国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题II卷 附答案.docx

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国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题II卷附答案

国家2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题（II卷）（附答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为120分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、因建设或其他原因需要临时占用城市绿化用地时，须经城市人民政府（　　）部门批准，办理临时用地手续。

A．绿化规划

B．园林绿化

C．绿化管

D．绿化行政主管

2、施工项目目标成本分析一般采取（　　）等方式贯穿工程实施全过程。

A．定期分析，专业分析，综合分析B．专业分析，综合分析

C．定期分析，综合分析D．定期分析，专业分析

3、采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，对于基坑开挖深度小于（　　）的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。

A．5mB．8mC．15mD．10m

4、下列不属于投标文件内容的是（）。

A.投标报价

B.商务和技术偏差表

C.合同主要条款

D.施工组织方案

5、适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是（）。

A.裂管法

B.均匀缩径法

C.短管内衬法

D.原位固化法

6、下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是（）。

A.阀门

B.补偿装置

C.凝水缸

D.排气装置

7、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（　　）。

A．0．1m

B．0．15m

C．0．20m

D．0．25m

8、关于预应力钢铰线张拉的说法，错误的是（）。

A．长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式

B．构件混凝土强度不得低于设计值的75％

C．当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉

D．工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况

9、周围建筑物、地下管线变形采用（　　）量测。

A．经纬仪B．测斜仪C．水准仪D．沉降仪

10、设计变更通知单，必须（　　）方为有效。

A．由原设计人签字并加盖设计单位印章

B．由原设计单位负责人签字并加盖设计单位印章

C．由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章

D．由原设计人和设计单位负责人签字

11、距灌木边缘0.5m处，允许有（）。

A.建筑物外墙

B.交通灯柱

C.车站标志

D.天桥边缘

12、城市基坑周围往往密布各种管线，包括上水、雨水、污水、电力，电信、煤气及热力等管线。

在各种管线中，（　　）为监测的重点。

A．天然气和上、下水管B．上、下水管及刚性压力管道

C．天然气和刚性压力管道D．天然气和上、下水管及刚性压力管道

13、沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。

A．垫层

B．基层

C．面层

D．底基层

14、工作坑的支撑应形成（　　），矩形工作坑的四角应加斜撑。

A．四边形框架B．开放式框架C．可拆卸式框架D．封闭式框架

15、影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有（）。

A．土质B．水泥成分和剂量

C．含水量D．施工工艺

16、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（　　）以内。

A．3％B．4％C．5％D．6％

17、下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.双幅快速路

B.三幅主干路

C.单幅次干路

D.单幅支路

18、地表水作为饮用水源时，给水处理中主要的去除对象是（）。

A.金属离子

B.病原菌和细菌

C.悬浮物和胶体物质

D.有机物和铁、锰

19、供热管网中最常见的支架有：

（　　）、滑动支架、导向支架及弹簧支架。

A．滚动支架B．固定支架C．弹簧吊架D．防偏支架

20、关于施工测量的说法，错误的是（）。

A.规划批复和设计文件是施工测量的依据

B.施工测量贯穿于工程实施的全过程

C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部分后控制”的原则

D.综合性的市政基础设施工程中，使用不同的设计文件时，应进行平面控制网联测

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、给水处理厂（站）内的混凝土水池有（）。

A.沉淀池

B.过滤池

C.消毒池

D.清水池

E.曝气池

2、沟槽支撑的施工质量应符合下列规定：

（　　）。

A．支撑后，沟槽中心线每侧舶净宽不应小于施工设计的规定

B．支撑不得妨碍下管和稳管C．撑板安装应与沟槽槽壁紧贴

D．横撑板应水平，立排撑板应顺直E．安装应牢固，安全可靠

3、下列基坑围护结构中，可采用冲击式打桩机施工的有（）。

A.工字钢桩

B.钻孔灌注桩

C.钢板桩

D.深层搅拌桩

E.地下连续墙

4、下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有（）。

A.防暑降温

B.施工用电

C.高处作业

D.防台防汛

E.防冻防滑

5、沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（）。

A.半整度

B.中线高程

C.厚度

D.压实度

E.弯沉值

6、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。

通常是由调压器、阀门、（）等组成。

A.过滤器

B.流量计

C.安全装置

D.旁通管

E.测量仪表

7、地方施工能力调查主要包括：

（　　）。

A．当地钢筋混凝土预制构件厂的生产能力

B．当地木材加工厂、采石厂的生产能力

C．当地可提供的施工临时用房的面积、地点，以及房屋结构、设备情况

D．当地混凝土搅拌站生产能力

E．这些企业满足道路施工需求的可能性和数量

8、下列检验项目中，属于供热管道安装质量检验主控项目的有（）。

A．高程

B．中心线位移

C．立管垂直度

D．对口间隙

E．定位焊缝的位置

9、设置现浇混凝土支架预拱度应考虑的因素有（）。

A．支架在荷载作用下的弹性压缩

B．支架在荷载作用下的非弹性压缩

C．支架基础的沉陷

D．预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处

E．由混凝土收缩及温度变化引起的挠度

10、（　　）不能用做城市道路路床填料。

A．高液限黏土

B．石灰稳定土

C．高液限粉土

D．水泥稳定土

E．含有机质细粒土

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、背景材料：

某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、清水池等，整个工程由W建筑公司中标施工。

其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m，低点顶面标高22.10m;池壁采用预制板拼装强度等级为C40，外缠绕预应力钢丝结构．沉淀池现况原地下水位标高26.50m．

问题：

1．为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。

2．在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：

使用部位：

沉淀池壁板缝;混凝土名称：

普通混凝土;强度等级：

C40，该批混凝土能否用于浇筑壁板缝?

为什么?

3．本工程中，沉淀池何时进行满水试验?

满水试验是否要测蒸发量?

4．在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加?

2、背景材料：

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题：

1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?

2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?

碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）?

3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?

4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?

3、某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。

设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，穿道内径d100mm，壁厚100mm：

沟槽平均开挖深度为3m。

底那开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为早季项目部编制的施工方案明确了下划事项：

（1）将管道的施工工序分解为：

①沟槽放坡开挖：

②砌筑检查井：

③下（布）管：

④管道安装：

⑤管道基础与垫层：

⑥沟槽回填：

⑦闭水试验：

施工エ艺流程：

①-A-③→④→②→B→C.

（2）根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：

0.5。

（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。

（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3

《土方体积换算系数表》估算。

外运用土方车辆容量为10m3/车•次，外运些价为100元/车•次。

问题：

1.写出施工方案

（1）中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。

（用背景资料中提供的序号

①-⑦或工序名称做答）

2.写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。

3.写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。

4.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）及土方外运的直接成本。

5.简述本工程闭水试验管段的抽取原则。

4、某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。

A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。

B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会；基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。

在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。

不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。

项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。

完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。

问题

1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求？

说明理由。

2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。

3.引起本次事故的最主要原因是什么？

4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、D

2、A

3、D

4、C

5、答案：

D

6、C

7、B

8、答案：

D

9、C

10、C

11、A

12、D

13、答案：

C

14、D

15、ABCD

16、D

17、A

18、C

19、B

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、ABCD

2、A、B、E

3、AC

4、ADE

5、CDE

6、正确答案：

A,C,D,E

7、A、B、D、E

8、AD

9、ABCE

10、A、C、E

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．模板安装：

板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。

外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过1.5m，混凝土浇筑：

分层浇筑高度不宜超过250mm，注意混凝土和易性。

二次混凝土入模不得超过混凝土初凝时间。

混凝土振动：

机械振动和人工振动相结合，确保不漏振、不过振。

混凝土养护：

连续湿润养护不少于7d．

2．该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。

首先，该批混凝土为普通混凝土，不是微膨胀混凝土。

其次，该批混凝土强度为C40，和壁板强度等级一样，而不是大于壁板一个等级。

3．沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层前进行满水试验。

由于沉淀池为无盖结构。

进行满水试验时需测蒸发量。

4．由于沉淀池属于隐蔽验收，所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理条例》规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构。

2、答案：

1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。

2、“三快一及时”是：

“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。

碾压温度为

120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。

3、主要有：

粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

4、马歇尔试验技术指标有：

稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项

3、参考答案：

1.A-⑤；B-⑦；C一⑥

2.地质条件和土的类别，坡顶荷载情况，地下水位，开挖深度

3.班组自检、工序或工种间互检、专业检查专检

4.

（1）沟槽开挖土方里=沟槽断面面积×沟槽长度

=（沟槽顶宽+沟槽底宽）×平均开挖深度÷2×沟槽长度

=[（3÷2×2+0.5×2+1000+100×2）+（0.5×2+1000+100×2）]×3÷2×1000=11100m3

（2）根据土方体积换算系数表，土方天然密实体积为11100m3，虚方体积为11100×130=14430m3。

土方外运直接成本=14430÷10×100=144300（元）

5.本工程管径大于700mm，所以可按井段数里抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数里应在原抽样基础上加倍进行试验。

4、1.不符合要求。

B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖，逐层加固。

2．安全隐患有：

（1）深达5m的沟槽没有支撑。

（2）B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。

（3）在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。

3．基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司是引起本次事故的最主要原因。

4．基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。

本工程出现坍塌凶兆，项目经理还组织人进入基坑抢险，是造成人员伤亡的一个重大错误。