喷漆安全操作规程大全篇.docx
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喷漆安全操作规程大全篇
喷漆安全操作规程[大全5篇]
第一篇：
喷漆安全操作规程
喷漆安全操作规程：
1、本操作规程作为强制执行标准，要求各有关人员应严格遵照执行本规程。
2、进入烤漆房作业前，操作人员应穿戴好防护用具，备齐所需漆料，维修车辆遮蔽完备，准备喷涂；严禁在喷烤漆房内进行清除灰尘和打磨工作。
3、每次喷烤漆作业前应检查油泵管道有无泄漏，及油量、燃烧机、风机和气压正常，风阀在正常位置后方可作业。
4、烤漆前应检查燃烧机的燃烧状态，有无燃烧不充分及断续，偏火闪烁现象，在燃烧机一米外观察，待燃烧稳定后方可以从观察口观察。
5、严禁烟火，严禁吸烟，严禁将火种带入烤漆房内，作业现场必须备有足够的消防器材。
6、漆房内除作业必须材料外，不允许储存过多的涂料、溶剂等，浸有涂料、溶剂的棉纱要及时清理，以免自燃。
7、一旦发生火情及时报警，切断电源，关闭运行设备。
关闭临近漆房及车间门窗，防止蔓延，积极组织灭火施救。
8、经常保持漆房周围安全通道在畅通状态。
喷涂操作时注意事项：
1、喷涂作业中尽量少打开喷漆房的门，以免喷漆漆雾污染整个车间。
2、流平过程后，进行烤漆作业时，温度不得设定在60℃以上，并不得离人，如出现异常风机声音异常或燃烧机火焰闪烁、发红不明亮应马上断电，并及时报修，燃烧机上严禁覆盖擦布或放置其它异物。
3、燃烧机一次点火失效，3分钟后才能按红色复位按钮。
如3次点火不着，严禁继续强制点火，应查明原因，由专业人员检排故障，并清除热交换器内积油垢，才能使用。
4、烤漆温度达到设定值后，加热系统会自动停止加热，但是风机不要马上停机，应继续运转3-5分钟再关闭风机，保证散热器能够得到充分的冷却。
5、喷漆时应注意排风管道风阀开关情况，喷漆时风阀应处于打开状态；不抽风时风阀应处于关闭状态，防止其他烤房漆雾倒窜进来。
严禁风阀在关闭状态下进行喷漆施工。
所有的烤房的排风和排烟管道都应单独排放，不能进行三合一出气或出烟。
6、废油燃烧机燃油雾化气压，燃油预热温度已设定为最佳状态，严禁随意调节气压、调节温度。
如需调整需专业人员进行操作。
7、正常情况下，废机油的颜色应为黑色，如在加热的小油箱中机油出现明显的土黄色，则表明废机油中含有水分或防冻液，应放掉大小油箱中的燃油，并排除油泵管道内的含水废机油，重新加入正常的废机油后才能进行启动燃烧机加热。
8、负责收集废机油的大型油桶应每3个月清理一次，时间长了废机油中的渣子和油泥或水分会沉积在底部，因为在每次抽油时，首先会先抽取最下面的燃油，同时也会将渣子和油泥或水分抽上来，影响燃烧机的燃烧状态。
喷涂操作后注意事项：
1、每次作业完毕，必须对漆房内进行清理，任何用来遮蔽车体用的遮盖物必须清除，保持漆房内的清洁卫生。
2、每天作业完毕应利用系统内余压给系统排水，包括燃烧机上的气压调节阀上的除水工作。
3、严禁将没用完的漆料和稀释剂倒入地格栅内。
4、严禁在烤漆房内清洗喷枪，及将粘胶纸带、纸圈、报纸等易燃物丢在地格栅内。
不许将油漆喷到漆房墙壁上。
5、下班后必须切断总电源，以免发生事故。
6、漆房内除了每次施工所需的漆料不得存放任何多余的化学物品及易燃易爆物品。
7、施工完毕后，严格填写施工记录，备查。
日常维护规定项目：
1、每周漆房地面、门玻璃、内部墙壁及地格栅下等进行一次大扫除，清除漆渣可燃残留物，以保持烤漆房卫生。
2、每周对燃油箱和加热箱完整清理，清洗一次，去处水分和油泥，确保燃油质量相对清洁，以利燃烧。
3、每月烤漆房责任人应更换风口棉、检查排风管道内的漆灰附着情况，如排风管道内壁四周有明显的漆灰聚集，应及时清理，以免产生高温自燃；燃烧机烟囱及排风阀门应每月检查、维护，如有明显烟灰应及时清理，保持烟道畅通。
4、废油燃烧机的烤房炉膛在环境温度2021下每二个月检查一次；在25度以上三个月检查一次，检查时必须请有资职的专业维修人员对炉膛进行检修，检修合格需出具检修合格证并张贴在烤漆房上。
5、过滤系统一定要定期更换，保持良好的除尘效果。
顶过滤棉每400小时更换一次或视情处理。
6、烤漆房的电源线路与漆房之间应有良好的绝缘，避免发生人身伤亡。
控制柜及照明电路、抽排风及点火燃烧系统异常，应及时报修，严禁带故障运行。
所有电气设备每半年应全面检查一次。
7、如出现火情，请不要慌张，首先关掉电源，打开烤房的大门，迅速将烤房内的汽车开出来或将烘烤的工件取出来，积极报警并组织自救灭火。
第二篇：
喷漆刷漆工安全操作规程
喷漆、刷漆工安全操作规程
1．喷、刷漆应在专用工作间内进行，工作间应有足够、适用的消防器材。
工作前，应先开动通风设备或打开窗户，使工作间空气流通，并穿戴好防护用具，检查设备及电线绝缘情况。
2．工作中，对电线、电器设备施工时，必须先断电。
严禁在运转的设备上刷漆或喷潦。
在容器内作业时，必须采取有效通风措施或戴通风面具。
3．油漆、喷漆作业场所10m以内，不准进行电焊、切割等明火作业。
4．油漆里含有铅粉或溶剂挥发浓度较大时，应戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。
5．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。
6．使用的各种油漆、洗涤济和其它易燃、有毒的材料，要有专人负责，妥善保管，放入专用库内，挥发性油料，应放在密闭容器内。
库房要放置消防器材“严禁烟火”标志。
7．需烘干的油漆工件，如用蒸气烘干，可随时烘干；如用电烘箱烘干，一定要等挥发物挥发完后，方准装箱烘干。
8．汽油和有机化学配料等易燃物品，只能领取当班的用量。
用不完时，下班前退回库房，统一保管。
9．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。
10．工作结束后，应及时将各种漆类易燃辅料及棉纱、破布等清理集中，妥善存放。
毛刷、喷枪、工夹具洗净，放回原处，不得乱扔乱放，更不能放在暖气管、烘干箱和电器等热源地方。
11．水帘柜出现故障,维修时，必须切断电源，并在开关处挂“正在修理禁止通电”的警示牌。
第三篇：
喷漆、刷漆工安全操作规程
喷漆、刷漆工安全操作规程
1．喷、刷漆应在专用工作区内进行，工作间应有足够、适用的消防器材。
工作前，应先开动通风设备或打开窗户，使工作间空气流通，并穿戴好防护用具，检查设备及电线绝缘情况。
喷漆工作的作业场地严禁存放易燃、易爆物品，工作场地严禁吸烟。
2．工作前必须穿戴好防护用品，如口罩、手套、工作帽等，工作中，对电线、电器设备施工时，必须先断电。
严禁在运转的设备上刷漆或喷潦。
在容器内作业时，必须采取有效通风措施或戴通风面具。
喷漆工件应放平稳后方能进行操作。
作业时使用的高凳，应有防滑措施，否则不得使用。
3．油漆、喷漆作业场所10m以内，不准进行电焊、切割等明火作业。
处理喷枪堵塞时，用钢针通畅后，应对地45°角试喷，不得对人、对自己，防止高压气喷出伤人
4．油漆里含有铅粉或溶剂挥发浓度较大时，应戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。
5．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。
喷漆间放工件的架子应每季度清理残漆一次，处理废油纱、废煤油、汽油、松节油、硝漆等物品时，应通知保卫部门及本车间安全员，并选派有经验的人员进行处理
6．使用的各种油漆、洗涤济和其它易燃、有毒的材料，要有专人负责，妥善保管，放入专用库内，挥发性油料，应放在密闭容器内。
库房要放置消防器材“严禁烟火”标志。
7．需烘干的油漆工件，如用蒸气烘干，可随时烘干；如用电烘箱烘干，一定要等挥发物挥发完后，方准装箱烘干。
8．汽油和有机化学配料等易燃物品，只能领取当班的用量。
用不完时，下班前退回库房，统一保管。
9．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。
10．工作结束后，应及时将各种漆类易燃辅料及棉纱、破布等清理集中，妥善存放。
毛刷、喷枪、工夹具洗净，放回原处，不得乱扔乱放，更不能放在暖气管、烘干箱和电器等热源地方。
11．水帘柜出现故障,维修时，必须切断电源，并在开关处挂“正在修理禁止通电”的警示牌。
祥柏生态环保科技有限公司
第四篇：
室内喷漆操作规程
喷漆操作规程
存在安全隐患：
火灾、爆炸、中毒
1、喷漆工作的作业场地严禁存放易燃、易爆物品，工作场地严禁吸烟、喷漆间必须备有消防用具。
在油漆作业场所10米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。
2、工作前必须穿戴好防护用品，如口罩、手套、工作帽等。
3、要保持工作环境的卫生与通风。
工作前应及时启动风机排风，启动前应检查风机有无故障，扇叶有无磨擦现象，电源线是否有破损，防止电机打火引起火灾。
4、喷漆使用的原材料，应存放在专门地点，并有专人看管，危险物品现场不得存放过多，必须严格执行化学物品管理规程。
5、倾倒和搬运油漆和溶剂时，要轻拿轻放，不许冲击，以防发生火花，造成事故。
6、使用的工具和机械设备，应经常进行检查，保持完好，并保证防护设备齐全，不得任意拆卸。
7、汽油和有机化学配料等易燃物品，只能领取当班的用量。
用不完时，下班前退回库房，统一保管。
8、带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。
9、溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。
10、每日工作完毕，应将工作地点进行彻底清理，并进行全面检查，无问题后再离开工作岗位。
处置方法及其措施：
作业现场电器采用防爆电器并禁止现场明火作业；佩戴劳动防护用品，加强作业现场通风，通风设备故障时要停止工作。
第五篇：
油漆喷漆工安全操作规程
油漆喷漆工安全操作规程
1．工作场地和库房严禁烟火。
操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。
2．要保持工作环境的卫生与通风。
浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设抽风罩和废漆处理装置。
操作时必须戴防毒口罩或通风面具。
3．高处作业应扎好安全带，防止滑跌。
工具、漆桶要稳妥放好。
在容器内作业，必须采取有效通风措施或戴通风面具。
4．在油漆作业场所10米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。
5．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。
6．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。
在装配试车地点进行工作，要间隔一定距离。
严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。
装配输送线上的产品或悬链上的工件喷漆时，应在喷漆室内进行。
操作时，必须戴好口罩或面具。
7．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。
手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。
8．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。
禁止用汽油和香蕉水洗手。
9．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。
10．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放，密封保存。
11．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。
12．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。
用不完时，下班前退回库房，统一保管。
13．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。
工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。
14．下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
油漆爆炸引发夏季装修安全话题
5月30日某室内装修工地发生爆炸,正在施工的两名工人被严重烧伤。
据包工头说,爆炸是因油漆挥发的气体遇火花引起的。
当时两名工人在室内3米高的脚手架上进行装修作业，因为室内通风不好,刚刷过油漆的屋子里充满挥发出来的易燃油漆气体，工人在拖曳设备时，铁制设备和脚手架摩擦，打出火花，顿时一个大火球腾空而起，冲击波将两名工人推到脚手架下。
现在两名工人因爆炸时吸入大量有害气体，伤及肺部，正在医院抢救。
记者就此事采访了油漆、室内环境、装修方面的专业人士，他们说，现在进入高温天气，装修时更应增强安全意识。
■因油漆引起的爆炸、中毒事件屡有发生
去年11月,位于北京三里河的一个居民区里发生了一起因装修引起的爆炸事件，不但造成了装修材料的财产损
失，而且还有人员中毒和伤亡。
据了解，造成此次事故的主要原因是装修时所用的油漆稀料中的苯挥发后引起的爆炸。
据中国室内装饰协会室内环境检测中心主任宋广生介绍,去年在太原发生过一起因刷油漆导致三人中毒晕倒,其中一人死亡的事件。
■二甲苯是引发爆炸、中毒的罪魁祸首
据介绍，油漆主要化学成分是二甲苯、酯类、酮类、醇类、醚类等低沸点的有机溶剂，其中，二甲苯是各类油漆中普遍存在的。
上述爆炸、中毒事件都是因为室内聚积了高浓度的二甲苯所致。
苯是一种无色具有特殊芳香气味的液体，沸点为80.1℃，二甲苯属于苯的同系物。
目前室内装饰中多用二甲苯代替纯苯作各种胶、油漆、涂料和防水材料的溶剂或稀释剂。
苯具有易挥发、易燃、蒸气有爆炸性的特点。
人在短时间内吸入高浓度的二甲苯时，可出现中枢神经系统麻醉作用，轻者头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊，严重者可致昏迷以致因呼吸、循环衰竭而死亡。
■专家提醒正在装修的施工人员，在夏季高温天气施工应注意以下几个问题：
一、刷油漆时一定要按照规范的施工要求去做，即要在通风干燥的环境下进行。
室内湿度太大会影响油漆漆膜成型和油漆的光泽。
通风良好才能尽快疏散所挥发的易燃有害的气体。
二、油漆、涂料施工最怕风沙天气，因沙尘落在漆膜上会影响涂刷效果，因此，此项施工一般都是在门窗紧闭的情况下进行的。
如果涂刷量大，室内温度高，施工时间长，室内空气里积存的二甲苯气体过高，就会导致中毒。
在风沙天气不能满足通风的情况下，一定注意不要在封闭的室内逗留太长时间。
三、有些项目避免混在一起干。
刷油漆涂料等施工项目不要和打家具、包暖气、安装木地板等木工活儿一起干。
四、物料堆放要分类。
木料、涂料、油漆等不同的材料不要混放在一起或一个房间，应分开摆放。
油漆等易燃材料要存放在通风处。
五、在施工现场不能吸烟，扔烟头。
六、施工现场要备灭火器。
滚漆机工安全操作规程
1．工作场地必须清洁，绝缘漆箱（桶）必须摆整齐。
工作场地要远离明火。
工件堆放要牢固、道路要通畅。
2．检查机床各部是否正常。
绝缘漆箱放漆孔是否畅通，控制柜、电热箱内的电热丝接触是否良好，有无断裂。
3．对机床传动部件低速试转2～3分钟，情况良好后，再将漆均匀地涂于橡胶轮上，将工件排列整齐，开始工作。
4．准备工作做好后，方可升温，并按技术要求严格控制温度及所用绝缘漆的型号和浓度。
5．在工作中，必须经常检查机床运转情况及电热箱工作情况。
6．电热箱上面和四周严禁烘烤衣物等易燃物品。
严禁将没有除尽毛刺的工件直接进行滚漆。
严禁吸烟和做其它容易起火的工作。
电热丝两端接线处，必须罩上防护罩。
7．工作完毕后，将滚好漆的工件堆放整齐或及时运走。
关闭电源，将滚漆橡胶轮提起，擦洗机床，打扫工作场地。
8．电热箱降温的过程中，必须使机械传动部分低速运转，待其温度降至室温时为止。
9．绝缘漆泵与绝缘漆管，每班都要清洗干净，以免绝缘漆干固、老化，以备下次工作时使用。
电泳涂漆工安全操作规程
1．检查吊运设备，工具和吊挂用具是否有缺陷或损坏。
2．向酸洗槽倒酸时，必须使用专用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼伤。
除操作者外，其他人必须远离酸槽约一米左右。
3．装酸的容器要放在空旷处，瓶盖不得盖得过紧，防止蒸发的气体聚积在容器内引起爆炸。
4．配酸后，应将装酸容器盖好，防止水进入酸中发生危险。
5．酸槽溶液深度不能超过槽深的3／4，以免酸液溢出灼伤皮肤。
6．酸液的温度不宜太高，盐酸不许高于35℃，硫酸温度不许高于65℃，防止分解出有害蒸气。
7．悬链运行前，应对拉紧装置进行调整，检查回转线上是否有障碍物，运转是否正常。
电泳过程中自来水不得进入泳池内。
如遇停电，应立即将悬链停车。
8．电热烘道各段温度应严格按规定值调节，发现温度异常及烘道烟气外冒，应停止工作，请电工检查。
9．采用煤气烘干，应先检查各阀门是否关闭紧固。
点火前将炉内余气吹净，打开冷却水管。
点火时先点燃引火棒，再开煤气引燃烧嘴，然后调节空气阀和煤气阀使之充分燃烧。
关炉操作与开炉顺序相反。
关炉后10～2021再关闭风机和冷却水管。
10．工作中禁止攀登或站在酸槽的边缘上进行工作。
11．发现火警时，应立即报告并采取补救措施。
12．工作完毕后，断开电源，关闭气门，做好清洁。
静电喷漆工安全操作规程
1．喷漆前检查全部设备，如电气线路的接头，喷枪的安装以及接地线是否良好。
2．喷漆前，应先开烘干炉升温预热，打开喷漆室抽风机。
3．高压电缆应与其它电力线应保持500毫米以上的距离，以防击穿放电。
4．将高压发生器各开关全部扳到“关”的位置，然后扳高压发生器上的总电源开关：
先扳22021压的电源开关，绿灯亮后再扳开380伏电压的电源开关30分钟，此时启动高压按钮，红灯亮后，逐步调升电压到80～90千伏。
5．在静电喷漆时，操作者不得离开工作地点，不准随意接近电喷枪。
6．静电喷漆室内严禁明火、吸烟。
非工作人员不准进入。
喷漆室周围，应备有消防设备。
7．禁止在强电场内传递物件。
在工作时，操作者不要接触绝缘物及用品。
8．喷杯与工件的距离不得小于150毫米。
9．在加漆、换漆、观察工件漆面、喷枪有噪音、电气设备出故障或工作完毕时，必须立即切断电源，用接地棒放电。
10．易燃物必须有专人管理，防火用品要经常检查，以防失效。
房架安装工安全操作规程
1．房架在地面装好后，未经工程负责人检查验收，不准安装。
若在房顶高处拼装，应连续进行，中断拼装应设临时支撑。
2．安装房架要用起重工具吊装时，应遵守挂钩工安全操作规程。
在起吊重物下面禁止他人通行，停留或工作。
3．安装过程中在午休或下班前，对房架要普查一次，看其是否牢
固。
4．不许站在墙上或木条、木檩上进行工作。
5．在钉天栅和室外望板时，应搭设满铺脚手架，不许站在梯档上进行工作。
6．高处作业或在坡度较大的屋面上工作时，必须系安全带或设安全网。
所用工具必须放入工作袋内，不得上下投掷。
7．房架吊装就位后，应及时安装脊檩、拉杆或临时支撑。
不准用活动物件固定屋架。
8．安装石棉瓦应在屋架下弦设安全网，防止坠落事故。
9．在天棚或隔音板上通行时，不准走板面，只准踩在屋架下弦或大楞上行走。
板面不准堆放材料。
油船装、卸油操作规程
运送油品⑴、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。
⑵、其装载重量不得超过装载吃水线。
⑶、装卸过程中要求无污染、无漏撒。
⑷、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。
⑸、装拆油管时必须正确使用防爆工具。
⑹、连接船岸的输油软管应有足够的长度。
装油⑴、连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。
⑵、在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。
⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
⑷、开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。
装油结束前要放慢速度，避免溢油。
⑸、装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。
⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。
⑺、装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
⑻、全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。
⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。
⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
卸油⑴、到达卸油地后，及时于收货人联系，通报品种和数量。
⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。
⑶、船与船之间用铜质导线连接，再于陆地静电地线连接。
⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓，且法兰盘间加垫耐油密封圈，下置盛油盆。
⑸、协助有关人员检查铅封。
⑹、开始卸油要慢，当检查油管、接头、闸阀确无差错，逐渐提高卸油速度，达到正常速度后，应再进行检查。
⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。
⑻、卸油完毕前，等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。
⑼、先拆除软管，后拆除静电地线。
机动船舶安全操作规程
出航前的准备
1、出航前船长应履行以下职责：
⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。
⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。
⑶、检查本轮及附拖驳船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。
⑷、检查本轮及附拖驳船的助航仪器、操作机械、工属具、拖带设备、锚
泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。
⑸、检查货物装载情况，货物装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。
⑹、通知机舱对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。
⑺、开航前、召开航次会议，认真落实安全措施，明确分工，职责到人。
2、开航前的备车检查与准备
⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。
⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门打开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。
⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。
⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。
⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。
⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。
⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当确认无碰、卡滞现象时，方可启动发动车。
离码头的操作
⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。
⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。
⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。
⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号，在得到附拖驳船同意后，方可动车操作。
⑸、单船离码头时，在有流河段，一般正常情况下，可根据水流流向，解掉首尾缆，待船首或船尾与水流成一夹角时，解掉全部缆绳，动车离开码头；在平流地区，可先用竹篙撑开船尾，有足够水深后再动车。
双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合，横移离泊。
⑹、驶离码头时，用车不宜过猛，用舵不宜过早，需要小舵角，防止船尾扫码头或其他停靠船舶。
⑺、附拖驳船离码头时，先通知驳船解掉岸上缆绳，听到驳船信号后，拖轮再解掉头缆，慢车前进，并逐渐用小舵角，使船向外张，派副班人员到船尾注意船舶动态，指挥驳船操外舵，待船及时停靠码头或船只无妨碍时，逐渐加快速度。
编队带缆操作
⑴、船舶编队应遵守有关编队原则，并根据驳船抵港先后，决定编队顺序。
⑵、拖轮从被拖船外舷一侧缓速靠近头档驳船，接过头档拖缆，当尾到达头档驳时及时停车，必要时倒车，待船稳妥后，挂上拖缆，切忌盲目动车挂缆。
⑶、挂上拖缆后通知驳船队解掉其他系在岸上缆绳，全部缆绳解掉后，由驳船吹前进号后，才可慢车前进，并逐渐用小舵角使船外扬，并指挥驳船外舵，待船队对来往船舶及周围停靠船无妨碍时，方可快车前进。
⑷、整队锚泊后开航时，在挂缆前应做好起锚准备，拖轮应在上风一侧驶靠头档驳，接过拖缆，挂好长缆，慢速前进，当长缆刚起水面时，停车，长缆着力后再缓速前进，待驳船起锚作业完毕后，才能拖带起航。
⑸、航行中收放长缆，拖轮应先行减速，以降低船队冲程，指挥各驳船应舵，当船队稳直打横弯曲时，方可收放长缆，在收放长缆时，要注意人身安全。
⑹、编队、带缆、收放长缆都必须密切注意来往船动
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