交安综合项目工程综合项目施工专项方案.docx
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交安综合项目工程综合项目施工专项方案
国道211高速公路路面中、上面层工程
B5协议段
交安工程施工方案
同意
审核
编制
中铁十四局集团
国道211线高速公路工程B5协议段项目经理部
二〇一五年五月
一、编制说明
本施工方案是我项目经理部国道211线项目专题施工方案，结合中交第一公路勘察设计研究院设计施工设计图纸和现场调查结果,编制交安工程专题施工方案。
在充足考虑我企业现有施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力基础上，围绕确保质量、安全、工期等目标而编制。
二、编制依据
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程施工组织设计。
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程B5协议段施工图设计。
本项目相关施工、试验检测、验收标准及相关技术规范。
宁夏高速公路施工标准化管理指南。
宁夏回族自治区和相关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等方面相关法规和要求。
我企业施工技术水平、投入本工程施工人员和机械设备数量。
三、工程概况
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路在宁夏自治区灵武市、利通区、青铜峡市境内，是宁夏“三纵九横”干线公路网计划中关键组成部分，也是银川市连接西安市最便捷道路。
本项目为道路分期工程，路线不另辟新线，在原有高速公路双向四车道标准断面基础上进行路面、桥涵等相关专业改造及路面分期实施工程。
本协议段路面B5标起讫里程K27+700～K67+000，路线全长39.30km。
采取双向四车道，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m。
共设置互通式立交2处，分别为吴忠互通立交，郭家桥枢纽互通。
关键工程量为：
表1B5协议段交安工程数量
工程量清单子目号
工程量清单子目名称
单位
数量
602-2
单面波形梁护栏
-a
Gr-A-4E
m
850
-b
Gr-A-2E
m
100
-c
Gr-SB-2E
m
150
602-8
护栏损坏处治
-a
更换或补充护栏钢构件
kg
451.75
-b
更换或补充护栏端头
个
2
-c
C25混凝土基础
m3
2.04
602-9
护栏抬高
-a
护栏抬高长度
m
117185
-b
更换或补充护栏钢构件
kg
357879
-c
更换或补充护栏端头
个
32
-d
C25混凝土基础
m3
389.16
602-10
折叠式活动护栏除锈及涂塑
m2
100
603-5
桥梁防抛网
-a
防抛网
m
634
603-8
隔离栅损坏处治
-a
补充和更换编织网面
m2
3630
-b
补充和更换隔离栅钢构件
kg
3474
-c
C20混凝土基础
m3
59.55
604-2
双柱式交通标志
-a
1700×4400
个
2
-b
3000×4000
个
2
604-12
补充和更换百米标
块
283
604-13
标志损坏处治
-a
更换Ⅴ类反光膜
m2
8.2
-b
更换二级反光膜
m2
78.6
-c
更换立柱及横梁
kg
400
-d
更换铝合金标志板
kg
2.8
-e
浇筑C25混凝土基础
m3
20.9
-f
Ф8基础钢筋
kg
57.6
-g
Ф14基础钢筋
kg
167.2
604-14
标志拆除
-a
单柱标志
根
2
-b
双柱标志
根
1
604-15
防撞桶
个
12
605-1
热熔型涂料路面标线
-b
反光型
m2
47359
-c
突起型
m2
1858
-d
路面文字标识
m2
600
605-5
突起路标
个
16511
605-6
轮廓标
-a
柱式轮廓标
块
75
-b
附着于波形梁护栏
块
1337
-c
附着于桥涵混凝土护栏
块
160
605-7
立面标识
-a
浅灰色外饰涂料
m2
15941.84
-b
黑黄相间反光漆
m2
3155.53
-c
1级铝基反光膜
m2
134.8
606-3
防眩网损坏处治
-a
更换或补充防眩网钢构件
kg
1063.99
-b
C25基础混凝土
m3
26.78
606-4
防眩网调平
-a
防眩网调平长度
m
38500
-b
更换或补充防眩网钢构件
kg
5848.98
-c
C25基础混凝土
m3
203.37
四、施工准备
1、材料准备：
工程所用材料严格按技术规范和设计图纸要求采购、加工、制作、运输和安装，运抵现场工程材料报请监理工程师检验合格后，方准使用，所用材料均附有出厂合格证及相关检验证实文件。
2、技术准备
（1）、认真熟悉施工图纸及交底内容，掌握各道工序工艺、质量验收标准；
（2）、开工前，我部将对施工人员进行统一技术及安全培训。
3、人员机械准备
参考月度施工节点计划，提前安排人员机械进场等各项准备工作，安排队内技术员和项目部工程部技术人员进行对接。
五、施工方案
5.1标志牌制作
标志板面均采取铝合金板制作，标志板采取3004型铝合金板制作，板厚3mm，滑动槽钢采取2024型铝制作，厚4mm。
标志板和滑动槽钢采取铝合金铆钉连接，版面上铆钉头应打磨平滑。
标志铝板需拼接时，拼接缝应和滑动铝槽垂直设置。
标志牌制作工艺步骤见下图：
（）
图1标志牌制作步骤图
5.1.1施工工艺
（1）标志牌基础施工
反复仔细阅读图纸，然后进行放样，挖出标准尺寸基坑。
施工放样后要进行现场检测。
支模：
严格按标志牌基础位置、形状进行支模，模型要规整、抹面要光滑，见棱见角；按设计配比要求用搅拌机拌混凝土，然后浇筑，同时振捣。
在浇筑混凝土之前，应做混凝土抗压强度试验。
按设计要求安装地脚螺栓和法兰盘，法兰盘安装采取用固定支架将其支撑，镶在混凝土中，在水平标准、标高、方位上满足要求，待混凝土达成一定强度时，拆下支架。
图2标志牌基础工艺步骤图
（2）注意事项：
1）要避免雨天施工，确保混凝土标号和强度；
2）注意支模形状，避免涨模现象发生；
3）法兰盘安装预防在拆支架后移动或下沉，避免在强度未达成要求时拆支架。
5.1.2标志安装
标志板运输、贮存和搬运，两块标志邻近面之间用适合衬垫材料分隔，以免在运输过程中磨损标志面；当基础混凝土达成强度后进行安装，依据标志位置桩号及和路面边缘距离现场情况，以净空为依据确定每根立柱正确长度，校正立柱垂直度后进行板面安装。
标志安装后首先按规范及设计文件要求进行自检，填写交通标志安装现场质量检验报审表，然后报监理工程师检验。
5.1.3标志质量检验
标志安装自检项目见下表：
表2标志检验项目
项次
检验项目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
1
标志板尺寸（mm）标志板厚度（mm）
设计值±5
标志板厚度大于设计
钢卷尺、万能角尺、卡尺：
检验100%
2
标志字体及尺寸（mm）
符合要求字体，基础字高大于设计
钢卷尺：
检验10%
3
标志面反光膜等级及逆反射系数（cd·lx·m－2）
反光膜等级符合设计，逆反射系数值不低于JT/T279要求
测定仪：
检验100%
4
标志板下缘至路面净空及标志板内侧距路肩边缘距离（mm）
+100，0
直尺、水平尺：
检验100%
5
立柱竖直度（mm/m）
±3
水平尺：
检验100%
6
标志金属件镀层厚（μm）
标志柱，横梁≥78
紧固件≥50
测厚仪：
检验100%
7
标志基础尺寸（mm）
-50，+100
钢卷尺：
检验100%
8
基础混凝土强度（MPa）
在合格标准内
基础施工同时做试件每处1组：
检验100%
5.2、标线施工
5.2.1、标线施工工艺框图
图3标志牌基础工艺步骤图
5.2.2、施工方法
热熔标线施工方法严格根据招标文件相关要求进行施工。
施工时严格遵照下述方法。
①安全作业区：
抵达现场后，首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，确保施工安全。
②化料：
Ⅰ、热熔标线化料：
在热熔釜中投入约1/4-1/3涂料。
点火后用中火加热，涂料基础熔化后，开启搅拌，同时打开强火，投入涂料，至3/4容量为止。
升温到涂料使用温度后，能够出料。
严禁加热到高出使用温度。
Ⅱ、震荡标线化料：
在热熔釜中投入约1/4-1/3涂料。
点火后用小火加热，涂料基础熔化后，打开中火，开启搅拌，投料至1/2容量为止，升温到涂料使用温度后，出料，严格控制加热温度在160-170摄氏度之间。
Ⅲ、清扫：
人工用钢丝刷和条扫帚将作业面根本清扫洁净。
Ⅳ、测量：
在路面上用米尺测量作业面位置并做标识。
确保标线横向偏位在±30mm之间。
Ⅵ、打线：
选择基准，量出划线位置后，打出水线确保线形顺畅、美观。
Ⅶ、刷底漆：
将作业面均匀地刷上底漆。
Ⅷ、划线：
将热熔釜化好涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠料箱内，待底漆干燥后，正确地沿基准线和标识位置涂划标线。
确保施划标线反光率达成100%，厚度误差±0.2mm之间。
Ⅸ、清理和保护
清除错划或多出毛边，保护新划标线不被过往车辆碾压，直至根本干透。
5.3、护栏施工
施工关键内容为包含护栏损坏处治、护栏板统一抬高、增设护栏、活动护栏损坏处治及其相关施工作业。
5.3.1、路基护栏施工要求：
①．通常要求
全部钢构件均应进行防腐处理。
防腐处理应符合图纸要求，螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必需清理螺纹或进行离心分离处理。
②．抬高波形梁护栏
施工单位在进行护栏抬高时，应逐一检验构件缺损情况，并立即进行补充和更换。
全部构件应按原有规格进行加工、制作。
全部连接螺栓及拼接螺栓应在护栏线形达成要求要求时才能拧紧。
各类护栏端头应经过拼接螺栓和护栏板牢靠连接，拼接螺栓必需采取高强螺栓。
防撞等级为SA、SAm和SS波形梁护栏上横梁必需按图纸要求进行端部处理。
③.增设波形梁护栏
在桥墩、高填等危险路段，增设护栏。
部分桥墩距路基较近时应提升护栏防撞等级，采取SB级波形梁护栏。
增设护栏规格、颜色、尺寸等应和现有护栏保持一致，其技术要求为：
护栏防腐处理，波形梁护栏表面采取热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层防腐处理方法，其中镀锌附着量≥270g/㎡，纯聚酯涂塑层厚度≥76μm，喷涂颜色和原路护栏相同：
波形梁板、防阻块、拼接螺栓采取蓝色，立柱、连接螺栓采取乳白色。
螺栓、螺母、垫片等紧固件均镀锌防腐，其镀锌层厚度为350g/㎡。
镀锌后，必需清理螺纹或进行离心分离处理。
④、护栏施工注意事项
施工之前应依据设计图纸进行立柱放样，应以桥梁端部、互通匝道鼻端，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉等为控制点进行测距定位。
放样后应调查每根立柱下地基情况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方法或调整立柱位置。
立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。
路两侧波形梁护栏起终点处，迎交通流方向设置外偏式圆形护栏端头，外偏60cm。
顺交通流方向设置圆形护栏端头，不外偏。
护栏立柱埋深应严格根据设计图纸要求进行，钢立柱可打入或埋入在已压实路基上，在打入时，应注意不破坏已经有设施。
打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
当立柱埋入岩石时，应预先钻洞，固定护栏立柱时用水泥沙浆填实。
立柱在纵向和横向全部应垂直竖立，间距应正确，使在架设护栏时无需为对孔或其它任何原所以移动立柱。
护栏拼接应保持线形和高度顺适。
护栏施工应和交叉施工项目相配合、协调，在护栏施工时不得破坏道路设施和污染路面。
两护栏板之间调整段采取调整板，调整段应逐步过渡。
在施工过程中，若结构物有增减或改移，护栏部署应现场核实，计量应以施工监理签认实际数量为依据。
因轮廓标附着于护栏上，故轮廓标最好和护栏同时施工。
护栏板安装时应尤其注意搭接次序。
5.3.2、桥梁护栏施工要求：
通常要求
、桥梁护栏应在进行道路交通封闭后进行施工。
、对于焊接金属护栏，在进行防腐处理前应对全部外露焊缝做好磨光或补满清面工作。
、桥梁护栏施工前应对全部预埋件设置位置、强度、腐蚀程度进行检验，不符合要求必需整改。
5.3.3、活动护栏施工要求：
通常要求
1、插拔式活动护栏预埋基础应在面层施工前完成，其它部分应在路面施工后安装。
插拔式活动护栏应在工厂加工制作。
充填式活动护栏应在路面施工后安装。
1）、插拔式活动护栏施工
①插拔式活动护栏基础应依据图纸放样，并和中央分隔带护栏端头相协调。
应调查基础和地下管线是否冲突，经论证可对基础埋设位置或高程进行合适调整。
②混凝土基础可采取现浇法施工，混凝土浇筑时应按图纸要求预埋连接件。
基础施工完成后应采取方法，预防杂物落入预埋套管内。
③基础混凝土强度达设计强度70％以上后，方可将焊接成整体插拔式活动护栏片插入预埋套管内。
④对有防眩和视线诱导要求路段，应按图纸要求安装防眩设施和轮廓标。
2）、充填式活动护栏
①充填式活动护栏应按图纸要求放样定位和拼装。
②线形调整平顺后，应将符合图纸要求材料按要求数量充填活动护栏。
5.3.4质量检验:
1、波形梁钢护栏检验项目见下表
表3波形梁钢护栏检验项目
项次
检验项目
要求值或许可偏
检验方法和频率
l
波形梁板基底金属厚度（mm）
±O.16
板厚千分尺：
抽检5％
2
立柱壁厚（mm）
4.5±0.25
测厚仪、千分尺：
抽检5％
3
镀（涂）层厚度（µm）
符合设计
测厚仪：
抽检l0％
4
拼接螺栓抗拉强度（Mpa）
≥600
抽样做拉力试验，每批3组
5
立柱埋入深度
符合设施要求
过程检验，尺量：
抽检l0％
6
立柱外边缘距路肩边线距离（mm）
±20
直尺：
抽检10％
7
立柱中距（mm）
±50
钢卷尺：
抽检l0％
8
立柱竖直度（mm／m）
±10
垂线、直尺：
抽检l0％
9
横梁中心高度（mm）
±20
直尺：
抽检10％
10
护栏顺直度（mm／m）
±5
拉线、直尺：
抽检l0％
2、外观判定
a．焊接钢管焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面含有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多出结块。
镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺点。
构件镀铝层表面应连续，不得有显著影响外观质量熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺点。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其它有害缺点。
b．直线段护栏不得有显著凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，和线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏抛物线形应和图纸相符。
c．波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
d．防阻块、托架、端头安装应和图纸相符，安装到位，不得有显著变形、扭转、倾斜。
e．波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。
f．立柱及柱帽安装牢靠，其顶部应无显著塌边、变形、开裂等缺点。
5.4、隔离栅和防眩网
关键包含隔离栅和防眩网制作、安装等施工及相关作业。
（1）、施工要求
通常要求
①、隔离栅所在位置应进行场地清理，且基础严禁座埋在虚土上和易于坍塌土埂上，软基应进行处理。
②、防眩网施工前应对全部预埋件设置位置、强度、腐蚀程度进行检验，不符合要求应整改。
1）．隔离栅
对于隔离栅处治，总体标准是：
损坏更换，缺失补充，完好保留。
补充隔离栅构件应和原有设施保持一致，包含型式、尺寸、颜色、安装方法等，确保沿线设施统一。
对于养护部门后期补设隔离栅，假如型式、尺寸等和原隔离栅不一样，应拆除后根据现有隔离栅类型进行更换。
隔离栅安装位置控制在公路用地界限以内30cm处，不得设于公路用地界限以外。
①、隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施；按图纸要求及实际地形地物情况进行施工放样，定出立柱中心线进行必需清场和挖除树根方便按要求坡度和线形修建隔离栅。
②、每个柱位均应按图纸要求确定高程，并应按实际地形进行调整。
③、应依据图纸要求开挖基坑。
④、立柱应依据图纸要求设置在现浇混凝土基础或预制混凝土基础内。
立柱埋设应分段进行。
可先埋设两端立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱和中间立柱平面投影在一条直线上，柱顶应平顺。
预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应避免折断或损坏边角。
⑤、混凝土基础强度达成设计强度70%以上时，可按下列要求安装隔离栅网片：
a．安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设边拉紧，挂钩时网片不得变形。
b．安装有框架片网时，网面应平整，框架应整体平顺、美观，框架和立柱应连接牢靠。
（6）隔离栅网片安装完成后，应对基础周围进行扎实处理。
2）、防眩网
依据设计要求对本标段内全线防眩网统一进行加固调平。
关键方法有：
①、因为构件松动而引发防眩网高低错落时，应检验构件缺损及紧固情况，重新调整立柱及网面，并拧紧连接螺栓等构件。
②、因为车辆剐蹭而引发防眩网立柱倾倒或网面倾斜时，应扶正立柱，必需时加固立柱基础，并调整网面高度。
③、桥梁防护网网片应牢靠地安装在立柱上，网片应平整、绷紧。
重新调整桥涵过渡段防眩网立柱安装高度，或调整结构物上支架安装高度，使前后线型保持一致。
④、网片安装时，经过连接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于防眩网两侧边耳上，防眩网在安装过程中应不停进行调整，所以连接螺栓和拼接螺栓不宜过早拧紧，方便在安装过程中利用防眩网两侧边耳长圆孔立即进行调整，使其形成平顺线性，避免局部凹凸个高低不平。
安装时防眩网顶面应和道路竖曲线相协调，当确定线型比较直顺和流畅时，方可最终拧紧螺栓。
（2）质量检验
1．基础要求
（1）隔离栅和防眩网用材料规格及防腐处理应符合图纸要求。
（2）用金属网制作隔离栅和防眩网，安装后要求网面平整，无显著翘曲现象。
（3）防眩网应网孔均匀，结构牢靠，围封严实。
（4）金属立柱弯曲度超出8mm/m，有显著变形、卷边、划痕等缺点者不得使用。
（5）立柱埋深应符合图纸要求。
立柱和基础、立柱和网之间连接应稳固。
混凝土基础强度大于图纸要求。
（6）隔离栅起终点应符合端头围封设计要求。
2．外观判定
（1）电焊网不得脱焊、虚焊。
（2）镀锌层表面应含有均匀完整锌层，颜色一致，表面含有实用性光滑，不许可有流挂、滴瘤或多出结块。
镀件表面应无漏镀、露铁等缺点。
涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其它有害缺点。
（3）有框架隔离栅和防眩网，网片应和框架焊牢，网片拉紧。
整网铺设隔离栅，端柱和网连接牢靠，网面乎整绷紧。
（4）隔离栅安装位置应符合图纸要求。
安装线形整体顺畅并和地形相协调。
围封严实，安装牢靠。
六、施工注意事项
1、机械及人员必需严格遵守本项目标安全生产规章制度和安全操作规程。
2、对环境卫生要求,现场做到文明施工,多种材料、机具要堆码整齐、场地要平整，常常保持工地清洁。
3、设备进行维护保养，确保运输设备使用安全。
4、班前安全教育和检验。
进入施工现场人员均须穿反光背心，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。
5、加强对运输司机、机械操作手进行安全教育，做到车辆一日三检，在弯道和坡道处严格控制车速，确保运输中安全。
6、运输和储存材料时,采取可靠方法预防材料漏失,对环境造成污染。
7、加强文明施工和环境保护工作，遵守中铁十四局集团国道211线B5标项目部、监理单位施工现场文明管理要求，服从市场管理，切实做好各项工作。
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