昙花庵路跨运河桥梁预应力施工方案.docx
《昙花庵路跨运河桥梁预应力施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《昙花庵路跨运河桥梁预应力施工方案.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
昙花庵路跨运河桥梁预应力施工方案
杭州市昙花庵路跨运河桥梁预应力施工方案
一、编制依据
1、杭州市昙花庵路(新塘路-运河东路)工程设计文件;
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》;(CJJ2—2008)
4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》;(JGJ85-2010);
5、《后张预应力混凝土施工手册》;
二、工程概况
(一)、昙花庵路跨运河桥梁主桥桥型为下承式钢管混凝土拱桥,长70m,计算跨径68m,上部结构采用二正二斜共四榀的下承式钢管混凝土拱桥。
桥梁上部结构桥跨结构由系梁(主系梁、边系梁),横梁(端横梁、吊点横梁)、拱肋(主拱肋、边拱肋)、吊杆(主吊杆、边吊杆)和桥面板组成。
主系梁高2.0m,底宽2.0米,每个主系梁内设14束17Фs15.2的预应力钢束,并预留2束17Фs15.2的备用钢束。
预应力布置断面如下图:
边系梁高1.45m,底宽0.4米,每个边系梁内设2束12Фs15.2的预应力钢束。
预应力布置断面如下图:
吊点横梁采用T形断面,腹板宽0.7m,高2.0-2.158m,每片吊点横梁配置2束15Фs15.2和2束12Фs15.2的预应力钢束。
预应力布置断面如下图:
端横梁梁高2.4m~2.558m,采用矩形截面实体截面,截面宽2m,每片端横梁配置10束12Фs15.2的预应力钢束。
预应力布置断面如下图:
桥面板为纵向跨径5m的单向板,配以适量的纵向预应力纲束。
(二)、运河桥主线引桥
主线引桥为预应力混凝土简支板结构,引桥上部结构采用25m跨径后张法预应力混凝土简支板梁,梁高1.1m,每片板宽1.25m。
盖梁为倒T形,高2.54m,顶宽1m,底宽2.6m;每片盖横梁配置9束9Фs15.2的预应力钢束。
预应力主要工程量如下表:
部位
材料名称
规格
单位
数量
备注
主
系
梁
钢绞线
Φs15.2
T
37.4
波纹管
Φ90mm
米
2227
锚具
17-Φs15.2
套
64
边
系
梁
钢绞线
Φs15.2
T
5.7
波纹管
Φ90mm
米
418
锚具
15-Φs15.2
套
12
吊点
横梁
钢绞线
Φs15.2
T
31.6
波纹管
Φ90mm/Φ70mm
米
2064
锚具
Φs15.2-15
Φs15.2-12
套
96
端
横
梁
钢绞线
Φs15.2
T
11
波纹管
Φ60mm
米
840
锚具
12-Φs15.2
套
40
桥
面
板
钢绞线
Φs15.2
T
9.8
波纹管
41×22
米
2167
锚具
BM15-4
套
66
盖
梁
钢绞线
Φs15.2
T
16.4
波纹管
Φ75mm
米
14936
锚具
9-Φs15.2
套
144
三、施工工艺流程
预应力施工工艺流程如下图:
预应力施工工艺流程图
埋设波纹管
留置砼试块
预应力筋制作
预应力材料试验
张拉预应力筋
压砼试块
张拉机具标定
制作水泥浆试块
灌浆机具、配合比准备
孔道灌浆
割除预应力筋、封锚
压水泥浆试块
验收
四、预应力材料和张拉设备的选择
1、预应力筋
根据设计要求,预应力筋选用270级低松驰预应力钢绞线,直径Φj15.2mm,面积A=139mm2,标准强度Ryb=1860Mpa,弹性模量E=1.95×105Mpa,控制张拉应力σk=0.75Ryb。
2、波纹管
根据设计要求,采用塑料波纹管道。
3、预应力锚具体系
根据设计要求,预应力锚具符合GB/T14370-93<《预应力筋锚具、夹具和连接器》中I类锚具的各项要求;
锚具体系选择如下:
OVM锚固体系参数
BM锚固体系参数
4、张拉设备选择
根据预应力设计要求,及预应力的相关参数选择如下张拉设备:
锚具类型
千斤顶型号
外形尺寸
张拉行程
最大张拉力
油泵型号
油缸面积(㎜2)
OVM15-9
YDC3000型
Φ445×525
200㎜
3500kN
ZDB6/63
61600
OVM15-12
YDC4000型
Φ450×530
300㎜
4000kN
ZDB6/63
61600
OVM15-15
YDC4000型
Φ450×530
300㎜
4000kN
ZDB6/63
61600
OVM15-17
YDC4000型
Φ450×530
300㎜
4000kN
ZDB6/63
61600
BM15-4
YCN23型
Φ110×580
160㎜
160kN
YBZ4/50
3770
5、其他设备选择
灰浆泵HB3型
挤压机YJ500A型
五、进场材料和设备的验收与保管
1、预应力材料
①、预应力材料的运输、存放、防锈
1)运输:
为防止预应力钢材在装运及储存过程中物理损害与腐蚀,将预应力钢绞线包装于装运箱内运输,任何受到损害和腐蚀的钢材均不能使用。
2)存放:
钢绞线使用前集中存放在离开地面的清洁、干燥的环境中,并覆盖防水帆布,并防止堆放时自重变形。
锚具运输和存放时,应防止机械损伤和锈蚀。
3)防锈:
预应力钢绞线在穿入管道后,尽快完成张拉并及时压浆。
②、预应力材料的检验
1)钢绞线
进场的钢绞线必须具备厂方的质量保证书,同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的自检报告,报告内容应包原材料试验,锚固静载试验。
a组批验收:
预应力钢绞线成批验收,每批由同一牌号,同一规格,同一生产工艺制作的钢绞线组成,每批重量不大于60t。
b检验项目:
从每批钢绞线中任取3盘,进行表面质量,直径偏差间距试验。
另取3盘做力学性能试验,屈服强度和松弛试验,每次不少于一根。
2)锚具、夹具和连接器
锚具、夹具和连接器进场时,应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、性能、规格和数量。
预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分:
在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一验收批。
锚具、夹具和连接器按下列规定进行验收:
(a)外观检查:
应从每批中抽取10%且不少于10套,检查其外观和尺寸。
如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则另取双倍数量的锚具重做检查;
(b)硬度检验,应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少取5片,每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件来做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用;
(c)荷载锚固性能试验当质量证书不全时,不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,如有一个不符合要求,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验;如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具(夹具或连接器)为不合格品。
(d)张拉试验的锚固能力:
锚夹具的类型符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要,用预应力钢材与锚具组进行张拉试验时的锚具效率系数,不得低于0.9。
2、波纹管检验
所有进场的波纹管进行原材料的检验,集中堆放,存放处要求为离开地面的清洁、干燥的环境中,并覆盖防水帆布,堆放时不允许堆放过高,以防止堆放时自重变形。
3、张拉机具的检查、校验
张拉机具的检查、校验:
张拉机具应与锚具配套使用,在进场时进行检查和校验。
千斤顶和压力表配套使用和校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不低于1.5校验时,千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致,当出现下列情况时对千斤顶进行重新标定:
Ⅰ油压表指针不能退回归零,更换新表后;
Ⅱ千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修后;
Ⅲ张拉时出现断筋而又找不到原因时;
Ⅳ张拉设备使用时间超过6个月或连续使用200次后;
Ⅴ油压表受到大的冲击时;
Ⅵ停放3个月不用后、重新使用前。
六、施工方案
1、波纹管安装
(1)、波纹管使用前应检查其表面有无孔洞,波纹管接头采用大一号波纹管连接,套接处用胶带缠裹,并用铁丝绑扎,防止水泥浆渗入孔道内。
接头尽量设在直线段。
同时要求内管接触要严密。
(2)、波纹管安装时,必须沿预应力筋穿束方向顺纹安装;对接时,必须
顺纹对接,以免穿束时产生毛刺。
(3)、波纹管安装时应严格控制其位置,保持线形,确保孔道与锚垫板垂
直,由于波纹管本身轻,在混凝土内柔软变形的原因,在安装时用短钢筋每隔1m(曲线段加密至0.5m)与结构钢筋焊接作定位筋。
(4)、为防止灌注混凝土时波纹管上浮而使孔道偏离设计位置改变预应力受力状态,在孔道内穿筋或穿束加重。
(5)、混凝土浇筑后抽出压重物进行清孔,以保持孔道畅通。
(6)、在钢筋绑扎过程中必须切实好预留孔道的位置、形状、外观,在电焊作业时,禁止电焊火花触及管道,以免烧伤孔道。
(7)、锚垫板随波纹管一同安装,安装是锚垫板、波纹管必须同一轴线,并垂直于槽口或齿板,槽口和齿板的普通钢筋必须与结构钢筋连接,当槽口和齿板的普通钢筋与预应力筋冲突时,普通钢筋可适当移位。
2、预应力筋的制作和安装
(1)、预应力筋下料必须严格按设计的结构长度LP+工作长度L1,工
作长度L1具体计算办法如下:
A、扁锚两端张拉L1=F×2×2+Ly=50×2×2+50×2=300mm
B、圆锚两端张拉L17=(F+Lx++Lq)×2=(70+10+525)×2=1210mm
Lj—扁锚夹片长度
Ly—钢绞线预留长度50mm
Lq—液压千斤顶长度
Lc—液压千斤顶撑脚长度200mm
Lx—限位板厚度10mm
(2)、钢绞线切割时,应在每端离切口30-50mm处用铁丝绑扎,切割采用砂轮切割机。
(3)、切割好的钢绞线应进行编束。
编束时用20#铁丝每隔2-3m绑扎一道,铁丝口应向里。
编束时应先将钢绞线理顺,并尽可能使各根钢绞线松紧一致,绑好的钢绞线束编号挂牌,并分类堆放。
3、预应力筋穿束
(1)、先穿法预应力筋安装完成后,进行一次全面检查,避免混凝土浇筑时,因预应力管道破损,而使水泥浆进入管道。
混凝土浇筑时经常检查预应力筋能否在管道内自由移动。
(2)、后穿法在混凝土浇筑时和穿束前必须认真检查预应力孔道,具体办法是在预应力孔道两端来回拉动两头带钢丝的子弹头壳状的物体,确信孔道畅通后用高压气或水清洗管道。
(3)、后穿法穿束时采用卷扬机,卷扬机钢丝绳与预应力筋之间用特制的牵引头连接后,开动卷扬机慢速将预应力筋从一端牵引至另一端,卷扬机采用1-2吨单筒慢速卷扬机。
(4)、预应力筋安装后根据不同情况对预应力进行保护:
a、对在混凝土浇筑及养生之前安置在管道中,但又没有及时压浆的预应力筋,根据不同条件、不同时限外采取防锈蚀和防腐蚀措施。
不同条件的间隔时间如下:
①空气湿度大于70%,允许时限为7天;②空气湿度40%-70%,允许时限为15天;③空气湿度小于40%,允许时限为20天。
b、在预应力筋安装在管道中后,管道端部应密封,以防止水气进入。
c、当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时,对全部预应力筋和波纹管都必须进行防护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
4、混凝土浇筑
(1)、预应力混凝土强度等级为C50,配比时如氯离子总含量大于水泥用量的0.06%,必须采用掺阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实性等防锈措施。
(2)、混凝土下料时必须注意,沿波纹管两侧对称下料,以免混凝土挤压波纹管,导致波纹管错位。
(3)、混凝土振捣时,振动器严禁碰撞波纹管、预应力筋、预埋件,并经常检查模板、管道、预埋件、锚垫板,以保证其位置及尺寸。
(4)、混凝土振捣时,对箱梁腹板与底板、顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集区,特别加强控制,以确保混凝土浇筑密实。
(5)、强度达到设计强度80%,开始预应力张拉。
5、预应力张拉与锚固
(1)、预应力锚固体系安装
①、张拉前高空部位必须搭设操作平台,张拉操作平台要有足够承受张拉设备和人员荷载的能力。
②、预应力锚固体系安装前先清除锚具与锚垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣,并检查锚固混凝土的密实性。
③、安装锚具工作锚板必须对中,夹片均匀打紧并外露一致;千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚孔位排列一致,以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
④、张拉设备安装时,直线预应力筋,张拉力的作用线与孔道中心线必须重合;曲线预应力筋,张拉力的作用线必须与孔道末端中心线的切线重合。
(2)、张拉方式的确定:
根据昙花庵路跨运河桥预应力混凝土结构的特点、预应力形状与长度,以及施工方法的不同,确定以下预应力张拉方式:
a、纵向扁锚预应力筋的张拉方式,采用两端、单根钢绞线张拉的方式进行张拉。
b、纵向预应力筋的张拉方式:
采用两端同时张拉的方式进行张拉。
c、伸长值大于预应力张拉千斤顶的伸长值时采用分级张拉的形式进行张拉,其具体做法是将张拉过程分成几次,每次均实施一次张拉锚固工艺,每一轮的初始油压即为上一轮的最终油压,每一轮拉力差值应取相同值,以便控制,一直到最终油压值锚固。
(3)、张拉顺序
预应力筋的张拉顺序,应使结构及构件受力均匀,不产生扭转、侧弯,不应使混凝土产生超应力,不应使其它构件产生过大的附加应力及变形等。
因此在张拉时应遵循同步、对称张拉的原则。
此外,安排张拉顺序应考虑尽量减少张拉设备的移动次数。
根据设计要求,具体张拉顺序如下:
部分
第一阶段张拉钢束
第二阶段张拉钢束
主系梁
2#、6#、7#钢束
1#、3#、5#钢束
边系梁
1#、3#钢束
2#钢束
1-3#横梁
2#钢束
1#钢束
4-6#横梁
1#钢束
2#钢束
端横梁
2#钢束3束、1#钢束2束
剩余钢束
(2)、张拉程序
按设计要求及规范列表如下:
预应力筋
张拉程序
实际伸长量量测
纵、横向钢绞线束
00.1σk(量ΔL0)0.2σk(量ΔL1)1.0σk(量ΔL2)校核伸长量(满足)(持荷2min)
锚固
ΔL2+ΔL1-2ΔL0
(3)、施加预应力:
a、预应力张拉前,先开动油泵向千斤顶内供油,使千斤顶张拉缸伸出千斤顶2cm,后将工具锚装在千斤顶的另一端,并在工具锚夹片背面涂上润滑油后装紧工具锚夹片。
b、油泵给千斤顶张拉油缸供油,逐级加载并量测伸长值,随时检查伸长值的偏差。
千斤顶伸长值的量测方法:
理论伸长值小于千斤顶张拉行程,可通过在初始应力下量测油缸外露长度ΔL1(两端张拉为两端伸长值之和),在相应最大荷载下量测油缸外露长度ΔL2(两端张拉为两端伸长值之和),通过公式ΔL=ΔL2+ΔL1-2ΔL0;理论伸长值大于千斤顶张拉行程,采用分级张拉,在初始应力下量测油缸外露长度ΔL1(两端张拉为两端伸长值之和),在相应分级荷载下量测油缸外露长度ΔL2(两端张拉为两端伸长值之和),在二级荷载下量测油缸外露长度ΔL3(两端张拉为两端伸长值之和),在相应最大荷载下量测油缸外露长度ΔL4
(两端张拉为两端伸长值之和),通过公式ΔL=(ΔL5-ΔL4)+(ΔL2-2ΔL0+ΔL1)。
c、伸长值校核:
按规范要求张拉采取的控制为双控,即实行应力控制的同时进行伸长值校核,将实际伸长值与理论伸长值差控制在±6%以内,否则停止张拉,查明原因加以调整,方可继续张拉。
d、预应力筋张拉过程中,及时检查预应力筋断丝、滑移情况,要求精轧螺纹不允许有断筋或滑移出现;钢绞线每束钢绞线中单根钢绞线内钢丝断丝或滑丝不得超过一根,同时每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%。
当预应力筋断丝、滑移数量超过规定值时,应进行更换,在不能更换时,必须采取补救措施。
e、张拉到规定油压后,持荷检验伸长值,实施锚固。
f、钢筋束张拉完毕,千斤顶回油,拆卸工具锚和千斤顶后,检测张拉端的预应力筋的内缩值,如实测的预应力筋的内缩量大于规范规定值,则应改善操作工艺,更换限位板,并对已张拉的预应力筋进行补偿张拉。
预应力钢材锚固与回缩
量容许值:
预应力钢绞线锚固体系为6mm;同时检查夹片缝隙的均匀性和外露值,一般为2-3㎜。
内缩值的具体检测方法如下:
千斤顶卸荷前量缸体外露值L1,千斤顶卸荷归零时量缸体外露值L2,计算千斤顶缸体内钢绞线的弹性回缩值L3,计算回缩值
ΔL=L1-L2-L3
g、钢绞线多余长度用砂轮切割机切割,外露的锚固长度为3cm。
对已张拉的预应力体系必须加强保护,严禁撞击锚头和钢束。
h、预应力筋张拉过程中必须认真填写施工记录:
每个测量计、压力表、油泵及千斤顶的标定号;测量预应力钢材延伸时的初始应力;在张拉完成时的最后拉力测得的延伸量;千斤顶放松以后的收缩量;在张拉中间阶段的延伸量及相应的拉力。
(4)、孔道压浆
①、材料选择
a、水泥:
采用梁板同种标号且强度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥,并不允许有结块现象。
b、水:
不允许有对预应力筋和水泥有害的成分,每升水不得含500mg以上的氯化物和任何一种其他有机物。
c、外加剂:
采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性的外加剂,并不得含有任何对预应力筋和水泥有害的成分。
②、配合比选择
a、水灰比控制在0.4—0.5之间,掺入外加剂时,水灰比减至0.35。
b、泌水率最大不得超过3%,拌和3小时泌水率<2%,泌水24小时内全部被吸回。
c、稠度控制在(14—18)s之间,流动度为150-200㎜,自由膨胀率控制在10%以内。
d、水泥浆强度R28=40MPa
③、孔道压浆前必须认真检查构件孔道、泌水孔、排气孔是否畅通,并对锚具夹片缝隙和其他可能产生漏浆的部位用高强度水泥浆封堵。
压浆时从低层向高层逐层进行。
④、水泥拌制后应经常搅动并在30—45min内用完,对因故导致流动度降低的水泥浆,为提高其流动度可加入适量的高效减水剂。
拌制的水泥浆,在使用前必须经过滤网过滤。
⑤、根据梁板长及孔道布设情况,孔道采用一端压浆。
压浆前用压力水清除管道内杂质,并用压缩空气将孔道内积水吹出,然后压浆,在箱梁另一端通过安装临时阀控制压浆密实与饱满,在孔道压满后通过加压泌水一次性成型。
在压浆过程中,依次将排气孔打开,待浆液压到后关闭排气孔。
竖向孔道应从低处向高处压浆。
⑥、压浆必须在张拉后24小时内进行。
压浆应在5℃以上的环境温度进行,如低于5℃时,采取加温措施(如采用30℃水调制水泥浆),同时保证构件温度在压浆后8小时内不得低于5℃,当气温高于35℃时,压浆应在夜间进行。
⑦、压浆采用UB柱塞式灰浆泵,压浆工作应连续进行,如出现故障,压浆不能一次完成,应立即用压力水冲洗干净孔道。
压浆时灰浆泵压力应控制在0.5-0.7Mpa;当孔道较长压力应控制在1.0Mpa;竖向孔道压力应控制在0.3-0.4Mpa。
压浆时以另一端饱满和排出与浆液相同稠度的水泥浆为密实标准,同时在关闭出浆孔后,保持2min不小于0.5Mpa的稳压期。
⑧、每台班制作水泥浆试块三组,作为质量验收资料。
⑨、孔道压浆必须严格按规范要求填写压浆记录。
(5)、预应力封锚
孔道压浆并验收后即槽口进行封堵施工:
①、锚前将封锚范围内混凝土面进行凿毛处理,并清除锚具上堵浆的材料。
②、封锚混凝土特别是外露槽口必须采用与结构混凝土相同配比的C50混凝土,以保证新老混凝土的色泽相同;浇筑时振捣器不允许碰撞锚具和钢绞线。
混凝土浇筑后加强养生,以免新老混凝土接触面产生裂缝。
(6)、预应力计算(具体详见附后)
1、每束钢绞线在梁体内左右对称,每束钢绞线分i段计算,然后叠加计算伸长量。
本工程张拉工作长度按单端800mm计(包括锚环、限位板、千斤顶、工作锚环的厚度)。
锚下控制应力:
σk=0.75×fpk=0.75×1860=1395N/mm2;
单根钢绞线张拉端的张拉控制力:
P=σk×Ap=1395×140=195300N;
2、预应力平均张拉力计算公式及参数:
PP=P×(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)
式中:
Pp—预应力筋平均张拉力(N);
P—预应力筋张拉端的张拉力(N);
X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m);
k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数,取0.0015;
θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)
μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数,取0.15。
3、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数:
△L=PP×L/(AP×EP)
式中:
PP—预应力筋平均张拉力(N);
L—预应力筋的长度(mm);
AP—预应力筋的截面面积(mm2),为140mm2×n(钢绞线束数);
EP—预应力筋的弹性模量(N/mm2),取1.95×105N/mm2。
(根据试验报告数据取值计算)
4、预应力筋的实际伸长值量测计算公式及参数:
预应力筋张拉时,应先调整到初应力σO,该初应力为张力控制应力σCOM的10%,伸长值从初应力时开始量测。
预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。
△L=△L1+△L2
式中:
△L—预应力筋张拉的实际伸长值(mm);
△L1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);
△L2—初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值(mm),初应力σO为10%σk时,其伸长度可采用10%张拉力到20%的伸长值。
5、油泵油压表读数
油泵油压表读数按千斤顶和压力表标定后的回归方程计算(具体见预应力张拉油压读数表)。
(7)、张拉注意事项
①、千斤顶使用注意事项
a、千斤顶不允许在超过规定的负荷和行程的情况下使用。
b、千斤顶在张拉前应提前向油缸内供油,并使张拉缸外露2㎝。
c、千斤顶使用时必须活塞外露部分的清洁,使用完毕后,各油缸必须回程到底,进出油口必须堵塞或覆盖。
d、千斤顶张拉升压时,应观察有无漏油,千斤顶位置是否偏斜,并及时调整。
进油升压必须徐缓、平稳,回油降压时应缓慢松开回油阀,并使各油缸回程到底。
e、千斤顶维修或更换压力表后,必须重新标定。
②、油泵使用注意事项
a、油泵和千斤顶可使用10#、20#液压油,液压油每月过滤一次,油箱定期清洗并保持85%的油位,不足时用相同的液压油补充。
尽量避免在负温下工作。
b、油泵和千斤顶油管和外露油嘴停止使用后应进行封堵,防止杂物进入液压系统。
c、油泵严禁超负荷作业,安全阀必须按额定或使用油压调整,严禁擅自调整。
d、油泵运转前,应打开全部调节油阀,空负荷运转正常后,关闭回油阀,匀速向千斤顶供油,并认真检查压力表的工况。
停止工作时,缓慢松开回油阀,压力表归零后,拆卸千斤顶的油管连接螺母。
严禁在负荷时拆换油管和压力表。
e、油管应为不小于3m高压油管;油泵接电源时,必须设接地。
③、张拉安全注意事项
a、在任何情况下作业人员严禁站在预应力筋两端,并在千斤顶后设防护装置。
作业人员严格按操作规程站在千斤顶两侧。
b、油泵开动过程中,操作人员严禁离开工作岗位,并经常检查预应力体系,发现问题及时处理。
张拉结束后切断电源后,方可离开。
c、张拉作业时应注意保持工具锚夹片的清洁和润滑;张拉过程中如出现单根钢绞线滑丝或断丝,更换后