滨湖小镇施工电梯进料平台施工方案.docx
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滨湖小镇施工电梯进料平台施工方案
新乡市平原新区滨湖小镇二期
农民安置房项目
施工电梯专项施工方案
中国建筑第七工程局有限公司
2015年3月
会签栏
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目录
一、编制依据2
二、工程概况3
三、构造要求4
四、材质要求5
五、搭设施工7
六、卸料平台的拆除8
七、安全防护9
八、安全技术措施及注意事项10
九、计算书11
一、编制依据
（1）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社；
（2）、《建筑建构荷载规范》（GB50009-2012）中国建筑工业出版社
（3）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中国建筑工业出版社；
（4）、《钢结构设计规》范（GB50017-2003）中国建筑工业出版社；
（5）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；中国建筑工业出版社；
（6）、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；
（7）、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、
（8）、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；
（9）、施工组织设计；
（10）、建筑与结构施工图；
二、工程概况
新乡平原新区“滨湖小镇二期”农民安置房项目位于淇河路与燕山路交叉口西南角。
总建筑面积为369975.49㎡。
总用地面积为123504㎡，主楼为剪力墙结构，主楼地下2层，地上17层的有16栋，19层的有1栋，21层的有2栋，22层的有2栋，23层的有2栋，共23栋楼；地下车库为一层，框架剪力墙结构，地下总建筑面积约90780.93㎡。
本方案主要针对目前的2#、3#、4#、7#楼的施工电梯编制进料平台施工方案。
3、方案选型及搭设构造要求
（1）方案选型
为满足施工电梯对楼层内材料进行转运，拟采用双排单根钢管搭设卸料平台。
填充墙砌筑及装修施工阶段，在每栋楼各安装一台施工电梯，作为工程人、货材料垂直运输专用。
施工电梯卸料平台搭设在结构与井架中间，采用钢管落地架搭设，与结构楼层水平高度相同，钢管立杆上设置纵、横向横杆，在纵、横杆上设木跳板，满足物料从施工电梯内运至各楼层。
考虑钢管立杆长细比，在两个楼层平台中间加设纵、横向横杆。
搭设要求：
采用单立杆搭设，分层卸载的办法进行搭设，为安全起见，增加第二道保险，即从第一层往上每隔三层设置一道，分别设置在架体两端。
钢丝绳一端固定在水平横杆杆端，另一端拉结在上一楼层的楼层板上，拉结点处做法采用钢丝绳穿板后再从穿板位置返回，并用两个绳卡固定牢固，钢丝绳穿板后在绳端贯穿长600MM的直径20的钢筋，防止钢丝绳从拉结点被拉出。
架体立杆纵距1500，横距600，但是根据施工电梯的尺寸，在纵向与电梯标准节对应位置立杆间距800。
另外考虑施工现场实际，存在悬挑耳板情况，对纵向水平杆的位置做少量调整，与耳板冲突的纵向水平杆贴耳板下穿过，其他纵向水平杆的上表面标高同结构层标高，横向水平杆的下侧面紧贴楼层板，井架横杆杆端延伸至悬挑梁中心位置，两端的横向水平杆延伸至墙边，并作为临边防护的一部分。
具体搭设可参照下图：
（2）构造要求
1.立杆
（1）、立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余均采用对接扣件连接。
（2）、立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
2.纵向水平杆
（1）、纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。
（2）、水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接。
a.对接扣件应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应大于500mm，并应避免设在跨中。
b.当采用搭接接头时，搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端扣件盖板边缘至杆端的距离不宜小于100mm。
3.连墙件
在每层的楼层板处，沿纵向的4排立杆需设置横向钢管与主体结构相连。
连墙杆需至少连接两根立杆，并用直角扣件牢固扣接。
连墙件与主体结构连接节点采用直径为20的L形钢筋，一段焊接100X100MM的钢板，并用膨胀螺栓固定于楼板上，L形钢筋另一端套50MM的钢管，并在端头焊接7CM的短钢筋，防止钢管滑离L形钢筋。
4.剪刀撑
沿落地卸料平台架体外侧满设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为60°，在外侧立面沿架长及架高连续设置。
斜杆接长采用旋转扣件搭接，搭接长度不小于500mm，设置2个旋转扣件，端部钢管伸出扣件边缘不得少于100mm。
四、材质要求
1.钢管
（1）采用焊接钢管，为Q235A钢。
（2）外径为Ф48，壁厚3.0mm，长度主要有6m、4m等。
（3）新钢管的质量要求
a.新钢管须有产品质量合格证，钢管材质检验报告。
b.钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕和硬弯。
c.外径和壁厚允许偏差为0.5mm。
d.端部应平整，端面切斜的允许偏差为1.7mm。
（4）旧钢管外观质量要求
a.钢管须进行涂防锈漆的处理。
b.钢管应无锈蚀，钢管内外表面锈蚀的深度之和不大于0.5mm。
c.钢管尽量无弯曲，当有弯曲时，端部弯曲不大于5mm，立杆弯曲不大于20mm，栏杆、支撑体系钢管不大于30mm。
d.钢管应无裂纹，严禁打孔。
2.扣件
（1）扣件有三种：
直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
（2）扣件不得有裂纹、气孔。
不宜有疏松、砂眼或其它影响使用的铸造缺陷，并应将影响外观质量的粘砂、裂缝、毛刺、氧化皮等清除干净。
（3）扣件与钢管贴面须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。
（4）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。
（5）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5mm。
（6）扣件表面应进行防锈处理。
（7）新扣件必须有产品质量合格证，生产许可证，专业检测单位测试报告。
（8）扣件螺栓为Ф12，不得滑丝，扣件螺栓拧紧扭紧扭力矩达70N.m时，可锻铸铁扣件不得破坏。
3.安全网
安全网采用密目式绿色安全网，安全网在出厂前，必须有国家指定的监督检测部门批量验证和检验合格证，已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用。
安全网在储运中，必须通风、遮光、隔热，同时要避免化学物品的侵蚀，搬运时禁止使用钩子。
4.脚手板
本工程脚手板采用木脚手板，木脚手板宽度250MM,厚度不小于50MM，材质不低于国家二等标准的松木板，两端用4MM镀锌铁丝捆紧，禁止使用有扭纹、破裂严重的脚手板。
五、搭设施工
1.搭设顺序
场地平整、夯实→定位设置垫板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→搭防护栏杆→绑扎安全网
2.施工工艺
（1）定位定距：
根据构造要求量出内、外立杆距墙距离，并做好标记。
用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记。
垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
（2）在搭设首层脚手架的过程中，沿每框架格内设一道斜支撑，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。
（3）当卸料平台操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。
（4）落地卸料平台架体搭设，宜先立里排立杆，然后依次向外。
每排立杆宜先立两头，再立中间的一根，互相看齐后再立中间部分各立杆。
立杆接长时，应先立外排，后立内排。
六、卸料平台的拆除
（1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。
（2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹脚，穿软底防滑鞋。
（3）拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则。
即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
（4）拆立杆时，应先稳住立杆再拆开最后两个扣。
（5）连墙点应随拆除进度逐层拆除。
（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。
（7）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。
严禁架杆接触电线。
（8）拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。
（9）拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
（10）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
七、安全防护
（1）栏杆和挡脚板应搭设在外排立杆的里侧。
（2）操作层上栏杆的上皮高度1.2m，中栏杆居中设置。
（3）安全网须满挂在外侧立杆的的里侧，用铁丝绑扎牢固，不留缝隙，四周应交圈。
（4）堆料时卸料平台堆放材料总重量不能超过0.5t,严格控制堆料的重量。
八、安全技术措施及注意事项
（1）脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。
（2）脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等。
（3）脚手架的构配件必须合格。
（4）脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。
（5）操作层上施工荷载不得超过5kN/m，不得将模板支撑、缆风绳固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
（6）六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨、雾后上架操作应有防滑措施，应扫除积雪。
（7）在脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：
a.主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆
b.钢管连墙件
c.栏杆
（8）临近道路搭设的落地卸料平台外侧应有防护措施，以防坠物伤人。
（9）应根据实际情况设置脚手架的接地及避雷装置。
（10）拆除脚手架时，地面应设围栏警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
九、计算书
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书
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1.?
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lb（m）:
0.60,?
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h（m）:
1.80;?
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la（m）:
1.50,?
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H（m）:
50.00;
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（m）:
0.30;
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Φ48×3.0,?
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:
0.80;
2.?
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（kN/m2）:
0.300;
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（kN/m）:
0.150;
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（kN/m2）:
2.000;
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（kN/m2）:
0.01;
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3?
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3.?
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:
混凝土板;
根据车库结构设计说明，恒载为27kN/m2,活荷载为5kN/m2，
故：
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27*1.2+5*1.4=:
41.40（kPa）;
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（m2）:
0.25;?
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1.00?
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W=4.49cm3;
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I=10.78cm4;
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1.?
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（1）?
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q1=1.2×0.3×0.3=0.108kN/m;
（2）?
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q2=1.4×2×0.3=0.84kN/m;
2.?
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:
Mmax=0.125q1l2+0.125q2l2
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:
N=0.125q1l+0.125q2l
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Mmax=
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