LNG加气站现场检查标准.docx
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LNG加气站现场检查标准
加气站现场
施工及验收规范
Codeforconstructionandacceptanceoffillingstation
XX新能源发展有限公司
目次
1总则3
2术语及缩略语4
2.1术语4
3量化标准8
4台账9
5储罐10
5.1储罐基础知识10
5.2储罐安装10
5.3垫铁11
6LNG低温泵撬12
7管道安装12
7.1一般规定12
7.2管道组成件的检验13
7.3管道预制13
7.4管子切割13
7.5弯管14
7.6管道安装15
7.7阀门安装16
7.8支、吊架16
8管道焊接17
8.1焊接标准17
8.2管道探伤19
9试验20
9.1一般规定20
9.2管道吹扫20
9.3强度试验（压力试验）21
9.4严密性试验22
10绝热工程22
11现场材料管理23
本规范用词说明23
1总则
1.0.1为规范LNG、CNG、L-CNG加气站建设工程的施工水平，保证施工质量，促进施工进度，制定本规范。
1.0.2本规范适用于设计压力不大于27.5MPa的加气站工程的施工及验收。
1.0.3LNG、CNG、L-CNG现场工艺管道及设备安装应按照设计文件及蓝图施工。
当需要修改设计时，需经原设计单位确认，并经建设单位同意，出具变更图纸后再施工。
1.0.4现场组装的设备及所属管道，应按公司内部的技术文件施行，但质量标准不得低于本规范的规定。
1.0.5管道的施工除应执行本规范的规定外，尚应执行国家现行有关标准、规范的规定。
2术语及缩略语
2.1术语
2.1.1加油加气站fillingStation
加油站、加气站、加油加气合建站的统称。
2.1.2加气站GasfillingStation
具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.3加油加气合建站FuelandGascombinedfillingStation
具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。
2.1.4站房Stationhouse
用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。
2.1.5加油加气作业区OperationalArea
加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。
该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。
2.1.6辅助服务区auxiliaryservicearea
加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。
2.1.7安全拉断阀safe-breakvalve
在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
2.1.8管道组成件Pipingcomponents
用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。
2.1.9工艺设备processequipments
设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、车载储气瓶组拖车、LPG泵、LNG泵、CNG压缩机、LPG压缩机等设备的统称。
2.1.10卸车点unloadingpoint
接卸汽车罐车所载油品、LPG、LNG的固定地点。
2.1.11CNG加气站CNGfillingstation
CNG常规加气站、CNG加气母站、CNG加气子站的统称。
2.1.12CNG常规加气站CNGconventionalfillingstation
从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。
2.1.13CNG加气母站primaryCNGfillingstation
从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。
2.1.14CNG加气子站secondaryCNGfillingstation
用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。
2.1.15LNG加气站LNGfillingstation
为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。
2.1.16L-CNG加气站L-CNGfillingstation
能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG的场所。
2.1.17加气岛gasfillingisland
用于安装加气机或加气柱的平台。
2.1.18CNG加（卸）气设备CNGfilling（unload）facility
CNG加气机、加气柱、卸气柱的统称。
2.1.19加气机gasdispenser
用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。
2.1.20CNG加（卸）气柱CNGdispensing（bleeding）pole
用于向车载储气瓶组充装（卸出）CNG，并带有计量装置的专用设备。
2.1.21CNG储气井CNGstoragewell
竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固，并用于储存CNG的管状设施，由井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。
2.1.22CNG储气瓶组CNGstoragebottlesgroup
通过管道将多个CNG储气瓶连接成一个整体的CNG储气装置。
2.1.23CNG固定储气设施CNGfixedstoragefacility
安装在固定位置的地上或地下储气瓶（组）和储气井的统称。
2.1.24CNG储气设施CNGstoragefacility
储气瓶（组）、储气井和车载储气瓶组的统称。
2.1.25CNG储气设施的总容积totalvolumeofCNGstoragefacility
CNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNG储气瓶（组）的几何容积之和。
2.1.26埋地LNG储罐buriedLNGtank
罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LNG储罐。
2.1.27地下LNG储罐undergroundLNGtank
罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.28半地下LNG储罐semi-undergroundLNGtank
罐体一半以上安装在周围4m范围内地面以下，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.29防护堤safetydike
用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。
2.1.30100%射线照相检验100%radiographicexamination
对指定的一批管道的全部环向对接焊缝所作的全圆周射线检验和对纵焊缝所作的全长度射线检验。
2.1.31压力试验Pressuretest
以液体或气体为介质，对管道逐步加压，达到规定的压力，以检验管道强度和严密性的试验。
2.1.32泄漏性试验1eaktest
以气体为介质，在设计压力下，采用发泡剂、显色剂、气体分子感测仪或其他专门手段等检查管道系统中泄漏点的试验。
2.1.33复位recoveringtheoriginalstate
已安装合格的管道，拆开后重新恢复原有状态的过程。
2.1.34单线图isometricdiagram
将每条管道按照轴侧投影的绘制方法，画成以单线表示的管道空视图。
2.1.35自由管段pipe—segmentstobeprefabricated
在管道预制加工前，按照单线图选择确定的可以先行加工的管段。
2.1.36封闭管段Pipesegmentsfordimensionadjustment
在管道预制加工前，按照单线图选择确定的、经实测安装尺寸后再行加工的管段。
3量化标准
3.1对加气站现场进行量化考核，工段及员工工资与量化分数进行挂钩。
3.2每个加气站现场量化初始分数为100分。
3.3量化分数根据检查人员定频或抽查时考核，现场负责人不得以任何理由拒绝检查。
3.4将对加气站现场管理情况，进行减分政策，既只能从满分100分减去检查扣分。
当出现问题后，若不及时整改，加倍扣分。
3.5为鼓励现场人员的创新工作，将对创新进行奖励。
按照创新实用及效果进行加分。
3.6加气站安装现场负责人应对员工进行量化考核，50%工作量+15%现场+15%安全+10%创新能力+10%劳动纪律。
考核分数为现场施工人员档次划分的重要依据，每月必须上报公司领导。
3.7对于外出建站发生的好人好事，现场负责人需及时向公司进行文字性汇报。
公司应对好人好事进行加分及其它奖励。
3.8由甲方提供表扬信的，公司应进行加分奖励。
3.9其它加分项目，根据领导协商进行确定。
3.10现场安装不穿戴劳动保护用品的，不戴安全帽的，直接扣10分。
3.11酒后上岗的，直接扣10分。
4台账
4.1为规范加气站现场施工及验收，应建立台账制度。
4.2为规范加气站现场环境、卫生管理，应及时建立《加气站建站日常现场管理（环境、卫生情况）台账》，并每天由负责人填写。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.3为规范加气站现场物资材料管理及掌握建设进度，应及时建立《加气站建站现场领料台账》，由领料人及时填写，现场负责人进行监督。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.4为加快加气站的建设进度，现场负责人宜完善《日工作量台账》，提前安排第二天工作量，并进行量化考核，对员工进行评分管理。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.5加气站现场负责人应建立并完善《焊材发放记录》，对焊材进行严格管理。
若无台账或台账填写混乱，扣量化分2分。
4.6为提高管道焊接质量，加气站安装现场负责人应建立并完善《加气站现场焊缝焊接记录表台账》，焊接口当日填写，不得跨期补填。
对每个焊接口落实到人，对焊接合格率进行管理，并建立奖惩制度。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.7为方便外出建站人员的安全管理，加气站安装现场负责人应建立《现场人员日常管理台账》，对人员外出、现场事故（如砸伤、烫伤等）进行管理。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.8加气站现场负责人应定期对现场材料物资进行数量核对，频次宜五天一次，并签字确认。
如无台账或台账填写不及时，扣量化分2分。
4.9加气站现场负责人宜根据现场实际情况，制定其他台账。
4.10加气站建设完毕后，所有台账应上交到公司负责人处，进行存档管理。
4.11加气站建设完毕后，若有台账丢失或隐瞒不报，将对该加气站量化分扣5分/台账。
5储罐
5.1储罐基础知识
5.1.1LNG为低温液体，与环境绝热效果影响LNG存放时间的长短。
5.1.2按照公司相关文件规定，LNG储罐出厂封口真空度≤5Pa。
5.1.3加气站现场储罐吊卸前，应进行储罐真空度检测。
并与出厂时真空度检测数据进行对比，当相差较大时，及时向公司负责人汇报。
5.1.4储罐吊卸前，根据现场实际情况，应制定详细完善的吊装方案，并应由现场负责人签字确认；有监理单位的，还需要监理单位签字确认。
5.1.5储罐吊装在现场基础后，应再次进行真空度检测，确保吊卸过程中未破坏真空。
5.1.6储罐吊装在现场基础前后，应进行储罐外观质量检查。
5.1.7储罐真空度或储罐外观质量检查无表格或不填写、填写不及时，扣3分。
5.2储罐安装
5.2.1储罐吊装前，进行基础验收，并由现场负责人签字确认。
基础未合格验收就开始吊装作业的，扣2分。
5.2.2基础验收：
设备安装前必须办理基础移交手续，土建专业应向安装专业提交基础交接证书及测量记录，并应在基础上明确画出标高基准线及基础纵横中心线。
5.2.3对基础进行外观检查，不得有皱纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。
基础外观质量不合格，在未取得甲方签字同意的情况下，不得进行吊装作业。
否则，扣3分。
5.2.4按土建交接记录及设备布局图对基础的尺寸及位置进行复测检查，有偏差的填写偏差表；并向甲方说明该情况，由甲方签字确认。
经甲方同意后，再进行储罐吊装。
否则，扣2分。
5.2.5对地脚螺栓进行外观检查，表面不应有划痕，严重锈蚀，螺纹部分保护好，不弯曲。
5.2.6设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等均应清除干净；放置垫铁部分的表面应凿平。
5.2.7设备找正、调平的定位基准面、线或点确定后，设备的找正、调平均应在给定的测量位置上进行复验；复验时亦不得改变原来测量的位置。
5.2.8埋设预留孔中的地脚螺栓应符合下列要求
A、地脚螺栓在预留孔中应垂直，无倾斜。
B、地脚螺栓任一部分离孔壁的距离a均应大于15mm；地脚螺栓底端不应碰孔底。
5.2.9螺母与垫圈、垫圈与设备底座间的接触均应紧密；
5.2.10拧紧螺母后，螺栓应露出螺母，其露出的长度宜为螺栓直径的1/3～2/3（2～3丝）。
5.2.11地脚螺栓安装不符合规范的，扣3分。
5.3垫铁
5.3.1当设备的负荷由垫铁组承受时，垫铁组的位置和数量，应符合下列要求
一、每个地脚螺栓旁边至少应有一组垫铁。
二、垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下，应放在靠近地脚螺栓和底座主要受力部位下方。
三、相邻两垫铁组见的距离宜为500-1000mm。
四、设备底座有接缝处的两侧应各垫一组垫铁。
5.3.2、使用斜垫铁或平垫铁调平时，应符合下列规定：
承受符合的垫铁组，应使用成对斜垫铁，且调平后灌浆前用定位焊焊牢。
5.3.3、每一垫铁组宜减少垫铁的块数（两斜一平），且不宜超过5块，并不宜采用薄垫铁。
放置平垫铁时，厚的宜放在下面，薄的宜放在中间且不宜小于2mm，并应将各垫铁相互用定位焊焊牢。
不准焊于设备上。
5.3.4垫铁安装不符合规范的，扣3分。
6LNG低温泵撬
6.1LNG低温泵撬属于集成设备，含有LNG潜液泵（泵池）、空温式气化器、低温阀门、低温管道、从站柜、仪表风柜、撬体等。
6.2LNG低温泵撬贴有LUXI或XX新能源标识的，应在出厂前进行标识确认无误。
6.3LNG低温泵撬在出厂前，应检查法兰口、管口是否密封好，防止运输过程中进入大量灰尘及其它杂物。
6.4LNG低温泵撬吊装在现场基础后，应及时检查各个管路、阀门、仪表风柜、从站柜内完好度，并填写记录。
6.5撬装设备的安装参照储罐安装规定。
6.6现场检查无记录，或检查记录填写不合格、不完善，扣量化分2分。
7管道安装
7.1一般规定
7.1.1管道安装应具备下列条件：
7.1.1.1与管道有关的土建工程已检验合格，满足安装要求，并已办理交接手续。
不满足安装要求，为赶工期而违规操作的，扣2分。
7.1.1.2与管道连接的成套设备已找正合格，固定完毕。
设备未找正及固定，就进行管路连接，造成材料、人工浪费的，扣2分。
7.1.1.3管子、管件、阀门等，内部已清理干净，无杂物。
对管内有特殊要求的管道，其质量已符合设计文件的规定。
7.1.2脱脂后的管道组成件，安装前必须进行严格检查、不得有油迹污染。
现场存放的不锈钢管被污染、有油污，扣3分。
7.1.3管道穿越道路、墙或构筑物时、应加套管或砌筑涵洞保护或根据设计图纸进行保护。
若违反图纸施工，扣2分。
7.2管道组成件的检验
7.2.1管道组成件必须具有制造厂的质量证明书，其质量不得低于国家现行标准的规定。
7.2.2管道组成件的材质、规格、型号、质量应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准进行外观检验，不合格者不得使用。
若现场人员不对管道组件进行检查就进行安装，扣3分。
7.2.3现场所有安全阀及压力表应经校验合格，并在检验有效期内。
安全阀或压力表校验牌或校验期已过而不进行改正，每个扣1分。
7.2.4管道组成件及管道支承件在施工过程中应妥善保管，不得混淆或损坏，其色标或标记应明显清晰。
材质为不锈钢、有色金属的管道组成件及管道支承件，在储存期间不得与碳素钢接触。
暂时不能安装的管子，应封闭管口。
否则扣3分。
7.3管道预制
7.3.1管道预制，应按管道系统单线图施行。
当设计图纸没有单线图时，现场负责人需要安排专人绘制单线图，并校对。
7.3.2管道施工前，没有绘制单线图，或单线图胡乱绘制，标注不清晰等，扣2分。
7.3.3管道预制应按单线图规定的数量、规格、材质选配管道组成件、并应按单线图标明管道系统号和按预制顺序标明各组成件的顺序号；同时在单线图标明焊缝编号。
7.3.4预制完毕的管段，应将内部清理干净，并应及时封闭管口。
每发现一处管口未封闭，扣1分。
7.4管子切割
7.4.1管子切断前应移植原有标记。
低温钢管及钛管，严禁使用钢印。
7.4.2碳素钢管、合金钢管宜采用机械方法切割。
7.4.3不锈钢管、有色金属管应采用机械或等离子方法切割。
不锈钢管及钛管用砂轮切割或修磨时，应使用专用砂轮片。
7.4.4镀锌钢管宜用钢锯或机械方法切割。
7.4.5管子切口质量应符合下列规定：
7.4.5.1切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。
7.4.5.2切口端面倾斜偏差△（图7.4.5）不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm。
图7.4.5管子切口端面倾斜偏差
7.4.6管子切口质量达不到要求的，每处扣1分。
7.5弯管
7.5.1现场需要根据图纸要求使用成型90°和135°弯头；当需要根据实际情况弯管时，需要遵循以下规定
7.5.2奥氏体不锈钢管制作的弯管．可不进行热处理：
当设汁文件要求热处理时，应按设计文件规定进行。
7.5.3高压钢管的弯曲半径宜大于管子外径的5倍。
其他管子的弯曲半径宜大于管子外径的3.5倍。
7.5.4弯管宜采用壁厚为正公差的管子制作。
当采用负公差的管子制作弯管时，管子弯曲半径与弯管前管子壁厚的关系宜符合表7.5.4的规定。
弯曲半径与管子壁厚的关系表7.5.4
弯曲半径（R）
弯管前管子壁厚
R≥6DN
1.06Τm
6DN＞R≥5DN
1.08Τm
5DN＞R≥4DN
1.14Τm
4DN＞R≥3DN
1.25Τm
注：
ND—公称直径:
Τm—设计壁厚.
7.5.5弯管质量应符合下列规定：
7.5.5.1不得有裂纹（目测或依据设计文件规定）。
7.5.5.2不得存在过烧、分层等缺陷。
7.5.5.3不宜有皱纹。
7.5.6管道弯管质量较差，仍然进行组对焊接时，每处扣1分，并进行整改。
7.6管道安装
7.6.1预制管道应接管道系统号和预制顺序号进行安装。
7.6.2管道安装时、应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。
7.6.3法兰连接应使用同一规格螺栓，安装方向应—致。
螺栓紧固后应与法兰紧贴，不得有楔缝。
需加垫圈时，每个螺栓不应超过一个。
紧固后的螺栓与螺母宜齐平。
每发现一处错误，扣1分。
7.6.4管子对口时应在距接口中心200mm处测量平直度（图7.6.4），当管子公称直径小于100mm时，允许偏差为1mm；当管子公称直径大于或等于l00mm时。
允许偏差为2mm。
但全长允许偏差均为10mm。
管路组对偏差较大时，每处扣2分。
图7.6.4管道对口平真区
7.6.5管道连接时，不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。
7.6.6管道上仪表取源部件的开孔和焊接应在管道安装前进行。
管道安装完毕后再进行开口和焊接的，每处扣1分。
7.6.7安装不锈钢管道时，不得用铁质上具敲击。
发现一次，扣1分。
7.6.8管道安装的允许偏差应符合表7.6.8的规定。
因人为原因，造成管道安装偏差较大时，每处扣2分。
管道安装的允许偏差（mm）表7.6.8
项目
允许偏差
坐标
架空及地沟
室外
25
室内
15
埋地
60
标高
架空及地沟
室外
±20
室内
±15
埋地
25
水平管道平直度
DN≤100
2L‰，最大50
DN＞100
3L‰，最大80
续表9.3.8
项目
允许偏差
立管铅垂度
5L‰．最大30
成排管道间距
15
交叉管的外壁或绝热层间距
20
注：
L一—管子有效长度；DN一一管子公称直径。
7.7阀门安装
7.7.1阀门安装前，应按设计文件核对其型号，并应按介质流向确定其安装方向。
阀门方向安装错误，每处扣2分。
7.7.2当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门不得关闭；焊缝底层应采用氩弧焊。
7.7.3水平管道上的阀门．其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。
7.7.4安装高压阀门前，必须复核产品合格证和试验记录。
7.7.5安全阀应垂直安装。
否则，每处扣1分。
7.8支、吊架
7.8.1支、吊架的焊接不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。
管道与支架焊接时，管子不得有咬边、烧穿等现象。
因焊接影响外观质量的，每处扣1分。
7.8.2管道安装时不宜使用临时支、吊架。
当使用临时支、吊架时，不得与正式支、吊架位置冲突，并应有明显标记。
在管道安装完毕后应予拆除。
7.8.3管道安装完毕后，应按设计文件规定逐个核对支、吊架的形式和位置。
漏一处，扣1分。
7.8.4管托不得脱落。
否则，每处扣1分。
7.8.5固定支架应牢固可靠。
否则，每处扣1分。
8管道焊接
8.1焊接标准
8.1.1管道焊接应按本章和现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的有关规定进行。
8.1.2管道焊缝位置应符合下列规定：
8.1.2.1直管段上两对接焊口中心面间的距离，当公称直径大于或等于150mm时，不应小于150mm；当公称直径小于l50mm时，不应小于管子外径。
违反规定，扣1分。
8.1.2.2焊缝距离弯管（不包括压制、热推或中频弯管）起弯点不得小于100mm，且不得小于管子外径。
违反规定，扣1分。
8.1.2.3环焊缝距支、吊架净距不应小于50mm；违反规定，扣1分。
8.1.2.4不得在管道焊缝及其边缘上开孔。
否则，扣1分。
8.1.3管子、管件的坡口形式和尺寸应符合设计文件规定。
8.1.4管道坡口加工宜采用机械方法，及时清理坡口周边的杂物。
8.1.5管道组成件组对时，对坡口及其内外表面进行的清理应符合表8.1.5的规定；清理合格后应及时焊接。
坡口及其内外表面的清理表8.1.5
管道材质
清理范围（mm）
清理物
清理方法
碳素钢、不锈
钢、合金钢
≥10
油、漆、锈、毛刺等污物
手工或机械等
铝及铝合金
≥50
油污、
升级会员 