尾矿方案1.docx
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尾矿方案1
一、工程概况
1、地理位置
本工程位置属四川省汉源县乌斯河镇管辖，乌斯河镇～皇木镇公路从矿区西缘通过，金（口河）～乌（斯河）公路和成昆铁路在矿区东面沿大渡河峡谷通过，成昆铁路乌斯河火车站距矿区4.5km，矿区至汉源县城有40km水泥公路，交通比较方便。
进场后原始地貌情况
2、设计概况
四川省乾盛矿业有限责任公司铅锌矿选厂的配套尾矿库，按三级筑坝方案进行筑坝。
本级坝位于三级坝中最下游地段，原始高程702.45米，坝顶高程760.45米，坝顶长度约141.5米，坝高58米，坝型为重力不透水型堆石坝，根据已有的地勘资料和场地岩石工程条件，要求基础开挖至中风化岩做持力层，且其埋深应满足抗滑移，抗倾覆的要求。
筑坝材料为混合石料，坝外坡均采用干砌片石护坡，主坝防水采用1mm厚土工膜，上下铺筑保护层，溢洪道位于坝左侧，底板墙身均采用钢筋砼。
设导流涵一道以保证施工过程中的排水的需要，并设排水井一座与导流涵相连以满足后期尾矿库使用过程中矿渣沉垫后清水从导流涵排水。
4、主要工程量
序 号
项目名称
单位
工 程 量
备 注
1
挖山皮
m2
22046
2
清除表土
m2
22046
3
弃土外运
m3
97715
4
坝基土石方开挖
m3
97715
5
坝基石方开挖
m3
40000
6
坝体填筑
m3
547684
7
干砌石坝面护坡
m3
8850
8
防渗膜
m2
10137
9
保护层铺筑
m3
7861
10
溢洪道
m3
3964
11
排水井管
m3
152
12
钢筋工程
T
297
13
导流涵
m3
1893
14
防浪墙
m3
513
15
上游坝基
m3
3150
16
下游坝基
m3
2729
17
坝体位移观察设施
个
14
二、单位工程施工情况
1、坝基工程施工
我部于2006年12月17日开始进行坝基开挖作业。
由于开挖过程中孤石爆破较多、场地狭窄，坝基开挖至2007年7月才完全结束。
坝基工程共完成土石方开挖9.77万立方米；石方4.00万立方米；坝基础固结灌浆177.75米；下游坝基C15毛石砼2642m3；下游M7.5浆砌片石护脚墙1384m3；上游C20防渗墙砼3150m3。
下游坝基开挖
上游防渗墙基础开挖
上游防渗墙C20砼
下游左侧M7.5浆砌片石护脚墙
下游右侧固结灌浆钻孔
下游右侧固结灌浆
下游右侧C15毛石砼基础
2、主坝工程施工
主坝于2007年2月20日开始填筑，由于设计变更（工程量增加）、场地狭窄、料源不足、与结构物交叉作业突出等，致使主坝填筑于2008年8月才完全结束，其他附属工程于2008年12月才结束。
共完成大坝填筑54.77万立方米；反坡砼浇筑953m3；防渗膜铺设11104m3；保护层填筑8913m3；干砌片石护坡9206m3；防浪墙C30砼513m3。
期间经历两个雨季，固建成后的主坝沉降量较小，有利用主坝的质量。
主坝填筑施工
采料场施工
压实度试验
左侧反坡C10毛石砼
右侧防渗槽开挖
防渗膜保护层铺筑
防渗槽C20砼浇注
防渗膜铺设
下游护坡砌筑
上游护坡砌筑
防浪墙施工
3、导流工程施工
导流工程主要由导流涵和排水井组成。
导流涵为2×1.5米钢筋砼拱涵，长度为240米，在上游与排水井相连，在坝顶下28米处排水井高出上游坝坡面形成框架。
由于导流涵基础落在主坝填料上，所以必须待主坝填至一定高度后方能进行垫层的施工，导流涵于2007年4月15日开始进行拱身施工，由于受洪水和坝基开挖、填筑交叉作业的影响，致使导流涵于2007年8月才完全结束，排水井于2008年8月完全结束。
导流涵共完成C30砼1893m3，C15砼289m3，排水井完成C30砼152m3。
导流涵施工
排水井施工
4、溢洪道工程施工
溢洪道在主坝的左侧山体开一20米宽的沟槽，底板、墙身均为钢筋砼。
溢洪道轴线以下设计长度为150m，轴线以上进水口长约60m，轴线处设计宽为20m，出水口处为16m，墙身高度为4.6m，进水口标高为757.35m，出水口为720m。
砼强度等级为C30，垫层为C15。
轴线上游部份设0.15m厚C30砼进水堰；底板设0.15m厚C30钢筋砼；靠山侧设50米长0.6m厚浆砌片石护坡。
溢洪道工程主要受施工便道的影响，没有与主坝施工同步进行。
于2007年3月7日开始进行便道的施工。
由于开挖工作量大、边坡陡易塌方、且与主坝填筑垂直交叉作业突出等，致使本项工程2008年5月土石方开挖工作基本结束，2008年6月开始进行底板砼的浇筑，于2008年12月溢洪道工程完全结束。
共完成土石方开挖16.63万立方米，C30砼3964m3。
溢洪道便道开挖
溢洪道主体土石方开挖
溢洪道主体砼工程施工
三、施工心得体会
四川乾盛矿业尾矿库工程历时约两年方告功成，回顾施工全过程，在这种山势陡峭、场地狭窄、边设计边施工、自然灾害突出、水平垂直交叉作业频繁等诸多不利因素下进行大型土石方施工，对我部也是一种考验和经验的积累。
在艰苦复杂的施工环境和诸多条件不具备的情况下，本着严谨求新的科学态度、务实细致的实践精神，最终顺利完成了本工程的施工任务，圆满达到了上级主管部门创“全优、精品、示范”工程的要求。
竣工验收全部优良
竣工后面貌一新
公路路基浆砌排水沟施工方案
来源：
考试吧（E） 2009年12月30日 【考试吧：
中国教育培训第一门户】 模拟考场 视频课程
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1、施工放样
排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2、施工方法
（1）、护坡道碾压
在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。
（2）、沟槽开挖
护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（3）、片石砌筑
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
3、材料要求
（1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
（2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
4、沟体片石砌筑
排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
5、沉降缝的设置
根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
6、勾缝及养生
勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
7、检测
（1）、原材料检验
材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。
（2）、砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。
（3）、边沟检测
边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。
总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。
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