质量；钢筋的规格、尺寸、接头及焊接质量满足设计和规范要求。
（5）立模前进行受力检算。
选择刚度大、表面平整、光滑、无变形翘曲的好模板。
（6）混凝土浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，同时清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后浇筑。
（7）承台基础大体积混凝土施工时，优化施工配合比，减少水泥的水化热和延迟水化时间。
浇筑时控制浇筑时间，降低混凝土的入模温度，对原材料进行降温。
浇筑采用分层浇筑工艺，每层厚度控制在30cm以内。
（8）每次灌注前，做好发电准备，以应付突然断电现象，并配备足够面积的彩条布，防止新浇砼雨淋或暴晒。
（9）混凝土分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过300mm，相邻两层浇筑时间间隔尽量缩短，确保上、下层砼在初凝之前结合良好，不形成施工缝，浇筑混凝土的自由落差不超过2.0m，否则使用串筒、溜槽等工具进行浇筑。
（10）混凝土连续浇筑，不留施工缝
（11）混凝土采用机械振捣密实，振捣时间宜为20～30s，以混凝土开始泛浆、不冒气泡及混凝土表面不再下沉为准，避免漏振，欠振和超振。
（12）新旧混凝土接茬面进行凿毛处理，清除浮碴。
继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净，并铺上一层其材料和灰砂比与混凝土相同的水泥砂浆，厚20～25mm。
施工缝处的混凝土充分振捣，确保混凝土密实。
（13）混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板，保证保护层厚度。
（14）混凝土养护达到规范要求时拆模。
拆模时混凝土表面与环境温度之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。
混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于7天。
六、质量保证措施
1.建立强有力的领导小组，设立施工管理组织机构，全面负责桥梁施工从开头到结束的全过程施工生产技术，经营管理工作，保证施工质量达到预期要求
2.严格按照业主提供的设计图纸和文件，变更令及技术规范施工。
合理组织和调配材料、机械设备、运输机具和人员，做到均衡生产，使本工程达到优质、高效、低耗的目标
3.实行技术岗位责任制，认真做好图纸交底复核，技术交底、变更申请的签认、隐蔽工程检查、分部分项工程的质量评定等工作。
在施工中坚持一切以数据说话，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。
4.工程质量检测工作建立健全的自检制度，充分发挥内部质量检测作用，对于不符合要求的部位要求进行整修或返工。
5.对工程材料试验严格按照技术规范要求的有关材料试验要求来进行，加强对原材料装卸运输过程中的管理，不合格材料严禁使用。
6.建立岗位责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济利益和质量挂钩。
7.严把工序质量关，上道工序未经验收不得进行下道工序施工。
严格执行工程监理制度：
作业队自检、项目部复核合格后即通知监理工程师，隐蔽工程必须经过监理工程师签认后方可隐蔽
七、安全保证措施
1.做好安全生产宣传，施工现场设立安全标语和针对性醒目标牌，时刻提醒生产人员的安全意识，严禁酒后上岗，对违反者给予严厉处罚。
2.特殊工种操作人员必须持证上岗，施工人员必须进行安全教育培训
3.施工过程中加强对机械各部位的日常检查与维护保养
4.吊装运输及起吊模板时，需有专人指挥及监护，隔离操作，严禁人员通行
5.机电设备维修时必须切断电源，无电方能操作
6.加强安全用电防护，做好机械漏电保护、防潮防雨措施，确保用电安全。
7、施工人员安全防护用品必须佩戴齐全
8、基坑防护：
在基坑开挖及承台施工过程中，极易出现基坑纵向土体滑坡、基坑支撑失稳等意外情况，因此，我们必须在承台施工时做好以下基坑防护工作。
①严格控制基坑开挖坡度。
②基坑开挖中，随挖随撑，防止围护结构出现大的变形，造成地墙接缝渗漏。
③基坑开挖期间加强对支撑的观察，钢支撑失稳前有拱起侧弯或下沉的先兆，发现情况迅速采取加固或补撑措施。
④对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料
⑤严格控制地下连续墙等围护结构的垂直度，避免开叉
⑥暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功率水泵抽水，防止坡脚浸水。
⑦坡顶严禁堆积荷载，坡顶不允许设置便道。
⑧紧贴基坑四周设置挡水墙，防止积水向坑内渗透。
八、文明施工措施
1.环境保护措施
（1）对出入县乡及上级公路的运输车辆进行清洗，以保障道路清洁。
加盖帆布，防止洒落，如有发生及时派人清扫干净
（2）对废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源
（3）施工便道注意经常洒水保养，防止尘土飞扬，污染环境
（4）注意做好职工生活卫生，美化生活环境
2.文明施工
（1）加强与业主和当地政府部门的联系和交流，共同搞好两个文明建设。
（2）加强与当地群众的联系，做到相互理解、相互尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对于不合理要求要以说服教育为主，以免激化矛盾，教育职工不得扰民
（3）健全管理制度，把文明施工列入承包责任，制订随机检查制度并采用相应奖罚措施，严格管理以达到文明施工的要求
九、附件
附件一：
承台（系梁）施工工艺流程图
施工准备
测量放样
浇筑垫层
钢筋抽检
原材料检验
绑制钢筋骨架
安装模板
砼拌和运输
浇筑混凝土
拆模板、养护
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