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隧道洞身衬砌施工方案

洞身衬砌施工方案

1编制依据及说明

1.1编制依据

1.1.1甘南州合作市至冶力关镇公路工程杓哇隧道施工图。

1.1.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。

1.1.3《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009。

1.2编制说明本施工方案适用于杓哇隧道洞身衬砌施工。

2工程概况

杓哇隧道进口桩号K80+380,出口桩号K80+990,进出口各15m明洞。

明洞施工长度为30m暗洞施工长度为580m

隧道区属低山丘陵地貌,洞顶板埋置深度0-88.1m,坡面坡度8-26度。

表层为1.0-3.0m的种植土,下伏为全风化~强风化的砂砾岩,属于极软岩,泥质胶结,胶结成岩作用比较差,结构比较松散。

围岩级别为V级,围岩稳定性较差。

3施工准备

3.1开工准备

施工准备、临时工程部署、现场平面布置及各项保障方案见隧道总体开工报告。

3.2人员情况按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部,项目部直管1个隧道

施工队。

主要管理人员见表1,施工人员见表2

表1管理人员安排表

序号

姓名

年龄

职务

技术职称

备注

1

李林

36

项目经理

高级工程师

2

牛庆龙

35

项目总工

高级工程师

3

高金明

36

现场负责人

工程师

4

段志恺

37

质检负责人

工程师

5

姜廷振

26

安全员

助理工程师

6

王建军

32

技术员

工程师

7

李稳

29

技术员

工程师

表2施工人员安排表

序号

班组

人数(人)

任务范围

1

开挖掘进

42

全隧围岩钻爆

2

出碴运输

12

钻爆后洞碴装车运输

3

初期支护

28

运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼

4

二次衬砌

26

仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件

5

机械队

15

装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理

6

勤杂机动班

7

零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工

7

拌合站

16

砼拌合、运输、机械维护

8

钢材加工班

9

型钢架、格栅拱架加工

9

路面砼浇筑

25

浇筑路面砼、两侧沟槽

10

后勤管理

13

文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排

11

合计

193

3.3设备情况

设备情况见表3

表3施工机械配置表

序号

机械装备

规格型号

数量

备注

1

挖掘机

SK250

2

1m

2

装载机

ZL50

2

侧卸式

3

自卸车

红岩

3

4

混凝土罐车

2

小3

6m

5

湿喷机

耿力

2

0.75m3

6

压浆机

WB3G

1

7

液压衬砌台车

12m

1

8

电焊机

BX1-500

4

9

混凝土输送泵

HBT60

1

10

气焊

2

11

振捣棒

4

12

砼搅拌站

JS750

2

13

发电机组

250kw

2

14

空压机

1000KVA

2

3

20m

15

全站仪

托普康

1

4施工方法

杓哇隧道按洞顶板埋深分为S-Va、S-Vb、S-Vc三种衬砌形式,洞身衬砌施工主要包括:

喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、仰拱、仰拱回填、混凝土衬砌、钢支撑支护、衬砌钢筋等。

4.1喷射混凝土支护

本隧道初期支护采用湿喷混凝土,这可以增强围岩的适应变形和自承能力,湿喷工艺可以降低回弹量,简化工序,改善洞内施工环境,有利于加快施工进度。

喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由砼输送车运至喷射点,由湿式喷射机施喷。

施工按初喷和复喷进行,开挖后检查无欠挖即进行初喷,安装好锚杆、钢筋网片及钢支撑后,再进行复喷,直至满足达到设计厚度要求。

喷混凝土的配合比,应符合混凝土强度和喷射工艺的要求。

经中心试验

室验证达到设计强度要求每方配合比为:

水泥430:

砂877:

碎石877:

速凝

剂17.2:

水215。

4.1.1工艺流程

湿喷工艺流程见图1

图1湿喷混凝土施工工艺流程图

4.1.2施工方法

(1)施工准备喷射砼前,清理受喷面,做到受喷面无松动岩块,墙脚无虚碴堆积。

材料准备:

水泥拟选用42.5级普硅水泥,速凝剂要求初凝不超过5min,终凝不超过10min,砂采用河砂,干净无污染,适宜用于隧道内喷射混凝土。

石料采用质地坚硬的碎石,其最大粒径不大于15mm。

(2)施工方法喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌,施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依次加入,然后加入水开始搅拌,拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比,其水灰比一般控制在0.4~0.5,待混凝土拌和料搅拌均匀后,由混凝土输送车运至湿喷机。

湿喷机在作业开始时,先送风,后开机,再给料,待砼从喷嘴喷出后,再供给速凝剂;结束时,先关闭速凝剂计量泵,之后停止供料,待喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后,再停风。

初喷厚度4〜6cm复喷每次7〜10cmZ2型支护可一次喷至设计厚度,其它支护类型采用一次初喷,二次或多次复喷,直至设计厚度。

初喷先拱后墙,复喷先墙后拱,喷射顺序先下后上,避免回弹的砼挡住未喷岩面。

喷射方向与岩面垂直,喷头与岩面保持0.6〜1.0m的距离。

喷射时,料束呈“S”旋转轨迹运动,一圈压半圈,纵向按蛇形状,每次蛇形喷射长度3至4m喷头移动

要慢,让砼有了一定厚度再离开,成片扩大喷射范围。

岩面凹部处先喷砼找平。

后一层喷射则在前一层混凝土终凝后进行。

若终凝后间隔1h以上且初喷

表面已蒙上粉尘时,则在后一层施喷前要将受喷面用高压气体、水清洗干净。

有钢支撑处,钢支撑与壁面之间的间隙用混凝土充填密实;喷射混凝土由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖。

喷射混凝土终凝24小时后,采用喷雾撒水的方法养护,养护7天,每天撒水2次。

4.1.3施工要求

(1)支护紧随开挖面及时施作,以控制围岩变形和减少围岩暴露时间。

(2)水泥采用普硅水泥,水泥标号不低于42.5级,使用前做强度复查

试验。

(3)细骨料中的含水量要每班检查、测试。

(4)喷射混凝土的用水采用清洁的饮用水,PH值不小于4。

(5)喷射设备需连续均匀混料并喷射。

混料设备要严格密封,以防外来物质侵入。

(6)空压机要能适用于所选用的喷射设备,并具有足够的气压和流率,

且可以保持连续优质作业。

喷射机的工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围

内,从拱部到边墙脚,风压由高变低。

保证喷头处的压力在0.1〜0.15MP&

(7)喷射混凝土的回弹物不得重复利用,所有回弹料均从工作面清除。

(8)喷射混凝土料要确保密实填充钢支撑内的空隙及钢支撑与围岩之间

的空隙。

(9)喷射混凝土作业时的气温不得低于5C。

(10)漏水地段先用塑料管将水引出,并根据实际情况调整混凝土配合

比,增加水泥用量,再喷射混凝土。

(11)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成

时间的间隔,不得小于4h。

4.1.4实测项目

喷射混凝土支护实测项目见表4

表4喷射混凝土支护实测项目

序号

检验项目

规疋值或允许偏差

检验方法和频率

1

喷射混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录E检查

2

喷层厚度(mm)

平均厚度》设计厚度;检查点的60%>设计厚度;最小厚度

>0.5设计厚度,且》50mm

凿孔法或雷达检测仪:

每10m

检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

3

空洞检测

无空洞,无杂物

凿孔或雷达检测仪:

每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检杳1点

4.2锚杆支护

4.2.1中空注浆锚杆参数

本隧道系统锚杆、锁脚锚杆均采用D25中空注浆锚杆,锚杆外径25mm内径》15mm长度3.5m;锚杆体抗拉力》150KN注浆孔口压力0.3-0.8MPa;

锚孔直径42mm理论注浆量0.0015xLm3L为锚杆长度;锚杆抗拔力》70KN

4.2.2工艺流程

中空注浆锚杆施工工艺流程见图2

4.2.3施工方法

施工准备:

锚杆进场后要对锚杆及其附件进行外观检验,锚杆杆体及附件的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、结疤和锈斑等缺陷,存放及使用中材料内外表面必须去油污。

经现场检验合格后方能使用。

注浆浆液水灰比控制在0.45-0.5:

1,施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和水质化验,进行浆液配合比设计及相关试验。

图2中空注浆锚杆施工工艺框图

测量放样:

按设计要求用全站仪在岩面上精确定出每个锚杆孔的具体位置,并用红油漆做出明显标记。

锚杆环向间距1.2m,纵向间距S-Va、S-Vb为

0.6m,S-Vc为0.8m,孔位允许偏差士15mm

钻孔:

钻孔深度3.5m,钻孔直径42mm钻孔要严格按照测量放样的点位进行开孔,开孔要垂直于岩面。

采用风枪钻孔,钻孔过程中用测斜仪控制孔身倾斜度,利用短杆冲孔,然后接长钻杆钻孔到设计长度。

锚孔位置、方向、孔深严格控制,锚孔钻完后用高压风清孔。

清孔完成后对锚孔位置、方向、深度进行严格检查,不合格的孔位重新钻孔。

锚杆杆体安装:

组装中空注浆锚杆杆体,人工辅助锚杆钻机安装,锚杆边旋转(左旋)边送入锚孔。

杆体安装完成后,安装止浆塞、垫板、螺母等附件,利用扳手拧紧。

安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直,并与初喷混凝土面密贴紧压。

锚杆安装后,不得随意敲击,3天内不得悬挂重物。

注浆:

利用高压注浆泵注浆。

注浆浆液水灰比控制在0.45-0.5:

1,注浆压力控制在0.3-0.8MPa

424实测项目

锚杆支护实测项目见表5

4.3钢筋网

根据设计要求,S-Va衬砌结构采用双层钢筋网片,S-Vb、S-Vc衬砌结构

表5锚杆支护实测项目

序号

检查项目

规疋值或允许偏差

检验方法和频率

1

锚杆数量(根)

不少于设计

按分项工程统计

2

锚杆拔力(KN

28d拔力平均值》设计值;最小

拔力》0.9设计值

按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验

3

孔位(mr)

±15

尺量:

检查锚杆数的10%

4

钻孔深度(m)

±50

尺量:

检查锚杆数的10%

5

孔径(m)

符合设计要求

尺量:

检查锚杆数的10%

6

锚杆垫板

与岩面紧贴

检查锚杆数的10%

采用单层钢筋网片。

网片网格尺寸为20X20cm使用前应对钢筋清除锈蚀,

现场拼接。

4.3.1工艺流程

钢筋网支护施工工艺流程见图3所示,钢筋网支护应在初喷及锚杆安装之后进行。

432施工方法

(1)制作网片

钢筋网制作可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种。

现场编网因占用较长的循环时间,在本隧道中不宜采用,而采用半成品网片拼接挂网,以加快挂网速度。

按设计要求网片的宽度按钢拱架的间距及锚杆布置情况预制,网片重量

控制在50kg左右,同时用在墙部网片应上侧带钩(如图4),以方便挂设。

加工的网格尺寸应符合设计要求。

(2)挂网

图3钢筋网支护施工流程图

 

(i

洌筋网/:

*

\衲瞰眈岩血

图4钢筋网片支护示意图

挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行,网片应紧贴岩面,铺设应平整采用人工挂网,网片搭接长度应不小于规定值。

(3)焊联

挂好网片后,将网片之间的接头以及网

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