事故操作整理机侧714.docx

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事故操作整理机侧714

事故处理：

机侧

1、高压主汽门卡涩

处理主线：

降低负荷降低主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。

控制关键点：

主汽压力。

1）负荷降低，主汽压力升高，发现主汽门指令与反馈不一致，判断为卡涩，立即降低机组负荷，降低主汽压力，控制主汽压力在正常范围内。

2）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。

3）严密监视左右两侧主汽温度偏差不超过14度、主汽阀内外壁温差不超过83度。

4）检查调门开度自动开大，降低主汽压力。

5）解除机组协调，解除DEH遥控，切至操作员自动，稳定调门开度。

6）汇报值长，立即派巡检就地检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因，联系检修处理。

7）联系热工人员将卡涩侧主汽门切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止主汽门突开突关。

8）副操：

控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

9）降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

10）检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。

11）检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽水品质。

12）稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视主汽门的动作情况，做好主汽门异常动作事故预想。

13）如检修在运行中无法处理，申请停机。

2、高压调门卡涩

处理主线：

降低负荷控制主汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。

控制关键点：

主汽压力。

1）负荷降低，主汽压力升高，发现高调门指令与反馈不一致，判断为调门卡涩，立即降低机组负荷，降低主汽压力，控制主汽压力在正常范围内。

2）检查其他调门自动开大，否则解除汽机主控，开大其他调门，控制主汽压力。

3）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。

4）解除机组协调，解除DEH遥控，切至操作员自动，保持机组负荷稳定，将顺序阀切至单阀控制。

5）立即派巡检就地检查核对主汽门开度、卡涩情况及卡涩原因，汇报值长，联系检修处理。

6）联系热工人员将卡涩调门切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止调门突开突关。

7）副操：

控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

8）降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

9）检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。

10）检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽水品质。

11）稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视高压调门的动作情况，做好高压调门异常动作事故预想。

12）如检修在运行中无法处理，申请停机。

3、中压主汽门、中压调门卡涩

处理主线：

降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。

控制关键点：

再热汽压力、再热汽温。

1）负荷降低，再热汽压力升高，再热汽温度升高，发现中调门（中主门）指令与反馈不一致，中主门全开状态失去，判断为卡涩。

2）立即降低机组负荷，降低再热汽压力，控制再热汽压力在正常范围内。

3）副操：

调节烟气挡板、再热器减温水、适当降低烟气氧量，控制再热汽温度在正常范围内，控制再热器壁温不超温。

4）控制高压缸排汽压力不超过4.23MPa.

5）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。

6）严密监视左右两侧再热汽温偏差不超过14度。

7）汇报值长，立即派巡检就地检查核对中压汽门（调门）开度、卡涩情况及卡涩原因，联系检修处理。

8）四抽压力下降，严密监视小机运行情况，除氧器压力等四抽用户，保证小机运行稳定、安全。

9）联系热工人员将卡涩侧中压汽门（调门）切为“手动”控制方式，并设置指令和开度一致，防止中压汽门（调门）突开突关。

10）副操：

控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

11）降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

12）检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。

13）检查EH油系统运行正常，油压正常，系统无泄漏，滤油泵运行正常，通知化学化验EH油质，油质不合格进行滤油，化验汽水品质。

14）稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视中压主汽门（调门）的动作情况，做好主汽门（调门）异常动作事故预想。

15）如检修在运行中无法处理，申请停机。

4、高旁调门卡涩

处理主线：

降低负荷降低再热汽压力-监视机组是否安全-就地核对-排查原因。

控制关键点：

再热汽压力。

1）主汽压力下降，再热汽压力升高，总煤量增加，发现高调门显示%，指令与反馈不一致，高旁压力升高，判断为高旁门误开。

2）立即手动关闭无效，立即降低机组负荷，控制再热器压力在正常范围内。

3）调节高旁减温水，防止高旁发生水冲击，控制高排后温度正常，再热器入口温度正常。

4）控制高压缸排汽压力不超过4.23MPa.

5）严密监视高排温度在正常范围内，高压缸压比大于1.7。

6）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。

7）严密监视中低压缸监视段压力在正常范围内。

8）汇报值长，立即派巡检就地检查核对高旁开度、卡涩情况及卡涩原因，联系检修处理。

9）副操：

控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

10）降负荷过程中调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

11）检查炉侧炉膛负压、氧量、火检、一次风压、二次风压、吸送风机、一次风机、磨煤机运行正常，锅炉燃烧稳定。

12）稳定机组负荷，在检修处理完毕之前，严密监视高旁调门的动作情况，做好调门异常动作事故预想。

13）如检修在运行中无法处理，申请停机。

5、高压缸通流部分结垢

1）发现负荷下降，主汽压力升高、调节级压力异常升高，轴向位移、推力轴承温度升高。

调节级后监视段压力降低，并与正常运行参数相比较，判断为高压缸通流部分结垢。

2）汇报值长，立即降低负荷，控制调节级压力在正常范围内，检查轴向位移、推力轴承温度等参数正常。

3）通知化学加强水质调整和化验，保证蒸汽品质合格。

4）加强水质监视，联系化学化验蒸汽品质。

5）运行中无法处理，申请停机。

6、高排通风阀误开

控制关键点：

再热汽压力、

1）负荷下降，再热汽压力下降，再热蒸汽温度上升迅速，高排通风阀开启。

2）立即手动关闭，手关无效，关闭高排电动门。

3）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、推力轴承温度、差胀、缸胀、本体壁温等正常。

4）调节再热汽压力温度正常。

5）检查发现热井水位上升，凝水导电度升高。

6）汇报值长，联系化学化验确认。

7）派巡检就地检查有无不良水质进入凝汽器。

8）发现循环水供水压力降低。

9）判断为因高排通风阀误开造成铜管涨口松弛泄漏。

10）检查凝结水精处理系统投入运行，投入备用凝水精处理装置。

11）适当开启凝汽器补水门和放水门，以降低凝结水硬度，注意调整除氧器、凝汽器水位正常。

12）停止胶球清洗装置。

循环水入口加木屑。

a）经处理无效，汇报值长，联系检修，进行半侧隔离清洗。

b）汇报值长，降低机组负荷至420MW。

保持真空在90kPa以上。

c）开大运行侧凝汽器出口门。

d）关闭隔绝凝汽器汽侧空气门，关闭隔绝侧凝汽器入口门，检查凝汽器真空已稳定。

e）开启隔绝侧凝汽器水室放空气门，注意真空变化。

f）关闭隔绝侧凝汽器出口门。

g）开启隔绝侧凝汽器出入口管放水门。

h）隔绝侧凝汽器出、入口门电机停电。

i）凝汽器二次滤网、收球网、胶球泵电机停电，凝汽器二次滤网排污门关闭、停电。

j）存水放净，办理检修工作票开工。

（恢复时步骤参考隔离）

7、抽汽电动门卡涩

处理主线：

手开—检修处理---降低负荷防止超负荷---监视机组是否安全—隔离联系检修处理。

控制关键点：

机组负荷、中间点温度、高加水位。

1）主汽压力上升、负荷上升，给水温度下降，发现抽汽电动门全开状态失去，水位下降，疏水阀开度减少，电动门后压力较正常降低，判断为卡涩。

2）手动开启无效。

3）立即派巡检就地检查核对电动门开度，排查电动门卡涩的原因，并就地手动尝试开启。

4）汇报值长，联系检修到场处理。

5）维持机组负荷不超过规定值，检查大机轴向位移变化，推力瓦温度正常,TSI其他各参数正常。

6）检查主机调节级、监视段压力不超过规定值。

7）副操：

给水温度降低，调节煤水比，控制主再热汽温、中间点温度。

必要时手动操作。

8）抽汽压力降低，检查高加水位正常，下级高加水位调节正常。

9）检修短时处理不好，申请隔离高加汽侧处理。

10）检修处理好后，缓慢开启I抽电动门，恢复正常运行工况。

11）如抽汽电动门全卡，隔离高加汽侧，电动门停电，办理工作票，检修处理。

打开电动门前后疏水。

12）加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视，检查凝泵运行正常，不超出力，凝汽器水位、除氧器水位的变化，并及时进行调整。

13）本级高加汽侧解列后，将上级高加疏水倒至凝汽器，检查疏水扩容器减温水门开启正常，注意大机振动、真空等参数的变化。

8、抽汽逆止门故障关闭（除四抽逆止门外的处理步骤）

1）检查发现：

加热器抽汽逆止门故障报警，指令与反馈不一致，汽侧压力下降，出口水温下降，汇报裁判，抽汽逆止门故障关闭。

2）派巡检就地检查，汇报值长，联系检修处理。

3）降低机组负荷，防止超负荷。

4）給水温度降低，调节水煤比，调节中间点温度正常，主再热汽温正常。

5）注意负荷上升情况，防止超压。

适当降低负荷。

6）关闭抽汽电动阀、逆止阀，隔离汽侧。

检查抽气疏水开启正常。

7）其他加热器水位及疏水阀动作情况，将上级加热器疏水倒至危急疏水，水位不能控制，或短时处理不好时，解列上级加热器（上级高加水位无法控制，可解列）。

8）加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视，检查凝泵运行正常。

9）加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。

10）检查疏水扩容器温度升高，投入喷水维持温度。

11）汇报值长并联系检修处理。

12）隔离汽侧，通知检修进行处理。

13）关闭正常疏水门前、后截门。

14）关闭上级正常疏水门前、后截门。

。

15）将抽汽电动门、逆止门停电停气。

16）汽侧隔离完毕，联系检修处理抽汽逆止门故障缺陷。

9、四抽逆止门故障关闭

10、处理主线：

关闭电动门-----再开逆止门----小机安全检查-----除氧器切至辅汽-----机组安全----隔离检修

1）四抽逆止门关闭报警，指令与反馈不一致，负荷升高、除氧器压力低报警，判断为四抽逆止门故障关闭。

2）关闭四抽电动门，检查小机供汽切至高压供汽，四抽至小机供汽电动门关闭，小机高压调门开启正常，小机转速调节正常，给水流量正常。

3）手动开启四抽逆止门，无效。

4）立即派巡检就地检查，汇报值长，联系检修处理。

5）检查开启四抽管道疏水门。

6）汽泵转速波动，严密监视给水流量调节是否正常，否则切至手动调节。

7）小机轴移报警，检查小机切为高压汽源后轴移、差胀、振动、各轴承温度正常，派巡检就地加强监视。

8）适当降低机组负荷，严密监视低压缸监视段压力在正常范围内。

9）副操：

给水温度降低，控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

10）除氧器压力降低，严密监视给水泵入口压力，防止气化。

11）将除氧器汽源切至辅汽供汽，维持除氧器压力、除氧器温度。

12）检查凝泵运行正常，不超出力，热井水位正常。

13）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。

14）调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

15）检修短时处理不好，关闭四抽电动门前两个逆止门，检查疏水开启正常。

隔离联系检修处理。

16）检修处理好后，开启四抽逆止门，缓慢开启四抽电动门，将除氧器加热倒至四抽，将小机供汽切至四抽，恢复正常运行工况。

11、四抽电动门故障关闭

处理主线：

手开—检修处理---小机汽源、转速---投辅汽—机组安全----隔离联系检修处理。

控制关键点：

给水泵转速、给水温度降低、监视段压力。

1）负荷升高、除氧器压力低报警，除氧器压力下降较快，发现四抽电动门故障关闭，四抽至小机进汽电动门联关正常，冷再至小机电动门开启，小机供汽切至高压供汽，小机高压调门开启正常，小机转速调节正常，给水流量正常。

2）立即手动缓慢开启无效。

3）检查开启四抽管道疏水门。

4）立即派巡检就地检查核对电动门开度，排查电动门卡涩的原因，并就地手动尝试开启。

5）汇报值长，联系检修到场处理。

6）汽泵转速波动，严密监视给水流量调节是否正常，否则切至手动调节。

7）检查小机切为高压汽源后轴移、差胀、振动、各轴承温度正常，派巡检就地加强监视。

8）控制负荷在正常范围内，严密监视低压缸监视段压力在正常范围内，否则降低机组负荷。

9）副操：

给水温度降低，控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

10）除氧器压力降低，严密监视给水泵入口压力，防止气化。

11）将除氧器汽源切至辅汽供汽，维持除氧器压力、除氧器温度。

12）检查凝泵运行正常，不超出力，热井水位正常。

13）严密监视汽机TSI各参数，主要是轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。

14）调节控制除氧器水位、高低加水位、凝汽器水位、轴封压力正常。

15）检修短时处理不好，关闭四抽电动门前两个逆止门，检查疏水开启正常。

16）检修处理好后，缓慢开启四抽电动门，恢复正常运行工况。

12、高加泄漏

处理主线：

判断---减负荷—解列高加----调节中间点温正常---机组正常----隔离做措施。

控制关键点：

中间温度，解列时不能超负荷，及时开启泄漏高加事故疏水，关小上级疏水，防止控制不意外解列高加。

1）主汽压力稍有下降、给水流量下降、汽泵流量上升，且偏差大，汽泵转速上升，高加水位升高，高加水位报警，疏水温度降低，正常疏水调门、危急疏水调门开度增大，判断高加泄漏。

2）派巡检就地倾听声音并确认，汇报值长，联系检修确认。

3）汇报值长，降低机组负荷至90%，准备解列高加。

4）降低主汽压力，尽量开大调门，降低给水压力，降低泄漏量。

5）副操：

控制主再热汽温、中间点温度、煤水比正常。

必要时手动操作。

6）注意监视给水压力、流量和运行给水泵电流（转速），热井水位、凝泵电流出力正常。

7）开启高加事故疏水，控制高加水位，解列高加汽侧：

#1、2、3顺序，解列高加过程中，维持负荷不超过额定值。

8）汽侧隔离后检查抽汽疏水门开启。

9）给水温度下降，注意监视中间点温度的变化，调节煤水比。

汽侧隔离完毕后及时加煤。

10）隔离水侧：

先开高加旁路门（三通阀），完全开启后，手动关闭高加出口门，检查系统不超压。

给水流量调节正常，否则手动调节，控制水煤比。

11）就地关闭高加给水注水门、关闭连续排汽门。

12）完全隔离后，调节总煤量230T左右，给水量1450T左右，负荷不超过60万，检查过热器管壁温度正常。

13）高加解列完毕，全面检查机侧TSI各参数、各监视段压力、除氧器水位、热井水位、给水泵、凝泵运行正常。

给水温度降低，检查排烟温度，如过低稍开送一次风机再循环，提高排烟温度。

14）准备完全隔离高加做检修措施：

关闭连续排汽门、关闭正常疏水、事故疏水气动门，关闭前后隔离门，检查进回水门关闭严密停电，抽汽电动门气动门停电，汽侧水侧消压放水，以上阀门挂牌

15）汇报值长，联系检修办理工作票开工手续。

13、高低加正常疏水门卡涩。

1）高低加水位上升，通过正常疏水调门指令与反馈不符判断故障。

2）切疏水调门至手动，手动调整无效。

3）立即派巡检就地检查核对开度，排查卡涩的原因，并就地手动尝试开启。

4）汇报值长，联系检修到场处理。

5）检查危急疏水门开启，用危急疏水门暂时维持水位。

6）危急疏水投入后，严密监视：

下级加热器水位调节情况、除氧器水位调节情况及压力变化、热机水位调节情况、凝泵运行出力、疏水扩容器减温水投入、大机真空、机组振动情况等。

7）隔离高加正常疏水调门，注意并调整其他各高加水位正常。

8）短时处理不好，危急疏水不能长时间运行，申请停止高低加运行。

（危急疏水卡涩，重在发现，隔离联系检修处理即可）

14、高低加正常危急疏水门全卡

处理主线：

将上级疏水切至危急疏水-----降负荷------隔离本级----监视其他加热器水位。

1）判断正常疏水门卡涩到零，危急疏水门也卡涩到零。

2）切疏水调门至手动，手动调整无效。

3）立即派巡检就地检查核对开度，排查卡涩的原因，并就地手动尝试开启。

4）汇报值长，联系检修到场处理。

5）立即将上级加热器疏水倒至危急疏水。

6）汇报值长，降低机组负荷，准备隔离加热器汽侧。

7）关闭电动阀、抽汽电动阀，检查抽汽管道疏水阀自动开启。

8）严密监视上级加热器水位调节情况，如危急疏水全开仍无法控制水位，立即降低负荷，减少抽汽量。

9）降低机组负荷也无效，应解列该高加运行。

10）给水温度降低，加强对中间点温度、主再热蒸汽温度的调整，降低煤水比，控制中间点温度正常。

11）加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视，检查凝泵运行正常，凝泵不超出力。

12）加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机TSI各参数轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。

13）检查疏水扩容器温度升高，投入喷水维持温度。

14）机组稳定，就地隔离加热器正常事故疏水门，做好安全措施，联系检修办票处理。

15、#3高加疏水弯管爆漏

处理主线：

就地确认-----降负荷------隔离高加----监视其他加热器水位----做措施。

1）#3高加水位不正常降低，检查正常事故疏水事故疏水调节正常，指令反馈一致。

2）除氧器水位稍有下降。

3）判断为疏水弯管爆漏，隔离正常、事故疏水手动截门无效。

4）立即派巡检就地检查确认，设置围栏做好安全隔离带，防止汽水伤人、损坏设备，联系检修到场。

5）汇报值长，降低机组负荷，立即隔离#3高加汽侧，检查抽汽疏水门自动开启。

6）降低机组负荷防止超负荷。

副操控制汽温。

7）隔离#3高加正常事故疏水。

8）严密监视#1、2高加水位是否正常，水位继续升高，继续降低负荷，无法控制隔离#1、2高加汽侧。

9）如#3高加爆漏短时处理不好，申请隔离#1、2高加

10）给水温度降低，加强对中间点温度、主再热蒸汽温度的调整，降低煤水比，控制中间点温度正常。

11）加强对除氧器水位、凝汽器水位的监视，检查凝泵运行正常，凝泵不超出力。

12）加强对各监视段压力及汽缸内外壁温度变化的监视,检查汽机TSI各参数轴瓦温度、振动、差胀、轴向位移正常。

13）检查疏水扩容器温度，投入喷水维持温度。

14）机组稳定，就地隔离#3高加汽侧，关闭电动门后疏水门，防止大机漏真空，做电动门逆止门停电，手动门关闭严密，挂牌，好安全措施，联系检修办票处理。

16、低压缸断叶片

1）发现负荷下降、低压缸振动报警、轴向位移、推力轴承温度升高、调节级压力下降，热机水位上升、导电度升高。

判断为低压杆断叶片。

2）立即派巡检就地倾听本体声音，通知检修到场确认，汇报值长。

3）立即破坏真空紧急停机。

17、破坏真空紧急停机的步骤：

1）手动按下停机按钮。

2）检查大机转速下降，高中压主汽阀调阀，高排逆止门各抽气电动门逆止门关闭，高排通风阀、开启。

主再热蒸汽管道疏水、汽机本体疏水、抽汽管道疏水门开启正常。

3）检查锅炉MFT正常、发电机程序逆功率跳闸正常。

副操检查动作结果。

4）启动大机交流润滑油泵、氢封油备用油泵、一台顶轴油泵。

5）检查汽机本体及待汽机转速低于2500rpm时，停止真空泵，开启真空破坏门。

6）关闭所有有压疏水至凝汽器疏水阀。

7）将辅汽倒至邻机，轴封倒至辅汽。

真空到零后停止轴封。

8）汽动给水泵跳闸，电泵联启正常，检查汽泵出口门中间抽头关闭正常，再循环开启正常。

转速到零准备投入盘车，记录盘车电流、大机偏心。

将汽泵、电泵密封水由凝汽器倒至地沟，防止油中进水。

9）调节除氧器水位正常。

10）调节凝汽器水位正常。

11）大机惰走过程中，就地倾听内部声音、测振，记录惰走时间及大轴弯曲值，准备投入盘车。

严密监视大机轴承温度、振动、轴向位移、差胀、缸胀、推力轴承温度、本体壁温等正常。

12）检查、调整发电机氢温、主机润滑油温、密封油温、发电机定冷水温正常。

13）当机组转速低于600r／min且排汽缸排汽温度＜65℃时，关闭低压缸喷水阀。

14）停止氢气冷却水系统。

15）做好防止汽机进冷水、进冷气的措施。

16）判断哪侧凝汽器铜管破裂，排汽温度降至50度，进行隔离。

17）副操汇报炉侧、电气侧动作结果。

18、盘车故障

1）因盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快消除，并设法手动每隔20分钟盘车180度。

2）因盘车装置故障而中断盘车，当盘车停止后应做好转子位置的标志，记录停止时间。

在重新投入盘车时先翻转180度，当转子晃度表指示回到“0”位时（或翻转180度后停放上述停止时间的一半左右时），恢复连续盘车。

3）如果由于其它原因造成盘不动时，禁止用机械手段强行盘车，应进行闷缸：

关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道、冷、再热管道疏水门，进行闷缸。

严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。

4）关严轴封供汽门。

19、主油泵故障

1）主油泵故障，如未造成跳机，启动大机交流润滑油泵、高压密封备用油泵，维持润滑油压正常。

2）汇报值长，联系检修确认，申请停机处理。

3）如造成跳机按跳机处理。

20、主油箱油位降低

处理主线：

就地确认-----补油----堵漏----降负荷做停机准备-破坏真空紧急停机。

1）油箱油位-200报警，发现主油箱油位下降，润滑油压正常、密封油压正常，初步判断油箱漏油，立即派巡检就地检查确认，核对油位计正常。

2）检查油箱放油门，系统各放油门关闭严密。

3）立即启动润滑油补油泵，开补油门进行补油。

4）汇报值长，联系检修到场，采取措施进行堵漏。

5）联系检修做好防止漏油着火的措施。

6）严密监视油箱油位下降情况。

严密监视润滑油压、各轴承温度、回油温度。

7）如油压下降，应启动大机BOP、SOB，保证大机安全运行。

8）汇报值长，降低负荷做好停机准备。

9）补油无效，检修短时不能隔离，立即停机。

10）严密监视大机润滑油压、油温，油箱油位、严密监视主机TSI各参数，注意差胀、缸胀、轴移、各轴承振动、温度、回油温度等。

11）