深圳市建筑基桩检测规程SJG09.docx
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深圳市建筑基桩检测规程SJG09
深圳市建设局
关于印发《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2007）的通知
深建规〔2007〕6号
各有关单位：
为统一深圳市基桩检测方法，确保基桩检测工作质量，为设计和施工验收提供可靠依据，提高桩基工程施工质量和安全水平，我局组织有关部门修编的《深圳市建筑基桩检测规程》已经通过审查，该标准编号为SJG09-2007，自2007年12月1日起施行，有效期为5年，原《深圳地区基桩质量检测技术规程》（SJG09-99）同时废止。
本规程由深圳市建设局负责管理，深圳市建设工程质量检测中心负责具体解释工作。
深圳市建设局
二〇〇七年十月二十九日
深圳市建筑基桩检测规程（SJG09-2007）
1总则
1.0.1为统一深圳市基桩检测方法，确保基桩检测工作质量，为设计和施工验收提供可靠依据，促进桩基工程施工质量和安全水平提高，使基桩检测做到安全适用、技术先进、经济合理、保护环境，制订本规程。
1.0.2本规程适用于深圳市建筑工程、市政工程的单桩承载力和桩身完整性的检测。
1.0.3基桩检测应考虑地质条件、桩型及施工质量可靠性、使用要求、材料性能、检测方法、测试经验等因素，并综合上述因素对检测结果进行评价。
1.0.4建筑基桩检测除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
1.0.5本规程自2007年12月1日起施行，有效期为5年，原《深圳地区基桩质量检测技术规程》（SJG09-99）同时废止。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1基桩foundationpile
桩基础中的单桩。
2.1.2单桩承载力检测值testingvalueofpilebearingcapacity
静载法或高应变法检测中单桩承载力的实测值。
2.1.3静载法staticloadingtesting
包括竖向抗压静载法、竖向抗拔静载法和水平静载法。
即在桩顶部逐级施加向下的竖向荷载、向上的竖向荷载或水平荷载，测量桩顶部随时间而发生的沉降、上拔量或水平位移，以确定单桩竖向抗压承载力、竖向抗拔承载力或水平承载力的检测方法。
2.1.4高应变法highstraindynamictesting
用重锤冲击桩顶，实测桩顶部力和速度信号，通过波动理论分析得到桩土体系力学性状以判定单桩竖向抗压承载力及桩身完整性的检测方法。
2.1.5低应变法lowstrainintegritytesting
在桩顶施加低能量的冲击，实测桩顶部速度信号，通过波动理论分析判定桩身完整性的检测方法。
2.1.6超声法ultrasoniccrossholetesting
向桩身混凝土发射并接收超声波，通过分析超声波在同等技术条件下声学参数的相对变化以判定桩身完整性的检测方法。
2.1.7钻芯法coredrillingtesting
用钻机钻取芯样以检测桩身混凝土强度、桩身完整性、桩长、沉渣厚度，判定或鉴别桩端岩土层性状的检测方法。
2.2符号
2.2.1抗力及材料性能
c——桩身波速
E——桩身材料弹性模量
fcu——混凝土芯样试件抗压强度
m——地基土水平抗力系数的比例系数
Rc——凯司法判定的单桩承载力
vi——混凝土中第i测线的声速
Z——桩身截面力学阻抗
ΔR——缺陷以上部位土阻力的估计值
ρ——桩身材料质量密度
2.2.2作用及作用效应
F——锤击力
H——作用于地面的水平力
P——芯样试件抗压试验测得的破坏荷载
Q——桩顶竖向荷载
s——桩顶竖向沉降
U——桩顶上拔荷载
V——质点运动速度
Y0——水平力作用点的水平位移
ΔH——水平力增量
ΔY0——水平位移增量
δ——桩顶竖向上拔量
2.2.3几何参数
A——桩身截面积
B——矩形桩的边宽
b0——桩身计算宽度
Dc——两根声测管外壁间的净距
d——芯样试件的平均直径
I——桩身换算截面惯性矩
L——测点下桩长；桩长
x——缺陷位置至传感器安装点的距离
x1——第一个缺陷位置距桩顶的距离
zi——第i测线的深度
2.2.4计算系数
Jc——凯司法阻尼系数
α——桩的水平变形系数
β——桩身完整性系数
λ1——样本中不同样本总数对应的系数
νy——桩顶水平位移系数
2.2.5其他
Acr——声波波幅临界值
Ai——第i测线的声波波幅值（分贝值）
a0——声波0dB波幅值
ai——第i测线的声波波幅值（电压值）
——桩身波速平均值
fcr——声波主频临界值
k——相邻两测线声时的斜率
sx——声学参数的标准差
t1——速度波第一峰所对应的时刻
tx——缺陷反射波峰所对应的时刻
tr——速度波第一峰与桩底反射波峰间的时间差
tr1——速度波第一峰与缺陷反射波峰间的时间差
tci——混凝土中第i测线的声时
t0——系统延时
——耦合层延时
vcr——声速临界值
Xcr——声学参数（声速、波幅、主频）临界值
Xi——第i测线的声学参数（声速、波幅、主频）
——声学参数的平均值
Δf——幅频曲线上桩底相邻谐振峰间的频差
Δt——相邻两测线声时差值
3基本规定
3.1检测目的
3.1.1对基桩采用本规程规定的静载法、高应变法、低应变法、超声法和钻芯法进行检测，判定其检测结果是否满足设计要求和规范规定，并以此作为设计、基桩质量验收或质量问题处理的依据。
3.2检测单位、人员、仪器设备
3.2.1从事基桩检测的单位和人员，其资质和资格应符合国家和广东省的有关规定，符合深圳市建设行政主管部门的要求。
3.2.2用于基桩检测工作的计量器具应定期计量检定或校准。
3.2.3用于基桩检测工作的仪器设备应有防止干扰检测结果的防护措施及防止检测过程中断的应急装置。
3.3检测前的准备
3.3.1检测前应掌握下列资料：
岩土工程勘察资料、桩基设计图、桩基施工记录及相关的桩基技术标准。
3.3.2检测前应根据现场调查结果和检测目的编制检测方案，其内容宜包括：
工程概况、检测目的、检测方法及其依据的标准、抽样方案、所需的机械或人工配合、检测所需的时间。
3.3.3受检桩选择应按下列原则综合确定：
1施工质量有怀疑的桩。
2设计方认为重要的桩。
3地质条件复杂可能影响质量的桩。
4代表不同施工工艺条件和不同施工单位的桩。
5承载力或钻芯检测时，侧重桩身完整性检测中有缺陷或怀疑的桩。
6同类型桩宜随机均匀分布。
3.3.4检测开始时间应符合下列规定：
1当采用低应变法或超声法检测时，受检桩的混凝土强度不应低于设计强度的70%且不低于15MPa。
2当检测承载力或采用钻芯法时，受检桩的混凝土应达到28d龄期或混凝土强度达到设计强度。
3检测承载力的受检桩从成桩到开始检测的间歇时间宜符合：
砂土不少于7d；粉土不少于l0d；非饱和粘性土不少于15d；饱和粘性土不少于25d。
3.3.5工程桩宜先进行桩身完整性检测，后进行单桩承载力检测。
当基础埋置较深时，桩身完整性检测宜在基坑开挖至基底标高后进行。
3.4检测项目、方法及抽检数量
3.4.1各类工程桩应检测单桩承载力和桩身完整性。
3.4.2当出现下列情况之一时，桩基工程施工前应进行设计阶段试桩：
设计方有要求；地质条件复杂；成桩工艺可靠性低；采用新桩型新工艺。
3.4.3各种检测方法应根据检测目的按表3.4.3选择。
表3.4.3 检测方法及检测目的
检测方法
检测目的
静载法
确定单桩承载力，判定其是否满足设计要求
高应变法
判定单桩竖向抗压承载力；分析桩侧和桩端土阻力；检测桩身缺陷及位置；判定桩身完整性类别
低应变法
检测桩身缺陷及位置；判定桩身完整性类别
超声法
检测桩身缺陷及位置；判定桩身完整性类别
钻芯法
检测桩身缺陷及位置、混凝土强度、桩长、桩底沉渣厚度；判定或鉴别桩端岩土层性状；判定桩身完整性类别
3.4.4单位工程各类工程桩抽样检测的方法和数量应符合表3.4.4的规定。
表3.4.4 工程桩抽样检测方法及数量
桩径（mm）
类型
检测方法
同类型桩抽检数量
＜800
各类桩
静载法
或高应变法
静载法抽检不应少于总桩数的1%，且不应少于3根（总桩数在50根以内时，不应少于2根）；
或高应变法抽检不应少于总桩数的5%，且不应少于5根。
低应变法
低应变法抽检不应少于总桩数的30%，且每承台下不应少于1根。
≥800
桩端持力层为强风化层（或以上土层），且单桩承载力特征值≤8000kN的灌注桩
静载法
静载法抽检不应少于总桩数的1%，且不应少于3根（总桩数在50根以内时，不应少于2根）。
低应变法
或超声法
低应变法或超声法抽检不应少于总桩数的30%，且每承台下不应少于1根。
桩端持力层为中风化层（或以下岩层），或单桩承载力特征值＞8000kN的灌注桩
钻芯法
钻芯法抽检不应少于总桩数的15%，且不应少于10根。
低应变法
或超声法
低应变法或超声法抽检不应少于总桩数的30%，且每承台下不应少于1根。
注：
1当用高应变法代替静载法检测单桩竖向抗压承载力时，应在同一工程做不少于3根桩的静载法与高应变法对比试验，并应将对比试验的资料列入检测报告中。
2当桩径小于或等于1600mm时，可采用低应变法或超声法。
当桩径大于1600mm时，应全部预埋声测管。
3对单桩承载力特征值大于8000kN的灌注桩，当设计方有要求且场地条件许可时，应采用静载法。
4对桥梁的基桩应100%检测桩身完整性。
3.5验证检测与扩大抽检
3.5.1当对检测结果有怀疑或争议时，应选择以下适宜的方法进行验证检测：
1桩身浅部缺陷可采用开挖验证。
2对预制桩采用低应变法的检测结果有怀疑或争议时，可采用高应变法进行验证。
3对灌注桩采用低应变法或超声法的检测结果有怀疑或争议时，可采用钻芯法进行验证。
4对钻芯法检测结果有怀疑或争议时，可在同一基桩增加钻孔验证。
5对高应变法判定的单桩承载力有怀疑或争议时，可采用静载法验证。
3.5.2当基桩的检测结果不满足设计要求时，应分析原因，并进行扩大抽检。
扩大抽检应符合下列规定：
1扩大抽检应采用原抽检用的检测方法，或准确度更高的检测方法。
扩大抽检完成后，应根据全部检测结果综合判定。
2当采用低应变法或超声法抽检所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和小于抽检桩数的20%时，应按Ⅲ、Ⅳ类桩数的2倍扩大抽检；当Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于或等于抽检桩数的20%时，应在未检桩中再取总桩数的30%扩大抽检。
若两次抽检中Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于或等于两次抽检桩数总和的20%时，该批桩应全部检测桩身完整性。
3当静载法、高应变法或钻芯法的检测结果不满足设计要求时，应按不满足设计要求的桩数的2倍扩大抽检。
3.6检测结果与报告
3.6.1对工程桩抽样检测，承载力检测应给出单桩承载力检测值是否满足设计要求的结论；钻芯法检测应给出单桩的桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩端岩土层性状是否满足设计要求的结论。
3.6.2桩身完整性检测应对各受检桩进行桩身完整性类别判定。
桩身完整性类别判定应符合表3.6.2的规定。
表3.6.2 桩身完整性分类表
桩身完整性类别
分类原则
Ⅰ类桩
桩身完整
Ⅱ类桩
桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥
Ⅲ类桩
桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响
Ⅳ类桩
桩身存在严重缺陷
3.6.3检测报告应准确、清晰和客观地报告每一项检测的结果。
检测报告应结论准确、用词规范。
3.6.4检测报告应包含以下内容：
l委托方名称，委托日期，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，基础、结构型式，层数，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期。
2地质条件描述。
3受检桩的桩号、桩位和相关施工记录。
4检测方法，检测仪器设备，检测过程叙述。
5受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线、表格和汇总结果。
6与检测内容相应的检测结论。
3.6.5报告上应有主要检测人员、报告编写人、审核人、批准人的签字，并应加盖检测单位的检测专用章。
4单桩竖向抗压静载法
4.1一般规定
4.1.1本方法适用于确定单桩竖向抗压承载力。
4.1.2工程桩抽样检测，最大加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍；为设计提供依据的试验桩，宜加载至破坏。
4.2仪器设备
4.2.1加载装置宜采用油压千斤顶。
当采用2台及2台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定
1千斤顶型号、规格应相同。
2千斤顶的合力中心应与试桩轴线重合。
4.2.2加载反力装置可根据现场条件选择锚桩（锚杆）横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩（锚杆）压重联合反力装置，并应符合下列规定：
1加载反力装置提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍。
2应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
3应对锚桩（锚杆）抗拔力（如地基土、抗拔钢筋、桩的接头等）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不宜少于4根，并应监测锚桩上拔量。
4压重宜在检测前一次加足，均匀稳固地放置于平台上，压重合力中心与试桩的几何中心重合。
5压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
4.2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测量；或采用并联于千斤顶油路的压力传感器测量油压，根据千斤顶率定曲线换算成荷载。
传感器的测量误差不应大于1%，压力表准确度等级应优于或等于0.4级。
试验用压力表、油泵、油管在最大加载量下的压力不应超过规定最大工作压力的80%。
4.2.4沉降测量应采用位移传感器，并应符合下列规定：
1位移传感器测量误差不大于0.1%FS，分辨率优于或等于0.0lmm。
2直径或边宽大于500mm的桩，应对称安置4个位移传感器，直径或边宽小于或等于500mm的桩可对称安置2个位移传感器。
3沉降测量平面宜在桩顶0.5倍桩径以下位置，测点应牢固地固定于桩身。
4基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。
5固定和支撑位移传感器的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。
4.2.5荷载测量和沉降测量应采用自动数据采集系统。
4.2.6试桩、锚桩（锚杆、压重平台支墩边）和基准桩之间的中心距离应符合表4.2.6的规定。
表4.2.6 试桩、锚桩（锚杆、压重平台支墩边）和基准桩之间的中心距离
距离
反力装置
试桩中心与锚桩（锚杆）中心（或压重平台支墩边）
试桩中心与基准桩中心
基准桩中心与锚桩（锚杆）中心（或压重平台支墩边）
锚桩（锚杆）横梁
≥4（3）D且＞2.0m
≥4（3）D且＞2.0m
≥4（3）D且＞2.0m
压重平台
≥4D且＞2.0m
≥4（3）D且＞2.0m
≥4D且＞2.0m
注：
1D为试桩、锚桩、锚杆的设计直径或边宽，取其较大者。
2如试桩或锚桩为扩底桩或多支盘桩时，试桩与锚桩的中心距尚不宜小于2倍扩大端直径。
3括号内数值可用于工程桩抽样检测时多排桩设计桩中心距离小于4D的情况。
4软土场地堆载重量较大时，宜增加支墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。
4.3检测工作
4.3.1试验桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
4.3.2试桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩基承台底标高一致。
混凝土桩头加固宜符合本规程附录A的规定。
4.3.3对作为锚桩用的灌注桩和有接头的预制桩，试验前宜对其桩身完整性进行检测。
对试桩，试验前后均宜进行桩身完整性检测。
4.3.4试验加、卸载方式应符合下列规定：
1加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估单桩竖向抗压极限承载力的l/10，其中第一级可取分级荷载的2.0倍。
2卸载应分级进行，采用逐级等量卸载；每级卸载量取加载时分级荷载的2.0倍。
3加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
4.3.5有下列情况之一的基桩，其竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法：
1为设计提供依据的基桩。
2桩端持力层设置在强风化层（或以上土层）的灌注桩。
3采用静压工艺施工的预制桩。
4验证检测或扩大抽检的基桩。
4.3.6同一条件下的工程桩应首先对施工质量可靠性低的桩采用慢速维持荷载法试验，试验数量不应少于静载试验总数量的30%。
当其试验结果满足设计要求时，其余的桩可采用快速维持荷载法试验。
4.3.7慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：
1每级荷载施加后按第0、5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
2沉降相对稳定标准：
每lh内的桩顶沉降量不超过0.1mm。
3当桩顶沉降达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
4卸载时，每级荷载维持lh，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。
卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每隔30min测读一次。
4.3.8快速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：
1每级荷载施加后按第0、10min测读桩顶沉降量，以后每隔10min测读1次。
2沉降相对稳定标准：
加载时每级荷载维持时间不少于lh，最后2个10min内的桩顶沉降量均小于前1个10min内的桩顶沉降量。
3当桩顶沉降达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
4卸载时，每级荷载维持l5min，按第5、15min测读桩顶沉降量；卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min测读一次。
4.3.9当出现下列情况之一时，可终止加载：
1某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，且桩顶总沉降量已超过40mm。
2某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。
3已达到锚桩（锚杆）最大抗拔力或设计要求的最大加载量时。
4.4检测结果
4.4.1试验数据整理应符合下列规定：
1确定单桩竖向抗压承载力检测值时，应绘制竖向荷载–沉降（Q–s）、沉降–时间对数（s–lgt）曲线。
2需要时也可绘制其他辅助分析曲线。
4.4.2单桩竖向抗压承载力检测值可按下列方法综合分析确定：
1根据沉降随荷载变化的特征确定：
对于陡降型Q–s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。
2根据沉降随时间变化的特征确定：
取s–1gt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。
3出现本规程第4.3.9条第2款情况，取前一级荷载值。
4对于缓变型Q–s曲线可根据沉降量确定，宜取s＝40mm对应的荷载值；对于长径比大于80的细长桩可考虑其桩身弹性变形。
对直径大于或等于800mm的桩，可取s＝0.05D（D为桩端直径）且s≤80mm对应的荷载值。
5对抽样检测的工程桩在最大加载量下，未出现以上四款情况，且桩顶沉降达到相对稳定标准时，取最大加载量。
注：
按上述前四款确定的单桩竖向抗压承载力检测值即单桩竖向抗压极限承载力。
4.4.3检测报告除应符合本规程第3.6.4条的规定外，还应包含以下内容：
1试桩桩位对应的地质柱状图。
2试桩及锚桩（锚杆）的尺寸、材料强度、锚桩（锚杆）数量、配筋情况。
3加载反力装置种类。
堆载法应提供堆载重量，锚桩法应有反力梁布置平面图。
4加、卸载方法，荷载分级。
5本规程第4.4.1条要求绘制的曲线及对应的数据表；与单桩竖向抗压承载力检测值确定有关的曲线及数据。
6单桩竖向抗压承载力检测值确定的依据。
4.4.4当Q–s曲线的形态出现异常时，应采用有效的方法对桩身完整性进行检测，根据桩身完整性检测结果和静载试验结果对试桩的桩身质量和承载能力进行综合分析评价。
当证实桩身存在缺陷时，应在检测报告中明确指出（例如：
桩身存在缺陷，应经工程处理后才能使用）。
5单桩竖向抗拔静载法
5.1一般规定
5.1.1本方法适用于确定单桩竖向抗拔承载力。
5.1.2对抽样检测的工程桩，可按设计要求确定最大加载量；为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或达到桩身材料设计强度。
5.2仪器设备
5.2.1加载装置应符合本规程第4.2.1条的规定。
5.2.2加载反力装置宜采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统应具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：
1采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有足够的强度。
2采用天然地基提供支座反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。
5.2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合本规程第4.2.3条和第4.2.5条的规定。
5.2.4桩顶上拔量测量及其仪器的技术要求应符合本规程第4.2.4条和第4.2.5条的有关规定。
注：
桩顶上拔量测量点可固定在试桩顶面的桩身混凝土上。
5.2.5试桩、支座和基准桩之间的中心距离应符合表4.2.6的规定。
5.3检测工作
5.3.1对灌注桩、有接头的预制桩，宜在拔桩试验前采用低应变法检测试桩的桩身完整性。
为设计提供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测，发现桩孔中、下部位有明显扩径的桩（设计有扩径要求者除外）不宜作为抗拔试验桩；对有接头的预制桩，应验算接头强度。
5.3.2单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。
需要时，也可采用多循环加、卸载方法。
慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应符合本规程第4.3.4条和第4.3.7条的有关规定。
5.3.3当出现下列情况之一时，可终止加载：
1在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍。
2按桩顶上拔量控制，当累计桩顶上拔量超过100mm时。
3按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍。
4对抽样检测的工程桩和对桩身裂缝控制有要求的工程桩，达到设计要求的最大加载量。
5.4检测结果
5.4.1试验数据整理应绘制上拔荷载–桩顶上拔量（U–δ）关系曲线和桩顶上拔量–时间对数（δ–1gt）关系曲线。
5.4.2单桩竖向抗拔承载力检测值可按下列方法综合分析确定：
1根据桩顶上拔量随上拔荷载变化的特征确定：
对陡变型U–δ曲线，取陡升起始点对应的上拔荷载值。
2根据桩顶上拔量随时间变化的特征确定：
取δ–1gt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级上拔荷载值。
3当在某级上拔荷载下抗拔钢筋断裂时，取其前一级荷载值。
4对抽样检测的工程桩在最大加载量下，未出现以上三款情况，且桩顶上拔量达到相对稳定标准时，可取最大加载量。
注：
按上述前三款确定的单桩竖向抗拔承载力检测值即单桩竖向抗拔极限承载力。
5.4.3检测报告除应符合本规程第3.6.4条的规定外，还应包含以下内容：
1试桩桩
升级会员 