滑板车企业标准.docx
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滑板车企业标准
滑板车企业标准
两轮电动滑板车通用技术标准
1.范围
本标准规定了电动平衡车的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。
本标准适用于以蓄电池为动力源的电动两轮电动滑板车（除特殊用途外）。
2.规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，本仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于文件。
GB/T191-2008包装储运图示标示
GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分：
检验方法测验A：
低温
GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分：
检验方法测验B：
高温
GB/T2423.3-2016环境试验第2部分：
试验方法试验Cab：
恒定湿热试验
GB/T2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分：
试验方法试验Ka:
盐雾
GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）
GB4943.1-2011信息技术设备安全第1部分：
通用要求
GB/T17799.11999电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的抗扰度试验
GB17799.3-2012电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的发射
GB/T34668-2017电动平衡车安全要求及测试方法
SJ/T11685-2017平衡车用锂离子电池和电池组规范
GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分：
试验火焰50w水平与垂直火焰测试方法
GB24155-2009电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求
3.术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.10装饰件decorativepart
位于外壳外部不起安全防护作用的设备零部件。
[GB4943.1-2011定义1.2.6.5]
3.11漏液electrolyteleakage
可见的液体电解质的漏出。
[GB/T28164-2011定义1.3.9]
3.12充电上限电压upperlimitedchargingvoltage
制造商规定的电池或者电池组能承受的最高安全充电电压。
[GB31241-2014定义3.9]
3.13放电截止电压dischargecut-offvoltage
制造商规定的放电终止时电池或电池组的负载电压。
[GB31241-2014定义3.11]
3.14主动保护元件activeprotectivedevice
需要电源来驱动的保护元器件，比如电池管理系统，控制集成电路等。
3.15被动保护元件passiveprotectivedevice
不需要借助电源来驱动的保护元器件，比如熔断器等。
4.整车技术要求
4.1整车主要技术性能要求
4.1.1综述
电动滑板车主要技术性能的设计应首先满足其可安全行驶，电动滑板车安全行驶的必要条件可参考附录A进行分析和评估，当附录A中的必要条件不满足且需要仲裁时，应以实际路试结果为准。
4.1.2续航里程
电动滑板车需要按照XX.XX规定进行实验测试，续航里程不得低于产品设计标称里程。
4.1.3最高车速
电动滑板车需要按照XX.XX规定进行实验测试，最高设计车速应不大于25km/h（20km/h平衡车国标）。
4.1.4制动性能
电动滑板车需要按照规定进行实验测试，以最高车速行驶时，其干态制动距离应不大于4m。
4.1.5爬坡能力
骑行者从静止状态启动进行爬坡，斜坡坡度为14°，标准载重下行驶距离不少于5米，应无断电、电机失速、自动停止等异常情况。
4.1.6过沟坎能力
电动滑板车需要按照规定进行实验测试，应无断电、电机失速、自动停止等异常情况。
4.1.7涉水能力
电动滑板车需要按照规定进行实验测试，应能正常行驶，发声发光等信号功能正常，各功能正常运行，绝缘电阻值应大于1MΩ。
4.1.8阻燃能力
电池组盒以及其他非金属材料部件应能承受GB/T5169.11规定550℃的温度下的灼热丝试验，电源线插接件的绝缘材料部件，应能承受GB/T5169.11规定750℃的温度下的灼热丝试验。
4.2功能及组件要求
4.2.1开关
电动滑板车应配有明显易于接触且不易操作出错的主控装置来接通和关断驱动电源，切该装置应由用户自主行为来触发。
4.2.2自动关机功能
具备自动关机功能的电动滑板车在开机状态下静置不长于20min，整机应自动关机。
4.2.3无线连接
具有采用遥控器或远程控制软件无线遥控车辆开机、关机、限速、锁车等功能的电动滑板车，其控制有效距离均不得低于2m。
4.2.4可折叠机构
电动滑板车的可折叠机构（若有）应设计为可以通过简单、稳定、安全的方式锁紧来使用。
在行驶过程中，锁紧装置不应触碰到车轮等运动部件，并且在行驶时可折叠机构不应发生意外松开、轻易误操作情况下松开或是有明显的脱扣风险。
电动滑板车的可折叠机构（若有）应符合的规定。
4.2.5电池和电池组
电动滑板车的电池和电池组的性能应能保证电动滑板车可在其预期使用条件下正常运行。
滑板车用锂离子电池和电池组的性能应符合SJ/T11685-2017的要求。
4.2.6电机
电动滑板车的电机应符合相关国家标准的规定。
电动滑板车的电机功率应进行制造商标称参数的一致性检查。
通过在测功机上保持电机带标称最大负载时的转速来进行试验，如无特殊说明，电机的控制应使用制造商规定的原配控制器。
电机的实际输出情况应与标称额定输出功率的偏差不大于±10％。
4.2.7充电器
电动滑板车的充电器或电源应符合GB4943.1一2011的规定。
对于户外使用的充电器应符合相关国家标准或行业标准关于户外使用的规定。
4.3安全性
4.3.1综述
电动滑板车应具有足够的安全性以保证电动平衡车可在其预期使用条件下正常运行。
电动滑板车的安全性应符合GB/T34668一2017。
4.3.2导线布局
所有电气导线应捆扎成束、布局整齐，导线夹紧装置应选用绝缘材料，若拆用金属材料，则必须有绝缘外衬；插接件应插接可靠，无松脱；电气系统所有接线均不应裸露；与充电电源连接的系统中可能存在带电部件，在任何操作情况下均应有适当的防护装置，防止人体与其直接接触。
4.3.3电线要求
电动滑板车的各电路导线最小横截面积应符合GB4706.1的25.8条表11要求。
4.3.4绝缘电阻
电动滑板车按照规定进行实验测试，绝缘电阻值应大于20MΩ。
涉水实验后，绝缘电阻应大于1MΩ。
4.3.5耐压测试
电动滑板车按照规定进行实验测试，电路元件应不被击穿，滑板车能正常使用。
4.3.6电池组短路保护
电动滑板车的充电电路和电池输出端应有相应的短路保护装置，规格参数需要符合标称值。
4.3.7电池组过充电保护
电动滑板车按照规定进行实验测试，电池保护电路应发挥作用，电池组盒应无外壳破损、着火、爆炸等异常现象。
4.3.8电池组过放电保护
电动滑板车按照规定进行实验测试，电池保护电路应发挥作用，电池组盒应无外壳破损、着火、爆炸等异常现象。
4.4
4.4机械安全性要求
4.4.1震动
电动滑板车按照规定进行测试，滑板车应不发生短路，连接处不出现松动；测试后车辆能正常安全骑行。
4.4.2冲击、撞击
电动滑板车按照规定进行测试，滑板车五金不出现断裂，电路不发生短路，试后车辆能正常安全骑行。
4.2.3踏板静态负荷
电动滑板车按照规定进行测试，滑板车五金部分不出现明显变形，车体不能出现机械性断裂或可见性裂纹。
4.5环境适应性要求
4.5.1盐水浸泡
电动滑板车按照规定进行测试，电池组应不起火、不爆炸、补漏夜。
4.5.2热循环
电动滑板车按照规定进行测试，电池组应不起火、不爆炸、补漏夜。
4.5.3阻燃
4.5.4标识耐久性
电动滑板车按照规定进行测试，标识应清晰易懂，标识牌、表示贴纸应不易撕下，并不发生卷曲。
5检验方法
5.1.1环境条件
除有特别规定条件外，试验应在温度为25℃±5℃，相对湿度为不大于75%，大气压力为86KPa~106KPa的环境中进行。
本标准中试验路面为水平沥青路面或水平混凝土路面，坡度误差应小于1°。
5.1.2检测仪器数据误差要求
Ⅰ、电压测量装置准确度：
不低于0.5级；
Ⅱ、电流测量装置准确度：
不低于0.5级；
Ⅲ、温度测量装置准确度：
±0.5℃；
Ⅳ、时间测量装置准确度：
±0.1％。
5.1.3骑行者质量
本标准的测验中，骑行者质量为75Kg，为标称额定载重，不足75Kg骑行者应当增加配重至75Kg。
骑行者在进行实验是，应当佩戴头盔、护膝等安全防护装备。
5.2整车性能试验
5.2.1续航里程
骑行者以最高车速在试验路面上骑行，直至低电量报警或无法加速为止，测试三次，记录平均里程。
实际测试数据应当符合标称里程。
5.2.2整车质量（重量）
将整车（含电池组）放在磅秤上称其重量；电动平衡车重量应当符合标称值。
5.2.3最高车速
在试验路面上，设置100米的测试区间，并且路面两端有足够的辅助行驶区，保证电动滑板车在此区间骑行者均能以最高速度行驶，记录通过测试区间的时间，计算实际速度，测试三次，记录平均速度。
得出数值应符合标称值要求。
5.2.4制动能力
骑行者以接近最高车速骑行，到达标志线时采取车辆制动，并保持这种状态直至电动滑板车完全静止。
重复试验三次，取三次测试数据平均值。
得出数值应符合标称值要求。
5.2.5爬坡能力
骑行者从距离坡底1米处起步进行爬坡动作，斜坡坡度为14°，爬坡行驶距离不小于3米。
应符合标称值要求。
5.2.6过沟坎能力
设置一个宽度和深度为电动滑板车车轮直径1/4的V形测试沟，和一个高度为电动滑板车车轮直径1/8的平台，骑行者以不大于10km/h的速度驱动车辆向前行驶，越过测试沟与测试平台。
应符合标称要求。
5.2.7涉水性能
在水深为电动平衡车车轮直径1/4深度的环境中，骑行者以不大于10km/h的速度行驶100m。
应符合标称要求。
5.3电气安全试验
5.3.1绝缘电阻
充满电的电动滑板车，按照GB24155-2009中5.2规定的试验方法，测试电源电路、控制电路与外露部件之间的绝缘电阻。
应符合标称要求。
5.3.2耐压测试
充满电的电动滑板车，按照GB24155-2009中5.3规定的试验方法，使用50Hz~60Hz的交流电压连续测试电路与外露部件1min，测试电压值见下表1.
测试电路的工作电压
U0（AC）/V
各绝缘形式所使用的测试电压U（AC）/V
基本绝缘
附加绝缘
双重绝缘或加强绝缘
48以下
500
/
/
48~110
100
2Umax+2250
2Umax+3250
110以上
2Umax+1000
至少1500
2Umax+2750
2Umax+3750
注：
Umax是设备的最大工作电压。
应符合标称要求。
5.4电池组安全性测试
5.4.1短路保护
充满电的电动滑板车用电阻小于20mΩ的导线短接正负极，短路时间为10min。
应符合标称要求。
5.4.2过充电保护
满电的电动滑板车以充电器输出电流或制造商允许的最大充电电流进行充电，充电至电池管理系统起作用，或达到以下条件之一时停止试验：
Ⅰ）充电限制电压的1.2倍；
Ⅱ）电池温度返回至室温或达到稳定状态；
应该符合标称要求。
5.4.3过放电保护
满电的电动滑板车以制造商规定的最大放电电流进行放电，直至电池管理系统起作用，或达到以下条件之一时停止试验：
Ⅰ）总电压低于额定电压的25%；
Ⅱ）温度返回至室温或稳定状态。
应符合标称要求。
5.5机械安全试验
5.5.1振动
满电的电动滑板车，将滑板车固定在振动试验台上，按照下表的参数进行正弦振动测试。
振动波形（正弦曲线）
频率
振动参数
对数扫频循环时间
轴向
振动周期数
起始
至
17Hz
18Hz
a1=1gn
15min
X
12
18Hz
25Hz
S=0.8mm
Y
12
25Hz
200Hz
a2=2gn
Z
12
返回至7Hz
总计
36
每个方向进行12个循环，每个方向循环时间共计3h的振动。
应符合标称要求。
5.5.2冲击
满电的电动滑板车按下表进行冲击试验，在6个互相垂直的方向上进行冲击。
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