整理CD法开挖作业指导书.docx
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整理CD法开挖作业指导书
新建铁路
武汉至广州客运专线
乌龙泉至花都段
第Ⅳ标段
CD法开挖
作业指导书
编制人：
审核人：
技术负责人：
单位负责人：
中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部
工程部
二00六年十月湖南·郴州
目录
CD法开挖作业指导书
1.适用条件、范围
武广客运专线Ⅳ标段七单元五局管段隧道工程Ⅳ级围岩。
2.施工工艺
2.1.施工工序流程、作业方法及要求
2.1.1开挖及初期支护、临时支护（见CD工法工序图）
1（左侧上部开挖）→Ⅱ（左侧上部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→3（左侧中部开挖）→Ⅳ（左侧中部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→5（先行导坑左下部开挖）→Ⅵ（导坑下左部部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→7（右侧上部开挖）→Ⅷ（右侧上部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→9（右侧中部开挖）→Ⅹ（右侧中部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，并打设锁脚锚杆，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→11（右侧下部开挖）→ⅩⅡ（右侧下部初期支护：
每循环进尺一次，掌子面先喷砼封闭，其它面先初喷4cm砼，架立钢架，再钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度）→ⅩⅢ（拆除交叉中隔壁）→ⅩⅣ（仰拱超前浇筑）→ⅩⅤ（拆除其它临时支护）→ⅩⅥ（全断面二次衬砌）。
2.1.2.临时支护拆除及衬砌施工（见CD工法临时支护横断面图）
根据监控量测数据分析结果，先拆除中隔壁底部钢架G单元，灌注仰拱及填充，待其达一定强度后，用钢架H单元接长中隔壁临时钢架。
钢架H单元底部支撑于仰拱填充顶面。
待初期支护收敛后，逐段拆除多余的临时钢架，利用衬砌台车一次性灌注二次衬砌（拱墙一次施作）。
2.2.施工参数
2.2.1.中壁拆除
在CD法中的一个关键问题是拆除中壁，据以往经验，中隔壁拆除时间应在全断面成环后，各部位位移充分稳定后，才能拆除，其要求如下。
1）中壁拆除应在变形基本稳定后进行：
（1）拱顶下沉速度小于0.15mm/d；
（2）拱脚水平收敛小于0.2mm/d。
2）安全管理参数
管理等级
施工状态
管理位移
备注
Ⅲ
正常施工
U＜U0/3
Ⅱ
加强支护
U0/3≤U≤2U0/3
Ⅰ
特殊措施
U＞2U0/3
U0-最大收敛值
2.2.2.临时支护
临时钢架均采用I18钢架，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，喷砼采用C20砼，中隔墙部位厚18cm，临时封底10cm，径向锚杆长L=2.5m，间距1.0×1.0m（环×纵）。
2.3.施工注意事项
2.3.1.隧道施工应坚持"弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测"的原则。
2.3.2.开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。
爆破时严格控制炮眼深度及装药量。
2.3.3.工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。
2.3.4.钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。
2.3.5.右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离不小于30m为宜。
2.3.6.临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。
2.3.7.施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。
2.3.7.按设计要求做好瓦斯及突水突泥超前地质预报，并及时反馈结果。
2.3.8.按设计要求做好隧底地质检测工作，检测结果为弱软围岩及有溶洞、溶沟及溶槽隧底应按要求采取加固措施。
2.3.9.应及时对隧道环境水进行取样化验，对有侵蚀性，但设计无要求的水应立即向相关单位提出变更，采用侵蚀性砼。
3.质量控制
3.1.质量控制标准
隧道允许超挖值（cm）
围岩级别
开挖部位
Ⅳ
Ⅴ，Ⅵ
拱部
线性超挖
15
10
最大超挖
25
15
边墙线性超挖
10
10
仰拱、隧底
线性超挖
10
最大超挖
25
3.2.质量检测
3.2.1.中线及高程应符合设计要求，使用全站仪和水准仪进行检测，技术人员每一开挖循环检查一次。
3.2.2.隧道开挖一般不允许欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每一平方米不大于0.1平方米）侵入衬砌应小于5厘米，拱脚和墙脚以上1米内断面严禁欠挖。
技术人员使用断面仪测量洞身周边轮廓断面，绘制断面图与设计断面进行核对
3.2.3.洞身开挖中，地质工程师应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对地质情况，判断围岩稳定性。
要求地质工程师每开挖一环，应立即对对工程地质进行素描。
3.2.4.规范规定的超挖允许值及检查方法
对于Ⅳ级围岩：
拱部平均线性超挖不大于15厘米，最大超挖不大于25厘米，边墙平均线性超挖不大于10厘米，仰拱、隧底平均线性超挖不大于10厘米，最大超挖不大于25厘米，Ⅴ级围岩：
拱部平均线性超挖不大于10厘米，最大超挖不大于15厘米，边墙平均线性超挖不大于10厘米，仰拱、隧底平均线性超挖不大于10厘米，最大超挖不大于25厘米。
检查方法：
用全站仪测定，在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定各点的三维坐标，通过计算绘制开挖断面，与设计断面进行比较。
一、环境影响评价的基础
3.3.质量保证措施
为了有别于传统的忽视环境价值的理论和方法，环境经济学家把环境的价值称为总经济价值（TEV），包括环境的使用价值和非使用价值两个部分。
3.3.1.隧道开挖质量保证措施
三、安全预评价报告的基本内容隧道不良地质地段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
（1）可能造成重大环境影响的建设项目，编制环境影响报告书，对产生的环境影响应进行全面评价；开挖前，做好超前地质预报，根据预测结果采取合理的开挖方法和支护措施。
成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制订详细的奖罚措施，并严格执行。
专项规划中的指导性规划 环境影响篇章或说明派专人负责超欠挖控制，每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程，以保证钻爆作业按设计进行。
保证开挖成型质量。
每循环用断面仪对开挖面进行检查，并根据检查结果进行分析，及时将分析的信息反馈到施工中，不断优化设计。
施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻眼质量。
3.3.2.支护质量保证措施
1）喷射砼
（二）环境保护法律法规体系
（1）原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格。
市场价格在有些情况下（如对市场物品）可以近似地衡量物品的价值，但不能准确度量一个物品的价值。
三者的关系为：
（2）喷射砼采用湿喷工艺、拌合楼严格按配合比自动计量配料、拌料，拌料时间不少于1.5min，砼搅拌运输车运输，喷射砼要求连续进行，喷射厚度符合要求；
（3）喷射砼表面平整、无空鼓、裂缝、松酥；
2）锚杆及钢筋网
2.环境影响评价工作等级的划分依据
（1）原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格；
（2）钢筋网格间距严格按设计制作，网片与岩面紧贴；
2.量化环境影响后果（3）锚杆垫板与围岩密贴；
（4）钻杆施作严格按设计施工；
（二）安全预评价范围3）钢架
（1）原材料进场前必须有产品合格证，并经检验合格；
（2）钢架加工必须经培训合证，持证上岗的技工进行加工，避免出现钢架加工存在假焊、焊缝表面有裂纹、焊瘤等缺陷；
（3）钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。
并测出每榀钢架位置，使其安装后，钢架垂直度误差±2°，横向与高程偏差小于±5cm；
（4）沿钢架外缘每隔2m用钢楔或砼预制块楔紧；
（5）钢架底脚置于牢固的基础上。
钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计纵向用钢筋连接。
（6）分部开挖法施工时，钢拱架拱脚打设φ22锁脚锚杆，其长度不小于3.5m，数量为2～4根，下半部开挖后钢架及时落底接长，封闭成环；
（7）钢架与围岩间隙用喷射砼充填密实，先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架与钢架间砼，钢架与喷砼形成一体，各种形式的钢架全部被喷射砼覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
4.主要机具设备
机械设备名称
规格型号
额定功率或容量
单位
数量
备注
挖掘机
DH220LC-7
0.7m3
台
1
侧卸式装载机
ZLC50D
2.0m3
台
1
电动空压机
4L-20/8
22m3/min
台
4
风动凿岩机
YT-28
台
28
自卸汽车
东风、尼桑
15T
台
3
发电机
STC-75
40Kw
台
1
通风机
37×2
4200m3/min
台
1
钻爆台车
自制
台
1
架立钢架、钢筋及防水板台车
自制
台
1
二衬台车
12m
台
1
仰拱栈桥
自制
12m
组
2
全站仪
GPT-3002N
台
1
水准仪
DSZ2
台
1
地质雷达
TSP
台
1
断面仪
BJSD-2B
台
1
潜水泵
QY10-110
扬程70m
台
2
根据涌水量定
5.劳动力组织
施工所需劳动力
班组
计划数量
工作内容
开挖班
45
开挖、锚杆、钢架、钢筋网、小导管、注浆
喷浆班
34
喷射混凝土
运输班
15
出碴
综合班
8
电修及文明施工
6.安全、环保措施
6.1.安全保证措施
6.1.1.贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。
6.1.2.做好超前地质预报工作，采用TSP、超前钻孔、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。
每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。
开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。
6.1.3.施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。
支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。
6.1.4.操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
6.1.5.司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：
机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。
管路是否良好，连接是否牢固。
钻杆是否弯曲、湿式凿岩的供水装置是否良好。
6.1.6.风钻钻孔时，将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
6.1.7.严禁在残眼中继续钻孔，严禁在打眼的同时装药。
不得在工作面折卸、修理风钻。
手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8～1m。
钻头未入岩壁前，风门不宜开大。
操作时做到退钎子与凿岩机一条线，司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。
6.1.8.用风镐开挖时，检查气压及风镐的连接。
工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，需及时排除。
6.1.9.爆破作业时统一指挥：
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